"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Этот сезон отметился "малюсенькими" потасовками между гонщиками, вроде Стюарт- Курт Буш (между машинами ), Монтойя-Харвик, Кайл Петти - Хэмлин, теперь вот Эдвардс-Кенсет.
Но, по моему мнению, такие эпизоды украшают околоспортивную атмосферу. Нет, не то, что тянет понаблюдать за мордобитием, а именно посмотреть, как будет гонщик разруливать конфликтную ситуацию. Политкорректные сопливые манекены, думаю, никого не интересуют в НАСКАР, а тенденция именно к этому в последнее время и идёт.
"Настоящему мужчине всегда есть что сказать, если, конечно, он настоящий мужчина", говорил герой-ковбой Ярмольника в фильме "Человек с бульвара Капуцинов"
Вот хорошая статья двухлетней давности "ТОП-10 конфликтов в НАСКАР" http://sportsillustrated.cnn.com/2005/wr...index.html
Первое место, естественно, драка Кейла Ярброу с братьями Донни и Бобби Аллисонами после знаменитой Дайтона-500 1979 года.
skom Wrote:Но, по моему мнению, такие эпизоды украшают околоспортивную атмосферу. Нет, не то, что тянет понаблюдать за мордобитием, а именно посмотреть, как будет гонщик разруливать конфликтную ситуацию. Политкорректные сопливые манекены, думаю, никого не интересуют в НАСКАР, а тенденция именно к этому в последнее время и идёт.
+1
важно, что тут мы видим, что это живые люди, со своими эмоциями, открытые перед болельщиками. что это - Личности! Для меня это главное. Люблю наблюдать за людьми в критических ситуациях
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
skom Wrote:Вот хорошая статья двухлетней давности "ТОП-10 конфликтов в НАСКАР" http://sportsillustrated.cnn.com/2005/wr...index.html
Первое место, естественно, драка Кейла Ярброу с братьями Донни и Бобби Аллисонами после знаменитой Дайтона-500 1979 года.
В записи, которую мне удалось посмотреть, этот эпизод как-то мимолетом показан. Если не знаешь, даже и не поймешь, что там случилось.
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
ray_2k Wrote:В записи, которую мне удалось посмотреть, этот эпизод как-то мимолетом показан. Если не знаешь, даже и не поймешь, что там случилось.
Ага, в оригинальной трансляции практически нет ничего, я так понял CBS это показывало уже в новостях после гонки.
Здесь есть более подробно и с воспоминаниями участников: http://www.youtube.com/watch?v=MXbHQtZH8dE
Интересная статья о состоянии дел в NASCAR Busch (Nationwide) Series, планы ограничения участия команд Кубка и возвращение ей оригинальности в 2009 году. Хорошо, если всё задуманное осуществится. http://nascar.suite101.com/article.cfm/n...ide_series
skom Wrote:Интересная статья о состоянии дел в NASCAR Busch (Nationwide) Series, планы ограничения участия команд Кубка и возвращение ей оригинальности в 2009 году. Хорошо, если всё задуманное осуществится. http://nascar.suite101.com/article.cfm/n...ide_series
31 декабря этого года закончится "Эра Nextel Cup Series", которая продолжалась всего лишь 4 года. Однако на протяжении этих 4 лет гонки "сток-каров" НАСКАР претерпели очень существенные изменения, вплоть до того, что и сами гоночные машины со следующего года не будут даже формой напоминать серийные авто.
Основные вехи этой "эры" по мнению офсайта здесь, из них я бы выделил главные:
1. Чейз - непосредственное влияние на выявление чемпиона.
(Напоминает кстати мне приход в 1972-ом Винстон - тогда были отменены все гонки дистанцией менее 250 миль, но чейз конечно более кардинальная мера).
2. Автомобиль будущего (теперь уже настоящего) СОТ - важный технический фактор.
3. Приход именитых гонщиков из оупенвилс - фактор селекции гонщиков в будущем, сравнительный фактор.
4. Трагедия семейства Хендриков в 2004 году.
Но - почему-то на офсайте не указали фактор попыток экспансии Наскар за пределы США. Конечно, две гонки младшего дивизиона это ещё не тенденция, но уж индикатор её точно.
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
skom Wrote:...из них я бы выделил главные:
1. Чейз - непосредственное влияние на выявление чемпиона.
(Напоминает кстати мне приход в 1972-ом Винстон - тогда были отменены все гонки дистанцией менее 250 миль, но чейз конечно более кардинальная мера).
Я бы так не сказал. Также странно от тебя, как от человека которому, грубо говоря, по барабану общий зачёт такое слышать.
Quote:3. Приход именитых гонщиков из оупенвилс - фактор селекции гонщиков в будущем, сравнительный фактор.
Это да. Я у себя перечисляя всех даже Карпентье забыл! Столько развелось.
Quote:Но - почему-то на офсайте не указали фактор попыток экспансии Наскар за пределы США. Конечно, две гонки младшего дивизиона это ещё не тенденция, но уж индикатор её точно.
Видимо пока ещё цветочки!
А на моторспорте тем временем появляются очень хорошие превью гонщиков с прогнозом. Начал переводить.
блин, всего за 2 штуки бакинских можно покататься по Дайтоне на машине Капа с обучением...
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)