Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
INL Official Texas test, 25.01.2007
#1
Сегодня, 25 января состоится тестовая гонка в Техасе.
Гонка по правилам INL третьего сезона.
Трасса:
Texas Motor Speedway.
Начало в 21:00 МСК.
IP 85.235.194.146
.

Практика: 30 минут.
Квалификация.
Хэппи хоур: 10 минут.
Гонка: 35% дистанции.
Сет: fixed fast.
Питы и шины: 2х.
Жёлтые флаги включены.
Рестарты: сингл файл, длинный пейс-лап.
На старте гонки рестартов не будет.

Правило въезда/выезда с пит-лейн: стандарт.
В гонке могут участвовать все желающие.

ВНИМАНИЕ!
#19, #7, #18, #42, #3, #84, #191, #77 - обязаны посетить официальные тесты перед этапом в Техасе, гонщики должны проехать не менее 80% дистанции, без единого вызова ЖФ и с джентельментской борьбой на трассе, в случае если эти условия не будут выполнены, гонщики не допускаются на этап и повторяют тестовой заезд перед следующим этапом до тех пор, пока не пройдут. Перед каждым этапом проводится только один официальный тестовой заезд.

Для игры необходимо:

Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами. Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного. Установить патч. Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#2
за 30 минут увидел...))

и себе не #, а $ написал)))
Reply
#3
намекает ;)
[Image: JPMwMOYru.gif]
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Reply
#4
Опа, и я в списочке! А ведь думал не ехать, зазнался совсем... Пока сервак стартует доедаю ужин :)
Reply
#5
paradoxx_spb Wrote:за 30 минут увидел...))

и себе не #, а $ написал)))

Sudden Wrote:намекает ;)

:lol:
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#6
1. Гонка так себе... опять слишком много ЖФ.:(
2. Круто было, когда я протиснуля между 18 и 17 и шли втроём пол или вообще целый круг и к аварии, заметте, не привело!:eek: :D
3. 42, я первый раз буду искренне рад, что человека не допустили к гонке. :confused: (если так случится). Извини уж... :nea:
Reply
#7
#3 и #18 допускаются к гонке.
Решение по #42 и #84 будет объявлено позже.


2 Frank

У нас там был инцидент на старте, меня на переключении передачи дёрнуло вправо, а ты почему-то начал поворот влево, в принципе не вижу где кто больше виноват, да ошибка, но не грубая и остальные рестарты показали, что это не как правило.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#8
madlopt Wrote:2 Frank

У нас там был инцидент на старте, меня на переключении передачи дёрнуло вправо, а ты почему-то начал поворот влево, в принципе не вижу где кто больше виноват, да ошибка, но не грубая и остальные рестарты показали, что это не как правило.
ОК. Но тогда и мой контакт с №17 на 37м круге тоже не грубая ошибка, тем более, что 17 в итоге победил!
Reply
#9
Frank Wrote:ОК. Но тогда и мой контакт с №17 на 37м круге тоже не грубая ошибка, тем более, что 17 в итоге победил!

Извини, это я буду решать.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#10
paradoxx_spb Wrote:3. 42, я первый раз буду искренне рад, что человека не допустили к гонке. :confused: (если так случится). Извини уж... :nea:
да, интересно будет услышать мнение Мадлопта по той ситуации. Я дважды подтормозил, чтобы не въехать тебе в зад в том повороте. В третий раз не успел.
По моей версии ты умышленно вызвал ЖФ, поскольку тебе как раз надо было менять шины. Иначе не пойму зачем так подставлять задницу более быстрой машине
[Image: JPMwMOYru.gif]
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Reply
#11
Sudden Wrote:По моей версии ты умышленно вызвал ЖФ, поскольку тебе как раз надо было менять шины. Иначе не пойму зачем так подставлять задницу более быстрой машине
:lol: - начну с этого.

Во-первых, что значит "подставлял"? Я ехал по нормальной внутренней траектории, а не перед самым носом перестроился (да, даже еслиб и так, то что?) а ты, тупо гнав, не смог затормозить (да может и не было такой задачи у тебя). Если уж ты так был быстр, прям, как метеор, то перестраивался бы на внешнюю и делал бы меня. :) Я вот 3 круга мучился за Frank'ом при том, что обгонял на круг и ничего. Нашёл момент и обогнал чисто. Причём, он ещё хлеще блокирует, перестраиваясь перед самым носом, вынуждая тормозить иногда так, что вылетаешь на внешнюю во избежании столкновения. Он вообще никогда не пропускает, хоть ты его, хоть он тебя опережает на 7 кругов. И имеет на это право. (да и иногда, когда пропускаешь одного, за ним вплотную проедут и те, кто твои прямые соперники.)

+ я не знал, как я отделаюсь... мог намертво для машины улететь в стену и тогдаб смена резины былаб не к чему. :wheelchair:
Reply
#12
А вот пример того (реплэй), как не надо выезжать из боксов
http://89.175.33.24/Thrasher/viezd.rar (~100кб) хоть это было и на практике но все равно не серьезно.
Reply
#13
Я допускаю всех штрафников к гонке. То есть: #19, #7, #42, #84, #191, #77. Но с условием: один ЖФ по вашей вине и прошу покинуть гонку(заезжаете аккуратно в боксы и жмёте RETIRE), иначе 100% дисквалификация на Талладегу. Я не буду в гонке следить за вами, расчитываю на совесть.

Если вы не уверены, виноваты вы или нет, то рекоммендую всёже покинуть гонку, очки за выход на старт вы уже получите, а риск дисквалы на суперспидвей может стоить дороже, в Деге выиграть может каждый.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#14
Мда, вот и решилось! Я рад!
Я сегодня как раз прикинул! Вот смех был бы, если Курта Буша не допустили к старту в Дайтоне -из-за 2-х ЖФ в последней гонке сезона 2006! :D
Мое предложение за контакты - не штрафовать! Это гонки и всякое бывает. Никто нарочно не пойдет на контакт! И если пойдет то это видно на повторе. Такие можно и штрафовать, но чтобы это не стало системой! После второго спина - retire! Кто сам не покинул гонку (пока нет админа на сервере) -штраф (последнее место в гонке). Лига только создается и хотеть чтобы сразу все поехали как Боги - смешно! А протесты и штрафы только разрушают ее! НАСКАР тоже не сразу строилась! ;) Терпение!
Reply
#15
Все предложения в соответствующий топик, пожалуйста.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#16
Normi Wrote:Мда, вот и решилось! Я рад!
Я сегодня как раз прикинул! Вот смех был бы, если Курта Буша не допустили к старту в Дайтоне -из-за 2-х ЖФ в последней гонке сезона 2006! :D
А Джонсона за пяток вреков в Дегах05 к Дайтоне 2006 ;)
Reply
#17
Лично меня всё устраивает, как есть! ТАкое ощущение, вы больше думаете не о гонке, а о правилах. Я езжу в удовольствие! Мне плевать, снимут кому-либо очков за контакт со мной или нет. Поэтому и протесты не подаю. Пока. Лучшеб о своём поведении на трассе думали, а не о том, как это рассудит Мэд.
Reply
#18
paradoxx_spb
Присоединяюсь! Для меня кстати было откровением то, что ты написал про мою езду в Техасе. Тем ценнее твои впечатления!
Reply
#19
Кстати, согласер с Парадоксом. Франк, ты защищаешься очень жёстко, да по правилам, но жёстко, собственно я также защищаюсь. :) Разве что, если увижу в зеркале, что камикадзе летит, то скорее уйду от греха подальше. Может привычка с картинга.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#20
Короче, чтоб обогнать мэда, надо притвориться камикадзе! С ним всё ясно, у кого ещё какие откровения будут?
[Image: golden_hall_team1.jpg]
Reply
#21
paradoxx_spb Wrote:Лично меня всё устраивает, как есть! ТАкое ощущение, вы больше думаете не о гонке, а о правилах. Я езжу в удовольствие! Мне плевать, снимут кому-либо очков за контакт со мной или нет. Поэтому и протесты не подаю. Пока. Лучшеб о своём поведении на трассе думали, а не о том, как это рассудит Мэд.

+1
Потому, Парад, был удивлен твоим наездом за тот контакт... ехали в вплотную и на два из трех твоих отпусканий газа я среагировал, не лез втупую. Жаль, что всеж был контакт.

Больше меня расстроил контакт с 3-м, когда я после спина реджойнился... все же он боролся за победу...

Так же интересно услышать от Мада комменты о том столкновении в Т1, где я внутрь пролез. Изгибы трассы там сложные, хрен поймешь, кто держал линию, кто нет.
Мадд, поясиншь, как в таких местах надо поступать, раз уж мне и гонку ехать можно
[Image: JPMwMOYru.gif]
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Reply
#22
madlopt Wrote:Кстати, согласер с Парадоксом. Франк, ты защищаешься очень жёстко, да по правилам, но жёстко, собственно я также защищаюсь. :)
Я понял, говорю, не думал что так. Вроде когда идут внутрь я иду наружу и стараюсь перекрестить. А вот ты конечно блокишь инсайд круто! Один раз даже задел, хорошо, что я успел сбросить!
Reply
#23
Frank Wrote:А Джонсона за пяток вреков в Дегах05 к Дайтоне 2006 ;)

При чем тут Джонсон?! :confused:
Он что, чемпионом был в Деге 05?! Или Дайтона 06 была сразу после Деги 05?!
Нибо - чемпион ИНЛ. Как и Курт чемпион NASCAR. А Дайтона 07 будет после Хоумстеда 06, как и Техас после Бристоля в ИНЛ!!!
Следи за площадкой, Frank! ;)
Reply
#24
Sudden Wrote:Так же интересно услышать от Мада комменты о том столкновении в Т1, где я внутрь пролез. Изгибы трассы там сложные, хрен поймешь, кто держал линию, кто нет.
Мадд, поясиншь, как в таких местах надо поступать, раз уж мне и гонку ехать можно

Веталь, всё просто, в 90% случая виноват тот, кто сзади, поэтому лучше подождать удачного момента, чем рисковать и обгонять, в случае защиты, у тебя преимущество, защищаться можно жёстко, в пределах разумного.

Видишь, кто-то справа(слева), все что хош делай, только не иди вправо(влево).

Budweiser Wrote:Короче, чтоб обогнать мэда, надо притвориться камикадзе! С ним всё ясно, у кого ещё какие откровения будут?

:lol::lol::lol:

Frank Wrote:Я понял, говорю, не думал что так. Вроде когда идут внутрь я иду наружу и стараюсь перекрестить. А вот ты конечно блокишь инсайд круто! Один раз даже задел, хорошо, что я успел сбросить!

Да, был такой момент, я всё видел в зеркалах, но слишком ты самоуверенно шёл, да у меня был открыт инсайд, но Франк, кто ж тебе сказал, что я его не закрою? :) Если соперник на безопасном растоянии, конечно мне нет смысла держать инсайд, если выгоднее ехать выше. Я видел, что успеваю закрыться и вроде бы ты должен успеть затормозить, конечно в зеркале мало что увидишь, но так я думал в кокпите.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#25
Thrasher Wrote:А вот пример того (реплэй), как не надо выезжать из боксов
http://89.175.33.24/Thrasher/viezd.rar (~100кб) хоть это было и на практике но все равно не серьезно.

:) Тут еще один пример: http://ifolder.ru/974782

То paradoxx_spb

Это из привата:

(p#22)--> сор
/#22 chto tam bilo
(p#22)--> где?
/#22 zachto sorry ! :P
(p#22)--> я те в зад дал
/#22 a kto iz pita vijezhal mne v bok?! ;)
(p#22)--> не я
/#22 togda sr
(p#22)--> я только обогнал вас)

Твой коммент?! ;)
Reply
#26
madlopt Wrote:Веталь, всё просто, в 90% случая виноват тот, кто сзади, поэтому лучше подождать удачного момента, чем рисковать и обгонять, в случае защиты, у тебя преимущество, защищаться можно жёстко, в пределах разумного.

Видишь, кто-то справа(слева), все что хош делай, только не иди вправо(влево).

ну дык столкновение было боками, разве нет? :(
[Image: JPMwMOYru.gif]
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Reply
#27
Да не помню я этого момента :) А глянуть сейчас не могу. Бортовать можно, если ты не выносишь соперника и не повреждаешь ему машину.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#28
Thrasher Wrote:А вот пример того (реплэй), как не надо выезжать из боксов
И ещё как не надо, но уже из реальных гонок
Reply
#29
Normi Wrote:При чем тут Джонсон?! :confused:
Я болею за Курта, можно сказать фанатею. Ты симпатизируешь Джонсону, я нет. Не смог пройти мимо ;)
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  INL Video eR 435 191,722 15.10.2019, 00:14
Last Post: TheDima48
  INL умер? TheDima48 1 4,820 02.11.2016, 13:43
Last Post: Holden
  Нужна ли нам INL Pro Cup? Alex Pab 4 5,151 22.08.2015, 10:42
Last Post: TheDima48
  Нужна ли нам INL Pro Cup? Alex Pab 0 4,264 22.08.2015, 01:48
Last Post: Alex Pab
  Видео от dima48rus про INL and NR2003 TheDima48 155 47,842 20.04.2014, 18:40
Last Post: TheDima48
  INL YndyCar Series TheDima48 14 6,827 26.02.2013, 22:48
Last Post: Alex Pab
  INL Обзоры от Shaxy shaxy 253 70,120 11.09.2012, 01:32
Last Post: Alex Pab
  INL on the Green Road TV (Official section) shaxy 3 4,067 10.09.2012, 17:05
Last Post: shaxy
  INL TV - Видео обзоры гонок HOT GRIL !!! 1 3,781 02.04.2012, 23:22
Last Post: HOT GRIL !!!
  Судейская комната INL aLiGaR 1 7,767 28.02.2012, 22:22
Last Post: aLiGaR

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)