Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Перед сезоном: Подготовка мода
#1
В связи с тем что основным вопросом стоит выбор мода вплоть до различных вариаций включая солянку, то предлагаю вынести этот вопрос отдельно.
Пока еще есть время и есть соответственно возможность собрать именно то, что нам нужно.
В качестве базы я предлагаю брать конверсии из GTR2 и GTREvo.
Т.к. посути это продукт одного производителя то не думаю что там будет особо сильно отличаться физика.(Rookie говорит что они почти идентичны)
Поэтому предлагаю провести тут некоторую "омологацию" машин для включения их в мод.
При этом предусматриваются разные варианты: от полностью новой машины до замены только модельки на более качественную (или аналог).
Машины можно брать как из мономодов, так и из различных сборников.
Думаю даже разные физики можно уравнять путем изменения массы или мощности двигателя.
Т.к. с ГТ1 ситуация попроще (там их двух базовых модов можно вытащить почти всех основных игроков), то упор нужно сделать на ГТ2
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
#2
Для процедуры уравнивания сначала надо найти тестера которому все равно на какой машине быстро ехать, думаю намек ясен о ком я =)
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики...
[Image: b5ed6c2220bf20dd69700a2358816067.jpg]
#3
Уточнение: Я говорил, что физика в конверсии c GTR Evo практически идентична физике в самой игре GTR Evo. Но я не сравнивал физику между двумя конверсиями (GTR2 vs GTR Evo)
Заскочил на сайт FIA GT, посмотрел на команды и машины - без слез не взглянешь. Такое чувство, что чемп становится не интересен для команд. Хрень какая-то. GT1 представлена пятью машинами:
Maserati
Saleen
Corvette
Ford GT
Nissan GT-R
В Спа была еще Audi R8. Aston Martin в GT2 и GT3!!! Куда катится мир?! Выходит последняя конверсия более чем на половину выдуманная. Конверсия с прошлого чемпионата морально устаревшая. Самое главное нам всем определиться - чего мы хотим? Приближенности к реализму? Но лично меня не вдохновляет 5 машин и 8 заезженных трасс. Разнообразия выбора машин? Но не факт, что машины из разных конверсий будут примерно равны на одной трассе.
Я в тупике...
[Image: yb_.png]
#4
а он согласен ?:)
Пичалька, ножки две, а педальки три....
#5
Angel of the Progress Wrote:Для процедуры уравнивания сначала надо найти тестера которому все равно на какой машине быстро ехать, думаю намек ясен о ком я =)

Боту? :D
#6
лично мне не важно сколько марок представленно в моде
я бы и на Ду Мансе 2.77 поехал бы:D
#7
мне тоже все равно по большому счету
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
#8
Rookie Wrote:Уточнение: Я говорил, что физика в конверсии c GTR Evo практически идентична физике в самой игре GTR Evo. Но я не сравнивал физику между двумя конверсиями (GTR2 vs GTR Evo)
Значит я тебя не правильно понял.
Rookie Wrote:Куда катится мир?! Выходит последняя конверсия более чем на половину выдуманная. Конверсия с прошлого чемпионата морально устаревшая. Самое главное нам всем определиться - чего мы хотим? Приближенности к реализму? Но лично меня не вдохновляет 5 машин и 8 заезженных трасс. Разнообразия выбора машин? Но не факт, что машины из разных конверсий будут примерно равны на одной трассе.
Я в тупике...
Приближенность к реализму не самый лучший вариант, т.к. там в первую очередь все завязано на деньги.
Хотелось бы разнообразия машин, но думаю что нужно просто знать меру.
Скажем рассмотреть добавки парочки машин к готовым модам (ГТ Про и ГТ2 прошлого сезона)
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
#9
Я за ГТ-ПРО как основу в классе ГТ 1.
#10
Pavel Sluckij Wrote:Я за ГТ-ПРО как основу в классе ГТ 1.

+1
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
#11
Aleksey Petrovsky Wrote:Боту? :D
Он сменил имя?
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики...
[Image: b5ed6c2220bf20dd69700a2358816067.jpg]
#12
Ну пока так и есть. Основная идея:
ГТ1 - берем вышедший на днях конверт ГТРево. Тут бы я машины не менял. Т.к. будет странно ехать на знакомой феррари или ламбо с физикой чего-то другого...
ГТ2 - вижу 2 варианта:
1) берем прошлогодний мод, меняем как минимум порш, феррари на более красивые модели.
2) если выйдет мод от Ендурасерс и будет удачным - берем его машины класса ГТ2 в качестве ГТ2

Идея может измениться, если будет найден более подходящий вариант.
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
#13
Как я уже написал в основной теме обсуждения - ГТ2 будет также конвертирован из ГТРево Сандроксом. Так что оба класса у нас будут из этой конверсии.
Список машин получится чуть-чуть необычный, но много интересных машин:

GT1
- Aston Martin DBR9
- Audi R8 GT Concept
- Corvette C5 R
- Corvette C6 R
- Dodge Viper GTS/R
- Gumpert Apollo GT
- Koenigsegg CCGT
- Lister Storm
- Saleen S7-R

GT2
- BMW M3 GTR
- Corvette C6 GT2
- Marcos MarcoRelly GTS
- Mosler MT900R
- Seat Toledo GT
- Spyker C8 Spyder GT2R
- SunRed SR21

В принципе, я уже хорошо себе представляю какие машины будут пользоваться особой популярностью )
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
#14
Поршаков в любом виде не будет?
#15
Stason4eG Wrote:Как я уже написал в основной теме обсуждения - ГТ2 будет также конвертирован из ГТРево Сандроксом. Так что оба класса у нас будут из этой конверсии.
Список машин получится чуть-чуть необычный, но много интересных машин:

GT1
- Aston Martin DBR9
- Audi R8 GT Concept
- Corvette C5 R
- Corvette C6 R
- Dodge Viper GTS/R
- Gumpert Apollo GT
- Koenigsegg CCGT
- Lister Storm
- Saleen S7-R

GT2
- BMW M3 GTR
- Corvette C6 GT2
- Marcos MarcoRelly GTS
- Mosler MT900R
- Seat Toledo GT
- Spyker C8 Spyder GT2R
- SunRed SR21

В принципе, я уже хорошо себе представляю какие машины будут пользоваться особой популярностью )

Раз выкинули знакомые машины, то потрудитесь балласты распределить хотя бы за месяц до старта чемпионата чтобы можно было из этих "интересных" машин выбрать свою.
#16
Все,решено,на эндурасе поедите?
#17
Уфф, наконец-то вы решили выкинуть конверт ГТР2 и сменить его на что-то еще. Жалко только, что в списки не попал Форд ГТ, хотя не помню его наличия в ГТРево.
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
#18
Форда там нет.
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
#19
Ashot Abramyan Wrote:Все,решено,на эндурасе поедите?

Не эндурасе, а конверт ГТР Эво
#20
Aleksey Petrovsky Wrote:Раз выкинули знакомые машины, то потрудитесь балласты распределить хотя бы за месяц до старта чемпионата чтобы можно было из этих "интересных" машин выбрать свою.
У меня на основании данного поста возник вопрос:
А эту конверсию ГТРЕво кто-нибудь уже тестил на равенство машин???
а то если все равно тестить на скорость, то какой смысл брать что-то готовое и оставлять на бортом привычные машины?
В принципе такую сборку можно склепать за вечер-два и отправлять ее тестерам для изменения массы машины(или мощности двигателя)
ЗЫ: Список машин в ГТ2 (из ГТРЕво) слегка вгоняет в уныние
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
#21
есть мнение, что машины GT Pro из GTR Evo сбалансированы, возможны небольшие флуктуации от трассы к трассе, но победить можно на любой машине...
#22
Moged Wrote:ЗЫ: Список машин в ГТ2 (из ГТРЕво) слегка вгоняет в уныние
А мне нравится подборка, sunred вообще красава.
[Image: 19d8b38sunred1_598p.jpg]
#23
Razor Wrote:есть мнение, что машины GT Pro из GTR Evo сбалансированы, возможны небольшие флуктуации от трассы к трассе, но победить можно на любой машине...
+1
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
#24
Razor Wrote:есть мнение, что машины GT Pro из GTR Evo сбалансированы, возможны небольшие флуктуации от трассы к трассе, но победить можно на любой машине...

можно подробнее о сбалансированности? какой разброс времени на типичной трассе, например Сильверстоун?
#25
Aleksey Petrovsky Wrote:можно подробнее о сбалансированности? какой разброс времени на типичной трассе, например Сильверстоун?
По результатам моих тестов, все машины уложились в секунду, кроме Салина, он на секунду быстрее.
#26
Конечно не стоит особого внимания, но я тоже провел некоторые изыскания на трассе Донингтон (шорт)
- Aston Martin DBR9 1,05,655
- Audi R8 GT Concept 1,05,582
- Corvette C5 R 1,05,6...(недостаточная)
- Corvette C6 R 1,05,2...
- Dodge Viper GTS/R 1,06,8...(недостаточная)
- Gumpert Apollo GT 1,05,754(избыточная)
- Koenigsegg CCGT 1,05,224
- Lister Storm 1,05,0...
- Saleen S7-R 1,04,6...
На каждом авто было проидено около 10 кр на дефолтных настройках.
Проверил файлы .ini - двигло отличаеться кривыми, коробка одинаковая.
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь
#27
Луканова в Вайпер посадим.
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
#28
Ещё были опыты в Монце, испытывали только две машины Салин и ДБР. Салин тяжело остановить на торможении, астон же намного стабильнее. Время не помню, но на астоне время лучше.
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь
#29
Всем спасибо за инфу!
#30
Кстати на Apollo пит лимита нету, было бы неплохо поставить.
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Перед сезоном: Тесты Stason4eG 20 4,286 25.09.2009, 21:42
Last Post: Aleksey Petrovsky
  Перед сезоном: Обсуждение Stason4eG 225 33,903 25.08.2009, 21:56
Last Post: Angel of the Progress
  Перед сезоном: Календарь Stason4eG 43 7,516 21.08.2009, 21:27
Last Post: Stason4eG

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)