16.10.2009, 23:51
|
Вопросы судьям
|
|
16.10.2009, 23:53
pab Wrote:Надеюсь она переходящая Надеюсь Коган скоро проедет этап !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
16.10.2009, 23:53
#74 - 200 очков - дисквалификация на 6 этап INL Pro Cup
Мне это кажется ? или и в правду, человек утверждавший что я врекер, набрал столько очков ?
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
16.10.2009, 23:54
pab Wrote:Надеюсь она переходящая вот уж хрен, никому не отдам!
16.10.2009, 23:54
Holden Wrote:вот уж хрен, никому не отдам! Саша Дима, Саша !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
16.10.2009, 23:55
Eugene Mozgunov Wrote:Саша Дима, Саша ! Женя хватит травы курить различные
17.10.2009, 00:12
Eugene Mozgunov Wrote:#74 - 200 очков - дисквалификация на 6 этап INL Pro Cup Штрафные очки нельзя считать чистым показателем врекерства. Сугубо imho.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
17.10.2009, 17:45
Тик, давно ездишь, вроде в одно время с тобой пришли, ты что, до сих пор юзаешь зеленый пунктир? По нему судьи никогда не судили, всегда смотрят на разметку, которая параллельно апрона.
Anti Wrote:Тик, давно ездишь, вроде в одно время с тобой пришли, ты что, до сих пор юзаешь зеленый пунктир? По нему судьи никогда не судили, всегда смотрят на разметку, которая параллельно апрона. Где там обозначен апрон? Внутри было много места! Анти, ты вообще читал, что я написал? Про 10 круг. Опять, ты читал, что я написал? Написал же, что рестарт должен быть на этом круге. Я что специально его ударил? Anti Wrote:Апелляция отклонена: Это был Т2, до рестарта более чем пол круга, №98 очевидно проверял, может ли он обогнать №46, после чего плавно сбросил скорость, тогда как №74 наоборот ускорился.Наглая лож, я начал тормозить как только увидел, что #98 начал тормозить. ![]() Прошу рассмотреть апелляции другого судью, так как Анти не может адекватно и грамотно это делать. Меня два раза выбили, и вешают на меня эти аварии.
17.10.2009, 18:49
нет, я от фонаря написал то, что первое пришло в голову
17.10.2009, 20:05
Ты так и не ответил на вопросы.
17.10.2009, 20:14
Tik Wrote:Прошу рассмотреть апелляции другого судью Это невозможно. Quote:8.6 Протесты, апелляции
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
17.10.2009, 20:20
Тик, я весь предыдущий круг наблюдал как ты кроссил 89. Из-за чего он и потерял скорость, я его прошел. Со мной ты то же самое проделал, только я наглее оказался, чем он, за что и поплатился.
17.10.2009, 20:47
Seh Wrote:Тик, я весь предыдущий круг наблюдал как ты кроссил 89. Из-за чего он и потерял скорость, я его прошел. Со мной ты то же самое проделал, только я наглее оказался, чем он, за что и поплатился. Мне сильно побили машину, её страшно лузило. Каждый раз на пите я крутил ведж. Но всё равно при приближении кого либо сзади, задняя ось машины теряла устойчивость и меня начинало носить в разные стороны. Виновен тот, кто сломал мне машину на первых кругах.
17.10.2009, 20:51
Tik Wrote:Мне сильно побили машину, её страшно лузило. Каждый раз на пите я крутил ведж. Но всё равно при приближении кого либо сзади, задняя ось машины теряла устойчивость и меня начинало носить в разные стороны. Виновен тот, кто сломал мне машину на первых кругах. бла бла бла забавно читать, всегда отмазку найдешь
17.10.2009, 20:56
Holden Wrote:бла бла бла Лично тебе могу выслать репу с гонки, если ты не веришь.
17.10.2009, 21:13
Tik Wrote:Лично тебе могу выслать репу с гонки, если ты не веришь. чего мне не верить, я за тобой ехал
17.10.2009, 23:44
OverDriver Wrote:1)6-ой этап, Довэр Обьясни ?. Смысл подачи протеста, если судьи ещё нечего не расмотрели !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
18.10.2009, 00:05
Объясняю - они могут рассмотреть это и почти через неделю, а эпизод не вызвавший флагов запросто могут пропустить. При этом срок подачи апелляции два дня.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC] [SPOILER="Доп. статистика"]
18.10.2009, 00:07
Ух ты, надо глянуть повторчик, я думал я там ровно ехал.
18.10.2009, 00:19
Ясно, что по внешке там необгонишь. Ненадо лезть во все щели.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC] [SPOILER="Доп. статистика"]
18.10.2009, 00:22
OverDriver Wrote:Меня неволнует, как ты там ехал. Ясно, что по внешке там не обгонишь. Ненадо лезть во все щели.Ты бы еще меньше места оставил, да я зацепил стену, отлетел от неё, но на 10 см, а ты меня срезал, собственно и влетел в неё только потому, чтоб тебя не зажопить. Eugene Mozgunov Wrote:И это говорит тот, кто дал мне в зад, под ЖФ.Видали - встал прям на дороге, я ещё хотел на него протест написать, да ещё и борзеет. И ничё я не дал, а вовремя затормозил, без всяких последствиев. Anti Wrote:Ты бы еще меньше места оставил, да я зацепил стену, отлетел от неё, но на 10 см, а ты меня срезал, собственно и влетел в неё только потому, чтоб тебя не зажопить.Я не собирался тебе на внешке оставлять место, т.к. думал, что ты по инсайду будешь обгонять или вообще не будешь обгонять, хз. Eugene Mozgunov Wrote:я епу, Это я ездил со сломанным движком или ты ? Полудурок блин !Иди проспись - весь неадекват на трассе сегодня, пилять. Достаточно посмотреть, как он стартовал. Чё я ездил? Не внатуре под ЖФ - как в гонке отрубился двигон, сразу на обочину съехал. Отрубился клапан как-раз может из-за тебя.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC] [SPOILER="Доп. статистика"]
18.10.2009, 01:02
OverDriver Wrote:может из-за тебя. круто
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
18.10.2009, 01:10
Не, ёлки! Подставил меня - сделал вид, что разгоняется, а потом на тормоз нажал. Ты нам свой повтор лучше пришли, умник.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC] [SPOILER="Доп. статистика"]
19.10.2009, 11:02
Tik Wrote:Наглая лож, я начал тормозить как только увидел, что #98 начал тормозитьЯ начал тормозить как только увидел, что #98 начал тормозить - наглая лож.Так правильней будет. Anti Wrote:Это был Т2, до рестарта более чем пол круга, №98 очевидно проверял, может ли он обогнать №46, после чего плавно сбросил скорость...Именно.Я действительно хотел проверить,за кем следует держаться,т.к.споттер внес некоторую путаницу.
19.10.2009, 15:50
Johny Wrote:Именно.Я действительно хотел проверить,за кем следует держаться,т.к.споттер внес некоторую путаницу. Ты решил проверить, а меня за это наказали. Молодец.
24.10.2009, 15:18
LICH так и до дискавлы доберётся с отсутствием раскраски.
25.10.2009, 00:41
http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=29
Тут частично моя вина, позвонил тел., я отвлекся, то ли проморгал начало старта, то ли у меня нога соскальзнула с педали газа и я ушел влево, что б никому не мешать. |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
Users browsing this thread: 1 Guest(s)


![[Image: 98345788.th.jpg]](http://img390.imageshack.us/img390/9628/98345788.th.jpg)
![[Image: lap10.th.jpg]](http://img160.imageshack.us/img160/9250/lap10.th.jpg)