Posts: 411
Threads: 19
Joined: 20.10.2006
Нынешний 2009 год имеет все шансы стать надиром (надир - нижняя точка, зенит - высшая точка) оупенов   .
Ф1 даже с положительно высоким уровнем конкуренции этого года уже с первых утапов погрузла по уши в дерьмо судебных тяжеб и судейского беспредела.
Индикар опять с коротким пелетоном из 22 машин в первой гонке, за бортом ESPN и коротким календарём без равноценной замены Голд-Косту и Детройту, при том что Роуд Америка, Кливленд и Лагуна Сека за бортом чемпионата.
Никогда ещё не было такого ощущения оупенов как второстепенных гонок по сравнению с кузовами.
Ф1 - это гонки, где стартует 20 пилотов, а побеждает немец.
Джимми Джонсон настолько крут, что есть ли на свете справедливость, нет ли на свете справедливости, - он всё равно чемпион.
Posts: 616
Threads: 3
Joined: 19.11.2008
10.04.2009, 10:53
(This post was last modified: 10.04.2009, 11:02 by Packard.)
С какими кузовами? Я посмотрел НАСКАР в Техасе и офигел от скуки, а гонка ИРЛ держала в напряжении до конца... Т.е. и на солнце бывают пятна... Какие другие кузова ты имеешь ввиду? Может V8? Не знаю, не знаком... Политика меня не интересует, не интересуют рейтинги, внимание прессы, болельщиков, телевиденья, меня интересуют только ГОНКИ!!! Про короткий пелотон - причины объяснять, я думаю, не надо... Да, Серферс и Детройт жаль, но в нынешней экономической ситуации, наверное, 17 гонок вполне достаточно... Про ESPN - у меня его нет и мне плевать, какой значек висит в углу во время записи, а тебе? Или у тебя ESPN есть? VERSUS, к слову, я считаю, сделал свою работу в Питере на пять... Пока гонки будут интересными, для меня никакого "надира" не случится...
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Ведьмедь Wrote:Нынешний 2009 год имеет все шансы стать надиром (надир - нижняя точка, зенит - высшая точка) оупенов .
Ф1 даже с положительно высоким уровнем конкуренции этого года уже с первых утапов погрузла по уши в дерьмо судебных тяжеб и судейского беспредела.
Индикар опять с коротким пелетоном из 22 машин в первой гонке, за бортом ESPN и коротким календарём без равноценной замены Голд-Косту и Детройту, при том что Роуд Америка, Кливленд и Лагуна Сека за бортом чемпионата.
Никогда ещё не было такого ощущения оупенов как второстепенных гонок по сравнению с кузовами. Помоему предыдущие года, когда Ф-1 ездила паравозиком, Чампкар пытался соперничать с ИРЛ выглядели хуже.
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 616
Threads: 3
Joined: 19.11.2008
Moged Wrote:Помоему предыдущие года, когда Ф-1 ездила паравозиком, Чампкар пытался соперничать с ИРЛ выглядели хуже.
+1
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Posts: 41
Threads: 0
Joined: 24.01.2009
Согласен с пакардом,давно пора наплевать на всякие суды и прочую фигню,а наслаждаться зрелищем,обе гонки ф1 и 1-я инди по моему выдались на славу не смотря ни на что,а все закулисная возня мне лично по боку
Нам на всё,а что же ты,чувак хотел?
За глаза ты очень сильно смел!
Нам на всех,кто по другую сторону,
Мы одни,как в поле вороны!!!
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
Главное, не заморачиваться сильно закулисной борьбой, собаки лают - караван идёт.
Posts: 411
Threads: 19
Joined: 20.10.2006
Packard Wrote:С какими кузовами? Я посмотрел НАСКАР в Техасе и офигел от скуки, а гонка ИРЛ держала в напряжении до конца... Т.е. и на солнце бывают пятна... Какие другие кузова ты имеешь ввиду? Может V8? Не знаю, не знаком...
В первую очередь НАСКАР. По Европе - WTCC.
Packard Wrote:Политика меня не интересует, не интересуют рейтинги, внимание прессы, болельщиков, телевиденья, меня интересуют только ГОНКИ!!!
Политикой можно не интересоваться, но это не помешает на следующий день после гонки узнать, что пилот, за которого ты болел и радовался его (нужный результат вписать) получил +25 секунд, -10 мест на старте следующей гонки или вообще дисквал.
Packard Wrote:Про ESPN - у меня его нет и мне плевать, какой значек висит в углу во время записи, а тебе? Или у тебя ESPN есть? VERSUS, к слову, я считаю, сделал свою работу в Питере на пять...
А вот самому Индикару, потерявшему упущенную выгоду от показа на ESPN, разница есть.
Ф1 - это гонки, где стартует 20 пилотов, а побеждает немец.
Джимми Джонсон настолько крут, что есть ли на свете справедливость, нет ли на свете справедливости, - он всё равно чемпион.
Posts: 616
Threads: 3
Joined: 19.11.2008
Про Европу и WTCC честно, посмеялся, шутка отличная, про NASCAR в Штатах - это давно не новость, и едва ли 2009 год в этом смысле несет какие-то принципиальные изменения...
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Posts: 411
Threads: 19
Joined: 20.10.2006
Moged Wrote:Помоему предыдущие года, когда Ф-1 ездила паравозиком, Чампкар пытался соперничать с ИРЛ выглядели хуже.
Среди предыдущих не сильно давних сезонов Ф-1 был не только тишайший сезон 2004, но и прошлый год с рядом отличных дождевых гонок и определением чемпиона за 2 поворота до финиша на роудкорсе, и 2006-й с дуэлью Шумахер - Алонсо. Сейчас обгонов больше стало, но ещё больше стало внегоночной грязи, после 2-х этапов только.
С Индикаром мрачнее. Виден явный регресс: -2 трассы (ушли Нэшвилл, Детройт и Голд Кост, пришло Торонто), -4 участника на старте сезона (22 против 26), - ТВ денежки ESPN. Больше всего, кстати, не радует застой пилотского состава. Когда ЧампКар соперничал с ИРЛ (считаю от 2003, когда не стало прежнего большого CART), приходили такие сильные пилоты как Бюрдэ (03), Хантер-Рей (03), Мэннинг (03), Оллмендингер (04), Вилсон (04), Бриско (05), Пауэр (05) и даже Даника Патрик (05)  . А что за последние годы, когда в ту же Ф1 пришли Росберг (06), Кубица (06), Хэмилтон (07), Феттель (08), Бюрдэ (08)? Марко Андретти (06), Грэм Рейхол (07) - оба ещё находящиеся в разряде перспективной молодёжи - и всё пока (посмотрим на Матоса и Доорнбоса в этом сезоне).
Ф1 - это гонки, где стартует 20 пилотов, а побеждает немец.
Джимми Джонсон настолько крут, что есть ли на свете справедливость, нет ли на свете справедливости, - он всё равно чемпион.
Posts: 411
Threads: 19
Joined: 20.10.2006
Packard Wrote:Про Европу и WTCC честно, посмеялся, шутка отличная, про NASCAR в Штатах - это давно не новость, и едва ли 2009 год в этом смысле несет какие-то принципиальные изменения...
Смотрел бы ралли или много кузовов - ещё бы накопал (практически не сомневаюсь в этом) нормальных гонок без судебно-политического дерьма и с борьбой на трассе, пусть и не таких быстрых как НАСКАР на спидвеях.
Ф1 - это гонки, где стартует 20 пилотов, а побеждает немец.
Джимми Джонсон настолько крут, что есть ли на свете справедливость, нет ли на свете справедливости, - он всё равно чемпион.
Posts: 616
Threads: 3
Joined: 19.11.2008
Ведьмедь Wrote:С Индикаром мрачнее. Виден явный регресс: -2 трассы (ушли Нэшвилл, Детройт и Голд Кост, пришло Торонто), -4 участника на старте сезона (22 против 26), - ТВ денежки ESPN. Больше всего, кстати, не радует застой пилотского состава. Когда ЧампКар соперничал с ИРЛ (считаю от 2003, когда не стало прежнего большого CART), приходили такие сильные пилоты как Бюрдэ (03), Хантер-Рей (03), Мэннинг (03), Оллмендингер (04), Вилсон (04), Бриско (05), Пауэр (05) и даже Даника Патрик (05) . А что за последние годы, когда в ту же Ф1 пришли Росберг (06), Кубица (06), Хэмилтон (07), Феттель (08), Бюрдэ (08)? Марко Андретти (06), Грэм Рейхол (07) - оба ещё находящиеся в разряде перспективной молодёжи - и всё пока (посмотрим на Матоса и Доорнбоса в этом сезоне).
Про трассы повторюсь - когда нормализуется финансовая ситуация в Штатах и Детройт вернется, и Кливленд появится, а может и Лагуна-Сека с Элкхарт-Лейк, а потом, ты забыл самое главное - Торонто и Лонг-Бич - это лучшие стриткорсы в США и Канаде, настоящая классика...
Про ESPN - такое ощущение, что теперь ты лично деньги потеряешь, и никак не можешь с этим смириться...
Про пилотский состав - уверен, что после выхода из финансово - экономического кризиса количество машин на старте увеличится, и , я думаю, найдется место и для Трейси, и для Жункейры, и для Сервии с Райсом и Шектером, а Висо, Матос и Дорнбос уже выглядят отличным пополнением...
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Posts: 616
Threads: 3
Joined: 19.11.2008
Ведьмедь Wrote:Смотрел бы ралли или много кузовов - ещё бы накопал (практически не сомневаюсь в этом) нормальных гонок без судебно-политического дерьма и с борьбой на трассе, пусть и не таких быстрых как НАСКАР на спидвеях.
Я много чего смотрю (ралли кстати, сейчас полностью деградировало, и пока не случится перехода c WRC на S2000, вряд ли что-то изменится), если тебе не нравятся Ф-1 и ИРЛ - не смотри их, но говорить о каком-то мифическом надире попросту некорректно...
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Ведьмедь Wrote:Среди предыдущих не сильно давних сезонов Ф-1 был не только тишайший сезон 2004, но и прошлый год с рядом отличных дождевых гонок и определением чемпиона за 2 поворота до финиша на роудкорсе, и 2006-й с дуэлью Шумахер - Алонсо. Сейчас обгонов больше стало, но ещё больше стало внегоночной грязи, после 2-х этапов только. Да сколько там той грязи?
Диффузоры? Просто разбор серой области в регламенте. Раньше такое случалось довольно часто: демпферы, гибкие элементы и т.д..
Ситуация Хэмильтон-Трулли. А сильно это отличается от Бельгии-08, блокировки Массы от маячившего за 100м впереди Алонсо и т.д.
Да ничем этот год в плане внегоночных событий от прошлых лет не отличается.
А насчет самих гонок, то за 2 гонки можно было увидеть две большие разницы.
Дуэль Шумахер-Алонсо происходила в основном в таблице зачета, а не на трассе. На трассе он пересекались достаточно редко.
Концовка прошлогодней Бразилии - результат достаточно консервативной тактики Макларена из-за концовки 07 года и необходиомсти набрать всего 2 очка для победы. Если бы не прыть кругового Кубицы, то эта гонка не запомнилась бы вообще ничем.
Именно поэтому я не стал бы говорить о каком-то надире в оупенах. Если рассмотреть кузова, то там тоже не много хорошего и радостного. Кризис он один на всех и каждый выбирается ка может.
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 41
Threads: 0
Joined: 24.01.2009
ВОт вы говорите про грязь в ф1,в наскаре грязь куда более неприятная,ситуация с непонятными желтыми флагами ничем не лучше,а гораздо хуже всех разборок ф1 вмнесте взятых,потму что это уже настоящий цирк
Нам на всё,а что же ты,чувак хотел?
За глаза ты очень сильно смел!
Нам на всех,кто по другую сторону,
Мы одни,как в поле вороны!!!
Posts: 570
Threads: 1
Joined: 07.05.2007
походу темка - сиквел "NASCAR vs F1 раунд следующий", are we surprised?
Я иногда вот заглядываю на гонки Ф1, так это мне не даёт права высказать своё мнение, если даже оно тебе покажется "дерьмом"? ©madlopt
.........
настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар (с) karting-tv.ru
Posts: 2,145
Threads: 27
Joined: 29.07.2007
sasa Wrote:походу темка - сиквел "NASCAR vs F1 раунд следующий", are we surprised?
Если честно, эти сравнения уже так настоп..дили, на каждом форуме одно и то же, разница только в приоритете. Почему нельзя просто смотреть гонки? Или просто не смотреть?
skom Wrote:Я же говорю - надо абстрагироваться от дерьма.
Posts: 278
Threads: 1
Joined: 10.02.2009
DAMON Wrote:ВОт вы говорите про грязь в ф1,в наскаре грязь куда более неприятная,ситуация с непонятными желтыми флагами ничем не лучше,а гораздо хуже всех разборок ф1 вмнесте взятых,потму что это уже настоящий цирк Тролль проголодался?
If you want to make a pass, look for a ride opening and make sure your fellow racer can see you coming.
If it's Jeff Gordon - put the son of the bitch in the wall.
Dale Earnhardt
Posts: 570
Threads: 1
Joined: 07.05.2007
Seh Wrote:Если честно, эти сравнения уже так настоп..дили, на каждом форуме одно и то же, разница только в приоритете. Почему нельзя просто смотреть гонки? Или просто не смотреть?
это мне вопрос???
если на каждом, снова и снова, то наверное нельзя..
что до меня, то, имхо, помимо всего остального, из них можно узнать много и много всего интересного, как правило
Я иногда вот заглядываю на гонки Ф1, так это мне не даёт права высказать своё мнение, если даже оно тебе покажется "дерьмом"? ©madlopt
.........
настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар (с) karting-tv.ru
Posts: 411
Threads: 19
Joined: 20.10.2006
Packard Wrote:Про трассы повторюсь - когда нормализуется финансовая ситуация в Штатах и Детройт вернется, и Кливленд появится, а может и Лагуна-Сека с Элкхарт-Лейк, а потом, ты забыл самое главное - Торонто и Лонг-Бич - это лучшие стриткорсы в США и Канаде, настоящая классика...
Про ESPN - такое ощущение, что теперь ты лично деньги потеряешь, и никак не можешь с этим смириться...
Нищета чампкара поначалу тоже не казалась таким критическим фактором, и про возврат овалов верилось. А закончилось всё сезоном 2007.
Packard Wrote:Про пилотский состав - уверен, что после выхода из финансово - экономического кризиса количество машин на старте увеличится, и , я думаю, найдется место и для Трейси, и для Жункейры, и для Сервии с Райсом и Шектером, а Висо, Матос и Дорнбос уже выглядят отличным пополнением...
Отличное пополнение - это когда приходит Монтойя в CART и становится с ходу чемпионом или когда приходит Бюрдэ в ЧампКар, выигрывает в первом сезоне гонку, а во втором становится чемпионом. Или Гамильтон и Феттель в Ф1. Или Кайл Буш в НАСКАР. Вот это отличное пополнение.
Ф1 - это гонки, где стартует 20 пилотов, а побеждает немец.
Джимми Джонсон настолько крут, что есть ли на свете справедливость, нет ли на свете справедливости, - он всё равно чемпион.
Posts: 411
Threads: 19
Joined: 20.10.2006
Moged Wrote:Да сколько там той грязи?
Диффузоры? Просто разбор серой области в регламенте. Раньше такое случалось довольно часто: демпферы, гибкие элементы и т.д..
Ситуация Хэмильтон-Трулли. А сильно это отличается от Бельгии-08, блокировки Массы от маячившего за 100м впереди Алонсо и т.д.
Да ничем этот год в плане внегоночных событий от прошлых лет не отличается.
Может меня и действительно непривычное для первых гонок (обычно главный срач в районе августа) число протестов и штрафов так торкнуло.
Посмотрим, что будет дальше. Завтра как раз 14 апреля  .
Ф1 - это гонки, где стартует 20 пилотов, а побеждает немец.
Джимми Джонсон настолько крут, что есть ли на свете справедливость, нет ли на свете справедливости, - он всё равно чемпион.
Posts: 411
Threads: 19
Joined: 20.10.2006
Packard Wrote:если тебе не нравятся Ф-1 и ИРЛ - не смотри их, но говорить о каком-то мифическом надире попросту некорректно...
Мне нравятся Ф-1 и ИндиКар как самые быстрые гонки, но вот судебно-политические очки, подиумы и победы не нравятся, равно как и йорловский регресс.
Ф1 - это гонки, где стартует 20 пилотов, а побеждает немец.
Джимми Джонсон настолько крут, что есть ли на свете справедливость, нет ли на свете справедливости, - он всё равно чемпион.
Posts: 616
Threads: 3
Joined: 19.11.2008
Ведьмедь Wrote:Мне нравятся Ф-1 и ИндиКар как самые быстрые гонки, но вот судебно-политические очки, подиумы и победы не нравятся, равно как и йорловский регресс.
Не нравится - не смотри, но надир он только у тебя в голове, просто ты разочаровался, а на деле все неплохо...
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Posts: 278
Threads: 1
Joined: 10.02.2009
Я тоже не согласен, что сейчас надир. Надир - это когда дальше только лучше
If you want to make a pass, look for a ride opening and make sure your fellow racer can see you coming.
If it's Jeff Gordon - put the son of the bitch in the wall.
Dale Earnhardt
Posts: 1,886
Threads: 5
Joined: 27.05.2007
Ну главная судебная история закрыта, двойные диффузоры признаны легальными. Остались только вялотекущие разборки Мосли и Денниса.
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards
Posts: 616
Threads: 3
Joined: 19.11.2008
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
Инди 497,5, Даника500, Даникамания, ХоМо Ко... Эф хонда...
Чампкар умер, смиритесь уже.
SimRaking Ftopky
![[Image: driver-460.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-460.jpg)
Posts: 2,145
Threads: 27
Joined: 29.07.2007
Jacky Wrote:Чампкар умер, смиритесь уже.
Слава Чампкару!
![[Image: zanardi.jpg]](http://img132.imageshack.us/img132/9767/zanardi.jpg)
Posts: 616
Threads: 3
Joined: 19.11.2008
05.06.2009, 19:18
(This post was last modified: 05.06.2009, 19:21 by Packard.)
Seh Wrote:Слава Чампкару! ![[Image: 0211Players.jpg]](http://www.autoracing1.com/images/PhotoOfWeek/2002/0211Players.jpg)
УРА!!! 
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
Красавцы... или красавицы...
SimRaking Ftopky
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
Packard Wrote:http://fire.prohosting.com/hud607/glossary/index.html - словарь несогласных... О, давненько я на крапвагон не заходил. Щас зашёл - ничерта не изменилось - сидят дрочеры-обрыганы и гавкают на всё подряд. Тока редеют ряды - теперь перекличку устроили "To all the members of Crapwagon still posting" 
|
