WRNC :: Round 4 - Race of Africa :: Kyalami (01.03.2010)

[Holden]

WR Nippon Championship
1 марта 2010 г.
Кьялами

Трасса: Kyalami GPM_05

ftp://195.189.246.190/rFactor/tracks/rF_...i_v0.9.exe

Параметры игры:

• IP сервера: 195.189.246.190.
  
• Пароль: wrnc
  
• Название игры: WR Nippon Championship
  
• Мод: FN 2008
  
• Дистанция первой гонки: 11 кругов
  
• Дистанция второй гонки: 16 кругов
  
• Квалификация, формат: 15 минут
  
• Процедура старта и рестарты: старт с места
  
• Погода: Солнечно
  
• Время старта в игре: 14:00
  
• "Скорость" времени: х1
  
• Настройки машины: не фиксированы
  
• Поломки: Normal
  
• Правила флагов: Black Only
  
• Повреждения: 100%
  
• Помощь: Auto Сlutch
  
• Расход резины: 1х
  
• Расход топлива: 1х
  
• Разрешенные виды при вождении: вид из кабины, с капота

Расписание.

понедельник, 1 марта (начало в 21:00 по Москве)

• практика, 30 минут
  
• квалификация, 15 минут, число кругов не ограничено
  
• warmup, 10 минут
  
• Гонка 1, 11 кругов.
  
• перерыв 5 минут
  
• Гонка 2, 16 кругов.

Для игры необходимо:
мод: FN2008 + WRNC v3.0
трасса: Kyalami

[spoiler="Прогревочный круг"]

• В целях безопасности на прогревочком круге машины должны располагать в шахматном порядке относительно друг к другу (за исключением крутых поворотов и шикан)
  
• Максимальная скорость 150 км\ч
  
• Расстояние до впереди идущей машины должно быть не меньше двух корпусов

Прогрев тормозов:
Самый эффективный способ, это одновременно держать нажатыми педаль газа и тормоза, так что бы при этом поддерживалась постоянная скорость.

Прогрев резины:
Не мучайтесь, не виляйте от одного края трассы к другому, до рабочей температуры резину не прогреете все равно, а вот вероятно того что вы устроите аварию повышается в разы.

[/spoiler]

[SPOILER="Информация"]Кьялами (англ. Kyalami Circuit) — трасса Формулы-1, на которой с 1967 по 1985 годы проводились этапы Гран-при Южной Африки. Расположена к северу от Йоханесбурга, в провинции Гаутенг. Трасса была открыта в 1961 году, но честь принять первый в истории этап гонок в Южной Африке выпала другому автодрому — Ист-Лондон. Однако, начиная с 1967 года трасса Кьялами стала единственным и бессменным на протяжении многих лет этапом гонок Формулы-1, проводимых на территории Южной Африки.

Первоначальная длина трассы составляла 4094 м, но после небольших преобразований длина трека была увеличена до 4104 м. В такой конфигурации трасса просуществовала до 1985 года. Гран-при 1992-93 годов проходило на конфигурации трассы с длиной 4261 метров.[/SPOILER]

[SPOILER="onboard"][YOUTUBE]jEgyC4CS7aY[/YOUTUBE][/SPOILER]

[COLOR="Red"]Рестартов не будет, у вас есть всего одна попытка нормально стартовать, используйте её с умом, чтоб потом не обижаться на судей и других участников.
Рекомендуем потренироваться с ботами, желательно 10+штук стартуя с последнего места, стараться при этом просто соблюдать свою позицию до первого поворота, и не лезть в третьим в ряд. Учитывайте, что в табуне, скорость прохождения первого поворота может значительно отличаться от скорости на чистой трассе и будет приравнена к черепашьему забегу. Забудьте про Формулу 1, у пилотов нет монитора перед глазами и они не сидят в трусах на табуретке держась за хрень, отдаленно напоминающую руль, они не вчера сели в гоночный болид, а с ранних лет гоняются по реальным трассам, поэтому у них развито зрение даже на жопе. Так что не выпендривайтесь, а просто старайтесь пройти первый поворот без последствий для машины и психических приступов для себя и других участников чемпионата. Удачи![/COLOR]

[Jacky]

Дим, ты специально так календарь поставил?? В пятницу едем ВСЦ в Кьямали. в понедельник у тебя Кьялами.

[Stason4eG]

И меня на обеих Кьялами не будет ))))

[Holden]

Дим, ты специально так календарь поставил??

конечно

[Koss]

В архиве rF_Kyalami_v0.9.exe две конфигурации: Kya_GPM_05 и Kya_Lights.

На какой из них будет проводиться этап?

[[SIM]]

по идее с шиканой надо, GPM_05, а там уж как Дима решит

[Holden]

да да, GPM_05

[Koss]

ОК.

[Holden]

Из-за кое каких проблем пропускаю этап(( очень жаль, трасса отличная.
На этапе будет админить ККС.
Если будут какие либо проблемы или вопросы пишите в аську.

[Holden]

Из-за кое каких проблем пропускаю этап(( очень жаль, трасса отличная.
На этапе будет админить ККС.
Если будут какие либо проблемы или вопросы пишите в аську.

Все снова поменялось. Еду.

[Dvemer]

Какие времена на тестах показывали?(примерно).

[SergMMM]

1.25 - 28 в основном )

я 1,30-32 =D

[Koss]

...я 1,30-32 =D

Ты это... аккуратно едь - я буду рядом

[Holden]

Сервер запущен!

[Holden]

Так и думал, что эти кочки ничего хорошего не принесут)
Офигительная первая гонка и незаконченная вторая, наверное занесу Кьялами в свой топ лист треков))

А так я закончил этот этап...
[YOUTUBE]HYrpVB1w1BA[/YOUTUBE]

[Ligier]

Серёги Солдатову мои извинения за наскока на старте второй гонки

[ZVINK]

мои извинения за первую гонку,кому гонку испортил не бейте меня сильно)
вторая получше была,но тоже не без греха,НК кажется заблокировал в скоростном повороте сорри
ну и Алекс своей банзай атакой ,изрядно меня удивил
а ведь я его пропустил в начале гонки,чтобы ехать спокойно,не ожидал что на подиум приеду
напарник разбился (

[Jacky]

Уфф, ну и гонка. Ехал тупо вперед, старался никого не толкать. В результате получилось хорошо все. Во второй гонке старт с поула, жесть, не умею с поула стартовать.
Вобщем тиресно получилось все. всем спасибо.

[Az0t]

Первая гонка прошла отлично! Стартовал с 3 позици и в начале гонки отыграл 2 и вышел на первое место... всю гонку отбивал атаки Конорева и Симонова... отбил все попытки! Спасибо вам парни за хорошую борьбу. Вторая гонка обещала быть не менее интересна, но совсем подругому думал Чистов, который убил в первой связке поворотов. Дальше гонка превратилась в доезд и расчёт на сходы..... Обидно, т.к. мог навязать борьбу лидерам.

[ZVINK]

Так и думал, что эти кончи ничего хорошего не принесут)

обычно там на внешку выбрасывает

[[SIM]]

А мои извинения в первую очередь к Максу Ярчуку, слишком велика была разница в скорости прохождения поворотов, и уже в самой середине поворота таки настиг Макса, а там и без толчка то машину ведет, вроде и дамагов не нанес, но в спин отправил, мои извинения.
Виктору мои извинения также за вторую гонку, сначала немного потолкал на торможениях, один раз даже с дамагом вроде в начале третьего сектора, ну и на последнем круге жесткая борьба, но вроде ничего запрещенного, тормозил я позже, и в повороты мы входили бок о бок, по крайней мере что помню, пойду повтор качать

[KKS]

Поздравляю победителей

[Dvemer]

В первой гонке ступил, ждал когда кончится отсчет и выехал из боксов, смотрю все на решетке(про себя думаю: как они так быстро все доехали?О___о) пересек линию и ДК))
Во второй ехал осторожно но в третьем повороте вылетел и убился. Вроде в очках приехал.

Победяю поздравителей!!!

[ZVINK]

но вроде ничего запрещенного, тормозил я позже, и в повороты мы входили бок о бок, по крайней мере что помню, пойду повтор качать

нарушения там не было,удивился я не более того,рисковал ты сильно)),просто такие атаки заканчиваются обычно плачевно,я просто старался от тормозиться максимально аккуратно зарание так сказать,тормозил бы позже ппц был бы,кто бы первый погиб хз,может оба,в кузовах такие номера проходят,тут же машинка более хрупкая.

[[SIM]]

нарушения там не было,удивился я не более того,рисковал ты сильно)),просто такие атаки заканчиваются обычно плачевно,я просто старался от тормозиться максимально аккуратно зарание так сказать,тормозил бы позже ппц был бы,кто бы первый погиб хз,может оба,в кузовах такие номера проходят,тут же машинка более хрупкая.

тормозил бы ты позже - я бы тормозил раньше а так ты тормозил довольно рано и оставался на внешней стороне, и я в последнее мгновение решил тормозить поздно, хотя скорость и так гасилась быстро, на момент контакта между нами было не более 10 кмч.
сместись ты перед торможением немного вправо и вряд ли бы я полез там

[ZVINK]

тормозил бы ты позже - я бы тормозил раньше а так ты тормозил довольно рано и оставался на внешней стороне, и я в последнее мгновение решил тормозить поздно, хотя скорость и так гасилась быстро, на момент контакта между нами было не более 10 кмч.
сместись ты перед торможением немного вправо и вряд ли бы я полез там

ну если ты все контролировал , то тогда все в порядке