INL Pro Cup, Round 1 :: The King 250, Qualifying & Gatorade Duel

[madlopt]

11,12 и 13 сентября пройдёт предстартовая процедура для определения стартовой решётки первой гонки в "The King 250" главной серии INL - Pro Cup.

Трасса: DaytonaNightBR2 (скачать).
Параметры игры:

• мод: SSW_COT v.1.04 (скачать)
  
  
• физика: CUP
  
• сет: свободный
  
• погода: реальная
  
  
• повреждения: реальные
  
• шины и топливо: 1х
  
• коушены в дуэлях: выключены
  
• старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
  
• хард-кор режим: вид из кабины, хелпы запрещены
  
• дистанция дуэлей: 15%
  
• допуск: свободный

Погода сообщаться заранее не будет, но параметры ini файлов будут идентичны на все три дня. Естественно, погода может варьироваться в небольших пределах, как захочет сервер.

Расписание сессий:

Четверг, 11 сентября, Квалификация (начало в 21:00 по Москве)

• практика, 60 минут
  
• квалификация, 2 круга

Пятница, 12 сентября, Квалификация (начало в 21:00 по Москве)

• практика, 60 минут
  
• квалификация, 2 круга

Суббота, 13 сентября, Gatorade Duel (начало в 21:00 по Москве)

• практика, 30 минут (возможно больше, за счёт более раннего старта сервера)
  
• гонка 1, 15% дистанции
  
• практика, 10 минут
  
• гонка 2, 15% дистанции

IP сервера 195.189.246.190. Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалой), чтобы уточнить параметры.

Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами. Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного. Установить патч (только на английскую версию игры). Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего. Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры. Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от !KoT!, инструкция по установке в скачиваемом архиве. Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса.


--------------------------------------------


Предстартовая процедура к первому этапу INL Pro Cup в Дайтоне (подробнее)
Сделана по мотивам NASCAR Sprint Cup.

Гарантированный допуск на старт Дайтоны
Получают:

• обладатели лицензии класса А (кроме обладателей временного допуска)
  
• чемпионы INL Pro Cup (Андрей Злобин, Дмитрий Луканов, Сергей Фролов, Евгений Дмитриев)
  
• один гонщик, получивший WildCard

Все кто проходят по данным критериям, но не участвуют в предстартовой процедуре к Дайтоне (квалификация + Gatorade Duel), попадают на старт Дайтоны INL Pro Cup, но на последние стартовые места.

Квалификация (четверг, пятница, 11-12 сентября)

На квалификацию обязаны прийти все, кто желает участвовать в Дайтоне, но не имеют гарантированного допуска на старт.

Все кто не пришёл на квалификацию, не участвуют в Gatorade Duel.

Квалификация проводится в четверг и в пятницу в 21:00 по Москве в формате: практика 1 час + стандартная квалификация 2 быстрых круга. Две квалификации сделаны для того, чтобы все смогли в них поучаствовать, можно участвовать в любой из них, но только в одной.

• Занявший первое место на квалификации получает первое место на старте Дайтоны.
  
• Занявший второе место на квалификации получает второе место на старте Дайтоны.
  
• Занявший третье место на квалификации получает допуск на старт Дайтоны.
  
• Занявший четвёртое место на квалификации получает допуск на старт Дайтоны.

Gatorade Duel (суббота, 13 сентября)

После квалификации проводится две гонки-дуэли с дистанцией 15% в субботу в 21:00 по Москве (формат: практика 30 минут, гонка 15% дистанции).

• Все кто занял нечётную позицию на квалификации (1,3,5...) стартуют в первой гонке в соответствии с позициями на квалификации.
  
• Все кто занял чётную позицию на квалификации (2,4,6...) стартуют во второй гонке в соответствии с позициями на квалификации.
  
• Все кто не имеет допуска на старт, соревнуются в гонках-дуэлях между собой. Из них в каждой дуэли выбирается лучшая и меньшая половина (если их в гонке 2, то допускается 1, если 3, то допускается 1, если 4, то 2 и т.п.).
  
• Вместе с этим, все кто финиширует в ТОП-5 первой или второй гонки получают допуск на старт.

Стартовая решётка Дайтоны

• 1 место - поулситтер
  
• 2 место - занявший второе место на квалификации
  
• 3,5,7...- все нечётные места занимают участники первой дуэли (в соответствии с финишными позициями в дуэли I), получившие допуск на старт
  
• 4,6,8...- все чётные места занимают участники второй дуэли (в соответствии с финишными позициями в дуэли II), получившие допуск на старт

В случае неравного числа участников первой и второй дуэли, хвост стартового поля заполняют участники дуэли, где гонщиков больше.

Технические моменты

В игре невозможно выставить стартовое поле вручную, а это необходимо на старте дуэлей и на старте самой гонки.
Поэтому квалификация перед дуэлями и перед самой гонкой проводится всегда, но носит формальный характер. Гонщики проезжают круг с заданной скоростью, чтобы гарантированно получить своё стартовое место.

Это делается довольно просто. После официального объявления стартовой решётки к наступающей гонке каждому участнику соответственно его места указывается скорость (время) на круге, которую он должен показать в квалификации.
Допустим:

1 Vasia Pupkin 180 mph (30 секунд)
2 Petro Traktorist 170 mph (31 секунда)
3 ...

Ваша задача - не выйти за пределы +- 10 миль в час. Как именно вы будете проходить круг - не имеет значения, вы можете ехать с постоянной скоростью, можете газовать и тормозить, главное - показать результат соответственно стартовому месту.

В случае, если вы не смогли это сделать, будет дан рестарт квалификации, при повторном срыве квалификации вы будете отправлены на последнее место.

Таким способом будет проводится квалификация к первой и второй дуели, а также к этапу INL Pro Cup в Дайтоне.
Для кого апзацеф мнока, напишу короче и проще.
Если у вас нет лицензии класса А, то вам нужно прийти на квалификацию, показать время, если вы очень быстрый, то можете заработать допуск уже на квалификации, если нет, то участвуйте в гонке Gatorade Duel и попытайтесь финишировать как можно выше, ваша задача - опередить таких же, как и вы, кто не имеет допуска.

Судейство

Все инциденты в дуэлях будут разобраны мной, решения по инцидентам я буду принимать на своё усмотрение, протесты приниматься не будут. Главный критерий при разборе - врекерство, что подразумевает преднамеренные контакты и манёвры с неоправданным риском для окружающих. Штрафы будут простые - смена позиций в финишном протоколе, что может повлиять на получение или не получение гонщиками допусков на старт этапа в Дайтоне. Если вы откровенно нарушили правила, допустим, выбили кого-то, то вы почти наверняка будете отправлены на позицию ниже пострадавшего, но всё-таки разные инциденты могут быть по-разному оценены. Если вы идёте на контакт, подумайте о том, что вы можете лишить соперника целого сезона в Pro Cup.

Раскраски и чат

Штрафов за не подготовленные раскраски не будет (это касается только предстатовой процедуры к Дайтоне), но номер гонщик обязан носить именно тот, что указал в заявке, иначе пеняйте на себя. За чат штрафы будут в случае откровенного спама и мата, вид штрафа аналогичный - понижение позиции в финишном протоколе.

=============================

Результаты квалификации перед Gatorade Duel

1. #8 A Shirshov 190.634 mph (первое место на старте The King 250)
   
2. #88 nascardude 190.577 mph (второе место на старте The King 250)
   
3. #20 S Frolov 190.392 mph
   
4. #4 A Forza 190.094 mph
   
5. #84 F Bakulov 190.014 mph
   
6. #27 S Komisarchik 190.010 mph
   
7. #142 N Evstigneev 190.006 mph
   
8. #72 S Lulukov 189.982 mph
   
9. #31 Johny 189.930 mph
   
10. #5 RacerX 189.686 mph
    
11. #89 D Isaenko 189.666 mph
    
12. #12 P Budweiser 189.642 mph
    
13. #7 R Bayramkulov 189.570 mph
    
14. #13 E Mogilevich 189.402 mph
    
15. #46 pab 189.000 mph
    
16. #0 D Misyura 187.469 mph
    
17. #24 E Mozgunov 186.028 mph
    
18. #85 S Lobanov 185.208 mph
    
19. #44 P Muraviev 185.014 mph
    
20. #22 paradoxx spb 184.881 mph

Стартовое поле Gatorade Duel - 1

1. #8 A Shirshov 160 mph
   
2. #20 S Frolov 150 mph
   
3. #84 F Bakulov 140 mph
   
4. #142 N Evstigneev 130 mph
   
5. #31 Johny 120 mph
   
6. #89 D Isaenko 110 mph
   
7. #7 R Bayramkulov 100 mph (нет лицензии и допуска на старт)
   
8. #46 pab 90 mph
   
9. #24 E Mozgunov 80 mph (нет лицензии и допуска на старт)
   
10. #44 P Muraviev 70 mph (нет лицензии и допуска на старт)

Стартовое поле Gatorade Duel - 2

1. #88 nascardude 160 mph
   
2. #4 A Forza 150 mph
   
3. #27 S Komisarchik 140 mph
   
4. #72 S Lulukov 130 mph
   
5. #5 RacerX 120 mph
   
6. #12 P Budweiser 110 mph (нет лицензии и допуска на старт)
   
7. #13 E Mogilevich 100 mph (нет лицензии и допуска на старт)
   
8. #0 D Misyura 90 mph
   
9. #85 S Lobanov 80 mph
   
10. #22 paradoxx spb 70 mph (нет лицензии и допуска на старт)

Внимание!

• В стартовых списках к Gatorade Duel указана постоянная скорость, с которой гонщик обязан проходить квалификацию к своей гонке.
  
• Допустимо превышать/понижать скорость на 5 миль в час, но не более. На прогреве можете ехать с любой скоростью, но перед началом быстрого круга сбавляйте скорость до нужной.
  
• Не ждите второго быстрого круга, показывайте нужную скорость на первом круге (!), чтобы успеть до окончания квалификации. Второй круг доезжать не нужно.
  
• Вот повтор (rpy-формат), как проходить квалу со скоростью 60 миль в час.

Для гонщиков, не имеющих допуска на старт

По квалификации гонщики распределились так, что в каждой дуэли по три гонщика не имеющих допуска на старт и не имеющих лицензии класса А. Это означает, что в каждой из гонок лицензию класса и автоматически допуск на старт этапа The King 250 получит только один гонщик в одной гонке-дуэли.

То есть, из тройки: Bayramkulov, Mozgunov, Muraviev победителем будет только один.
Также из второй тройки: Budweiser, Mogilevich, paradoxx spb победитель будет также один.

Для вас позиция на финише большого значения не имеет, для вас решающее значение имеет позициия по отношению к вашим сопернимам, вашей тройке.

Также, не забывайте, что если вы финишируете в ТОП-5 (пять первых на финише), то вам в любом случае положен допуск на старт Дайтоны и лицензия класса А.

Также, кто-то может получить WildCad - допуск на гонку не зависимо от обстоятельств, но это единоразовый допуск, лицензий он не даёт.

Инциденты, аварии

Инциденты с соревнующимися за допуск будут судиться особо строго, если вы идёте на контакт с соперником и выигрываете за счёт этого позицию, то однозначно у вас её после разборов заберут. Обгоны по апрону запрещены. Если вы обогнали случайно, то вам необходимо тут же вернуть позицию сопернику, даже если при этом вы потеряете болье одной позиции, иначе после финиша вы всё равно будете позади.

Правила корректной борьбы все знают, но на всякий случай, прочтите FAQ: http://forum.worldracing.info/showth...0244#post10244

[!KoT!]

Эххххххххххххх...... понеслась.

[Holden]

а может ревампед дайтону? вроде на тестах она людям больше понравилась

[nascardude]

Чего за фигня, ревампед давай!

[Ruly]

Мэд, выходит, мне чтобы пробиться на старт Дайтоны и получить лицензию, нужно оформить заявку в Pro Cup

[Seh]

+1 Ревампед рулит.

[Alex Pab]

-1,я уже на BR2 настройки подобрал

[madlopt]

Хоть +1000, будет BRv2.

Мэд, выходит, мне чтобы пробиться на старт Дайтоны и получить лицензию, нужно оформить заявку в Pro Cup

Заявки должны подавать все, кто хочет участвовать, не зависимо от того, у кого какие лицензии.

[JohnyGTP]

удалено.... почитал внимательнее правила.

[nascardude]

Хоть +1000, будет BRv2.

Я, как владелец команды, могу узнать, почему бр2, когда в голосовании все выбрали ревампед (9 против 2)???

[zbone]

Мля, до чего тупо. Revamped намного приятнее br2. Какого так делать, если голосование было. В revamped была отличная езда кругами 2-wide. В BR такого не было и близко.

[zbone]

-1,я уже на BR2 настройки подобрал

Какие такие настройки ты подобрал, если погода не известна?

[Alex Pab]

Какие такие настройки ты подобрал, если погода не известна?

погода: реальная

а ты поставь реальную погоду и посмотри,не думаю,что ты не отследишь тенденцию.

[madlopt]

Я, как владелец команды, могу узнать, почему бр2, когда в голосовании все выбрали ревампед (9 против 2)???

Я разве создавал какое-то голосование по этому вопросу?

В BR такого не было и близко.

Неправда, мы ездим в BRv2 не первый день и 2-wide там работает хорошо, трасса проверена много раз.

а ты поставь реальную погоду и посмотри,не думаю,что ты не отследишь тенденцию.

Ты не всё прочёл.

Погода сообщаться заранее не будет, но параметры ini файлов будут идентичны на все три дня. Естественно, погода может варьироваться в небольших пределах, как захочет сервер.

[nascardude]

Неправда, мы ездим в BRv2 не первый день и 2-wide там работает хорошо, трасса проверена много раз.

Ты совсем непонимаешь о чём говоришь. На ревампед, во время последних тестов два десятка кругов ехали двумя колннами (можешь репу глянуть если неверишь). На БР такого даже близко нет и никогда небыло.

Я БР2 что Дайтону что Дегу, знаю нехуже тебя и однозначно могу сказать, в плане борьбы side by side от стандартной версии она практически ничем не отличается. Если ты вспомнишь последний этап в Деге БР. Тогда две машины одного меня не смогли пройти, за два лонграна. И это на одинаковых настройках. О чём тут спорить???

[madlopt]

Спорить действительно не о чём, трасса объявлена, флудите во Флейме.

[Seh]

Я, как владелец команды, могу узнать, почему бр2, когда в голосовании все выбрали ревампед (9 против 2)???

Потому что опрос был неоффициальный.

Хоть +1000, будет BRv2.

Ясно. Но жалко, потому что ревампед объективно лучше.

[Jacky]

Мда, вот так всегда. Мы тестили тестили.... Вобщем можно не тестить ревампед трассы боль вообще. Все трассы будут стандартные, кроме БР2 суперов.... Впрочем очень жаль....

[!KoT!]

Неправда, мы ездим в BRv2 не первый день и 2-wide там работает хорошо, трасса проверена много раз.

Согласен. ВР давно катаем. Логичнее на ней проводить этап.

[!KoT!]

Все трассы будут стандартные, кроме БР2 суперов....

А вот этого не хотелось бы. Пока не обьявлены трассы и календарь я лилею надежду что треки в сезоны будут всёже модифицированные.

[Holden]

Согласен. ВР давно катаем. Логичнее на ней проводить этап.

консерваторы

[nascardude]

Самое смешное, ни тот и не другой в глаза ревампед невидели, но всё равно против...

[!KoT!]

Самое смешное, ни тот и не другой в глаза ревампед невидели, но всё равно против...

Да и вправду не видел.

[Ruly]

Revamped отличный трек. На инсайде лузит, а на внешке есть скорость. Если есть выбор, меньшая дистанция на инсайде или газ в пол на внешке, это отлично. К тому же на тестовой гонке было много смен лидера.

[!KoT!]

Я уверен что трек уже не сменить. Гонку поедем на ВР.

[Sinner]

Revamped отличный трек. На инсайде лузит, а на внешке есть скорость. Если есть выбор, меньшая дистанция на инсайде или газ в пол на внешке, это отлично. К тому же на тестовой гонке было много смен лидера.

19

[Anti]

Пропускаю, 11,12 буду в Харькове, 13 уже не допускаюсь к гонке, ничего страшного, я не боюсь стартовать в хвоста в Дайтоне ))

[madlopt]

Все трассы будут стандартные

Нет.

[!KoT!]

Нет.

Отлично.

[Frank]

Не успел начаться сезон, а Дьюд уже предлагает менять трассу