[SPOILER="Информация"]Огромный гоночный комплекс с прекрасной, напичканной электроникой трассой, крытыми трибунами, внутренним телевидением и пресс-центром на 500 журналистов. До Сепанга ничего подобного в Формуле 1 не было, а потом с него стали брать пример. Это касается и экономии средств, и сжатых сроков строительства, и достигнутого результата...
Трасса включает в себя все виды поворотов, от скоростных с быстрой сменой направления, вроде пятого и шестого, до медленных шпилек. Чтобы настроить машину на это разнообразие, инженерам приходится идти на компромисс, но не все проблемы можно решить регулировками - преимущество в Малайзии получает сбалансированная и стабильная машина.
Сепанг требует среднего уровня прижимной силы, 72% дистанции круга проходятся с полностью нажатой педалью газа, так что многое будет зависеть от надежности мотора, тем более, что у большинства команд они поедут вторую гонку. Непросто придется и гонщикам, жара и влажность - медики говорят, что в гонке они потеряют 2-2.5 кг.
[/SPOILER]
[SPOILER="onboard"]
[YOUTUBE]dqp8C9Js5us[/YOUTUBE]
[/SPOILER]
Quote:Каждый может проехать неограниченное количество кругов. В итоге будет составлены сводные результаты по всем трем дням. В зависимости от места которое вы заняли в сводной таблице будет зависеть ваше место в очереди на выбор машины.
Так же обратите внимание, что на сервере используется новая версия патча
Проблема. При самой высокой посадке в кокпите в виртуальных зеркалах виден только асфальт. Естественно, сразу с шифтом полез их поднимать, но и в самом упоре наверх, они опять же смотрят в полотно. Более менее обзор улучшается если сесть максимально низко, но это не выход, ибо полэкрана занимает руль и все эти дела, другие полэкрана - небо . Можно как-нибудь при высокой посадке разлочить это зеркало, чтоб оно поднялось наверх?
Да бросьте вы, результат - всего лишь нолики да единички на форуме (с) Руля
Это для тебя нолики, а для нас единички! (с) Дима
30.03.2010, 19:29 (This post was last modified: 30.03.2010, 19:33 by Stason4eG.)
Эм, у меня все нормально с зеркалами. Вид из кокпита, посадка чуть повыше (ну я же выскоий, имею право ))) ), ну и зеркала опустил почти на макс. Может, ты зеркала не в ту сторону крутил?!
Не может быть, чтоб по дефолту видно было, а при изменении кресла - нет. Если кресло ставишь 100, например, зеркало на -100. Могу сделать скрин как у меня и сказать значения
ЕДИТ: Смотри приложение значения: Кресло 34/98, зеркало -70/10.
Или может, ты про другие зеркала или вид ТВ-Кокпит?
East Timor Wrote:Все, понял, сидел слишком далеко, придвинулся поближе и камера пошла вверх. Кресло было -100/100, щас подсел - -34/100. Спасибо большое, Стас
Щас потестил, тоже самое. Придумал, как решить?
Могу предложить (предположить) 2 варианта: в настройках управления может стоять движение головы слишком много процентов, поэтому голова так сильно кивает. Или же в ПЛР-файле, если не ошибаюсь, можно тряску в кокпите уменьшить или убрать.
Stason4eG Wrote:Могу предложить (предположить) 2 варианта: в настройках управления может стоять движение головы слишком много процентов, поэтому голова так сильно кивает.
Бинго Убрал в ноль, помогло
Еще раз спасибо
Да бросьте вы, результат - всего лишь нолики да единички на форуме (с) Руля
Это для тебя нолики, а для нас единички! (с) Дима
s1amdrom Wrote:возник вопрос: вид из кокпита обязателен?
если нет,то как поставить ТВ камеру по центру?
Насколько я знаю, вид будет свободным - на этот вопрос должен Дима ответить, но ТВ-кокпит, думаю, будет разрешен. Ставить в апгрейдах. Там есть ТВкам - поставить апгрейд Center или как-то так.
А какой-нибудь очень быстрый и не менее стабильный сет здесь выложен случаем не будет? Или битва за машины на столько серьёзна, что умение делать сет тоже должно оцениваться, и сетами бросаться не время?
30.03.2010, 22:48 (This post was last modified: 30.03.2010, 22:53 by Kruzo.)
Дааа с настройками будет тяжеловато. Куда и что крутить сразу не понятно, сперва учишься попадать в повороты и не спиниться, а там уже и покрутить можно и опять... какбы не заспиниться и не пропустить точку торможения и т.д....
В настоящих гонках, особенно в ф1, перегрузки хорошо дают понять насколько интенсивно тормозит машина и быстро проходит повороты.
Попробовал хард и 100 литров (примерно на 2 сек медленнее в начале стинта, чем лучшее время) - шины держат отлично, хоть и стерлись на 2.5 квадратика, причем на последних двух кругах поставил лучшие круги - сбросил секунду с "гоночного" времени.
Сколько держит софт - хз, но держит лучше
Сет - я сильно пока не крутил, и то, методом тыка ). Взял дефолт, подвеску спереди оставил как есть почти, зад сделал чуть помягче... Крылья по 24, дифф и тормоза - это уже по вкусу. Сразу скажу, сет далеко не оптимальный и косячный, но пока он более-менее подходит ) Попробуй, мне не жалко - прикрепил.
Главное, показать хорошее время в одной из трех сессий. Я сначала думал, что кататься можно весь день и лучшее время будет учтено, но учтено будет только то время которое вы покажете на сессии вечером, как написано в 1-м посте - с 21 МСК, если я не ошибаюсь. )
Stason4eG Wrote:Главное, показать хорошее время в одной из трех сессий. Я сначала думал, что кататься можно весь день и лучшее время будет учтено, но учтено будет только то время которое вы покажете на сессии вечером, как написано в 1-м посте - с 21 МСК, если я не ошибаюсь. )
Ну во-первых,в формулах,как правило,если ты едешь довольно стабильно в оффлайне,так будет и в онлайне,если только не побочные эффекты,такие как болит голова,усталость и т.д.(у меня вообще времена практически всегда на любом моде аналогичны оффлайновским)
во-вторых,я еду довольно медленно,всё-таки первый раз в формуле,да и машину настраивал пока очень мало.
s1amdrom Wrote:Ну во-первых,в формулах,как правило,если ты едешь довольно стабильно в оффлайне,так будет и в онлайне,если только не побочные эффекты,такие как болит голова,усталость и т.д.(у меня вообще времена практически всегда на любом моде аналогичны оффлайновским)
во-вторых,я еду довольно медленно,всё-таки первый раз в формуле,да и машину настраивал пока очень мало.
Да тут дело в настройках,я тупо не понимаю что надо крутить
В принципе время в 32:1xx очень даже реальное,при условии хороших настроек,чего мне не грозит.
[SK];161365 Wrote:я тоже думал, что достаточно показать время в любое время на сервере... что было бы логично... а вечерние тесты как-то не входили в мои планы...
Да тоже не совсем понятно,ладно бы квала была минут 30,так тут тоже сиди да наматывай круги.
![[Image: wrf1logo.jpg]](http://img535.imageshack.us/img535/990/wrf1logo.jpg)
![[Image: Circuit_Sepang.png]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/Circuit_Sepang.png)
![[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]](http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0514/h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png)
. Можно как-нибудь при высокой посадке разлочить это зеркало, чтоб оно поднялось наверх?
значения: Кресло 34/98, зеркало -70/10. 
![[Image: driver-460.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-460.jpg)
![[Image: beta_sign_1.png]](http://warthunder.ru/upload/image/community/signatures/beta_sign_1.png)
![[Image: driver-67.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-67.jpg)
