IP сервера 195.189.246.190. Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер,обязательно заходите на форум перед гонкой(квалой), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо: Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от !KoT! или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса.
26.12.2008, 00:03 (This post was last modified: 26.12.2008, 00:07 by Klim.)
Блиииин, это трындец. Сегодня уже трижды превысил скорость на пите. 1 раз на плановом и 2 раза на драйв-сру. Идиот?
Теперь езжу по питу с педалью тормоза вжатой на 40%. Пипец.
А вообще трек супер. Я почувствовал с ним прям единение. И в драфте за более быстрыми чудил шо хотел.
У меня нет слов ((((((((((((((((((((((((((((((((
Klim ты зачем комне в драфт полез ???? Я шёл на втором месте а ты фиг знает где. Темболее што я поверху вас пропускал.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Klim Wrote:А вообще трек супер. Я почувствовал с ним прям единение. И в драфте за более быстрыми чудил шо хотел.
Я пол гонки с тобой ехал, класс ни разу не врекнули друг друга.
Тик, надеюсь ты не будешь удивлятся, когда я будучи круговым, не буду тебя больше пропускать.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Гонка очень понравилась. Как и вчера, есть над чем подумать. Потерял лидерство, когда брат задел адаптер руля, и на входе в Т1 машина отказалась поворачивать. Круг спустя поддел Форца
Пит-стоп провёл удачно (удивил народ, который заезжал через апрон Т3), затем летел как в квале, и вот впереди долгожданный завал! Сбрасываю заранее, и проскакиваю между двумя машинами практически без контакта. Увы, Игоря выносило на трек, а я не успел среагировать и взять влево В итоге ничего на завале не выиграл, так что топ-5 очень рад!
pab по поводу завала:проскочил по траве на полному ходу,только Женька чуток чиркнул и всё)))Повезло заметно.
Вообще гонка была хорошая,пара моментов только была опасных:23 в начале развернул да с Форцей однажды с трудом разъехались когда он меня на круг проходил в условиях 3-вайд(ещё Тик рядом был)
Жека, извини!!! Но все же не стоило там пропускать - ехал бы как ехал)))
В драфт полез - скучно было, тренировалсо Да и драфт вобщем взамовыгодная вещь, как я понимаю.
Все же рано ты скорость сбросил там. Я привык уже к темпу остальных. Ты потянулся видать к кнопке Pass Low уже перед самим поворотом. Хотел как лучше получилось как всегда.
Ну что ж!
Весьма интересная гонка.Особенно первая её часть.
На старте всё очень плотно.
Борьба с Егором(№15).
При равной скорости, обгонять крайне тяжело.
В какой то момент всё таки наношу "волнистую" атаку в T1.
Всё заканчивается кантатом, и выносом Егора...
Кто виноват не могу сказать, с одной стороны я крайне резко прыгнул на инсайд, с другой прикрытие возможно было весьма жёстким.
Нужно пересмотреть повтор.
Далее затяжной отрезок, по немногу выбрался в топ-5.
Далее пит стоп, выезжаю прямо за Женьком.
Благодаря свежей резине пресенгую несколько кругов.
В какой то момент на выходе из T2 наношу решительную атаку, и остро взяв инсайд обхожу Женька, и заодно кругового Тика.
Далее уже на выходе из T4 занимаю инсайд, но Женёк упорно продолжает давить, заезжая двумя колёсами на апрон, выталкивает меня в стену, тем самым создав самую большую аварию в гонке.
Далее оставалось просто доезжать, благо машина осталась более менее жива.
Женёк, не надо трындеть про какой то пенёк на аутсайде, там всё было свободно.
pab Wrote:Я пол гонки с тобой ехал, класс ни разу не врекнули друг друга.
Угу, кругов 30 бампер-в-бампер намотали так точно! В начале и под конец) И все было чисто даже не смотря на то что у нас с тобой манера пилотирования совсем разная. Я на первых кругах еще дергался на обгон, а потом понял, что скорее резину попалю, и начал просто ехать в кайф!
Тока чота когда кто-то более быстрый обгонял ты темп терял. Чем я вобщем и пользовался. Плюс "хвостик" от обгоняющего
Прежде всего Извинения №42,думаю я был не прав!
Тик! Смотри повторы! Первый-как ты конкретно в наглую пытался вынести меня страсс! Второй-как отставая ,на хрен знает сколько кругов,блокировал(во время контакта я шел по своей траектории и ты мог избежать аварии,если бы поднялся на верх)!
26.12.2008, 00:19 (This post was last modified: 26.12.2008, 00:22 by VICIOUS.)
Ligier честно говоря было обидно получить от тебя разворот и даже не услышать извинения,тем более что сзади был ты,а спотер промолчал(всё таки он тормозит пару секунд)
ЗЫ Не кажу что был полностью прав там,но по моему ты поздновато тормозил и потому отчасти въехал в меня
pab Wrote:Я пол гонки с тобой ехал, класс ни разу не врекнули друг друга.
Тик, надеюсь ты не будешь удивлятся, когда я будучи круговым, не буду тебя больше пропускать.
KAN42 Wrote:Прежде всего Извинения №42,думаю я был не прав!
Тик! Смотри повторы! Первый-как ты конкретно в наглую пытался вынести меня страсс! Второй-как отставая ,на хрен знает сколько кругов,блокировал(во время контакта я шел по своей траектории и ты мог избежать аварии,если бы поднялся на верх)!
Херасе, в первый раз ты мог и не делать 3 ряд.
Во второй раз внизу было дохера места, нет же ты вынес меня, точно так же как Меньшикова. Хрен ли газ-то не сбрасываешь?
Ligier херасе всё свободно.
Я уже ехал колёсами за линией.
А дальше ты ещё сильней меня вытеснял.
Но я руль в лево неповернул. Ты сам себе гонку изпортил и всем остальным.
У тя наверху ещё машин 5 ехать могло а у меня половины не помещялось. Я в шоке.
И кто ещё пенёк ))))
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
26.12.2008, 00:32 (This post was last modified: 26.12.2008, 00:34 by KAN42.)
Tik Wrote:Херасе, в первый раз ты мог и не делать 3 ряд.
Во второй раз внизу было дохера места, нет же ты вынес меня, точно так же как Меньшикова. Хрен ли газ-то не сбрасываешь?
С тобой спорить бесполезно!Ты в лиге НОМЕР ОДИН по этому делу!
KAN42 Wrote:Прежде всего Извинения №42,думаю я был не прав!
Тик! Смотри повторы! Первый-как ты конкретно в наглую пытался вынести меня страсс! Второй-как отставая ,на хрен знает сколько кругов,блокировал(во время контакта я шел по своей траектории и ты мог избежать аварии,если бы поднялся на верх)!
Я про тоже лигеру.
Им видетили жалко места.
ОО меня обогнали всё ППЦ конец света. Но уж нет непропущу.
А потом нытьё ты меня выбил и вся херня.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».