Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
VII сезон INL: обсуждение
Anykey Skovorodkin Wrote:http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%9A%D0%9C я тебя боюсь:D
Ага, а еще у нас бегают медведи и арут - вотка жрать, земля валяцца:)

[Image: header_03.jpg]
Reply
Первый этап INL Piston Cup состоится 3 ноября (серия будет проводиться по средам). Трасса точно та же, что и в INL Pro Cup, мод NCTS09.
Первый этап INL Grand National Series состоится 6 ноября. Трасса точно та же, что и в INL Pro Cup, мод стандартный CUP.

Серия GNS будет проводиться по субботам днём за несколько часов до INL Pro Cup на трассах INL Pro Cup с физикой CUP и без коушенов. В этой серии можно будет получать допуски на гонки INL Pro Cup тем, кто не имеет лицензии класса А.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Quote:Серия GNS будет проводиться по субботам днём
Интересно кто будет тем счастливым админом, который разменяет свой субботний день на гонки?
Reply
madlopt Wrote:Серия GNS будет проводиться по субботам днём за несколько часов до INL Pro Cup на трассах INL Pro Cup с физикой CUP и без коушенов. В этой серии можно будет получать допуски на гонки INL Pro Cup тем, кто не имеет лицензии класса А.

Можно было просто проводить короткие квалификационные заезды для тех, у кого нет лиц. А. А ГНС оставить как было. А то у меня как-то нет желания проезжать в субботу две к тому же немаленькие гонки...:1109:
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) :cool:[/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Reply
Alex Pab Wrote:Интересно кто будет тем счастливым админом, который разменяет свой субботний день на гонки?

ну раньше же был счастливый админ, который часа за 4-5 включал тренировку перед про. в чем разница?

Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Reply
Anykey Skovorodkin Wrote:ну раньше же был счастливый админ, который часа за 4-5 включал тренировку перед про. в чем разница?

Дык, сейчас, тот кто мог бы - счасливый отец, а тот, кто не отец, всегда охуе..о занят по жизни и по субботам.:)
Reply
Alex Pab Wrote:Дык, сейчас, тот кто мог бы - счасливый отец, а тот, кто не отец, всегда охуе..о занят по жизни и по субботам.:)

Я свободен
Если ты не первый,ты последний (с)
Reply
А можно уточнить время проведения гонки GNS?
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) :cool:[/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Reply
ориентировочно - время начала практики перед про (в прошлом году). точно не помню, но в районе 15-00

Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Reply
Anykey Skovorodkin Wrote:ориентировочно - время начала практики перед про (в прошлом году). точно не помню, но в районе 15-00

Ого в районе 15-00 круто:) :)
Если ты не первый,ты последний (с)
Reply
Anykey Skovorodkin Wrote:ориентировочно - время начала практики перед про (в прошлом году). точно не помню, но в районе 15-00

Ели будет так, суббота будет немного подпорчена... Гулять буду выходить только между ГНС и Про:(
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) :cool:[/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Reply
Hendrick Wrote:Можно было просто проводить короткие квалификационные заезды для тех, у кого нет лиц. А. А ГНС оставить как было. А то у меня как-то нет желания проезжать в субботу две к тому же немаленькие гонки...:1109:

У тебя пока и лицензии нет, что б проезжать две ;)
В GNS будет 40% дистанции и без коушенов, а это почти гарантированно в два раза меньше по времени, чем в Pro.

Alex Pab Wrote:Дык, сейчас, тот кто мог бы - счасливый отец, а тот, кто не отец, всегда охуе..о занят по жизни и по субботам.:)

Даже не мечтай.

Hendrick Wrote:А можно уточнить время проведения гонки GNS?

Этот вопрос можно обсудить, но предварительно 15:00-16:00.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
madlopt Wrote:У тебя пока и лицензии нет, что б проезжать две ;)
В GNS будет 40% дистанции и без коушенов, а это почти гарантированно в два раза меньше по времени, чем в Pro.

Но есть же временный допуск, т.е. как минимум 3 недели подряд мне придется в субботу проезжать 90% дистанции (хоть и в два подхода);)
И вообще я против проведения ГНС в субботу - если я получу лиц. А, то мне придется на него забить в пользу Кубка, а я не хочу на ГНС забивать.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) :cool:[/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Reply
madlopt Wrote:не мечтай.
:stol:
madlopt Wrote:Даже
за деньги не предлагай это шчастье.:D
Reply
Alex Pab Wrote:за деньги не предлагай это шчастье.:D

Повторяю: не мечтай.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
madlopt Wrote:Повторяю: не мечтай.
Постарайся не опаздывать на 30-40 минут с запуском гонок.:disobedient:
Reply
Слишком ты свободно стал себя чувствовать или ты думаешь, что я забыл кто ты есть? Нет, не забыл и советую тебе не продолжать.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
madlopt Wrote:Слишком ты свободно стал себя чувствовать
Не припоминаю, что б я когда либо стеснялся.
madlopt Wrote:думаешь, что я забыл кто ты есть?
[Image: 71f41734a260763fd0d21f71ce155e6d.gif]
Странно, что я там еще грудными детьми не угощаюсь на завтрак? Мне зарыдать ?[Image: a6a3dd90929a6bd478ed1a49399b7f5a.gif]:D
madlopt Wrote:советую тебе не продолжать
[Image: 42492f6c09b633bc82a0a8667d1fe0bc.gif] :)
Я и не планировал начинать, просто хотелось бы, что б гонки вовремя начинались.(ЭТО не наезд, а пожелание[Image: icon_neutral.gif])
Reply
какие правила в этом сезоне будут? особенно интерисуют штрафы за ЖФ при спине.
Be patient, ladies.
Reply
Может быть сделать погоду хотя бы Clear/Cloudy?
А что б не заморачиватся с сайтами погоды, результаты брать отсюда - http://www.ruslotto.ru/editions/ Сответственно четное/нечетное (первое выпавшее число) будет Clear/Cloudy. Розыгрыши этой шняги проходят каждую неделю по воскресеньям.
Reply
Господа участники, WRI не хватает средств на содержание сервера
http://forum.worldracing.info/showthread...post159195
Помогите материально, в противном случае седьмой сезон INL мы не закончим.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Лично я не знаю ни одной гоночной дисциплины, где бы участники были избавлены от денежных взносов. Это нормальная практика, тем более там, где организатор не может рассчитывать на спонсоров и вынужден проводить соревнования за счёт взносов.

Однако перед тем, как принять решение участвовать или нет в соревнованиях и быть готовым расстаться с некоторой суммой я, как гонщик должен убедиться в том, что меня устраивает регламент тех состязаний в которых я буду участвовать.

Раз уж WRI был вынужден заняться сбором средств, так может быть стоит сообщить, тем кому предстоит платить за гонки по каким правилам мы ездим, кто судьи, в какие дни будут проходить этапы и т.д и т.п.

Ранее, когда все гонялись бесплатно, регламент соревнований не запаздывал и даже предварительно обсуждался. Теперь, же когда проведение регулярного сезона в не малой степени зависит от участников гонок, тем более, важно сделать так, чтобы решения организаторов по тому или иному вопросу были понятным и прозрачны.

На мой взгляд, если организатор, не может полностью тянуть на себе соревнования и рассчитывает на то, что часть расходов возьмут на себя участники, он должен привлекать их к обсуждению регламента.

Лично я бы хотел знать, что из себя будут представлять соревнования за которые буду платить до того, как заплачу.
Признание не находят, его создают.
Reply
Не знаю насколько это поможет, но могу поделится наблюдениями о финансирование почти такой же как у нас французской лиги. Там существует единовременный годовой членский взнос. Он составляет 28 евро, для учащихся и безработных (там так и написанно, по каким кретериям отбирают, непонятно:) ) - 14 евро в год. Взносы собираются в начале года (январь-февраль) перед началом их сезона, который длится с февраля по декабрь с перерывом на 2 летних месяца (в это время, как и у нас проводится бесплатный чемп на модах старых машин). Если человек приходит в лигу в середине сезона, то соответственно, он платит сумму, пропорциональную оставшимся месяцам. В лиге три серии, одна полность бесплатная, гонки в ней - раз в две недели, две другие платные, если брать наши аналоги, то это Пистон и ПРО. Существует примерно такая же система лицензирования, как у нас, правда только для ПРО. Т.е , если ты заплатил деньги - это вовсе не значит, что ты автоматом попадаешь в ПРО, это право еще надо заслужить. Точно такие же взносы есть и у их лиги РФактора, на как там с сериями и лицензиями я не вникал. Исходя из наших реалий, в год нужно 75х12=900$ , если установить членский взнос в 20$, этого вполне должно хватить, или покрыть львиную долю бюджета. Можно так же эту сумму взимать в два этапа, например по десятке баксов в ноябре и мае.
Reply
И это нормально.
Reply
Borisoff Wrote:Лично я не знаю ни одной гоночной дисциплины, где бы участники были избавлены от денежных взносов. Это нормальная практика, тем более там, где организатор не может рассчитывать на спонсоров и вынужден проводить соревнования за счёт взносов.

Однако перед тем, как принять решение участвовать или нет в соревнованиях и быть готовым расстаться с некоторой суммой я, как гонщик должен убедиться в том, что меня устраивает регламент тех состязаний в которых я буду участвовать.

Раз уж WRI был вынужден заняться сбором средств, так может быть стоит сообщить, тем кому предстоит платить за гонки по каким правилам мы ездим, кто судьи, в какие дни будут проходить этапы и т.д и т.п.

Ранее, когда все гонялись бесплатно, регламент соревнований не запаздывал и даже предварительно обсуждался. Теперь, же когда проведение регулярного сезона в не малой степени зависит от участников гонок, тем более, важно сделать так, чтобы решения организаторов по тому или иному вопросу были понятным и прозрачны.

На мой взгляд, если организатор, не может полностью тянуть на себе соревнования и рассчитывает на то, что часть расходов возьмут на себя участники, он должен привлекать их к обсуждению регламента.

Лично я бы хотел знать, что из себя будут представлять соревнования за которые буду платить до того, как заплачу.
имхо, есть одно но - в реале никто не устраивает ничего без прибыли для себя. т.е. требовать от организаторов чего-то можно, если платишь им еще и зарплату (т.е. взнос = уплата_за_сервер+ некоторая_сумма). в этом случае действительно организаторы должны быть подотчетны участникам
по-этому, имхо, твоя идея до конца не проработана, хотя некоторые здравые мысли присутствуют


Alex Pab Wrote:Не знаю насколько это поможет, но могу поделится наблюдениями о финансирование почти такой же как у нас французской лиги. Там существует единовременный годовой членский взнос. Он составляет 28 евро, для учащихся и безработных (там так и написанно, по каким кретериям отбирают, непонятно:) ) - 14 евро в год. Взносы собираются в начале года (январь-февраль) перед началом их сезона, который длится с февраля по декабрь с перерывом на 2 летних месяца (в это время, как и у нас проводится бесплатный чемп на модах старых машин). Если человек приходит в лигу в середине сезона, то соответственно, он платит сумму, пропорциональную оставшимся месяцам. В лиге три серии, одна полность бесплатная, гонки в ней - раз в две недели, две другие платные, если брать наши аналоги, то это Пистон и ПРО. Существует примерно такая же система лицензирования, как у нас, правда только для ПРО. Т.е , если ты заплатил деньги - это вовсе не значит, что ты автоматом попадаешь в ПРО, это право еще надо заслужить. Точно такие же взносы есть и у их лиги РФактора, на как там с сериями и лицензиями я не вникал. Исходя из наших реалий, в год нужно 75х12=900$ , если установить членский взнос в 20$, этого вполне должно хватить, или покрыть львиную долю бюджета. Можно так же эту сумму взимать в два этапа, например по десятке баксов в ноябре и мае.

проблема заключается в том, что в про традиционно участвует меньше народу, чем, к примеру в пистоне. если абонплата отпугнет процентов 30 участников, ездить будет некому:( . и мы снова можем прийти к системе - низшая серия самая массовая (теперь и благодаря бесплатности), старшие серии особо не пользующиеся популярностью (в том числе и благодаря абонплате).

Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Reply
В моём понимании привлекать участников к обсуждению, во все не значит, что организатор должен заискивающе спрашивать у гонщиков готовых платить, а согласны ли они, что в чемпионате будет два роуда, а не три?

Просто, раз уж пошла речь о том, что надо платить, так давайте уж не затягивать с регламентом. Понятно, что далеко не все смогут или захотят платить. Ну хотелось бы понять, каково будет качество предложенного нам продукта, то есть Чемпионата.
Признание не находят, его создают.
Reply
Да ты комерсант?
Reply
Borisoff, Ты мог бы требовать что-то, если бы тебя обязали платить.
Здесь - просьба о помощи, соответственно, даже морального права выдвигать какие-то требования у тебя нет.
Reply
aLiGaR Wrote:Borisoff, Ты мог бы требовать что-то, если бы тебя обязали платить.
Здесь - просьба о помощи, соответственно, даже морального права выдвигать какие-то требования у тебя нет.

Речь идёт не о требовании, дорогие мои, а о том, чтобы организаторы чемпионата объяснили, как будут выглядеть чемпионаты.
И, ещё думаю, Мэдлопт не нуждается в ваших не компетентных оценках сказанного мной, и сам отлично понимает, что я имею ввиду.
Признание не находят, его создают.
Reply
Borisoff Wrote:в ваших не компетентных оценках сказанного мной
ты считаешь, что спроектировать модель и спрогнозировать, опираясь на нее эффект, можешь лучше всех других на форуме в 100% случаев, не зависимо от того кто перед тобой? что за человек, какое образование у него, кем работает? имхо, мягко говоря, ты глубоко заблуждаешься

Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  INL Video eR 435 205,489 15.10.2019, 00:14
Last Post: TheDima48
  INL умер? TheDima48 1 5,001 02.11.2016, 13:43
Last Post: Holden
  У кого какие раскраски на новый сезон Alex Pab 516 194,246 02.09.2016, 23:50
Last Post: oleksa
  Нужна ли нам INL Pro Cup? Alex Pab 4 5,418 22.08.2015, 10:42
Last Post: TheDima48
  Нужна ли нам INL Pro Cup? Alex Pab 0 4,395 22.08.2015, 01:48
Last Post: Alex Pab
  X сезон (2013-2014гг.):Обсуждение KAN42 100 39,491 03.11.2014, 13:02
Last Post: TheDima48
  Видео от dima48rus про INL and NR2003 TheDima48 155 52,309 20.04.2014, 18:40
Last Post: TheDima48
  VIII сезон (2011-2012гг.):Обсуждение KAN42 678 261,185 19.06.2013, 16:37
Last Post: oleksa
  INL YndyCar Series TheDima48 14 7,173 26.02.2013, 22:48
Last Post: Alex Pab
  INL Обзоры от Shaxy shaxy 253 76,311 11.09.2012, 01:32
Last Post: Alex Pab

Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)