Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
WTCC
#91
KKS Wrote:наверное потому что:
1) ты не участвуешь в WTCC
2) ты не приехал в Макао в ранге претендента на титул

Первое не так уж сложно.
А второе разве даётся на шару? Нет. И почему всё-таки выиграл Приоль, а не Томпсон, к примеру? Джеймс тоже имел шанс.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#92
madlopt Wrote:Первое не так уж сложно.
А второе разве даётся на шару? Нет. И почему всё-таки выиграл Приоль, а не Томпсон, к примеру? Джеймс тоже имел шанс.
Ну всеже большая доля везения тут есть. Не сломайся насос у Ивана не все было бы так однозначно
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
#93
Зачем всё сваливать на везение...
Значит команда не доглядела не проверила насос 10 раз перед тем, как его пользовать) не смазала, где надо лишний раз, и т.д.
Кто-то гдето на 5 минут позже утром встал - и уже от этого могли пойти проблемы)
И этог не везение, а конкретная недоработка, которую надо принять к сведению, и устранить)))
[Image: saql6.gif]
Reply
#94
Moged Wrote:Ну всеже большая доля везения тут есть. Не сломайся насос у Ивана не все было бы так однозначно

У меня на последней гонке сезона в картинге тоже все говорили, что мол, решающая гонка, кто-то был не доволен тем, что его выпихнули и он потерял позицию в чемпионате, кто-то в командном зачёте, но я пришёл к выводу, что победа делается не на последнем, "решающем" этапе, а весь сезон, от первого и до последнего этапа. Говоря, что всё решилось на последней гонке, можно с точно также справедливо утверждать, что всё решалось на любой другой, т.к. конечный результат - это сумма всех этапов.

А Иван Мюллер - это вообще отдельный разговор. Я считаю, что как человек думает, так он и живёт. Вот Иван думает, что люди злые и с ними не стоит общаться, поэтому он себе купил осла и козла, выгуливает их сам и общается с ними, говорит, что с ними намного лучше общаться, чем с людьми. Даже в очень дружном комьюнити гонщиков BTCC он был довольно замкнут. Мой знакомый очень похож на него, только прячется от людей в горных походах, козла и осла у него нет. Вот поэтому Мюллер не выиграл три титула в BTCC (хотя мог, один раз выбили, второй раз также двигатель отказал), а только один, тоже самое повторяется в WTCC. Не может человек, для кого победа - способ реализации своего эгоизма выиграть титул.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#95
madlopt Wrote:Первое не так уж сложно.
А второе разве даётся на шару? Нет. И почему всё-таки выиграл Приоль, а не Томпсон, к примеру? Джеймс тоже имел шанс.

не сложно?:nea:

потому как Джеймс можно считать не ехал первые две гонки... да и на 4-х летней альфе далеко не уедешь ;)... Приоль же имел новейшую технику
Reply
#96
KKS Wrote:не сложно?:nea:

Нужны только деньги.

KKS Wrote:потому как Джеймс можно считать не ехал первые две гонки... да и на 4-х летней альфе далеко не уедешь ;)... Приоль же имел новейшую технику

Да ладно, прогресса там почти никакого не было за 5 лет. Альфа конечно хуже, но не настолько, чтобы уж совсем сливать.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#97
madlopt Wrote:Нужны только деньги.
покажи мне пальцем для кого это не проблема :lol:

madlopt Wrote:Да ладно, прогресса там почти никакого не было за 5 лет. Альфа конечно хуже, но не настолько, чтобы уж совсем сливать.

Куритиба к примеру ;)
Reply
#98
madlopt Wrote:Альфа конечно хуже, но не настолько, чтобы уж совсем сливать.

а кто обещал новую Альфу и где она...?
Reply
#99
Я не обешал :)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
KKS Wrote:покажи мне пальцем для кого это не проблема :lol:

Это уже другой вопрос.

KKS Wrote:Куритиба к примеру ;)

Но претендовать на титул он же смог.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
madlopt Wrote:Но претендовать на титул он же смог.

Исключительно своим пилотированием, а не железом как некоторые
Reply
KKS Wrote:Исключительно своим пилотированием, а не железом как некоторые

Кирилл, говорить о том, что в туринге такое преимущество техники, что может выиграть и лось - это, как бы это сказать, не стоит :)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
madlopt Wrote:Кирилл, говорить о том, что в туринге такое преимущество техники, что может выиграть и лось - это, как бы это сказать, не стоит :)

опять же смотрим Куритибу... там имхо явное приимущество
Reply
KKS Wrote:опять же смотрим Куритибу... там имхо явное приимущество

Да что ты прицепился к этой Куритибе, один этап-не показатель и ты это знаешь. Посмотри на РашнБирз и поймёшь, что такое явное преимущество соперников.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Lada в WTCC?
что то ничего о них не слышно


Стартовый протокол
The 2008 FIA WTCC entry list:

1 – BMW Team UK; Andy Priaulx (GBR); BMW 320si
2 – BMW Team Germany; Augusto Farfus (BRA) ; BMW 320si
3 – BMW Team Germany; Jörg Müller (GER); BMW 320si
4 – BMW Team Italy-Spain; Alessandro Zanardi (ITA); BMW 320si
5 – BMW Team Italy-Spain; Félix Porteiro (ESP); BMW 320si;
6 – Chevrolet; Nicola Larini (ITA); Chevrolet Lacetti
7 – Chevrolet; Robert Huff (GBR); Chevrolet Lacetti
8 – Chevrolet; Alain Menu (SUI); Chevrolet Lacetti
9 – SEAT Sport; Jordi Gené (ESP); SEAT León 2.0 TDI
10 – SEAT Sport; Rickard Rydell (SWE); SEAT León 2.0 TDI
11 – SEAT Sport; Gabriele Tarquini (ITA) ; SEAT León 2.0 TDI
12 – SEAT Sport; Yvan Muller (FRA) ; SEAT León 2.0 TDI
13 – Borusan Otomotiv Motorsport; Ibrahim Okyay (TUR); BMW 320si
15 – N.technology; James Thompson (GBR); Honda Accord Euro R
16 – Wiechers-Sport; Olivier Tielemans (NED); BMW 320si
18 – SEAT Sport; Tiago Monteiro (POR); SEAT León 2.0 TDI
20 – SUNRED Engineering Development; Tom Coronel (NED) ; SEAT León 2.0 TFSI
23 – Exagon Engineering; Pierre-Yves Corthals (BEL); SEAT León 2.0 TFSI
26 – Scuderia Proteam Motorsport; Stefano D'Aste (ITA); BMW 320si
28 – Russian Bears Motorsport; Viktor Shapovalov (RUS); LADA 110 2.0 *
29 – Russian Bears Motorsport; Jaap van Lagen (NED); LADA 110 2.0 *
31 – Scuderia Proteam Motorsport; Sergio Hernández (ESP); BMW 320si
42 – Liqui Moly Team Engstler ; Franz Engstler (GER); BMW 320si
43 – Liqui Moly Team Engstler ; Andrey Romanov (RUS); BMW 320si

* subject to the homologation of the car
Reply
Гм, они на БМВ не смогли держаться за пелетоном, а что ж на Ладе-то будет (если будет)? Разве что хороший повод сделать хороший мод для rFactor и показаться на всем знакомой машине :)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
ну для Автоваза это в первую очереди пиар.... а потом посмотрим... Вот Сузуки проигрывает по секунде с километра в ВРЦ... и нормально в очках приезжают
Reply
Я этого не понимаю, честно говоря: Рено купила АвтоВАЗ, так какие могут быть Лады на старте? Разве что, это часть договора. Французы, вроде, обязались развивать марку Лада. Смешно: они и Рено-то свои со скрипом продают, так им еще и Ладами придется заниматься. Эх, пора признать очевидное - национальный автопром умер...
Reply
Говорили вроде что ходовая будет не Ладовская.
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
Ligier Wrote:Говорили вроде что ходовая будет не Ладовская.

а так же двигатель и пр. узлы ?

Вообще информации 0 о самой авте, а в заявке уже есть:confused:
Reply
Авто не заводской подготовки и не понятно почему именно Ладу выбрали росияне для постройки своего авто для ВТЦЦ. Если она заведомо будет медленее. Лучше б строили уже на проверенных моделях.
Reply
Как это не понятно?
Россияне выбрали русскую машину для WTCC, что тут не понятного?:)
Хуже, чем в прошлом году у них не получится, т.к. ниже последнего места уже некуда :D Так что нормальный выбор.

Русские Медведи оказывается в Датском Суперкаре гоняли в прошлом году, епта! Если б я знал, у меня его показывали, я так мельком просматривал. Причём, хорошо катались.
[Image: russian%20roulette%20-%20r%20louwers.jpg]
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Ван Лагена купили :D
Van Lagen Wrote:It was a big boost for me, because I needed money to race in the Porsche Supercup as well. That's the series I want to be succesfull in this year
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
madlopt Wrote:Гм, они на БМВ не смогли держаться за пелетоном, а что ж на Ладе-то будет (если будет)? Разве что хороший повод сделать хороший мод для rFactor и показаться на всем знакомой машине :)

Destriction Derby полный! :lol:

что-то какой-то агрессивный пиар, европейцы не поймут...
Reply
madlopt Wrote:Как это не понятно?
Россияне выбрали русскую машину для WTCC, что тут не понятного?:)
Хуже, чем в прошлом году у них не получится, т.к. ниже последнего места уже некуда :D Так что нормальный выбор.

похоже немного не вменяемые россияне попались. Сильно патриотичные и хотят не выступать и бороться за позиции, а просто кататься. Рекламить нечего т.к. Автоваз тут не при чем. Поддержки нет. Если они приследуют цель - "показать Ладу по ТВ" то там и переделывать особо нечего из стока. А если они хотят гонятся - тогда их выбор не ясен.
Reply
Да не простая это Лада будет:)
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
Понятно, что не простая. Простых иномарки делают на светофорах на улице, а этих будут делать на лучших европейских трассах по ТВ :D

KKS Wrote:из стока

Из чего??
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
madlopt Wrote:Из чего??

из базовой комплектации
Reply
Подробности о Ладе и откуда "ноги ростут"
Reply
Шасси навороченное буржуями из M-Tech, опелевский движок для Формулы 3 навороченный Spiess Motorsport, коробка Хьюланд, сцепление Сакс - это уже похоже на гоночную машину, единственная хрень - то, что эта машина была сделана ещё в 2006 году.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)