(Свободный допуск) GNS III:: Round 10, EuroSpeedway (12.02.2010)

[Anti]

12.02.2010 пройдет 10 этап INL Grand National Series (Season III)

календарь чемпионата

Общий и командный зачеты по результатам 9 этапов

Важно, для новичков:

регламент

обратите особое внимание на такие пункты:

6.6 Отмена Race Back To the Line (NORBTL)
Правило только для гонок, где включены коушены.

"Race Back To the Line" - это правило при котором, как только появляется коушен, гонщики продолжают гонку до линии старт/финиш. В INL отныне это правило работает только на последних 10 кругах дистанции. На всей дистанции, кроме последних 10 кругов RBTL отменено. Игрой правило не контролируется, поэтому его контроллируют судьи.

Как только появляется коушен, все гонщики должны сохранять свои текущие позиции и медленно снижать скорость. Ни в коем случае не пытайтесь ударить по тормозам! Следуйте на своей позиции (сохраняя её) в темпе, который задают впереди идущие гонщики.

Если вы совершили обгон при NORBTL и уже пересекли линию старт/финиш, вы можете вернуть позицию на пит-лейн (проезд по пит-лейн либо остановка до проезда нужной вам машины), так же вы можете вернуть позицию (аккуратно) сразу после рестарта. Если ни один из вариантов вы не использовали, последуют соответствующие санкции.

При NORBTL лидеры обязаны пропускать круговых до линии старт/финиш.
Лидеры не должны мешать возврату круговых в лидирующий круг, не должны завышать скорость, с целью помешать круговым вернуться в круг лидера.

Круговым гонщикам при этом разрешается возвращать себе круг, но между собой они не имеют права бороться.

Если какой-либо гонщик нарушил данное правило, любой гонщик имеет право подать на него протест, нарушитель штрафуется.

6.9 Правила посещения пит-лейн


* Во время круга, на котором гонщик заезжает на пит-лейн он должен предупредить сзади идущих о заезде сообщением в общий чат:"Pitting this lap. Pass HIGH". *
* При выезде с пит-лейн гонщик обязан сообщить в общий чат:"Exiting pit. Pass HIGH". *
* Все кто заезжает на пит-лейн обязаны двигаться по зелёной линии, показанной на рисунке, сворачивать на свой пит-столл(см. термины) вы должны не ранее чем за 10 метров (приблизительно), заезжать колесом на разделяющий пунктир можно, двигаться в два ряда по одной линии можно (если вам дадут).
* При заезде на пит-столл вы пересекаете синюю линию и останавливаетесь на красной линии.
* Парковаться на пит-столл вы должны так, что бы не мешать выезжающим и стоящим на пит-лейн автомобилям.
* При выезде с пит-столл вы едите только по синей линии.
* Выезжающая с пит-cтолл машина имеет преимущество перед всеми остальными, выезжающие с пит-столл машины все должны пропускать.
* В случае если на трассе синяя и зелёная линии (см. рисунок) объеденены, обращайтесь за разъяснениями к судьям до гонки.

* - штраф за то, что вы не сообщили о заезде и выезде даётся только если это привело к инциденту с другими участниками гонки.

дабл-файл - рестарт происходит в 2 ряда, круговые должны выстроиться внутри, те, кто в круге с лидером, снаружи. Слушайте споттера.

[kadum]

Сетапы.
VH2 ESW R 70F.gns.sim - просто переименованный каповский сетап от ВХ. Для ГНС нужно уменьшить дифференциал, т.к. на слишком высоких оборотах машина в гнс начинает терять мощность.
esw_fast.gns.sim - фаст. В стиле ВХ, но немного стабильнее.

[denisbv]

Ну гонка обещает быть интересной трасса очень образивная одна ошибка и резины не хватит придётся идти на большее число питстопов. Мне удалось добиться среднего времени 47-48 сек на круг на настройках от kadum esw_fast.gns.sim только изменил баланс тормозов на 72% и пришлось поставить чуствительность руля в профиле 25% а в игре линейность на 100 стало намного легче хотя на других трассах очень удобно чуствительность руля 100 а линейность отключить почему на этой трассе так незнаю... Руль момо. Мой рекорд 46.754

[Anti]

Ну гонка обещает быть интересной трасса очень образивная одна ошибка и резины не хватит придётся идти на большее число питстопов. Мне удалось добиться среднего времени 47-48 сек на круг на настройках от kadum esw_fast.gns.sim только изменил баланс тормозов на 72% и пришлось поставить чуствительность руля в профиле 25% а в игре линейность на 100 стало намного легче хотя на других трассах очень удобно чуствительность руля 100 а линейность отключить почему на этой трассе так незнаю... Руль момо. Мой рекорд 46.754

хм, я на всех трассах с одними настройками руля езжу, иногда буст включаю на малых скоростях, но очень редко, он только мешает, а в остальном ограничиваюсь передаточным числом в сетапе на спидвеях 32, на шортах могу снижать до 14.

[madlopt]

Жаль, нету онбоарда, он конечно на этой трассе не особо нужен, но всегда было приятно посмотреть

[kadum]

Жаль, нету онбоарда, он конечно на этой трассе не особо нужен, но всегда было приятно посмотреть

Куда то он потерялся Я выложил повтор здесь http://forum.worldracing.info/showpost.p...ostcount=2

[Anti]

Сервер запущен!

Жаль, нету онбоарда, он конечно на этой трассе не особо нужен, но всегда было приятно посмотреть

нехватило пленки

[Borisoff]

Заводим моторрррррррррррыыыыыыыыыыыыыы!

[madlopt]

Позвонили во время гонки, пока разговаривал, Овер каким-то образом оказался позади, а Сковородки впереди

[Anykey Skovorodkin]

гонка ппц, даже смотреть нет никакого желания, круга с 30 двигатель уже не тянул, это особенно чувствовалось на прямых. сорри Алекс Арзамасов, я пытался не зажопить Тика, из-за чего заспинился. вот таким не совсем приятным получился для меня последний этап сезона гнс

[denisbv]

Где то на 50 круге лопнуло колесо и пошла полоса неудач после потерял ритм управление стало совсем не стабильное пришлось покинуть гонку чтоб не мешать

[Borisoff]

Поздравляю!

1.Алекс, с победой в Чемпионате! (надеюсь не поторопился)

2. Анти, со второй победой в гонке, на этой недели.

3. Драйвера, с хорошо проведённым питом.

P.S Драйвер, жду твоих объяснений по поводу тормозов в пол

[Anti]

3-й раз подряд за неделю прихожу на гонку не подготовленный, и третий раз выигрываю, не хорошо как-то. Трасса широкая, очень отдаленно похожа на Поконо, только легче, мы когда её выбирали не думали, что будет столько коушенов. Правда я сам один раз заспинился под желтыми, когда резко притормозил в последнем повороте, чтоб пропустить кругового. В итоге простоял и пропустил всех. Бороться с лидерами было интересно, ведь здесь надо было выбирать, или ехать быстро, но убивать покрышки, либо выжыдать и попытаться отыграться, когда все убьют покрышки. Последние кругов 30 шел без всяких Ф1, следил в зеркала, потом, обе машине в зеркале исчезли.
Новичку, хочу сказать, чтоб не опускал руки, у меня тоже не все сразу получалось, надо попотеть ради результата, потом легче станет, можно будет вообще не готовиться и не знать трассу до старта.
Алекса пока не буду поздравлять, дождемся официального результата. Скажу только, что ты больше заслужил победу в этом чемпионате чем я.

[Borisoff]

Мне эта трасса напомнила Инди, который мы катали в Pro.

Сет от Алекса, для меня, был самое то! Надеялся, что будет больше кругов под гринами. В этом случае мой стиль управления принёс бы результаты.

В первой половине гонки застревал за медленными машинами. Особенно впечатлил меня #83. Будучи медленнее меня, тем не менее, крыл траектории, словно мы с ним были потенциальные соперники. Я был с ним чрезвычайно корректен и надеялся, что он так же проявит любезность… Надеюсь дело не триколоре? Я, на самом деле, недолюбливая нынешний режим в России. В душе, я такой же «оранжевый», как и ты.

Короче, когда я всё-таки нашёл возможность обогнать #83, он отправил меня в забор.
Были и другие потенциальные опасности, но с ними, как-то удалось удачно разойтись.

[Alex Pab]

Алекса пока не буду поздравлять, дождемся официального результата. Скажу только, что ты больше заслужил победу в этом чемпионате чем я.

А я пожалуй поздравлю !!!!!!!!!!!!!

[Borisoff]

Куда Чемпион делся?

Наверное с супругой уже празднует, а про своих болельщиков забыл

[kadum]

гонка ппц, даже смотреть нет никакого желания, круга с 30 двигатель уже не тянул, это особенно чувствовалось на прямых. сорри Алекс Арзамасов, я пытался не зажопить Тика, из-за чего заспинился. вот таким не совсем приятным получился для меня последний этап сезона гнс

Да ты сегодня не один пытался Тика не зажопить. Первый раз когда он скорость сбросил, я инстинктивно вниз пошел и выбил его, второй раз так же как и у тебя, сам заспинился (хотя специально для этого bb увеличивал и дистанцию держал).
А когда я на тебя напоролся, у меня лаги были и к моему большому удивлению я просто проехал сквозь тебя без единого повреждения (а вот тебе возможно досталось).

Тик, давай поставим логическую точку. Пиши протест. А то в этот раз мне что то даже и извиняться не хочется.

[kadum]

Куда Чемпион делся?
Наверное с супругой уже празднует, а про своих болельщиков забыл

Рановато пока праздновать! Пойду лучше пока свой GTP-шный кубок почищу, а то запылился что то

[Borisoff]

Удачи

[Anti]

Серверный повтор - ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/gns/...2.22.47.7z

результаты гонки - http://inl.worldracing.info/standings/NR...ir_path=10

[doc Yezde]

P.S Драйвер, жду твоих объяснений по поводу тормозов в пол

Да гонка была не принципиальная, особо не напрягался, вот и словил спины.

В первой половине гонки застревал за медленными машинами. Особенно впечатлил меня #83. Будучи медленнее меня, тем не менее, крыл траектории, словно мы с ним были потенциальные соперники. Я был с ним чрезвычайно корректен и надеялся, что он так же проявит любезность… Надеюсь дело не триколоре? Я, на самом деле, недолюбливая нынешний режим в России. В душе, я такой же «оранжевый», как и ты.

Поздновато ты спохватился..

[Alex Pab]

Пиши протест.

Чемпионаты не выигрываются в судейской комнате!! Надеюсь, каждый гонщик разделяет мое мнение.

[denisbv]

Чемпионаты не выигрываются в судейской комнате!! Надеюсь, каждый гонщик разделяет мое мнение.

Как сказать раз существует система штрафов значит даже если победитель виновен и после наказания потеряет по очкам лидерство значит так и должно быть, иначе тогда изначально проводите гонку без штрафов. Я щитаю так.

[Borisoff]

Как сказать раз существует система штрафов значит даже если победитель виновен и после наказания потеряет по очкам лидерство значит так и должно быть, иначе тогда изначально проводите гонку без штрафов. Я щитаю так.

В INL WRI появился умеющий ясно формулировать свои мысли рейсер.
Это, хорошо! А, то после постов Драйвера, теряю веру в человечество, вернее в ту его часть, что играет в симуляторы автогонок.

P.S Драйвер, раз уж ты меня обвинил в попустительстве прихода к власти капитана КГБ при этом уйдя от прямого ответа на мой вопрос.

Тогда, и я тебя спрошу.

ГДЕ, ТЫ БЫЛ ЛЕТОМ 1992 года? На чьей стороне ты провёл три не забываемых дня ГКЧП?

если не знаешь о чём речь загляни в википедию

[doc Yezde]

Я уже сказал всё, что посчитал нужным тебе ответить. Неважно кто ты, главное что орухаи вчера непрошли Также неважно, с кем и где я был, ибо мои интересы всё-равно далеки от интересов тех, кто впоследствии занял главное место.

[Сержио]

Да ты сегодня не один пытался Тика не зажопить. Первый раз когда он скорость сбросил, я инстинктивно вниз пошел и выбил его, второй раз так же как и у тебя, сам заспинился (хотя специально для этого bb увеличивал и дистанцию держал).
А когда я на тебя напоролся, у меня лаги были и к моему большому удивлению я просто проехал сквозь тебя без единого повреждения (а вот тебе возможно досталось).

Тик, давай поставим логическую точку. Пиши протест. А то в этот раз мне что то даже и извиняться не хочется.

Я каждый круг проходил одинаково, в чём я виноват? Я проходил повороты использую тормоза, по другому я не смог настроить машину. Ты меня отправил в стену, вот спасибо, причём с первого места.

[madlopt]

А я пожалуй поздравлю !!!!!!!!!!!!!

А при чём здесь кетчуп Хайнц?

[madlopt]

Алекс, поздравляю! Отличная работа WRI!

я пытался не зажопить Тика, из-за чего заспинился

Я не знаю, зачем он тормозил в атакующем стиле, когда не атаковал, но я точно так же заспинился.

[kadum]

Я каждый круг проходил одинаково, в чём я виноват? Я проходил повороты использую тормоза, по другому я не смог настроить машину. Ты меня отправил в стену, вот спасибо, причём с первого места.

Да я прекрасно видел как ты проходишь повороты. Сеты у нас были разные, к тому же на последнем питстопе ты не менял левые покрышки, что не позволяло тебе лучше входить в поворот. И ты вероятно решил, что мне это надоело и я догнал тебя, влетел внутрь поворота, при этом почти полностью поровнявшись, и злостно выбил. Так ведь ты решил?! Иначе как еще объяснить дальнейшие блокировки на рестартах, езду на грани подрезания и вопросы в чат? Да, ты там не виноват! Но раз уж ты посчитал меня таким ужасным врекером, то пиши протест. Одолжений мне делать не надо. Не нужны мне такие одолжения.

[Сержио]

... Иначе как еще объяснить дальнейшие блокировки на рестартах,...

На рестартах я стал поступать точно так же, как ты это делал на предыдущих рестартах. Рестарты были в один ряд, но ты стартовал почему-то слева, дальше, на следующем ресте, я начал делать точно так же. Так что инициатор этого был ты. Походу гонки я никого не блокировал, если я ехал справа, то всегда оставлял слева место для обгона. Так что не надо на меня бочку зря катить.