05.04.2007, 08:23
Вобщем проехали мы вчера гонку без ЖФ. Буду рассказывать от себя, а потом общие впечатления.
Я охринительно квалифицировался 2м!!! Старт. Пропускаю лидера гонки и так мы едем. Сзади ехал Бой Серж. Так тройкой и шли. Затем Бой меня обогнал и не проехав и круга мы ВСЕ 3м убились. Машина Авакумова возникла прямо пред носом лидировавшего Фролова. Просто Авакумова развернуло. Он очень сильно логал и неожиданно возник на трассе. Так бы мы его обьехали.
Короче как я понял Фролов и Серж сошли. Я с подбитым мотором в боксы. Ремонтировали 2 минуты. Вышел из боксов с отстованием в 4 круга и машиной не едущей больше 160 при норме 175.
Короче доехал. Резина почти неизнашивалась. Заехал один раз подзаправится да правую сторону поменять. А так всё.
Общие впечатления.
А МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ!!! Только и слышишь споттер говорит мол разворот там то там то. И всё. Супер. Газуешь постоянно.
Минусы:
1) У меня был действительно хотлап. Ехал почти всегда один. Но это из за разбитой машины. Парни что обгоняли меня на круг шли довольно плотно. Как я и говорил по 2-3 машины. Лидеры шли 3кой.
2) Астрономические отставания после аварии.
Плюсы:
1)Как и говорил Косс слабые пилоты убиваются сразу. Вторую половину мы ехали почти без аварий.
2) Постоянный рехим гонки. При аварии например в 3м повороте не выкидывают жф. А ты едешь в 4м. Значит знаешь что к следующему кругу все рассосется и ты нормально проедешь. А если спинит кого впереди то тут уж хоть с ЖФ хоть без уворачиваться нужно.
В общем сегодня потестируемся поймём. ЖФ не нужны я в этом убедился. Так намного интереснее. Подумайте об этом.
Я охринительно квалифицировался 2м!!! Старт. Пропускаю лидера гонки и так мы едем. Сзади ехал Бой Серж. Так тройкой и шли. Затем Бой меня обогнал и не проехав и круга мы ВСЕ 3м убились. Машина Авакумова возникла прямо пред носом лидировавшего Фролова. Просто Авакумова развернуло. Он очень сильно логал и неожиданно возник на трассе. Так бы мы его обьехали.
Короче как я понял Фролов и Серж сошли. Я с подбитым мотором в боксы. Ремонтировали 2 минуты. Вышел из боксов с отстованием в 4 круга и машиной не едущей больше 160 при норме 175.
Короче доехал. Резина почти неизнашивалась. Заехал один раз подзаправится да правую сторону поменять. А так всё.
Общие впечатления.
А МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ!!! Только и слышишь споттер говорит мол разворот там то там то. И всё. Супер. Газуешь постоянно.
Минусы:
1) У меня был действительно хотлап. Ехал почти всегда один. Но это из за разбитой машины. Парни что обгоняли меня на круг шли довольно плотно. Как я и говорил по 2-3 машины. Лидеры шли 3кой.
2) Астрономические отставания после аварии.
Плюсы:
1)Как и говорил Косс слабые пилоты убиваются сразу. Вторую половину мы ехали почти без аварий.
2) Постоянный рехим гонки. При аварии например в 3м повороте не выкидывают жф. А ты едешь в 4м. Значит знаешь что к следующему кругу все рассосется и ты нормально проедешь. А если спинит кого впереди то тут уж хоть с ЖФ хоть без уворачиваться нужно.
В общем сегодня потестируемся поймём. ЖФ не нужны я в этом убедился. Так намного интереснее. Подумайте об этом.
И все получится.