Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
kogor Wrote:протест писать не собираюсь... но разобрать инцидент всетаки хочу... моя версия такая: в т4 я залез в щель между апроном и 47, создав предпосылки для аварийной ситуации... на выходе из т4 №47 сместился на меня и въехал мне в правый бок... щас к сожалению до риплея нет доступа чтобы сделать скрины, но дома когда я пересматривал этут ситуацию мне показалось, что было все так... Мне тоже сначала показалось, что виноват № 47, но пересмотрев повтор, особенно с ТВ1,ТВ2, увидел, как ты явно дернулся сначала на апрон, а потом вверх на Когана, он же при этом держал ряд и никуда не смещался. Естественно, смотреть надо не с домашнего повтора, а с серверного.
Posts: 645
Threads: 18
Joined: 05.10.2006
pab Wrote:Мне тоже сначала показалось, что виноват № 47, но пересмотрев повтор, особенно с ТВ1,ТВ2, увидел, как ты явно дернулся сначала на апрон, а потом вверх на Когана, он же при этом держал ряд и никуда не смещался.
ок... посмотрю дома еще раз...
в любом случае, согласен, что ехал я действительно опасно...
"Hold your Line!"© spotter
Posts: 645
Threads: 18
Joined: 05.10.2006
хотел бы уточнить по ШБ... если я правильно понял, то за "чистую" гонку снимается 3ШБ? а если гонка закончилась досрочно, например убили тачку, но сам до этого не врекнул никого, такая гонка будет считаться "чистой"?
"Hold your Line!"© spotter
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
kogor Wrote:а если гонка закончилась досрочно, например убили тачку, но сам до этого не врекнул никого, такая гонка будет считаться "чистой"?
Да.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
madlopt Wrote:Нет, ёпт, мы не на русском пишем, мы пишем так, что б нас никто не понял.
В [SIZE=5]этой теме запрещены обсуждения решений и поданных протестов. А также рассуждения на посторонние темы.
Для уточнения каких либо моментов используйте тему "Вопросы судьям"
За нарушение данного правила - бан на сутки.[/SIZE]
Каким ещё шрифтом это написать, что б все прочли??
Я ж написал, инцидент пересмотрен, если тебя ещё что-то не устраивает, подавай апелляцию повторно, так как твоя не рассматривалась, потому что инцидент был пересмотрен.
Результат такой:"L25 №168 (2ШБ) смещается на №47", что ещё я не понятно написал? добрый ты мэд....а я б забанил 
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 645
Threads: 18
Joined: 05.10.2006
злой ты, Moged...
"Hold your Line!"© spotter
Posts: 645
Threads: 18
Joined: 05.10.2006
pab Wrote:L23 Не услышав своих споттеров, №168(3ШБ) и №84 (3ШБ) сместились на встречу друг другу, пострадал №113
предлагаю судьям пересмотреть эпизод, и снять с Фёдора 3ШБ, и добавить мне 1ШБ (4шб за две пострадавшие машины), т.к. считаю что вина в этом инциденте лежит полностью на мне.. я не удержал свою машину на внутренней полосе и меня снесло на внешнюю... Фёдор не виноват в этом...
"Hold your Line!"© spotter
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
kogor Wrote:злой ты, Moged... я не злой, а справедливый 
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Инциденты пересматриваются только по апелляциям. В данном случае паб пересмотрел инцидент просто потому, что поспешил, сам знал об этом и исправил.
Posts: 5,811
Threads: 118
Joined: 14.07.2008
Мадлопт а почему у меня как было 14шб так и осталось ?
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Потому, что паб забыл снять.
Posts: 2,003
Threads: 7
Joined: 09.02.2007
вообщето на 76 круге, когда Джони толкнул Анти, я тоже пострадал, и сильно. Почему то это тут не отображено.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Наверное, пока каждый не получит бан на сутки, не поймёт, что написано в заглавном посте судейской комнаты.
Posts: 2,949
Threads: 16
Joined: 14.10.2008
21.03.2009, 17:42
(This post was last modified: 21.03.2009, 17:44 by Anykey Skovorodkin.)
Я, конечно, понимаю, что все в равной ситуации, но почему за чьи-то вреки я схожу в Дайтоне, Пепси, Талладеге, не пройдя и 5 кругов (а Пепси и 1/2 мили) - а виновные получают 2шб? Не правильно это!
ПС- правила читал
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Posts: 3,715
Threads: 32
Joined: 26.11.2008
21.03.2009, 18:13
(This post was last modified: 21.03.2009, 18:37 by doc Yezde.)
Да и еще - Moged жив-здоров получает 2 балла, а я сам сошел, да еще там можно было избежать столкновения - 4 балла.
А если бы там по какому-нибудь стечению обстоятельств разбились 10 тачек скажем, тогда бы меня вообще бы дисквалифицировали из-за неправильно переключенной передни? Что это за кретерии - судить о тяжести провинности по количеству пострадавших? В одинаковой ситуации могут пострадать и 2 и 10 машин.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"] ![[Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Bronze_medal_icon.svg/15px-Bronze_medal_icon.svg.png) INL Grand National Series II
![[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Silver_medal_icon.svg/15px-Silver_medal_icon.svg.png) INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
![[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/Gold_medal_icon.svg/15px-Gold_medal_icon.svg.png) INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Igore_ Wrote:Да и еще - Moged жив-здоров получает 2 балла, а я сам сошел, да еще там можно было избежать столкновения - 4 балла. Насколько пострадал сам виновник инцидента никого не волнует.
Вопрос в том, сколько он причинил ущерба другим.
По хорошему у меня должно быть 6 ШБ
Quote:6 ШБ - Действия, повлекшие тяжёлую аварию или сход другого участника гонки.
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Quote:Все коушены разбираются администрацией принудительно. Почти так, как это делается в INL Pro Cup, с то лишь разницей, что градация тяжести аварии идёт не по повреждениям машин, а по их количеству.
- 1 машина - лёгкая авария - 2ШБ
- 2-3 машины - авария средней тяжести - 4ШБ
- 4+ машины - "бигван" - 6ШБ
http://forum.worldracing.info/showpost.p...ostcount=1
Posts: 3,715
Threads: 32
Joined: 26.11.2008
Moged Wrote:Насколько пострадал сам виновник инцидента никого не волнует.
Вопрос в том, сколько он причинил ущерба другим.
По хорошему у меня должно быть 6 ШБ
Я так понял тут не рассматривается мог ли пострадавший сам избежать столкновения. Сразу все пишут на инициатора. Кстати, а почему у тебя не 6ШБ .
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"] INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Igore_ Wrote:Сразу все пишут на инициатора. Кстати, а почему у тебя не 6ШБ . Потому что в Кинге другие правила, а я привел из основного сезона.
По правилам Кинга у меня действительно получается только 2 ШБ.
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Igore_ Wrote:Я так понял тут не рассматривается мог ли пострадавший сам избежать столкновения. Рассматривается.
Мне как-то ШБ влепили за то что я въехал в стоящего поперек трассы Форцу.
Сейчас я снял 2ШБ за №95
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 2,949
Threads: 16
Joined: 14.10.2008
madlopt Wrote:http://forum.worldracing.info/showpost.p...ostcount=1
Я написал, что с правилами знаком, ну да ладно буду ездиить как год назад, не обессудьте!
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Posts: 3,715
Threads: 32
Joined: 26.11.2008
21.03.2009, 19:58
(This post was last modified: 21.03.2009, 21:14 by doc Yezde.)
Все ребята, нам хана.
Это второй Устрашитель скрытый был оказывается!
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"] INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
Вопрос:Спин в следствии заклинившего двигателя,является ли основанием для ШБ(думаю на повторе видно)? Заранее спасибо!
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
KAN42 Wrote:Вопрос:Спин в следствии заклинившего двигателя,является ли основанием для ШБ(думаю на повторе видно)? Заранее спасибо! Ответ: Сам спин или любая другая причина, вызвавшая жф, не является основанием для ШБ, если при этом нет пострадавших участников. Или в обратную сторону - если есть пострадавшие под жф, то причина, вызвавшая жф не имеет значения.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
pab Wrote:Ответ: Сам спин или любая другая причина, вызвавшая жф, не является основанием для ШБ, если при этом нет пострадавших участников. Или в обратную сторону - если есть пострадавшие под жф, то причина, вызвавшая жф не имеет значения. А вот в обратной стороне я не уверен.
Если коушен и дальнейшие повреждения других участников вызваны форс-мажорными обстоятельствами (типа сгоревшего двигателя), то это никак нельзя ставить в вину вызвавшему коушен.
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Quote:L83 №42 (4ШБ) спин в Т4, пострадали №12, №168
Справедливости ради хочу заметить, что тут я косвенно пострадавший.
Заспинился я сам, пусть и в попытке избежать столкновение
Я правда по памяти сужу, а не по повтору. Но вроде так все было.
Поэтому имхо я на 2ШБ никак не тяну. В лучшем случае 1ШБ (это без учета причин спина №42)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
Moged Wrote:А вот в обратной стороне я не уверен.
Если коушен и дальнейшие повреждения других участников вызваны форс-мажорными обстоятельствами (типа сгоревшего двигателя), то это никак нельзя ставить в вину вызвавшему коушен.
Вот и я так подумал.Сделать что-то я не успевал,но спорить не буду.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
KAN42 Wrote:Вот и я так подумал.Сделать что-то я не успевал,но спорить не буду. я бы на твоем месте подал апелляцию.
Все же форс-мажорные обстоятельства - особый случай.
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
Moged Wrote:я бы на твоем месте подал апелляцию.
Все же форс-мажорные обстоятельства - особый случай.
Думаю ответ будет таким же,как и выше 
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Думаю - не значит знаю. Почему мы должны заставлять подавать апелляции?
|
