WR Nippon Championship
14 марта 2010 г.
Сидней
Трасса:
ftp://195.189.246.190/rFactor/tracks/Eas...kLaser.zip
Параметры игры:
воскресение, 14 марта (начало в 21:00 по Москве)
мод: FN2008 + WRNC v3.0
трасса: Eastern Creek
[spoiler="Прогревочный круг"]
Самый эффективный способ, это одновременно держать нажатыми педаль газа и тормоза, так что бы при этом поддерживалась постоянная скорость.
Прогрев резины:
Не мучайтесь, не виляйте от одного края трассы к другому, до рабочей температуры резину не прогреете все равно, а вот вероятно того что вы устроите аварию повышается в разы.
[/spoiler]
14 марта 2010 г.
Сидней
Трасса:
![[Image: EasternCreek_big.png]](http://rfactor.worldracing.info/trackpics/EasternCreek_big.png)
ftp://195.189.246.190/rFactor/tracks/Eas...kLaser.zip
Параметры игры:
- IP сервера: 195.189.246.190.
- Пароль: wrnc
- Название игры: WR Nippon Championship
- Мод: FN 2008
- Дистанция первой гонки: 7 кругов
- Дистанция второй гонки: 7 кругов
- Квалификация, формат: 15 минут
- Процедура старта и рестарты: старт с места
- Погода: Солнечно
- Время старта в игре: 14:00
- "Скорость" времени: х1
- Настройки машины: не фиксированы
- Поломки: Normal
- Правила флагов: Black Only
- Повреждения: 100%
- Помощь: Auto Сlutch
- Расход резины: 1х
- Расход топлива: 1х
- Разрешенные виды при вождении: вид из кабины, с капота
воскресение, 14 марта (начало в 21:00 по Москве)
- практика, 30 минут
- квалификация, 15 минут, число кругов не ограничено
- warmup, 10 минут
- Гонка 1, 7 кругов.
- Гонка 2, 7 кругов.
мод: FN2008 + WRNC v3.0
трасса: Eastern Creek
[spoiler="Прогревочный круг"]
- В целях безопасности на прогревочком круге машины должны располагать в шахматном порядке относительно друг к другу (за исключением крутых поворотов и шикан)
- Максимальная скорость 150 км\ч
- Расстояние до впереди идущей машины должно быть не меньше двух корпусов
Самый эффективный способ, это одновременно держать нажатыми педаль газа и тормоза, так что бы при этом поддерживалась постоянная скорость.
Прогрев резины:
Не мучайтесь, не виляйте от одного края трассы к другому, до рабочей температуры резину не прогреете все равно, а вот вероятно того что вы устроите аварию повышается в разы.
![[Image: c849018f969d.jpg]](http://s003.radikal.ru/i202/1001/b4/c849018f969d.jpg)
Quote:[COLOR="Red"]Рестартов не будет, у вас есть всего одна попытка нормально стартовать, используйте её с умом, чтоб потом не обижаться на судей и других участников.
Рекомендуем потренироваться с ботами, желательно 10+штук стартуя с последнего места, стараться при этом просто соблюдать свою позицию до первого поворота, и не лезть в третьим в ряд. Учитывайте, что в табуне, скорость прохождения первого поворота может значительно отличаться от скорости на чистой трассе и будет приравнена к черепашьему забегу. Забудьте про Формулу 1, у пилотов нет монитора перед глазами и они не сидят в трусах на табуретке держась за хрень, отдаленно напоминающую руль, они не вчера сели в гоночный болид, а с ранних лет гоняются по реальным трассам, поэтому у них развито зрение даже на жопе. Так что не выпендривайтесь, а просто старайтесь пройти первый поворот без последствий для машины и психических приступов для себя и других участников чемпионата. Удачи![/COLOR]


![[Image: beta_sign_1.png]](http://warthunder.ru/upload/image/community/signatures/beta_sign_1.png)
![[Image: driver-67.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-67.jpg)
![[Image: driver-460.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-460.jpg)
![[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]](http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0514/h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png)