Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Разобранные на данный момент инциденты по протестам.
Протест #1 на #64, 20 круг.
Обгон по апрону, #64 мог избежать штрафа, пропустив затем вперёд #1, но он этого не сделал.
#64 получает штраф - 3 очка.
Протест #1 на #68, 38 круг.
68 вернулся в строй сразу после аварии с 18, 1 видел аварию (все остальные не должны были и не могли сохранять позицию за 68, так как он в тот момент возвращался на трассу), вовремя сбросил скорость, но в момент перед обгоном 68, он прекратил торможение и сохранял скорость в 98 миль в час, 68 ехал с со скоростью 78 миль в час и разгонялся. Считаю разницу в скорости не критичной, 1 мог безопасно выполнить торможение, чтобы сохранить свою позицию. Он этого не сделал и обогнал 68, возможно, он ждал, когда 68 наберёт достаточно скорости, чтобы обогнать 1. Это допустимо. Независимо от мотивов 1, 68 вернул себе поизицию, поэтому никаких претензий к 1 нет. 68 обогнал 1 и встал вслед за 19, где и должен был находиться до пересечения линии старт/финиш. Но он не дождался окончания текущего круга и начал обгонять соперников до линии старт/финиш, что есть нарушением правил. По правилам гонщики не обязаны ждать разбившихся или временно сошедших с дистанции гонщиков, кем являлся 68, 68 следовало это учесть и не возвращать себе позицию.
68 не сохранил свою позицию, боролся и атаковал соперников, провоцировал аварийную ситуацию при обгоне 17 при ЖФ до линии старт/финиш, что запрещено пунктом 6.3 правил INL.
#68 получает штраф - 3 очка.
Протест #28 на #4, 52 круг.
Вынос, сдал #4 вправо, убил #2 и повредил #28.
#4 получает штраф - 2 очка.
Протест #191 на #322(84) и 7, 21 круг.
7 рисковал, обгоняя 99 и 322(84), когда атаковал 191, справа была авария 99 и 322(84), 322(84) следовало держать правый ряд и не уходить влево, но по правилам вся отсетственность на обгоне лежит на обгоняющем, а им был 7, в результате 7 столкнулся с 322(84) и 322(84) ударил 191. Нарушен п.7.5 правил INL.
#7 получает штраф - 2 очка.
Протест #191 на #68, 33 круг.
Дело в том, что в правилах нет чёткой позиции о том, что есть обгон. И это конечно плохо. 191 начал атаку до ЖФ и вышел вперёд до ЖФ, но совершил ли он обгон? В п.7.5 сказано следующее:"Если споттер вам сообщает, что рядом с вами машина, либо вы видите, что передняя часть машины обгоняемого вас гонщика поравнялась с задней частью вашей машины, то ваши машины считаются в равных позициях. Вы должны следовать в своём ряду и не менять траектории пока вас не обгонят либо пока вы не уйдёте на достаточное расстояние, чтобы изменить траекторию...", исходя из этого можно считать, что обгон не был завершён, но 191 был определённо впереди 68. Но даже если не был завершён обгон, то смена позиций точно произошла, а согласно п.6.3 68 должен был сохранять свою позицию, я понимаю, что он видел 191 справа, но не успел словить момент, когда 191 вышел вперёд, ведь тут же были показаны жёлтые флаги и был в полной уверенности, что ему следует стоять за 28, но правила есть правила. 191 не просил наказывать 68, но он подал протест, а значит я должен его разобрать и наказать виновного.
#68 получает штраф - 3 очка.
Другие инциденты.
#18 вытолкнул #68 на 37 круге.
#18 получает штраф - 2 очка.
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
madlopt Wrote:Разобранные на данный момент инциденты по протестам.
Протест #1 на #64, 20 круг.
Обгон по апрону, #64 мог избежать штрафа, пропустив затем вперёд #1, но он этого не сделал.
#68 получает штраф - 3 очка.
не, ну клево 
разбирался инцидент между 1 и 64, а наказан 68
![[Image: JPMwMOYru.gif]](http://www.ljplus.ru/img3/w/a/wass/JPMwMOYru.gif)
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Liosha Wrote:Значит если бы оно было послано при ЖФ то штрафа бы не было, так?
Я некорректно выразился.
Quote:6.10. Флуд.
Флуд в чате во время гонки запрещён. Гонка начинается со взмахом зелёного флага и заканчивается со взмахом клетчатого флага. Флудом считается любая нестандартная фраза (сообщения администраторов флудом не считаются). Разрешено только использование "быстрых клавиш" 0-9 плюс запрос на обгон или рестарт в случае необходимости(например:"#3 Pass me, please", если слово "please" или подобное вы отделите и напишите уже следующим постом, то оно засчитается, как флуд).
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Sudden Wrote:не, ну клево
разбирался инцидент между 1 и 64, а наказан 68
Очепятка, исправлено.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Неофициальный зачёт после первого этапа DVD Racing Project 175.
Так как ещё гонщики могут подать протесты.
Общий зачёт пилотов.
1 84 Frank Bakulov 20+1-1-1=19
2 99 Serge Nascar 16
3 64 Dmitry Lukanov 18+1-1-3=15
4 7 Boy Serge 15-2=13
5 28 Sergey Frolov 12
6 17 Oleg Thrasher 14-3=11
7 03 Alex Verba 13-2=11
8 1 Alex Shurikus 11-1=10
9 2 Alexander Schokin 8+1+1+1-1=10
10 51 Maxim Shuleev 9
11 18 Alex madlopt 10-2=8
12 77 Kostya Shapov 7-1=6
13 67 Sergei Morozov 5-2=3
14 20 Moog SL 6-2-2=2
15 191 Andrey Zlobin 1
16 42 Vitaly Bogdanov 1
17 229 eR 1
18 4 Adriano Forza 2-1-2=-1
19 68 Normunds Sarma 4-1-3-3=-3
20 9 Alexey Sobolev 3-6-1=-4
21 19 Igor Bio 1+1-7-1=-6
Командный зачёт.
1 WorldRacing.Info - 26
2 SF Motorsports - 22
3 Autosim.ru - 16
4 Team Ringrace NASCRAP Racing - 16
5 Scuderia Russia - 15
6 Black Stripes - 11
7 Mind The Gap - 1
8 F-Alternative - 0
9 DTR-Simsport - 0
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
гы
классифицирован 19-м, а общем зачете - 16-й
парадоксы
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 473
Threads: 7
Joined: 11.11.2006
madlopt Wrote:21 19 Igor Bio 1+1-7-1=-6
Фига дела!
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
а на фиг за чат штрафовать, так и не понимаю...
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 426
Threads: 1
Joined: 09.10.2006
А почему мы с Бадом не числимся в пилотах с балансом - 0???)))
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
18.12.2006, 23:24
(This post was last modified: 19.12.2006, 16:50 by Forza.)
madlopt Wrote:Forza, но сообщение было послано в гонке при зелёном флаге. Откуда ты его написал не имеет значения. я вобще не знал что происходило и работает ли сервер, это не преднамеренное неарушение
Quote:Протест #28 на #4, 52 круг.
Вынос, сдал #4 вправо, убил #2 и повредил #28.
я вправо не сдавал! мою машину вынесло, 2 хотел пойти внутрь вслед за 64, видя что меня выносит (странно для такого гонщика так делать)... кстати: 64, не слушая споттера сам нырнул прям перед носом у меня...
а 28 тут вобще причем?! сам виноват что едет сзади, надо было менять тактику либо проходить квалу лучше...
главное 2 молчит, а 28 протест написал 
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
18.12.2006, 23:35
(This post was last modified: 18.12.2006, 23:38 by Normi.)
Нет я все-таки выскажу свое мнение о штрафах №68! В первом случае более менее понятно - штраф я получил за опасный обгон (по апрону) №17. Но тут не объяснили -имел я право вернуть позицию как потерпевший аварию или нет?! В случае с №1 имел а остальных обогнать нет. Получается что все решает скорость двух отдельных машин. Но эту разницу можно определить только по реплею!
Во втором варианте лига оштрафовала за то, что не остался на своей позиции! Не я, не Nibo не имели понятие кто на самом деле был впереди. Правило NO RBTL в других лигах и в реальном NASCAR не запрещает опередить соперника во время действия правила. При условие что тот кто обогнал соперника, до линии СФ возвращает позицию ( или несколько) сопернику/ам. И лига вмешивается только тогда, если соперник откровенно не дает возможности другому вернуть позицию! А тут получается, если две машины находятся рядом и я на долю секунды позже сбросил скорость, то я автоматом попадаю в ловушку. (не остался на своей позиции). И еще! Если Nibo был уверен, что я его обогнал, почему он не вернул себе позицию ( я же вернул ее корректно в случае с №1 ) - скорость была у меня не гоночная и он легко мог это сделать до линии СФ (посмотрите реплей). А если никто не был уверен в своей позиции то почему штрафуют меня. Я тут не вижу нарушения правила NO RBTL так как не ехал уже в гоночном режиме.
В случае с №1 допустимо что он не сохранил свою позицию по отношению ко мне (хотя скорость была почти 2х меньше той в которой я не вовремя отреагировал в ситуации с Nibo), а в случае №68 не допустимо?! 
Это не правило NO RBTL однозначно! 
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
madlopt Wrote:Протест #191 на #68, 33 круг.
Дело в том, что в правилах нет чёткой позиции о том, что есть обгон. И это конечно плохо. 191 начал атаку до ЖФ и вышел вперёд до ЖФ, но совершил ли он обгон? В п.7.5 сказано следующее:"Если споттер вам сообщает, что рядом с вами машина, либо вы видите, что передняя часть машины обгоняемого вас гонщика поравнялась с задней частью вашей машины, то ваши машины считаются в равных позициях. Вы должны следовать в своём ряду и не менять траектории пока вас не обгонят либо пока вы не уйдёте на достаточное расстояние, чтобы изменить траекторию...", исходя из этого можно считать, что обгон не был завершён, но 191 был определённо впереди 68. Но даже если не был завершён обгон, то смена позиций точно произошла, а согласно п.6.3 68 должен был сохранять свою позицию, я понимаю, что он видел 191 справа, но не успел словить момент, когда 191 вышел вперёд, ведь тут же были показаны жёлтые флаги и был в полной уверенности, что ему следует стоять за 28, но правила есть правила. 191 не просил наказывать 68, но он подал протест, а значит я должен его разобрать и наказать виновного.
#68 получает штраф - 3 очка. логика какая-то непонятная...
68 и 191 боролись за позицию... пото ЖФ и они сохранили такой порядок, который обеспечивал большую безопасность...
вообще не вижу проблемы, тем более что сам 191 не в претензии, а хочет лишь разобраться...
вообще, ну чего, у нас все такие кляузники протесты писать по каждой муйне?
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 46
Threads: 0
Joined: 18.11.2006
про кляузников даже не начинайте. я буду подавать протесты в любом случае, когда посчитаю нужным. и на меня пожалуйста подавайте - нет проблем. а то не гонки, а хз что.
Normi. Протест я подал потому как я не справедливо оказался на 1 позицию ниже. Я думаю только меньшинство здесь ездит просто так, ради фана. И я к этому меньшенству не отношусь. Для меня важна каждая позиция отыгранная мной в процессе гонки.
Я понимаю, формально, раз я не оказался уверенным на 100% в том, что я впереди тебя и т.к. я не настоял на своей позиции, то типа, какие же претензии к тебе?
Но я категорически не согласен с таким подходам к гонкам, где позицию забирает тот кто наглее, а не тот кто был быстрее. Вот здесь нарушен главный принцип - справедливость. Правило "No Rbtl" часто ставит нас в ситуацию, где расстановка пилотов происходит не благодаря борьбе на трассе, а благодаря тому кто более наглый (хитрый в негативном смысле).
Если ты был на 100% уверен, что я был сзади тебя - то штраф тебе справедливый.
Если ты знал, что я был впереди тебя - то должен был меня пропустить. Должен был замедлиться так, что бы я точно понял - ты меня пропускаешь. А так ты дал мне возможность посомневаться "где я был таки - раз, Normi, так уверенно едет впереди меня без намека на пропуск?".
Если ты не знал кто где ехал и я не знал кто где ехал - но после просмотра реплея оказалось, что мы должны были поменяться местами - значит, вот такое у нас прекрасное правло - никто ничего незнает, но штраф будет назначен.
А если бы это была последняя гонка сезона и решалось какое место мы займем в таблице? Или вообще если б это был предпоследий круг и борьба за лидерство??? Как бы мы определили кто выиграл? Дисквалифицировали тебя бы тебя сейчас и меня бы назначили победителем? Бред.
Почему я должен во время гонки заниматься психоанализом??? Зачем мне это нужно?? Я пришел сюда гоняться и пусть компьютер решает при пересечении белой черты - кто был впереди!!
А пока будет действовать это правило - так и будем подавать друг на друга протесты, быть недовольными и т.д.
Я считаю Мадлопт принял неверное решение - административно назначив это правило в чемпионат. Я требую это правило отменить!
Posts: 46
Threads: 0
Joined: 18.11.2006
Еще.
На сколько я знаю, в реальном Наскаре каждая команда на время гонки расставляет по периметру стадиона несколько человек, которые следят только за одной своей машиной и постоянно по радиосвязи дают указания гонщику - где соперники и на каком он месте.
Так вот в реале при такой системе очень просто раелизовать "No Rbtl". Пилот никогда не будет сомневаться что ему делать - ему всегда подскажут.
У нас же в игру заложена старая система - подсказывают только после линии с/ф. Поэтому до с/ф мы сами должны решать где кто. А мы этого сделать точно не можем.
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
Nibo Wrote:про кляузников даже не начинайте. я буду подавать протесты в любом случае, когда посчитаю нужным. и на меня пожалуйста подавайте - нет проблем. а то не гонки, а хз что.
ды просто некоторые товарищи тратят на кляузы больше времени, чем на гонки, а это уже хз что
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
Koss Wrote:Какое горе!!!
Это я по поводу обоих правил. Теперь все будем ломать головы аж 16 этапов. … 03.12.2006, 14:52
Это моя реакция на правило NO RBTL, спустя три часа после опубликования.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
paradoxx_spb Wrote:А почему мы с Бадом не числимся в пилотах с балансом - 0???)))
Проедьте хоть одну гонку
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Forza Wrote:я вобще не знал что происходило и работает ли сервер, это не преднамеренное неарушение
Это не имеет значения. Ты можешь быть дальтоником и проехать на крсный свет и тебя оштрафуют, независимо от того, сколько ты справок предоставишь. Правило нарушено - получите штраф, что и кто знал или не знал - это уже личные проблемы. Непреднамеренное нарушение - это тоже нарушение.
Forza Wrote:я вправо не сдавал! мою машину вынесло, 2 хотел пойти внутрь вслед за 64, видя что меня выносит (странно для такого гонщика так делать)... кстати: 64, не слушая споттера сам нырнул прям перед носом у меня...
а 28 тут вобще причем?! сам виноват что едет сзади, надо было менять тактику либо проходить квалу лучше...
главное 2 молчит, а 28 протест написал
Тем более, несло, значит создавал ещё и аварийную ситуацию до контакта. Ты вынес №2 + пострадал №28. Почему №28 подал протест? Пункт правил 6.15. Читай правила.
Posts: 895
Threads: 4
Joined: 27.09.2006
madlopt Wrote:Проедьте хоть одну гонку А кто культорогию и математику учить будет? МММ??!!
Posts: 426
Threads: 1
Joined: 09.10.2006
madlopt Wrote:Проедьте хоть одну гонку Хам.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
2 ALL
Я уже написал комментарии к штрафам №68 и поставил точку.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
2 F-Alternative
Вообще-то писать в зачёте тех, кто ниразу не выступал - это бессмысленно. Давайте туда всех наших форумчан допишем, а? А команды я дописал чисто для себя, чтобы было видно.
Posts: 895
Threads: 4
Joined: 27.09.2006
madlopt Wrote:2 F-Alternative
Вообще-то писать в зачёте тех, кто ниразу не выступал - это бессмысленно. Давайте туда всех наших форумчан допишем, а? А команды я дописал чисто для себя, чтобы было видно.
Да....
Все форумчане зарегистрированны в инл?
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Бад, в зачёте чемпионата пишут тех, кто попал в зачёт, кто не участвовал в него не попадает. Я уважаю всех учатников чемпионата, какими бы они ни были, но есть определённые правила. Пусть они не прописаны в правилах INL.
Posts: 426
Threads: 1
Joined: 09.10.2006
madlopt Wrote:Бад, в зачёте чемпионата пишут тех, кто попал в зачёт, кто не участвовал в него не попадает. Я уважаю всех учатников чемпионата, какими бы они ни были, но есть определённые правила. Пусть они не прописаны в правилах INL. всё понятно, просто нас смутило наличие нас, как команда... 
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Зачёт, написанный здесь http://forum.worldracing.info/showpost.p...tcount=155 , становится официальным, более протестов не было.
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
madlopt Wrote:Это не имеет значения. Ты можешь быть дальтоником и проехать на крсный свет и тебя оштрафуют если б я был дальтоником то не проехал бы на красный свет... это всем и так понятно где какой, а в моем случае нифига ничего не было видно что творится... тогда пишите в статус баре что сервак работает и все едут не сомтря на то что у меня инет подключен
madlopt Wrote:Тем более, несло, значит создавал ещё и аварийную ситуацию до контакта. Ты вынес №2 + пострадал №28. Почему №28 подал протест? Пункт правил 6.15. Читай правила. ничего я не создавал, машина сразу же пошла прямее после выхода из поворота, и 2 пошел внуть вслед за 64, вот получился контакт... справа 2 был... левый руль...?
не почему 28 подал, а почему 2 не подал... это был наш контакт
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Forza Wrote:если б я был дальтоником то не проехал бы на красный свет... это всем и так понятно где какой, а в моем случае нифига ничего не было видно что творится... тогда пишите в статус баре что сервак работает и все едут не сомтря на то что у меня инет подключен
Ты читал правила? Мы ездит по правилам. Никаких статус-баров нет, есть только чат, админов в гонке тоже нет, в гонке я гонщик, такой же, как все. Все штрафы разбираются и выдаются после гонки.
Не знание правил, проблемы с игрой, проблемы со связью...не освобождают от ответственности.
И про дальтоников. Твоё предложение из разряда: прошу ГИБДД(ДАИ) на каждом знаке указать, что он означает, а то я не знаю.
Forza Wrote:ничего я не создавал, машина сразу же пошла прямее после выхода из поворота, и 2 пошел внуть вслед за 64, вот получился контакт... справа 2 был... левый руль...?
не почему 28 подал, а почему 2 не подал... это был наш контакт
Я всё объяснил, если ты не понял, почему тебя оштрафовали и почему №28 подал протест, читай правила, раздел 6 и п.7.5.
Posts: 46
Threads: 0
Joined: 18.11.2006
Forza, N2 это Lich - он протестов не подает
Posts: 200
Threads: 4
Joined: 10.11.2006
Nibo Wrote:На сколько я знаю, в реальном Наскаре каждая команда на время гонки расставляет по периметру стадиона несколько человек, которые следят только за одной своей машиной и постоянно по радиосвязи дают указания гонщику - где соперники и на каком он месте.
Так вот в реале при такой системе очень просто раелизовать "No Rbtl". Пилот никогда не будет сомневаться что ему делать - ему всегда подскажут.
в реальных гонках споттеры не имеют никакого отношения к выяснению, кто был где в момент появления ЖФ.... просто по всему протяжению трека размещены условные линии-засечки хронометражной системы (как их называют, scoring loops) - 12 что ли штук в общем сложности, и именно по ним определяются позиции гонщиков после выброса ЖФ... то есть определяются они на самом деле довольно приблизительно и из-за этой погрешности не всегда абсолютно справедливо.... за исключением позиции лидера, обладателя которой в спорных ситуациях судейская бригада определяет в реальном времени по видеоповтору.
|
![[Image: golden_hall_team1.jpg]](http://budweiser.front.ru/golden_hall_team1.jpg)
