Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
zbone Wrote:Ну, так потому и проиграл 
Он же не потерял за ним время, раз обошел. А раз не обошел, то ты его обогнать не смог, когда терял время за круговым он.
2 и 3 машины это уже разные ситуации, тем более чтобы пройти кругового надо сначала пройти меня
Posts: 548
Threads: 0
Joined: 19.06.2008
Народ,у меня вопрос:Кто создал правила хорошего тона?
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Друзья, учитесь делать бампы и будет вам счастье!
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
Forza Wrote:"как по-настоящему"... давайте для начала жф включим С включёнными ЖФ серий хватает. Там есть свои преимущества, но я и этой осенью буду подыскивать себе серию без них. В ИНЛ3 наездился 16 этапов под ЖФ до самого не хочу.
Forza Wrote:хочешь ездить на PC, пожалуйста. пришел гоняться не отставай на круг. отстал, все выкручвайся сам. не мешай другим. Всё правильно с 2-мя оговорками:
1. Продвинь и оформи это документально, в правилах серии.
2. Не должен круговой в истерике смотреть в зеркало заднего вида, он же так вперёд ехать не сможет. Даже чтобы пропустить надо хоть 1-2 круга, понять, что это надо сделать, и как это сделать аккуратнее. А от этого «выкручвайся» только вреки и будут.
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
круг-два но не треть гонки так и не пропустив
Posts: 1,579
Threads: 16
Joined: 01.05.2008
Balahornet Wrote:Друзья, учитесь делать бампы и будет вам счастье! В НР2к3 это тяжело делать, хотя эт оодин из основных премов на шортах. В яОффтопик это делается на раз два
Posts: 275
Threads: 0
Joined: 24.01.2008
VICIOUS Wrote:большинство всё сводит к тому что круговой должен шарахатся от лидера как чёрт от ладана. Об этом и речи нет. Для лидера задача пройти кругового с минимальной потерей времени, для кругового пропустить лидера аналогично.
Koss Wrote:Не должен круговой в истерике смотреть в зеркало заднего вида, он же так вперёд ехать не сможет. Даже чтобы пропустить надо хоть 1-2 круга, понять, что это надо сделать, и как это сделать аккуратнее. А от этого «выкручвайся» только вреки и будут. А вот это уже его проблемы, не отставал бы на круг, все было бы проще. У лидеров свои проблемы.
Posts: 1,579
Threads: 16
Joined: 01.05.2008
Fischer Wrote:Об этом и речи нет. Для лидера задача пройти кругового с минимальной потерей времени, для кругового пропустить лидера аналогично. Что-то ты себе очень странно представляешь гонки НАСКАР
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
я вот если был круговым который быстрее (хоумстед, пистон кап) так сам обгонял (Чистова точно помню именно обгонял  ), некоторые сами пропускали в круг. никаких проблем не было, а если медленнее был че я бы лез в борьбу за круг лидеров???
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
zbone Wrote:Что-то ты себе очень странно представляешь гонки НАСКАР а где ты видишь ннс? тут инл, без жф. да и гонщики не профессионалы (все причем)
Posts: 1,579
Threads: 16
Joined: 01.05.2008
Я вижу в заголовке раздела слово NASCAR. Наверное, именно оно меня сбило с толку.
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
Fischer Wrote:Об этом и речи нет. Для лидера задача пройти кругового с минимальной потерей времени, для кругового пропустить лидера аналогично…. Нет такой задачи у кругового, по крайней мере, на данный момент в ИНЛ и реальном НАСКАР-е. Задача следующая у него: «По возможности и при желании побыстрее пропустить лидера»
Fischer Wrote:….А вот это уже его проблемы, не отставал бы на круг, все было бы проще. У лидеров свои проблемы. Когда круговой начнёт шарахаться от лидеров, проблемы станут общими.
Posts: 1,776
Threads: 6
Joined: 16.01.2008
Поддерживаю всех тех за то, что круговой должен бороться. Лично мне всегда неприятно когда от меня шарахаются, как будто неявно одолжение делают. Нафиг оно мне надо, это уже не гонки. Т.е. круговой никому ничем не обязан, и не заслуживет за такое поведение какого-то особого отношения.
Я лично смотрю сам для себя по ситуации(кто сзади, мое к нему отношение, борется ли он, насколько он быстр, насколько я сам еду стабильно и т.п.) и уж изходя из этого делаю вывод пропускать или нет. Форцу бы просто так никада не пропустил  Хотя, кажется, в Лаирде я это сделал как раз из-за того что ехал не устойчиво, и мог спровоцировать аварию.
И никого там Дуд спецом не убивает, если делает по своей ощшибке - то, как правило,выходит из гонки.
P. S. Да, Толедо в этом плане особенный. Тут достаточно держать инсайд
[SIGPIC]http://hostingbytes.us/images/2/8826975.jpg[/SIGPIC]
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
а никто не говорит что надо шарахаться от лидеров. не гонки - это борьба с круговыми. гонки должны быть за позицию
Posts: 1,776
Threads: 6
Joined: 16.01.2008
для меня само понятие круговой это не более чем определение тех, кто отстает на круг, а не какая-то каста недолюдей(недогонщиков) Это всё те же гонщики.
В шортах круговой уже после полумили, в дайтоне - после 2.5миль. И где тут справедливость?
[SIGPIC]http://hostingbytes.us/images/2/8826975.jpg[/SIGPIC]
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
я не говорил что это недолюди. но мешать мне ехать дальше если понятно что обгонять негде, незачем. я не за позицию обгоняю. пропустил и едь дальше в своем круге.
Posts: 3,645
Threads: 25
Joined: 11.03.2007
Отошёл вот на несколько часов, не мало однако накатали...
Хотя вообще обсуждать то уже нечего.Ибо замкнутый круг получается.
Для себя лишь отмечу, надо будет мне хотя бы немного научится грамотные поджопники развешивать.
А то сколько гоняю, так и не научился
Posts: 548
Threads: 0
Joined: 19.06.2008
Ligier поучись у Устрашителя)
Posts: 3,645
Threads: 25
Joined: 11.03.2007
Наш Устрашитель это nascardude
Posts: 548
Threads: 0
Joined: 19.06.2008
Posts: 3,645
Threads: 25
Joined: 11.03.2007
Незнаю 
Может быть)
|