Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
INL Intimidator Series :: Round 2, Richmond
#31
Грац Forza, мы с ним вдвоем только остались в лидирующем круге.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#32
Ligier Wrote:Кто победил то?

:crazy: йа :crazy:
Reply
#33
Jamb Wrote:Вобщем, тем кто ехал сзади было на что посмотреть.
да, пару раз уворачивался и не только от тебя, многие после т4 уходили в спин
Reply
#34
Потапов, за тобой страшно ехать было. Я сначала не понял почему у тебя так получается, повтор всё показал. Нахрена в гонке переключать передачи? Ладно хоть в гонке первую не использовал. Своим переключением убил машину Евгения Дмитриева..
Reply
#35
Это уж кому как нравится, но входить в поворот на шорт-треке на 4 не очень умно. На четвертой либо лови отбойник на выходе, либо -1 секунда с круга.

Про инцидент с Евгением можешь круг назвать? Погляжу ...

p.s. причину почему "страшно ехать" описал в предыдущих постах.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#36
Ligier Wrote:Не всех.Не надо врать.
Меня несколько раз долбанули как следует.
Я мошинально написал первое что пришло в голову.
Может уточнишь, кого именно...Сдерживать себя надо хоть малость.Это просто игра.А ты и остальные любители мата оскорбляете других по всякому поводу.
Reply
#37
Убийство произошло на 48 круге.
Reply
#38
Jamb Wrote:Это уж кому как нравится, но входить в поворот на шорт-треке на 4 не очень умно. На четвертой либо лови отбойник на выходе, либо -1 секунда с круга.

На 4й больше скорость. Я на 4й догонял лидеров. На 3ю переключался только, когда уходил со своей траектории. В реальном НАСКАРе все едут на 4й.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#39
Johny Wrote:Кого это нас?

Еще раз повторяю, я не сдавал назад.После того, как ты меня зацепил, нас нас стукнуло о стену , и закрутило. Насчет тормоза не помню.Вроде жал.

Да я шучу, а ты всерьёз воспринял. У меня под сиденьем всегда с собой кувалда, мне надоело под ЖФ катать, я просто вышел и стукнул по блоку цилиндров.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#40
Johny Wrote:Может уточнишь, кого именно...Сдерживать себя надо хоть малость.Это просто игра.А ты и остальные любители мата оскорбляете других по всякому поводу.

Я не собираюсь это больше обсуждать.
Бывает и по хлеще.
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#41
madlopt Wrote:На 4й больше скорость. Я на 4й догонял лидеров. На 3ю переключался только, когда уходил со своей траектории. В реальном НАСКАРе все едут на 4й.

В офлайне катал на 3 в поворотх, поэтому мне было так легче да и время лучще показывал.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#42
С #36 в самом деле не хорошо получилось. Убил ни за что парня. Sorry...
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#43
почти все треки, за исключением Поконо и еще какого то едуца на 4ой передаче, там коробки так настроены.

Форца, нафига ты на 4ом круге под ЖФ затормозил у линии? 3 машины из за тебя повредились.
№142, нафига так лететь под ЖФ? я конечно понимаю что РБТЛ тут (кстати снова поднимаю вопрос о введении НОРБТЛ, целее будем), я тормозил нормально, от светофора справа, тем более на холодной резине, и тебе надо было въехать в меня. спасибо.
Убили канечно меня очень красиво, я думал проскочу :) ну да ладно.
Трек какойто скользкий, уж лучше бы поехали дефолтный, там грип получше.
Reply
#44
JohnyGTP Wrote:кстати снова поднимаю вопрос о введении НОРБТЛ, целее будем)
сорри шо влезаю, так яро пишешь про норбртл, но в первом интимдиаторе , подписав соглашение , за все три этапа с норбтл ты ни на одном жф его не выполнял :lol:
[SIGPIC]http://hostingbytes.us/images/2/8826975.jpg[/SIGPIC]
Reply
#45
Sinner Wrote:сорри шо влезаю, так яро пишешь про норбртл, но в первом интимдиаторе , подписав соглашение , за все три этапа с норбтл ты ни на одном жф его не выполнял :lol:

Я уже писал про это, подписывая соглашения я этого пункта не заметил. Увидел позже. Просто это правило никто не соблюдал, ну и я перестал. Смысл? чтобы после лонграна на ЖФ снова откатица в конец, нафиг надо. Или все едут с НОРБТЛ в обязательном порядке, или нет. С ноРБТЛ безопаснее, повторюсь.
Reply
#46
JohnyGTP Wrote:Форца, нафига ты на 4ом круге под ЖФ затормозил у линии? 3 машины из за тебя повредились.
мне споттер не говорил ехать за ПК, а 15, он стоял где-то и непонятно почему просил рест, если сам заспинился на 1-м круге жф (!). Вот я и притормозил у черты, даже медленно останавливался, почти нактом... но Тик мне помял задок и импульсом тела все-таки толкнул дальше черты... ЧФ не дали. Ура! :)
Reply
#47
Jamb Wrote:В офлайне катал на 3 в поворотх, поэтому мне было так легче да и время лучще показывал.

Если ты используешь 2 и 3 передачи при разгоне, так делай это по безопастнее, это во первых.
Во вторых резина у тебя и износилась из-за того, что ты как раз и использовал пониженный передачи.
Я помню бристоль в INL 4, ты там тоже выхлял будь здоров.
Reply
#48
JohnyGTP Wrote:Просто это правило никто не соблюдал, ну и я перестал.

60% гонщиков какраз соблюдали.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#49
Повтор гонки: ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/inti...OR_2_2.exe (29Мб)
Результаты гонки: http://inl.worldracing.info/results/intimidator_2_2/
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#50
madlopt Wrote:Ждал ты и все, всего 10 минут, старт сервера задержался на 15 минут, но я и практику из-за этого сократил на 15 минут. Рестартовать потому, что кто-либо поломал машину я не могу, мне лично не жалко, но я не один в гонке, правила это не предусматривают, скандалов с рестами, как было в Пистоне мне не нужно.

Правила так же не предусматривают перенос старта в случае, если кто-то хочет посмотреть телевизор или пообедать. Тем не менее это было сделано. То что у меня передача вылетела прямо на старте, это такая же случайность как рандомная поломка двигателя или дискон. От игрока в таких случаях ничего независит.
[Image: 11666.jpg]
[Image: ubd8948iu6.png]
Reply
#51
Вчера ехал под #8 т.к. не смог найти #84 в карпаке.
NO RISK - NO FUN
[Image: 5.png]
Reply
#52
Tik Wrote:Если ты используешь 2 и 3 передачи при разгоне, так делай это по безопастнее, это во первых.
Во вторых резина у тебя и износилась из-за того, что ты как раз и использовал пониженный передачи.
Я помню бристоль в INL 4, ты там тоже выхлял будь здоров.

2 в повороте я не использовал, только третью.
С чего ты взял что резина износилась ??? Она была холодна, но в прекрасном состоянии, я не 1 час откатал в офлайне и при такой езде не истирал резину за целый бак.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#53
madlopt Wrote:60% гонщиков какраз соблюдали.

ну когда меня обогнали пару раз под ЖФ, я забил на это правило. Оно не действует если его не придерживаются в обязательном! порядке.
Reply
#54
Оно не действует, если поддаваться на провокации, как сделал ты.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#55
madlopt Wrote:Оно не действует, если поддаваться на провокации, как сделал ты.

повторю еще раз

Оно не действует если его не придерживаются в обязательном! порядке.
Reply
#56
Повторяю ещё раз!
Оно не действует, если поддаваться на провокации, как сделал ты. Если правило не выполняет один, то его могут не выполнить и остальные, если такой "один" нашёлся, а остальные поддерживают его, а не правила, то никто ничерта выполнять не будет. Вспомни Анти, которые был против NORBTL и подписался под соглашением только потому, что не хотел таким образом обгонять, потому что другие это правило соблюдали. Если бы жаба не давила, так бы сделали все.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#57
да, но все это табун, толпа. Делает один, остальные делают тоже самое. Кому хочеца чтобы он приносил себя в жертву непонятно для чего. Поэтому, такое правило должно быть обязательным (если будет вообще)
Reply
#58
JohnyGTP Wrote:да, но все это табун, толпа. Делает один, остальные делают тоже самое. Кому хочеца чтобы он приносил себя в жертву непонятно для чего. Поэтому, такое правило должно быть обязательным (если будет вообще)

Часть этого "табуна" - ты, и если ты поддаёшься "эффекту толпы", не думая своим умом, то никто кроме тебя в этом не виновен. Ты один из тех, кто показывал всем, что можно и не соблюдать NORBTL и выигрывать за счёт этого позиции. Так о каком NORBTL после этого может идти речь?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#59
написал щас ответ, немаленький, потом все стер нах. Невижу смысла в дальнейшем продолжать эту дискуссию. Пусть каждый останеца при своем мнении.
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  INL Intimidator Series :: Round 8, Watkins Glen madlopt 48 11,686 22.08.2009, 18:07
Last Post: JohnyGTP
  INL Intimidator Series :: Round 10, Wilkesboro madlopt 39 9,887 12.08.2008, 08:27
Last Post: Anti
  INL Dirt Track Series :: Round 9, Mountain Valley madlopt 37 8,960 11.08.2008, 01:18
Last Post: Forza
  INL Late Model Series West :: Round 10,Wisconsin International Raceway Alex Pab 26 6,125 08.08.2008, 08:36
Last Post: Fischer
  INL Intimidator Series :: Round 9, Phoenix madlopt 57 13,192 03.08.2008, 20:10
Last Post: Сержио
  INL LMS West :: Round 9 & INL Dirt Track Series, Round 10 madlopt 140 25,176 02.08.2008, 18:57
Last Post: Ligier
  INL Late Model Series East :: Round 9, Iowa madlopt 18 4,942 02.08.2008, 13:00
Last Post: zbone
  INL Late Model Series East :: Round 8, Gateway madlopt 22 5,444 29.07.2008, 17:13
Last Post: Forza
  INL Dirt Track Series :: Round 9, East Bay Alex Pab 25 5,403 26.07.2008, 03:37
Last Post: zbone
  INL Late Model Series East :: Round 7, Irwindale madlopt 55 10,197 22.07.2008, 23:57
Last Post: Alex Pab

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)