19.01.2010, 00:17
Зря первым этапом сделали Монцу
|
WRNC :: Round 1 - Race of Europe :: Monza (18.01.2010)
|
|
19.01.2010, 00:18
КБНСП Wrote:ну что с почином что ли)) в обеих гонках ехал на разломаной машине, во второй гонке умудрился два раза в одном и том же месте развернуться, но главное два финише)) а еще так обидно во второй гонке подиум просрал в последнем повороте У меня такаяже проблема. В повороте машина проваливалась под землю. При разгоне балтало как корову на льду. Мад ответь честно, ты когда круг проигрывал, ты хотел у меня гонку выйграть или ты на других работаешь ну я про x3И нашу книгу INL, мне не предлогай читать !!!
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
19.01.2010, 00:22
mp44 Wrote:Во второй убил во второй шикане развернувшийся передо мной пилот.Извини, не мог уже ниче поделать, понесло Сошел.В общем, трудно по этапу пока что-то говорить. Позже мысли в текст я конвертну.
19.01.2010, 00:22
Всё нормально, только надо, чтоб все привыкли к стартам, в кузовах конечно легче, да и потолкаться можно было, тут оба раза меня на старте поранили. В первой гонке хоть финишировал, во второй пришлось чиниться и машина потеряла стабильность, сначала вылетел в параболике без последствий, потом красиво так разбил машину во втором Лесмо, почти как Хэмильтон в 2009 в первом Лесмо.
надесь, все поняли свои ошибки, а на других сворачивать не стоит. В Монреале кстати, тоже первый поворот после длинной прямой, хотя так везде )).
19.01.2010, 00:24
По моему завал в первой гонке был из-за сервера. Многие начали лагать после рестарта тестовой гонки (тестовый старт прошел нормально, без лагов). Если это действительно может быть так, то лучше менять правила старта (быстронахи потом друг с другом успеют разобраться).
SIM-а с победой!!!
19.01.2010, 00:26
Не все довольны, я понимаю, но в общем считаю этап удался. Не расстраивайтесь, кому не повезло не по его вине, первый блин комом, дальше будет только лучше.
Про старты. Даже если кто не знал, как стартовать, старт ведёт игра, а не как в WR GT и вам всё показывается и указывается ваше место, если вы не первый раз запускаете rFactor, то вопросов о том, как стартовать у вас быть не должно. На первой гонке на старте, до начала прогрева все пропали и появились уже когда дали старт прогрева, я так понимаю, это не у меня одного было и многие не стояли, а проехали вперёд, из-за чего были контакты. Незачем было ехать, таймер внизу показывал всем обратный отсчёт. Про движки. Если на прогреве двигатель не насиловать и при ожидании формирования стартового поля не драть обороты, как проститутку, то температура не подымается выше нормы. Газуя ещё до красных сигналов светофора вы сами себе уменьшаете ресурс двигателя. Тренировки стартов проводились, время было, тесты были, не были на тестах - самим надо было теститься. Даже если не тестились, что трудно включить меню температуры двигателя и следить за ним во время прогрева? Ведь сразу санет понятно, что вы делаете неправильно. В общем, то что кто-то горел на старте - это его и только его вина. Про гонку. Обе удались благодаря сходам остальных. Я не особо готовился, у меня был только стабильный сет от Арзамасова, за что ему респект. Ехал себе спокойно и смотрел, как все убиваются или вылетают. Были и стычки, не буду показывать пальцем, но удивили наши быстронахи, создавалось впечатление, что в чемпе разрешена контактная борьба, ладно неопытные лажают, но быстронахам это непростительно, анреспект. Предлагаю ввести обязательные тесты с отработками старта, кто не пришёл на тесты, тому штрафы в гонке за инциденты на первом круге (или во всей гонке) в тройном(двойном) размере. Не налажал - молодца, налажал - получи по полной. Holden Wrote:От себя извиняюсь за проблемы с организацией( простите. Это мы исправим, хехе.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
19.01.2010, 00:26
Да, тут наверно совокупность новая машина + куча народу, которая всегда бывает на первом этапе + самый сложный т1 ever)
А так, кроме первого поворота борьба неплозая была везде, вторую гонку почти полностью смотрел, у лидеров хайлайтов минут на десять можно нарезать)
19.01.2010, 00:29
East Timor Wrote:вторую гонку почти полностью смотрел, у лидеров хайлайтов минут на десять можно нарезать) вот и займись на досуге
Пичалька, ножки две, а педальки три....
19.01.2010, 00:32
madlopt Wrote:Предлагаю ввести обязательные тесты с отработками старта, кто не пришёл на тесты, тому штрафы в гонке за инциденты на первом круге (или во всей гонке) в тройном(двойном) размере. Не налажал - молодца, налажал - получи по полной. Предлогаю обязательные тесты, не пришёл, гуляй до след этапа !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
19.01.2010, 00:32
Да тут большинство из кузовов чтоли?
![]() Я в кузовах пару раз в жизни катался)) Все Ф1, да Ф1 :[
19.01.2010, 00:33
aLiGaR Wrote:Я в кузовах пару раз в жизни катался)) да да ищё из каких [YOUTUBE]4liHfXpsQs4&feature=related[/YOUTUBE]
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
19.01.2010, 00:35
Dale Earnhardt Jr Wrote:Предлогаю обезательные тесты, не пришёл, гуляй до след этапа ! А если у меня работа во время тестов, так что мне пропускать гонку? aLiGaR Wrote:Да тут большинство из кузовов чтоли? Не то, что бы все из кузовов, просто это у нас лишь третий open wheel чемпионат. В основном на WRI проводятся кузовные чемпионаты.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
19.01.2010, 00:36
Dale Earnhardt Jr Wrote:да да ищё из каких [YOUTUBE]4liHfXpsQs4&feature=related[/YOUTUBE]нет, из таких!!! [YOUTUBE]6z5Cj7BDvMk[/YOUTUBE] шутка Но в каждой гонке как говорится..
19.01.2010, 00:37
Жаль было пропустить этап. Просто было интересно что получиться. А вообще мне кажеться пора сделать перерыв, а то уже икать начинаю как за руль сажусь О_о
Выложите повтор чтоли кто-нить!
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь
19.01.2010, 00:37
Оффтопик:
2Dale - Наскар обожаю, трансляции периодически качаю с торрентов))) Катался в Nascar 2004 круглыми сутками, классная игра была, еще Thunder'ы любил. Но онлайнового опыта в кузовах - мало.
19.01.2010, 00:38
madlopt Wrote:А если у меня работа во время тестов, так что мне пропускать гонку? Тесты мона мутить в каждый свободный день !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
19.01.2010, 00:39
madlopt Wrote:А если у меня работа во время тестов, так что мне пропускать гонку? Мне кажется, что достаточно будет побывать на 1-2 тестовых стартах и после этого можно получить допуск к этапу.
19.01.2010, 00:39
Dale Earnhardt Jr Wrote:mad молодец, отличился, одним ударом три машины ! Ты меня с кем-то перепутал. Круговой я был во второй гонке и всех пропускал, а когда меня пинать начали, я просто ехал по своей траектории, но никого не пихал, пихали только меня.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
19.01.2010, 00:40
Dale Earnhardt Jr Wrote:Тесты мона мутить в каждый свободный день ! чтоб потом всех тошнило от этого мода? Что толку от того, что ты просил снять тебе дисквалификацию с ЖНС? Где теперь твое желание кататься? Прежде чем что-то предлагать, будь уверен, что придешь на все этапы. А накомандовать и свалить каждый может.
19.01.2010, 00:40
ахахахха Anti
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
19.01.2010, 00:40
madlopt Wrote:А если у меня работа во время тестов, так что мне пропускать гонку? да я бы сказал первый такого уровня. атлантик был картингом по сравнению с этим, а индикар, ну там некому было убиваться.
19.01.2010, 00:43
aLiGaR Wrote:Оффтопик: У нас целая лига гонок на NR2003 http://forum.worldracing.info/forumdisplay.php?f=15 Уж поверь, он лучше 2004го от ЕА.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
19.01.2010, 00:43
Dale Earnhardt Jr Wrote:А и ещё, спасибо тому кто в первом повороте тонрмозил об меня. Очень приятно. Я даже взлетел ! Я так понимаю это про второй круг первой гонки, я ехал прямо за тобой и никак не ожидал, что не будет табличек, точку торможения проспал, жду протеста, заслужил. К счастью, я спойлера не оторвал, но перед мой, как, наверно, и твой зад, пожелтел. Глупо потерял победу в первой гонке, заспинившись в непривычном для себя месте. А во второй гонке все было гораздо проще, удивился, что не выбили в Т1, а дальше, несмотря на небольшой спин на последнем круге, все прошло хорошо. Мои поздравления Стасу Данилову с победой и вторым местом и с лидерством в чемпе и с поулом Джуниора! всего 0.011 не дотянул
19.01.2010, 01:04
Aleks Simonov Wrote:Я так понимаю это про второй круг первой гонки, я ехал прямо за тобой и никак не ожидал, что не будет табличек, точку торможения проспал, жду протеста, заслужил. Толку от этого протеста ! Обычная фигня для онлайн гонок. Только я не от табличек торможу ) Спасибо за поул, старался. Ещё педали сделать, круче было-бы
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
19.01.2010, 01:16
Капец, для овала цифра 134 круга эта не цифра, но столько проехать на роуде... Для меня впервые !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
19.01.2010, 01:37
в 1 гонке,начал тормозить раньше,перестраховываясь ,но получил пинок под зад,долетел до Т1 по траве )
дали стоп гоу за срез,хотел до боксов до ковылять но задняя подвеска думала иначе. во 2 гонке стартовал позади всех,по этому в завал в 1 поворте не попал,ехал ни кого не трогал,куча народу передо мной врекалась на 5 круге столкнулся с Сергеем ,в этот момент юмор мне что то изменил. сорри за чат-мат во время гонки(наказывайте)
19.01.2010, 01:39
КБНСП, Stason4eg лезли в каждую щель. Только благодаря тому что я вовремя реагировал (кое где даже приходилось резать, траектории оставляли ноль) вы не уходили в отстойбойник.
19.01.2010, 01:54
Скажу следующее. Несмотря на то, что я квалифицировался в хвосте пелетона и проехал всего 9 кругов, мероприятие очень нравится.
Первая гонка началась с того, что мне удалось что-то не так дёрнуть и стартовать без лаунча. Не развернуло, но всех пропустил, кроме Эда. В этом и заключалась главная ошибка, он мне гонку и закончил. Обид нет, но протест написал. Исключительно для порядка и т.к. это осталось незамеченным. Ещё раз говорю тренируй-не тренируй... тут не тренировки нужны, а спокойствие. Пока все, свои яростные желания победить не успокоят, будет такая беда. На старте формул, в такой толпе ползти надо, и постепенно наращивать темп. Прогнозирую что человек 10 запарятся и останется человек 15 тех, кто будет нормально ездить и получать удовольствие. Этого вполне достаточно. Вторая гонка прошлы отлично... вернее первые её 9 кругов Всех кого надо объехал, обогнал, пропустил... и на 9-м круге убился на ровном месте. Доковылял до питов, но пока чинили, сгорел двигатель. Буду разбираться: можно ли его выключать?Нравится мне формула. Дух захватывает. Те моменты, когда несёшься, чувствуешь болид, с лихвой перекрывают все беды. Не одной ей, конечно, но иногда надо. Вот ещё бы скорости набрать. Но это проблема хроническая, и возможно не лечиться
19.01.2010, 02:07
NK_ Wrote:КБНСП, Stason4eg лезли в каждую щель. Только благодаря тому что я вовремя реагировал (кое где даже приходилось резать, траектории оставляли ноль) вы не уходили в отстойбойник.пиздеть команды не было не обманывай. все было отлично, место оставляешь молодец, тебе тоже оставляют иначе до финиша бы недоехал Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
| Possibly Related Threads… | |||||
| Thread | Author | Replies | Views | Last Post | |
| WRNC :: Round 6 - Race of Asia :: Suzuka (29.03.2010) ФИНАЛ СЕЗОНА!!! | Holden | 48 | 12,957 |
06.04.2010, 18:50 Last Post: Holden |
|
| WRNC :: Результаты | Holden | 5 | 4,189 |
30.03.2010, 12:31 Last Post: Holden |
|
| WRNC :: Регистрация участников | Holden | 133 | 30,280 |
29.03.2010, 20:22 Last Post: Holden |
|
| WRNC :: Протесты | Holden | 65 | 14,884 |
28.03.2010, 17:41 Last Post: Holden |
|
| WRNC :: Включения сервера | Holden | 0 | 3,263 |
26.03.2010, 20:36 Last Post: Holden |
|
| WRNC :: Round 5 - Race of Pacific :: Eastern Creek (15.03.2010) | Holden | 40 | 9,584 |
22.03.2010, 21:53 Last Post: [SIM] |
|
| WRNC :: Eastern Creek official test (14.03.2010) | Holden | 8 | 4,404 |
14.03.2010, 23:56 Last Post: Jacky |
|
| WRNC :: Round 4 - Race of Africa :: Kyalami (01.03.2010) | Holden | 25 | 6,951 |
02.03.2010, 10:52 Last Post: ZVINK |
|
| WRNC :: Раскраски машин | Holden | 36 | 10,420 |
01.03.2010, 00:18 Last Post: SergMMM |
|
| WRNC :: Kyalami official test (28.02.2010) | Holden | 2 | 3,609 |
28.02.2010, 21:58 Last Post: Holden |
|