INL Pro Cup, Round 1 :: The King 250, Qualifying & Gatorade Duel

[zbone]

А когда они были включены?

На тестах

[zbone]

Чего-то рано тебя выпустили.

Наверное, по мне соскучились

[Holden]

На тестах

Ну если б на тестах небыло хелпов, то там бы ездило 2-3 человека

[Sinner]

господа администраторы, поясните, кроссинг за 11-30 кругов до финиша в дуэлях запрещен?

[madlopt]

Как распределятся стартовые позиции в Duel среди тех, кто не показал квалификационного времени мы не знаем...

Никак. Кто не участвовал в квалификации - не участвует в дуэлях. Но если у него и без этого есть допуск на старт Дайтоны, то будет стартовать в хвосте, как я.

[madlopt]

господа администраторы, поясните, кроссинг за 11-30 кругов до финиша в дуэлях запрещен?

Разрешён, но без контактов, конечно. Когда вы блокируете машину, которая в 1 метре от вас и вы видите, что её скорость больше - это уже не кроссинг, а подрезание.

[Zhenek]

Я без хэлпов еду

[Johny]

Когда вы блокируете машину, которая в 1 метре от вас и вы видите, что её скорость больше - это уже не кроссинг, а подрезание.

Это будет наверно одной из главных причин аварий

[zbone]

Я без хэлпов еду

46.98 в Дайтоне ехать без драфта в Н2003 никак нельзя
Разве что с читерским сетапом, работающим только вместе с хелпами.

[Zhenek]

Хаха рассмешыл.
Вот сегодня включат сервер я выйду на трэк 1 и проеду без драфта я щя 46.961 время улучшэл. Ё.

[Jacky]

Не просто так, а так в реальном НАСКАРе.
Дык, все участники квалификации и поедут в дуэлях.
Вы можете предлагать любые варианты, но правила проведения дуэлей меняться не будут.

Я все равно не понимаю, зачем участвовать в гонке, если результат этой гонки на тебя не влияет?? Или влияет, и то что Ширшов с Дудом горбатились на квале дает им просто старт с первого внутреннего ряда в дуэли... Бред да и только. Или я не понимаю смысла квалификации к Дайтоне, и особого смысла 1-го места занятого в квалификации по времени....

[zbone]

Я все равно не понимаю, зачем участвовать в гонке, если результат этой гонки на тебя не влияет?? Или влияет, и то что Ширшов с Дудом горбатились на квале дает им просто старт с первого внутреннего ряда в дуэли... Бред да и только. Или я не понимаю смысла квалификации к Дайтоне, и особого смысла 1-го места занятого в квалификации по времени....

Самое главное из непонятного тут для меня - то, что выключены ЖФ. С учетом этого шансов на первые места у стартующих сзади практически нет - скорее шансы гонку вообще не доехать. Практически все упирается в халяву.

[zbone]

Хаха рассмешыл.
Вот сегодня включат сервер я выйду на трэк 1 и проеду без драфта я щя 46.961 время улучшэл. Ё.

Дружище, вот квалификация на Дайтону в ESCORS реальных отцов:

Position, Car, Driver, Sponsor, Make, Team, Fast Time, Fast Speed
1. #08, Richard Towler, Sim-Gear, Dodge, Team Redline, 47.231, 190.553
2. #60, Jesse Atchison, KFC, Toyota, Can-Am Racing, 47.237, 190.529
3. #91, Volker Hackmann, BallRacing Developments, Dodge, Team Redline, 47.273, 190.384
4. #99, Sandeep Banerjee, Deutz Engines, Ford, HRI Motorsports, 47.284, 190.339
5. #93, Alexander Thoms, HRI Motorsports, Ford, HRI Motorsports, 47.293, 190.303

Я, конечно, допускаю, что VH против тебя лох, но все таки не на 4 десятых

[Jacky]

192 мили... то есть максимальная скорость должна быть в районе 195 миль... Хотя такими темпами, я могу сказать что у меня получалось проходить Дайтону и со скоростью 220 миль в час....

[Holden]

Хаха рассмешыл.
Вот сегодня включат сервер я выйду на трэк 1 и проеду без драфта я щя 46.961 время улучшэл. Ё.

ЖЭнек прекали я ща проехал за 46.726 во

[Sinner]

192 мили... то есть максимальная скорость должна быть в районе 195 миль...

средняя скорость рассчитывается как длина трека, поделённая на время прохождения круга. Длина Дайтоны, судя по всему, определяется не длиной внутренней траектории, а скорее всего средняя...Не суть. Суть в том, что чтобы было в среднем V1 необязательно иметь макс V2 > V1, можно и меньше, меньше чем V1 даже

[Moged]

Потому, что это условная лицензия, которую ещё надо подтвердить способом, указанным в топике про лицензии.

Тогда я не понял чем отличается условная лицензия от ее отсутствия

в топике лицензий было указано

В качестве исключения (единственного) Ивану Балахонову, Павлу Муравьёву и Могеду даётся временная лицензия на участие в INL Pro Cup, это означает, что у вас есть 3 гонки в INL Pro Cup, в которых вы должны участвовать обязательно, если за 3 гонки не будет никаких серьёзных проишествий из-за которых вас можно было не допустить (а учитывая ваш опыт, такого быть не должно), то вы получите лицензию класса А. Если вы пропустите хотя бы один их первых 3 этапов, то лицензию класса А будете получать на общих основаниях.

т.е. мы имеем лицензии А, а переход в разряд постоянных - 3 гонки без проишествий.

А, согласно стартовым решеткам дуэлей, лицензий (даже временных) у нас нету и получать мы их должны как и все по пункту "попадание на старт дайтоны". Я вобщем как-бы не против, но просто я смысла временных лицензий тогда не понял

[Alex Pab]

Дружище, вот квалификация на Дайтону в ESCORS реальных отцов:


Я, конечно, допускаю, что VH против тебя лох, но все таки не на 4 десятых

збон,ты зря не женька наехал,я сейчас проехал 45,78.Обьясняю,как такое получается -- стоит реалистик погода и при заходе на трассу температура у меня 54F. исходя из предположения,что у женька тоже,сервер мог ему и 50 градусов выдать.

[Holden]

збон,ты зря не женька наехал,я сейчас проехал 45,78.Обьясняю,как такое получается -- стоит реалистик погода и при заходе на трассу температура у меня 54F. исходя из предположения,что у женька тоже,сервер мог ему и 50 градусов выдать.

наконец хоть кто то догнал

[Jacky]

средняя скорость рассчитывается как длина трека, поделённая на время прохождения круга. Длина Дайтоны, судя по всему, определяется не длиной внутренней траектории, а скорее всего средняя...Не суть. Суть в том, что чтобы было в среднем V1 необязательно иметь макс V2 > V1, можно и меньше, меньше чем V1 даже

Длина дайтоны 2,5 мили. Это длина траетории проходящей в 40 футах от внешней стенки, и это правило измерения длинн всех треков НАСКАР. Средняя скорость считается как в 1-м классе длина деленная на время. Но при этому чем выше средняя скорость тем ниже результат в секундах, иначе при пересчета 1-й мог оказываться последним... Про 195 миль максималки я конечно наврал там 190-191 будет примерно, но в повороте 189 максимум. Иначе результат "свалится". Собственно где собака зарылась мы уже нашли.

[!KoT!]

но просто я смысла временных лицензий тогда не понял

Похоже что мы лицуху всё же имеем на 3 гонки, но если ты и тут выйдешь то вдвойне будешь достоин. Я так понял.

[Holden]

Похоже что мы лицуху всё же имеем на 3 гонки, но если ты и тут выйдешь то вдвойне будешь достоин. Я так понял.

а я так понял что если вы щас не попадаете на старт, то нарушаете уловия временной лицензии то есть ее у вас отзывают

[Zhenek]

Я ехал на прямой 190 мил постоянно иногда 191 в повороте нижэ 189 непадает. Не 45 нереально ехать я токо в пикапах в драфте так проехал.

[Moged]

а я так понял что если вы щас не попадаете на старт, то нарушаете уловия временной лицензии то есть ее у вас отзывают

а тогда какой смысл ее (временную лицензию) выдавать
к томуже если мы щас выйдем на старт, то не надо еще ждать 3 гонки т.к. пройдя на старт можно сразуже подавать заявку на участие (согла правилам лицензий)

[Holden]

а тогда какой смысл ее (временную лицензию) выдавать
к томуже если мы щас выйдем на старт, то не надо еще ждать 3 гонки т.к. пройдя на старт можно сразуже подавать заявку на участие (согла правилам лицензий)

смысла нет

[zbone]

збон,ты зря не женька наехал,я сейчас проехал 45,78.Обьясняю,как такое получается -- стоит реалистик погода и при заходе на трассу температура у меня 54F. исходя из предположения,что у женька тоже,сервер мог ему и 50 градусов выдать.

Я-то понял. Просто думал Женек дома в тех же условиях проехал

[madlopt]

Дружище, вот квалификация на Дайтону в ESCORS реальных отцов:

Не такие уж они и "отцы", наше время поула быстрее.

[zbone]

Не такие уж они и "отцы", наше время поула быстрее.

Там темп 80F

[madlopt]

а тогда какой смысл ее (временную лицензию) выдавать
к томуже если мы щас выйдем на старт, то не надо еще ждать 3 гонки т.к. пройдя на старт можно сразуже подавать заявку на участие (согла правилам лицензий)

Смысл в том, что у реальной Дайтоны свои правила попадания на старт. Я сделал по мотивам реального НАСКАР. А вся эта муть со временными допусками, гонками для получения лицензий - это только лишь поблажки.

[madlopt]

а я так понял что если вы щас не попадаете на старт, то нарушаете уловия временной лицензии то есть ее у вас отзывают

Есть такой момент, но Дайтону можно не считать, иначе смысла во временной лицензии нет.