INL Round 10, Mafia is Immortal 140 at Chicagoland Speedway

[madlopt]

Для новичков.

Для начал ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ПРАВИЛА.

А теперь несколько советов.

Внимательно следите за тем, чтобы вы входили на сервер с вашей раскраской и вашим (заявленным) номером, в случае если вы зайдёте с номером другого гонщика, он не сможет зайти под своим номером, также нужно знать, что если вы зашли на сервер, ваши данные на нём хранятся определённое время, в том числе и номер. За вход в гонку с неверной раскраской или номером предусмотрен штраф.

После зелёного флага даже не пытайтесь что-то говорить в чат, любое некорректное слово может засчитаться за флуд, можно отправлять только стандартные сообщения(клавиши 1 - 9) и запрос на обгон(вроде "#15 pass me", "EOLL, pass me"). Также можно посылать приватные сообщения: /#номер сообщение. Пример: /#15 Hello - пошлёт номену 15 сообщение "Hello".

EOLL - (end of the longest line) это хвост пелетона, последнее место. За нарушения во время ЖФ(жёлтые флаги), обычно, дают штраф EOLL. Говоря в чате "EOLL", гонщик сообщает, что его нужно обогнать, т.к. он должен встать в конец пелетона.

При дисконнекте с сервера во время гонки вы можете вернуться в гонку, только вам прийдётся стартовать с пит-лейн, но скорее всего уже с отставанием на круг и более.

Все гонщики, которые не присутствовали на сервере до окончания квалификации на следующие сессии уик-енда не допускаются.

Помните, если вы нажимаете в гонке RETIRED, то вернуться снова в гонку вы уже не сможете. В случае проблем с машиной (если вы не можете продолжать гонку, например застряли при столкновении) лучше всего вызвать грузовик-буксир (меню CALL TOW TRUCK). Также учитывайте, что в онлайне меню, вызываемое клавишей ESC, работает только при полной остановке машины.

Для лучшего обзона с зеркала заднего вида, выключите детали кокпита в зеркале клавишей "N".

Если вы плохо знаете трассу, то вам стоит больше попрактиковаться! Но если уж случилось так, что вы уже на этапе INL, то хотя бы включите вспомогательную траекторию с обозначениями точек(и степени) торможения, клавиша "R".

Внимательно слушайте споттера, это важно. Включите сообщения голосом и текстом(OPTIONS-SOUND: Format=Voice and text;Frequency=High), споттер сообщает вам о штрафах, находящихся рядом машинах, событиях на трассе и прочее.

При штрафах вам рядом с цифромым спидометром(вкл./выкл. клавиша "S") будет показан чёрный флаг. В течение 3 кругов вы должны будете отбыть штраф, по окончанию 4 круга, если вы не отбыли штраф, вы будете исключены из гонки. Штрафы в гонке бывают двух видов: остановка на пит-лейн(время остановки может быть разным) и проезд по пит-лейн.

В INL обгоны по апрону запрещены. Апрон(только на овалах) - это часть полотна трека не предназначенная для гонок, она находится слева от гоночного полотна и разделена жёлтой либо белой линией.

В INL существует правила по которым организаторами определяется въёзд и выезд с пит-лейн. То есть в какой точке вам можно заезжать и выезжать с пит-лейн. Перед каждым этапом гонщикам сообщается место въезда и выезда с пит-лейн. На данный момент на большенстве трасс дествуют стандартные правила (правила контроллируемые самой игрой) въезда и выезда с пит-лейн.

В случае если по вашей вине произошло 2 и более ЖФ, рекоммендуем покинуть гонку, дабы избежать штрафа или дисквалификации в последствии.

Аккуратно переключайте передачи во время старта, рестартов и на выезде с пит-лейн, в эти моменты легко сломать шестерню КПП и лишиться одной из передач.

В борьбе любым способом избегайте контактов с соперниками, из-за особенностей онлайн игры даже просто нахождение в непосредственной близости к машине соперника может привести к контакту(из-за проблем с качеством связи у вас либо у соперника).

Вы можете бороться с гонщиками, обгоняющими вас на круг, но старайтесь им не мешать.

Драфт (езда в воздушном мешке соперника) - это неотъемлимая часть гонок на овалах. При езде в драфте у вас остаётся запас скорости и возможность атаки соперника, но надо учитывать, находясь в драфте за машиной соперника вы лишаете радиатор своей машины воздушного потока, которым он охлаждается, поэтому рискуете сжечь его. Не стоит слишком долго находится в драфте, следите за индикаторами на приборной панели, за температурой масла (OIL) и выходите на короткое время из драфта на прямых, чтобы охладить радиатор.

Клавишами F1 - F9 вы вызываете вспомогательные панели, где присутствуют данные о вашей машине, повреждения, износ и температура шин...в панели F3 вы можете изменить количество топлива, заправляемого на ближайшем пит-стопе с помощью стрелок влево-вправо. В панели F5 с помощью пробела вы можете определить какие шины менять на пит-стопе.

Следите за соперниками по меню F2+пробел. Белым цветом обозначаются гонщики с которыми вы в одном круге, зелёным те, которых вы обогнали на круг и более и красным те от которых вы отстаёте на круг и более.

Если вы считаете, что кто-то против вас нарушил правила INL, то вы пожете подать на нарушителя протест, подробности читайте в правилах.