Thread Rating:
  • 2 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
WR 2,4 Heures Du Mans, 08,11 июня 2008
#1
2.4 часовая гонка в Ле Мане на кануне реальных 24 часов ле Мана 14-15 июня.

Дата проведения: 8 июня, 21:00 МСК.
Мод: SCC 1.21 + Addon 2003, классы GTS и LMP900 2003 года
Трасса: GIS Le Mans

Расписание этапа (время московское):
21:00-21:30 Практика.
21:30-22:00 Квалификация, приват.
22:00-24:24 Гонка.

Настройки сервера:

Game Name: WR 2.4H Le Mans :: Race
Flag Rules: Black Only
Damage Multiplier: 50%
Failures: Normal
Fuel Usage: 1х
Tire Usage: 1х

Driving Aids: Auto Сlutch

Weather: Sunny
Starting time: 16:00
Race Time Scale: 10x

IP: 195.189.246.190
Пароль: wrlm

Заявочный лист:
  1. Maxim Barkanov - Audi R8 #1
  2. Sergey Soldatov - Bentley #07
  3. Andrey Shirshov - Audi R8 #38
  4. Alexey Dolgov - Audi R8 #09
  5. Alex Madlopt - Dallara LMP #27
  6. Boundless - R&S MKIIIC #30
  7. Lukovsky V. - R&S MKIIIC #36
  8. Maxim Yarchuk - R&S MKIIIC #20
  9. Andrey Kudryashov - Panoz#10
  10. Aleksey Petrovsky - Panoz #11
  11. Pavel SLuckij - Bentley #08
  12. ...
Процедура старта следующая:

После зелёного света сетофора мы все плавно движемся на своих позициях к повороту Terte Rouge - это поворот выхода на заднюю прямую, выезжаем на неё видим небольшой изгиб с плакатом справа "IMG", вот после плаката "IMG" у нас начинается старт гонки и можно топить полный газ. Карта и скрин прилагается.

[Image: grab026nc2.th.jpg]

Квалификация типа "приват"(одна машина на трассе).
Кто не прошёл квалификацию, тот просто стартует в хвосте.
Синие флаги только в качестве предупреждения.

================================

Повтор гонки
: ftp://195.189.246.190/rFactor/replays/WR_2.4HLeMans.Vcr (14Мб)
Результаты гонки: http://sim.worldracing.info/single/wr_2....mans_2008/
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#2
в SCC предостаточно прототипов первой категории, особенно если аддон 2003 года добавить поэтому я за SCC с аддоном сезона 2003, да и тебе меньше работы :)
Reply
#3
Я за мод SCC и современную конфигурацию трассы. На этом моде катали недавно маленький чемпионат на аутосиме... по отзывам он очень даже приличный. Единственно хочу предложить выставить в гонке, например, только два класса - LMP1 и LMGT1.
Reply
#4
А мне как-то проты в LML LE больше нравятся, качественнее.
И я бы больше за два класса протов, чем ещё ГТ добавлять.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#5
SCC и классы LMP1 и LMGT1
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#6
Так давайте на GTP!!!
Как раз будет небольшая обкатка перед OATAS:)
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#7
Я не прочь и на GTP, но не все рФаковцы согласятся ехать на НР2003.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#8
Какие проблемы?
GTP вроде один из лучших дорожных модов.
Тем более нам готовиться всё-равно нужно.
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#9
madlopt Wrote:И я бы больше за два класса протов, чем ещё ГТ добавлять.

Младший класс протов в те времена выглядел как-то не совсем комильфо. Как-будто топором срублены. Да и GT1 побыстрее на прямых ЛеМана.
Reply
#10
Я за SCC. Классы не важны
Sergey Soldatov
Forza TopStakes!
[Image: az0t86.png]
Reply
#11
Ligier Wrote:Так давайте на GTP!!!
Как раз будет небольшая обкатка перед OATAS:)

вот кстати дельное предложение:)
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#12
Что за GTP ?
Если выбирать между LMS и SCC, то наверное лучше всетаки ЛМС. Так как последний его релиз был довольно недавно, а СЦЦ обновляли последний раз в 2007м году... Хотя надо скачать и попробывать.
От судьбы не уйти...
Но 6.0L V12 кардинально меняет ситуацию...
Reply
#13
Boundless Wrote:Что за GTP ?

мод для NR2003
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#14
Если говорить про рФактор, то ИМХО в LMS LE машины более качественные, чем в SCC, а уж Epsilon вообще просто аифгенно сделан, и модель и звуки и физика. Поэтому я и предлагал сделать сборную солянку, в техническом плане это несложно.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#15
madlopt Wrote:Если говорить про рФактор, то ИМХО в LMS LE машины более качественные, чем в SCC, а уж Epsilon вообще просто аифгенно сделан, и модель и звуки и физика. Поэтому я и предлагал сделать сборную солянку, в техническом плане это несложно.

Кто-нибудь ездил на всех этих машинах? Они равны по скорости?
NO RISK - NO FUN
[Image: 5.png]
Reply
#16
Алекс, самое сложное в солянке -- балланс этой солянки. Тк хоть ипсилон и сделан качественно, он может оказаться небаллансным по сравенению протами из ЛМС или ССЦ,..
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
Reply
#17
Это можно протестить, а в SCC сделано проще некуда, одна физика на весь клас ЛМП900, другая на весь ЛМП650.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#18
В rF все-таки лучше реализована смена дня и ночи, а для 24-часовых марафонов это все-таки придает атмосферности. По поводу баланса - мне как-то положить на это. Лучше уж будет как в реале... Ауди быстрее всех, потом остальные...
Reply
#19
Вчера катал Епислон... АДНАЗНАЧНО ДОБАВЛЯТЬ ЕГО в эту гонку, таварисЧи.
И кстати на нем будет ехать сложнее чем на машинах из СЦЦ... его заносит на поворотах с перепадом высоты при малейших касаниях к газу даже на повышеной передаче. (ну правда это без трекшн контроля)
От судьбы не уйти...
Но 6.0L V12 кардинально меняет ситуацию...
Reply
#20
А можно добавить Ford GT40 #5 LM70, 1шт ? :o :D
[Image: saql6.gif]
Reply
#21
Предлагаю LMS LE+Epsilon+FIA GT GT1.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#22
madlopt Wrote:Предлагаю LMS LE+Epsilon+FIA GT GT1.

В яблочко...
От судьбы не уйти...
Но 6.0L V12 кардинально меняет ситуацию...
Reply
#23
madlopt Wrote:Предлагаю LMS LE+Epsilon+FIA GT GT1.

имхо ни чего хорошего не получится GT1 ,будут по любому быстрее LMP1 На прямой например кураж на прямой еле 290 выжимает р8 чуть больше правда с прижимной силой дефолтной, но с самой длинной коробкой :(, а 550 феррари 313 :), если уж лепить что то тогда прототипы из SCC + Эплион + FIA GT1
Reply
#24
madlopt Wrote:Это можно протестить, а в SCC сделано проще некуда, одна физика на весь клас ЛМП900, другая на весь ЛМП650.

Не знаю не копался в файлах физики, но характеристики двигателей разные ;) если операться на закладку information
Reply
#25
А ты не перепутал LMP1 с LMP2? В LMS LE класс LMP1, самый мощный, это LMP2, как в моде, так и в реале чуть медленнее GT1.

Двигатели вроде бы да, разные, но HDV-файлы, то есть поведение самой машины, одинаковые. Даже вес одинаковый.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#26
madlopt Wrote:А ты не перепутал LMP1 с LMP2? В LMS LE класс LMP1, самый мощный, это LMP2, как в моде, так и в реале чуть медленнее GT1.

Двигатели вроде бы да, разные, но HDV-файлы, то есть поведение самой машины, одинаковые. Даже вес одинаковый.

В LMS LE нет LMP2, да R8 и C65 помоему всегда в LMP1 были :)
Reply
#27
Ну вот и я об этом. Так что, машины в LMS LE медленнее SCC GT1?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#28
Ой какие вы слова тут знаете :))))
Для меня было б хорошо если был допушен мой ВР ГТшный Астон :)
Reply
#29
madlopt Wrote:Ну вот и я об этом. Так что, машины в LMS LE медленнее SCC GT1?

Нет, я сравнивал с модом FIA GT (F550 мишлен) на котором чемп гоняем. Они быстрее LMS LE на прямой, в поворотах естественно проигрывают.

Сейчас сравнил скорость р8 из LMS и SCC. У машины из LMS при настройке крыльев 3\5 и самой длинной коробке 308-310 против 313 у феррари, а у прота из SCC при крыльях 5\5 и длинной коробке 336, разница на лицо.
Reply
#30
А чем не нравится SCC без всяких солянок. Классы ЛМП900 и ГТС.
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  SIM-RACING.ORG: Le Mans 2015 Stason4eG 42 9,837 22.06.2015, 13:27
Last Post: bean
  Special Event 01.06.2008: Северная Петля на Шкодах Jacky 122 23,065 22.09.2008, 13:08
Last Post: Az0t
  WR Mini Cross Challenge, 05.08.2008 madlopt 78 14,344 17.08.2008, 09:00
Last Post: NK_
  WR Truck Challenge 13.07.2008 madlopt 16 5,150 14.07.2008, 14:22
Last Post: Spirt
  WR BMW 320 Challenge, 29.06.2008 madlopt 35 9,316 29.06.2008, 23:52
Last Post: madlopt
  WR ARCA test, 09 июня 2008 madlopt 156 30,696 27.06.2008, 15:43
Last Post: madlopt
  WR BMW Challenge, 22.06.2008 madlopt 26 5,929 24.06.2008, 18:32
Last Post: КБНСП
  WR Kids Challenge, 15.06.2008 madlopt 40 10,115 16.06.2008, 23:05
Last Post: madlopt
  WR Indy 250, 23-24 мая 2008 madlopt 276 52,962 02.06.2008, 23:42
Last Post: madlopt

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)