18.01.2007, 17:49
Normi Wrote:Ну если каждый caution считать проблемой и всегда непременно находить в нем виновного (на пример случай с #99 и #03 в Атланте - как можно обоих наказывать если они оба "виновны" в контакте друг с другом?!) - то конечно не решит.
Лично #99 я всё объяснил подробно. Правила у нас не ограничивают число виновных в одном инциденте, я считаю это правильно. Каждый ЖФ "проблемой" никто не считает, такого понятия в правилах нет.
Давайте менять правила каждую гонку в соответствии с составом участников, а? Ну нравится кому-то релистик, поехали, или без ЖФ или без правил, без проблем, только уже без меня.
С текущими правилами мы будем ездить до окончания текущего сезона, если что-то будет меняться, то не значительно либо в случае форсмажора.
Правила на следующий сезон обсуждаются, без проблем.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI


) - то конечно не решит.