Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
IndyCar. Indianapolis: 91st INDY-500 2007
Мда, лажанулся. Ну вообщем, вы меня поняли :)
Reply
Тебе должно быть стыдно.Ведь нас и формуляшки читают!Шучу,канешна.
Reply
rast Wrote:Тебе должно быть стыдно.Ведь нас и формуляшки читают!Шучу,канешна.
Ну почему же не читают. Я, например, формулист чистой воды.
Правда, в отличие от большинства, не приемлю догму о вершине автоспорта.

Гонка понравилась, хотя посмотрел только до дождя, рано утром надо было на работу. Думал, что на этом всё закончится, и Тони можно будет поздравлять. Болел за Хорниша, но шансов на победу он лишил себя сам столкновением с Шектером. Хотя, после таких передряг, 4-е место очень неплохой результат. Никто не может предугадать, как сложилась бы гонка, не будь этого столкновения, не будь проблем у Хелио. Но Дарио победил заслуженно. Он на это очень долго пахал.
Всем известно, что он очень хороший гонщик, достойный таких побед. Но пока как-то не складывалось. Ни в Чампкаре, где он остановился в шаге от чемпионства в 99, ни в IRL, ни в легендарной гонке Инди500. Сейчас один из пробелов восполнен.

Конечно, я ожидал большего от гонки, но не всегда бывает очень интересно, хотя борьба в начала Канаана и Каштруневеша порадовала, затем прорыв Марко.
Всё-таки, стоило гонку досмотреть. А сон - выспимся после смерти.
Reply
Кстати, хотелось бы спросить - а Милуокская Миля начнётся в час ночи по Москве (т.е. разница между восточным поясом и Москвой 9 часов)?
Reply
Gustav Graves Wrote:Кстати, хотелось бы спросить - а Милуокская Миля начнётся в час ночи по Москве (т.е. разница между восточным поясом и Москвой 9 часов)?
Гонка в 4 p.m. EDT (3 p.m. по локальному времени) - плюсуй 8 часов - 24,00 МСК.
Вот хороший сайт, который учитывает и разницы в летнем и тому подобном времени
http://www.worldtimezone.com/
Ещё на офф-сайте ЧампКара в правом верхнем углу время текущее показывается.
Reply
Gustav Graves Wrote:Всем известно, что он очень хороший гонщик, достойный таких побед. Но пока как-то не складывалось. Ни в Чампкаре, где он остановился в шаге от чемпионства в 99, ни в IRL, ни в легендарной гонке Инди500. Сейчас один из пробелов восполнен.

Конечно, я ожидал большего от гонки, но не всегда бывает очень интересно, хотя борьба в начала Канаана и Каштруневеша порадовала, затем прорыв Марко.
Да, а самое интересное, что Дарио ж в этом сезоне хотел полностью сосредоточиться на ALMS, но передумал.
Марко конечно красиво прорывался, но ошибку серьёзную с Уэлдоном, как на мой взгляд, допустил.
Reply
Gustav Graves Wrote:Ну почему же не читают. Я, например, формулист чистой воды.
Правда, в отличие от большинства, не приемлю догму о вершине автоспорта.

Гонка понравилась, хотя посмотрел только до дождя, рано утром надо было на работу. Думал, что на этом всё закончится, и Тони можно будет поздравлять. Болел за Хорниша, но шансов на победу он лишил себя сам столкновением с Шектером. Хотя, после таких передряг, 4-е место очень неплохой результат. Никто не может предугадать, как сложилась бы гонка, не будь этого столкновения, не будь проблем у Хелио. Но Дарио победил заслуженно. Он на это очень долго пахал.
Всем известно, что он очень хороший гонщик, достойный таких побед. Но пока как-то не складывалось. Ни в Чампкаре, где он остановился в шаге от чемпионства в 99, ни в IRL, ни в легендарной гонке Инди500. Сейчас один из пробелов восполнен.

Конечно, я ожидал большего от гонки, но не всегда бывает очень интересно, хотя борьба в начала Канаана и Каштруневеша порадовала, затем прорыв Марко.
Всё-таки, стоило гонку досмотреть. А сон - выспимся после смерти.
Есть разница и очень большая между формулистами,формуляками,формуляшками и формудилами.У меня много знакомых-формулистов.Вполне адекватные люди.А вот съебнувший отседава балабанщик или Ясирка - чистой воды формудилы.
Reply
SKOM Wrote:Да, а самое интересное, что Дарио ж в этом сезоне хотел полностью сосредоточиться на ALMS, но передумал.
И правильно сделал! Я очень расстоился, когда узнал, что Херта ушёл. Один из моих любимых гонщиков ЧампКара...

SKOM Wrote:Марко конечно красиво прорывался, но ошибку серьёзную с Уэлдоном, как на мой взгляд, допустил.
Пересмотрел внимательно сегодня. Да, повезло внучку, мог ведь на стену улететь!
Reply
Frank Wrote:Пересмотрел внимательно сегодня. Да, повезло внучку, мог ведь на стену улететь!
Да, это в лучшем случае. Слава Богу, что всё обошлось. Марко конечно талантлив, но чего-то ему недостаёт ещё, даже не знаю, чего именно. :rolleyes: Глупые ошибки совершает - недостаток опыта наверное.
Reply
Это ошибка совершается с мыслями "Аааа, ща всех порвуууу!", знакомо по гонкам на картах :)
Кстати, я когда начал участвовать в этих гонках, начал понимать, почему с профи работают психологи, удивительно, но в гонке отвлечься очень легко, более того, кажется смешным, но в гонке можно задуматься:D.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
SKOM Wrote:Гонка в 4 p.m. EDT (3 p.m. по локальному времени) - плюсуй 8 часов - 24,00 МСК.
Вот хороший сайт, который учитывает и разницы в летнем и тому подобном времени
http://www.worldtimezone.com/
Ещё на офф-сайте ЧампКара в правом верхнем углу время текущее показывается.
Затем и спрашиваю, потому что Индианаполис начинался в полдень по восточному времени (стало быть, 9 часов разницы, может, просто потому что сейчас лето).
Reply
Gustav Graves Wrote:Затем и спрашиваю, потому что Индианаполис начинался в полдень по восточному времени (стало быть, 9 часов разницы, может, просто потому что сейчас лето).
Нет, Инди начиналась в 1 p.m. по ЕТ
Сейчас в Индианаполисе 11.30 а.m. по ЕТ (GMT/UTC - 5 часов) c учётом DST - 8 часов разницы

PS. Сейчас в Миллуоки 10.40 а.m. по локальному GMT/UTC - 6 часов c учётом DST, и 11.40 а.m. по ЕТ
Reply
Balahornet Wrote:другое дело если бы была доминирующая машина с пилотом, на 100% заслужившим победу.

Тони Канаан вполне себе подходил на эту роль.
Reply
Frank Wrote:Всё нормально. Крупных трудности только две - большие овалы и энтри лист на Инди. Дентон правильно сказал. Я думаю, что через 5 лет максимум Великий Индикар вернётся. И сегодня уже совершенно ясно, что лучше б ЧампКар задавили в начала 2003го.

Кстати всё идёт к тому, что в этом сезоне за титул будут бороться аж 6 человек! В КАРТе такое было разве что в 2000м. Впрочем, рановато пока загадывать, но "очень хочется" :)

С энтри-листом сами организаторы виноваты, т.к. рассматривают Инди-500 как этап Индикара, а не самостоятельную гонку (вспоминается отношение к пилотам Ньюман-Хаас в 2005 как к чужакам, которых желательно даже на круг пропускать не стоит) ИМХО.
При желании несколько сильных пилотов ЧампКара и НАСКАРа привлечь бы можно было.
Reply
Конечно, жаль что все 500 миль не проехали (я уже настраивался на кульминацию гонки - последние 30 кругов - обещавшую быть жаркой), а тут бац: авария Марко, дождь, checkered flag, Франкитти - чемпион.
Но гонка удалась и так.
Reply
madlopt Wrote:2 SuperDrummer

Я понимаю, что тебе тут кто-то не нравится и может кому-то не нравишься ты, но это не повод городить ерунду.
Это ты про что? :rolleyes:

madlopt Wrote:Я бы не сказал, что езда в Индианаполисе при скорости не ниже 320 км.ч. легче чем в Монако, и там и там гонщики рискуют влепиться в стену, но скорости при этом отличаются в разы.
Насчёт "лёгкости" езды на пределе вроде уже давно перетёрто. На пределе одинаково тяжело ездить везде, особенно стабильно круг за кругом. При этом на разных типах трасс требуются разные качества - в Монако в данном случае нужна молниеносная реакция, а в Инди - невероятная плавность. Но если, скажем, сравнить Дарлингтон и Инди, то тут, на мой взгляд, сложнее будет в первом из-за более хитрых поворотов и другого наклона бэнкинга.
Reply
Frank Wrote:Мля, ну не смотри, делов-то. Проспись и вали в своё мячково.
Мля, там где-то было сказано, что это дерьмо? Вопрос про конкретную трассу. Если трасса и гонка "не самые-самые" - это ещё не повод их не смотреть.

rast
Не надейся! :mafia1: :bugaga:
Reply
SuperDrummer Wrote:Мля, там где-то было сказано, что это дерьмо? Вопрос про конкретную трассу. Если трасса и гонка "не самые-самые" - это ещё не повод их не смотреть.
А ты например подойди литератору с томиком Пушкина и скажи - "в очередной раз убедился, что чувак перепиарен выше крыши. Самый обычный писака, довольно неказистый при этом"

Примерно это ты и сделал по отношению Инди и постояльцам этого форума.
Reply
Он просто нагадил на пороге и,позвонив в дверь,попросил у хозяев кусочек пиппифакса.
Reply
Frank Wrote:А ты например подойди литератору с томиком Пушкина и скажи - "в очередной раз убедился, что чувак перепиарен выше крыши. Самый обычный писака, довольно неказистый при этом"

Примерно это ты и сделал по отношению Инди и постояльцам этого форума.
Категорически не согласен, пример некорректный. Чем Инди отличается от того же Мичигана, Талладеги, Хоумстеда? Участие сильных пилотов в большей части гонок? Но это долго было обусловлено исключительно огромным призовым фондом гонки. Можно построить кочтковатую простенькую трассу в Урюпинске, объявить там гонку по правилам Ф-3 и призовой фонд в 25 миллионов евро - куча звёздных участников на старте обеспечена. 10-15 лет - и готова легенда. Так что чистый пиар, и ничего более. Хотя пиар, конечно, дорогой и качественный. Сами свойства трассы здесь не отражены. В отличие, например, от Монако, Спа, Нюрбургринга или Макао. Хотя Монако, конечно, по уровню ничем не отличается от Монтжуик-Парка, По или Макао.
Reply
SuperDrummer: ндя ты конечно эксперт каких мало, это я давно заметил, но вот мне почему то больше интересны мнения пилотов ездивших по этой трассе.
Reply
SuperDrummer Wrote:Категорически не согласен, пример некорректный. Чем Инди отличается от того же Мичигана, Талладеги, Хоумстеда?
То есть ты считаешь, что все овалы на одно лицо так как там нужно только влево поворачивать?
Reply
SuperDrummer Wrote:Можно построить кочтковатую простенькую трассу в Урюпинске, объявить там гонку по правилам Ф-3 и призовой фонд в 25 миллионов евро - куча звёздных участников на старте обеспечена. 10-15 лет - и готова легенда. Так что чистый пиар, и ничего более. Хотя пиар, конечно, дорогой и качественный.

Ничего не выйдет в Урюпинске, даже если у тебя будет 25 миллионов призовых. Приедет, какой-нибуть Рабинович, выиграет, заберёт деньги, покажет всем зад и откроет свою кондитерскую фабрику в Жмеринке.
Есть другой вариант, в случае победы какого-нибуть Тони Маранелло, он выиграет, заберёт деньги, покажет всем их место и откроет свою пиццерию, где-нибуть в Жмеринке, ну а если победит Джек Восьмёркин, то он конечно же заберёт деньги, покажет всем фак и откроет свою ферму на широких просторах Жмеринки.

Никакой уважающий себя пилот не позарится на 25 миллионов Урюпинска, гораздо дороже стоят 500 миль Индианаполиса.

SuperDrummer Wrote:Категорически не согласен, пример некорректный. Чем Инди отличается от того же Мичигана, Талладеги, Хоумстеда?

Тем же, чем отличается Монако от Макао, СёрферзПарадайз, Торонто, все стриткорсы, но попробуй проедь с настройками от Монако на остальных трёх, хорошо, если в стене не останешься.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Denton Wrote:SuperDrummer: ндя ты конечно эксперт каких мало, это я давно заметил, но вот мне почему то больше интересны мнения пилотов ездивших по этой трассе.
+100!
:lol:
Reply
Я про этого юродивого уже всё сказал.Просто срёт,пока его терпят и дерьмо не убирают.
Reply
rast Wrote:Я про этого юродивого уже всё сказал.Просто срёт,пока его терпят и дерьмо не убирают.
Да, ладно, дерьма, в общем-то и нет особо. Зато сколько веселья!
Reply
Чего тут веселиться? Обычный представитель класса Формулякус Вульгариус.Про своё серию чуть-чуть наслышан,но лезет ещё куда-то,где вообще ни ухом ни рылом.Даже в музыку влез про Закка рассуждать.А ещё это уёбыш пытается задавать "тест-вопросы".Глядишь,он и тебя начнёт по НАСКАРу "тестировать" или СКОМа по Истории ЧампКара.
Reply
rast Wrote:Чего тут веселиться? Обычный представитель класса Формулякус Вульгариус...
С твоим багажом наверное и нечего, но мне пока весело :)
Reply
Ты их мало насмотрелся? Думаю,что не меньше моего.Хотя,кто его знает - может это какая новая уродина этого класса.Мудант какой Они же мутируют.Некоторые формуляки мудируют в наскаряк.Любопытно.Ладно,давай этот экземплярчик понаблюдаем.Может,что ещё отмочит,не такое тривиальное как про "чипсы" и "спившегося Анзера".
Reply
rast Wrote:Ты их мало насмотрелся?
Не мало, может забыл... но бывают действительно комичные люди!
А весело прежде всего как наши отвечают!
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Новости Indycar skom 320 135,742 11.09.2019, 19:57
Last Post: madlopt
  Indy 500 - 2018 madlopt 2 4,420 01.10.2018, 23:29
Last Post: madlopt
  Инди 500 2017 KAN42 3 3,926 31.05.2017, 22:25
Last Post: Alex Pab
  Indy 500 2012 Holden 19 8,803 30.05.2012, 01:07
Last Post: Ruly
  Indy 500 Zhenek 21 10,424 31.05.2011, 12:29
Last Post: Ruly
  93rd Indianapolis 500 Ведьмедь 53 17,560 04.06.2009, 23:45
Last Post: Packard
  Indianapolis 500 - 1973 kup 6 7,003 16.05.2009, 12:22
Last Post: kostein
  Round 03 Road Runner Turbo Indy 300 Packard 0 5,424 23.04.2009, 09:23
Last Post: Packard
  Nikon Indy - Surfers Paradise Ведьмедь 9 7,305 14.11.2008, 01:35
Last Post: Растишвили
  IndyCar. 2008. Round 16. Detroit Indy Grand Prix @ The Raceway at Belle Isle Park Forza 18 9,136 10.09.2008, 01:02
Last Post: Forza

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)