INL GNS :: Round 3, Gateway

[Anti]

24 сентября пройдет 3 этап INL Grand National Series.

Трасса: gateway_js
Параметры игры:

• мод: GNS_2007 (скачать)
  
  
• физика: GNS
  
• сет: свободный
  
• погода: 70F, без ветра и осадков
  
• повреждения: реальные
  
• шины и топливо: 1х
  
• коушены : выключены
  
• старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
  
• хард-кор режим: вид из кабины, хелпы запрещены
  
• дистанция : 40%
  
• допуск: лицензия класса B

Четверг, (начало в 21:00 по Москве)

• практика, 30 минут
  
  
• квалификация, 2 круга
  
• хэппи-хоур, 10 минут
  
  
• гонка, 80 кругов

IP сервера 195.189.246.190. Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалой), чтобы уточнить параметры.

Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от !KoT! или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса.

[Anti]

Сервер UP

[Seh]

Shurikus, извини за вынос, я раскаиваюсь

[Zhenek]

надоело...

[шурикус]

Ай ай ай

[Сержио]

Мозгунов, ты гандон. Спецально вынес меня.

[Anti]

Wow, Сковородкин 2 место , поздравляю.

[madlopt]

Поздравляю Алекса с победой!

OverDriver, извини, зад был повреждён, а ты ещё сзади прилепился, схватил аэролуз, пропускал специально и первый и второй раз.

[kadum]

Мозгунов, ты гандон. Спецально вынес меня.

Кстати, судя по повтору очень похоже. Он ни с того ни с сего (на прямой) резко идет в стену, потом от стены в Тик-а. Почему Жене вдруг надоело (после круга 15-го примерно) совершенно понятно. А потом он, наверное, решил, что Тик-у тоже надоело...
Но естественно он не признается...

[kadum]

Спасибо всем за поздравления! Отличный трек! Очень способствует борьбе. Причем для корректной борьбы здесь не нужно чего то сверхестественного.
Хорошо, однако, пошли плоские треки! (так и до плоских женщин не далеко )
ЗЫ
хорошо жена не читает

[madlopt]

(так и до плоских женщин не далеко хорошо жена не читает Шутка!)

А "Шутка!" - это на случай если вдруг прочтёт?

[kadum]

да

[doc Yezde]

Непонятно - перед гонкой было написано, что дистанция 125 кругов, а на деле вышло 80, да ещё износ шин и топливо 2х стало. Написано - редактировалось в 21.07!!1 Совершенно был обескуражен этим. Ещё удивился, как это от одного маленького торможения шина сразу стала жёлтой и прощай лучшие круги. По этому и рано заехал на питлейн, думал на 60 кругов хватит шин. Но всё равно хватало до финиша, а тут этот контакт с Мадом.

[SERGEY_ZP]

Сорри Джонни если немного заблокировал когда ты был круговым.

[Anti]

OD, не сочиняй питы 1х стоят, а 125к это не верно определена дистанция 40% была, я вечером исправил.

скрин с сервера, до сих пор работает, ничего не менялось

[kadum]

Непонятно - перед гонкой было написано, что дистанция 125 кругов, а на деле вышло 80, да ещё износ шин и топливо 2х стало. Написано - редактировалось в 21.07!!1 Совершенно был обескуражен этим. Ещё удивился, как это от одного маленького торможения шина сразу стала жёлтой и прощай лучшие круги. По этому и рано заехал на питлейн, думал на 60 кругов хватит шин. Но всё равно хватало до финиша, а тут этот контакт с Мадом.

Так это ж даже хорошо!!! Иначе сейчас бы было тоже самое только в два раза длинее! Тут вот некоторым уже после 15 круга надоедает, а уж 125 это вообще мука
Я понял почему так любят ЖФ. Тем кто не особо готовился к лонг ранам, после первых 20-ти кругов становится примерно ясно на какую позицию он расчитывает, а в гоках с ЖФ чтобы это понять надо проехать почти всю дистанцию (вплоть до последнего коушена). Так конечно интереснее.

[Anti]

Серверный повтор: скачать

[kadum]

OD, не сочиняй питы 1х стоят, а 125к это не верно определена дистанция 40% была, я вечером исправил.

скрин с сервера, до сих пор работает, ничего не менялось

Так у нас вроде часто процент не точно указывался, но круги потом всегда ставились как было указано в топике (я на процент никогда и не ориентировался). Здесь возможно Игорь прав. Возможно это стоит уточнить, чтобы в будущем знать к чему готовиться в случае, если цифры снова расходятся...

[Anti]

Так у нас вроде часто процент не точно указывался, но круги потом всегда ставились как было указано в топике (я на процент никогда и не ориентировался). Здесь возможно Игорь прав. Возможно это стоит уточнить.

Игорю больше не к чему прикопаться.

[Johny]

Сорри Джонни если немного заблокировал когда ты был круговым.

Мда уж...

[kadum]

Игорю больше не к чему прикопаться.

Ну это понятно

[Сержио]

Результат квалификации:

1 57 A Arzamasov 33.622
2 24 Butt-head 33.857
3 74 Tik 33.897
4 01 O Driver 34.382
5 95 A madlopt 34.403
6 61 A Skovorodkin 34.479
7 1 A Shurikus 34.694
8 98 Johny 34.700
9 72 S Lulukov 34.787
10 17 S ZP 34.868
11 25 D Borisoff 35.459
12 113 S Anti


Результат гонки.

1. #57 A Arzamasov
2. #61 A Skovorodkin -2L
3. #17 S ZP -2L
4. #25 D Borisoff -3L
5. #98 Johny -4L 76
6. #01 O Driver -4L
7. #95 A madlopt -4L
8. #74 Tik -48L (Piston)
9. #24 Butt-head -51L (Accident)
10. #72 S Lulukov -68L (Retired)
11. #1 A Shurikus -76L (Accident)


Победителем 3-го этапа серии Piston Cup стал гонщик команды WRI #57 A. Arzamasov, который выиграв квалификацию и показав в дальнейшем наибольшее круговое лидирование одержал более чем уверенную победу. В течении гоночного уик-энда его главным соперником был #24 Butt-head. Однако после инцидента на 51-м круге один из двух претендентов покинул трек, после чего, Арзамасову уже не стоило труда довести заезд до логического завершения.

Стоит так же отметить третье место дебютанта серии #17 S ZP надёжная езда, которого позволила ему избежать неприятностей и обогнать не только, таких же, как он новичков, но и ветеранов INL WRI. Для него, а так же #61 Skovorodkina, сегодняшний финиш соответственно на 3-м и 2-м местах вероятно лучшие достижение в их карьере.

Что касается борьбы за первую позицию в общем зачёте гонщиков, то победа Arzamasova, провал Butt-head и отсутствие на этапе Kana очень сильно обостряет положение в таблице.

А я так для всех невидимый был?
В начале я чуть отстал от лидеров, но зато хорошо сэкономил резину, догнал лидеров. У мозгунова резина кончилась, начал его проходить, и тут он решил конкурентов познакомить со стеной. После этого удара, через несколько кругов двигатель сдох.
Пора таких придурков банить, и выкидывать из чемпионата.

[doc Yezde]

OD, не сочиняй питы 1х стоят, а 125к это не верно определена дистанция 40% была, я вечером исправил.

скрин с сервера, до сих пор работает, ничего не менялось

Только не рассказывай мне про бензан и шины. Дураку ясно, что износ и топливо в гонке были 2х. Иначе как объяснить, что в оффлайне бензина хватало на 80 с лишним кругов, а в рейсе мне хватало 55 кругов и ещё где-то на пять оставалось?

[kadum]

А я так для всех невидимый был?
В начале я чуть отстал от лидеров, но зато хорошо сэкономил резину, догнал лидеров. У мозгунова резина кончилась, начал его проходить, и тут он решил конкурентов познакомить со стеной. После этого удара, через несколько кругов двигатель сдох.
Пора таких придурков банить, и выкидывать из чемпионата.

Кстати, да. Тик был основным моим соперником сегодня. Резина у Жени ушла действительно слишком быстро. Тик как раз начал сокращать отрыв как его ушли из гонки. Обидно! Борьба обещала быть очень интересной.
Меня на самом деле больше удивляет другой факт. Когда Евгения выносят в гонке, тут половина форума пальцы гнуть начинает. А когда Женя выносит, полная тишина (и только мертвые с косами стоят).

[doc Yezde]

Просто он едет слишком быстро - захочешь, не зажопишь.

[Anti]

Только не рассказывай мне про бензан и шины. Дураку ясно, что износ и топливо в гонке были 2х. Иначе как объяснить, что в оффлайне бензина хватало на 80 с лишним кругов, а в рейсе мне хватало 55 кругов и ещё где-то на пять оставалось?

слушай, ты приморил, на тебе результаты гонки
я результаты, нажми на меня и посмотри сколько стоял износ на первой странице

[doc Yezde]

Ладно, я в следующий раз точно замечу всё, чтобы небыло недоразумений таких.

[madlopt]

Ладно, я в следующий раз точно замечу всё, чтобы небыло недоразумений таких.

Ты лучше к следующему разу научись экономить резину и топливо, могу помочь.

Иначе как объяснить, что в оффлайне бензина хватало на 80 с лишним кругов, а в рейсе мне хватало 55 кругов и ещё где-то на пять оставалось?

По F3 расход топлива определяется по данным примерно за последний круг, соответственно, какая у тебя скорость на круге, такой и расход. Мне в гонке по F3 после первых кругов дистанции показывало пит через 75 кругов, ехал я на полную. Примерно 80 там и было. Но до 75го круга не доехал из-за аварии. Расход напрямую зависит от оборотов двигателя, это я знаю не по наслышке, а по Fuel Challenge, чем ниже обороты, тем ниже расход топлива, то есть, твои настройки КПП могли жечь топливо больше, чем обычно.

В общем, пеняй больше на себя и мир изменится к лучшему

[doc Yezde]

Ты лучше к следующему разу научись экономить резину и топливо, могу помочь.

Спасибо! Предпочитаем как-нибудь своими силами.

[Anykey Skovorodkin]

Ладно, я в следующий раз точно замечу всё, чтобы небыло недоразумений таких.

Мы ж вместе заезжали на питы в первый раз. Мне хватило и резины и топлива до конца гонки , хотя столько кругов подряд на трассе, наверно, никто больше не провел