07.08.2010, 22:44
lvlo Wrote:Отличная гонка парни - ни одного ЖФ
Одна из прошлогодних гонок в серии GNS проходила так же в мичигане, по моему там тоже не было ЖФ, а победил Lulukov.
Признание не находят, его создают.
| Poll: ???? ??? ?? ????? You do not have permission to vote in this poll. |
|||
| Atlanta | 1 | 4.00% | |
| Bristol | 2 | 8.00% | |
| California | 0 | 0% | |
| Chicagoland | 1 | 4.00% | |
| Darlington | 0 | 0% | |
| Dover | 2 | 8.00% | |
| Homestead | 0 | 0% | |
| Indianapolis | 0 | 0% | |
| Infenion | 0 | 0% | |
| Kansas | 1 | 4.00% | |
| Las Vegas | 0 | 0% | |
| Lowes | 0 | 0% | |
| Martinsille | 0 | 0% | |
| Michigan | 2 | 8.00% | |
| New Hampshire | 1 | 4.00% | |
| North Carolina | 1 | 4.00% | |
| Phoenix | 0 | 0% | |
| Pocono | 3 | 12.00% | |
| Richmond | 0 | 0% | |
| Talladega | 5 | 20.00% | |
| Texas | 0 | 0% | |
| Watkins Glen | 6 | 24.00% | |
| Total | 25 vote(s) | 100% | |
| * You voted for this item. | [Show Results] |
|
Фан кубок -2010
|
|
07.08.2010, 22:44
lvlo Wrote:Отличная гонка парни - ни одного ЖФ Одна из прошлогодних гонок в серии GNS проходила так же в мичигане, по моему там тоже не было ЖФ, а победил Lulukov.
Признание не находят, его создают.
07.08.2010, 22:45
отличная гонка, отсутствие жф - все класс
одна проблема, почему-то отказались работать круга с 20 по 40 функциональные клавиши, по-этому на первый пит пошел поздно, ибо просто не знал какой круг в конце, во многом благодаря Борисоффу не смог отыграть позицию, потеря 3-4 сек позади медленной машины сказались на итоговом результате. да еще зря, как оказалось, не поехал квалу, ибо по чистой скорости, имхо, должен был быть в лидерах. в общем целом гонкой доволен, собой нет ![]() Анти - с очередной победой Хотел ты стырить территории, Но помнить будут о другом: Ты оказался для истории Всего лишь гномиком-хуйлом.
07.08.2010, 22:46
Goryny4 Wrote:ТОлько один вопрос: в Лиге число гонок, прошедших без ЖФ, насчитывается единицы? , Да, без приключений к счастью,..Хотя по результату мог быть лучше, - ну вот не ехалось мне сеня))Всем спасибо.
[SIGPIC][/SIGPIC]
07.08.2010, 22:50
Anykey Skovorodkin Wrote:отличная гонка, отсутствие жф - все класс Думаю ты преувеличил, догнать #31 тебе бы врядли удалось, а я в свою очередь не особо и сопротивлялся. Просто проходил повороты по инсайду, а ты всё ждал, когда же я окажусь на внешке. В конце концов после 2 кругов езды друг за другом на выходе из Т4 я открыл тебе калитку.
Признание не находят, его создают.
А я после первого пит-стопа оказался довольно далеко от Анти, но хоть и шел вторым, перспектива наматывания кругов в одиночку не прельщала. Поэтому я "доотстал" до Ромки, но во втором повороте чуть не потерял машину - забыл про оверстир, когда кто-то сзади едет. В итоге пришлось еще немного "под'отстать", ну а там и пободались неплохо.
Итог - отличная гонка с хорошими впечатлениями ![]() UPD: Горыныч - пора коалицию собирать
07.08.2010, 22:57
Borisoff Wrote:Думаю ты преувеличил, догнать #31 тебе бы врядли удалось, а я в свою очередь не особо и сопротивлялся. Просто проходил повороты по инсайду, а ты всё ждал, когда же я окажусь на внешке. В конце концов после 2 кругов езды друг за другом на выходе из Т4 я открыл тебе калитку. да действовал то ты правильно, просто 2-3 круга это и есть 2-3 сек + в т2 пришлось машину отправлять в небольшой занос в одном из моментов, чтобы не столкнуться, немного попортив резину, тоже +1 сек. итого 3-4, которых и не хватило. но еще раз подчеркну, это просто констатация факта, а к тебе претензий в данном случае быть не может, ибо шла вполне корректная борьба за место. Хотел ты стырить территории, Но помнить будут о другом: Ты оказался для истории Всего лишь гномиком-хуйлом.
07.08.2010, 23:39
07.08.2010, 23:57
Goryny4 Wrote:lvlo когда ты помог мне с круговым, проносясь уже в 4-м повороте, у меня такая мысля промелькнула: мол, так познаются партнёры и создается командаТут дело даже не в команде или какой-то помощи, а просто в доверии к оппоненту. К примеру, если ты окажешься рядом и будешь хоть немного быстрее меня, я с радостью уступлю тебе место ведущего и спокойно поеду сзади, не пытаясь обгонять, снижая тем самым нашу общую скорость - стабильность и сотрудничество в гонке важнее хорошего места до следующего пит-стопа. Но чтобы уже совсем не было скушно, эта гоночная "идилия" будет продолжаться ровно до десяти последних кругов - там уже пусть удача решает, кому протянуть свою руку Да чтож ты на клаве-то ездишь? MOMO уже практически ничего не стоят... ![]() Goryny4 Wrote:Честно говоря, был удивлён тому как ты уехал после первой остановки, и ещё больше удивлён как ты уже отстал поле второй, хотя был на свежей резине.На первой остановке дело сделали свежие шины, однако потом я чуть не потерял машину и "облобызал" стену. Соответственно на втором пит-стопе мне бок заделывали, чтобы не так сильно дуло
08.08.2010, 02:08
Пока это моя лучшая гонка. Гонка (что удивительно) прошла без ЖФ. То есть, удалось проверить себя в по-настоящему "боевых" условиях, где важен пилотаж. Хотя и оказалось, что победа здесь ушла к лучшему стратегу.
Единственный отрезок в гонке, где мне удалось навязать борьбу Сергею (Анти) - это отрезок до первого пит-стопа. Мой расчет состоял в том, что, возможно, возникнет аварийная ситуация при заезде на пит и появятся ЖФ. Тогда, понятное дело, у меня появилось бы существенное преимущество (возможно даже в круг). Кроме этого, хотелось полидировать в гонке (в угоду амбициям, да и +5 бонусных очков пригодятся). Подобная выжидательная стратегия могла бы сработать, повторюсь, если бы в дальнейшем в гонке появились ЖФ. В гонке мне не верилось, что ЖФ так и не появится. Однако, как известно, история не терпит сослагательного наклонения. Сейчас очевидно, что лучшей стратегией математически являлась гонка с пит-стопами на 20 и 40 кругах; или же стратегия приближенная к таковой. Лучшей стратегией отличилась гонка Сергея Анти (не считая блестящих по выигрышу времени пит-стопов). Поздравляю с очередной победой! ![]() За всю гонку мне удались два сложных обгона. Красиво оборонял свою вторую позицию Андрей Хендрик (№11), до своей ошибки в Т4, где перемудрил (видимо из-за хелпов) с траекторией, открыв мне калитку, коей я не преминул воспользоваться. Сергей (№32), отстаивая свою вторую позицию, ошибся так же в Т4, однако "словил" машину и начал возвращаться на траекторию, так что обгон вышел немного "в притирку" и стал самым напряженным моментом в гонке для меня, так как мне показалось, что был контакт. Вообще-то то, что я настроил передаточное число рулевого управления вместо предложенных 32 единиц, на 20 единиц, стало определяющим фактором пилотажа и обгонов, так как дало мне недостающую поворачиваемость в Т2 и Т4. Интересно, какое значение стояло у Анти? Видимо около 16, так как шины у него кушались побольше, чем у меня, как мне показалось. Хорошая гонка для меня, но не лучшая. Лучшая впереди. У меня впервые лучший круг в гонке!!
08.08.2010, 10:22
Роман Белогородов Wrote:какое значение стояло у Анти?ничего не менял, у меня машина реагирует и так мгновенно, линейность руля выставлена на 100% и буст на малых скоростях отключен.
08.08.2010, 10:30
Хм вот не пойму как то я медленнее всех был ехал без хелпов а всёравно медленнее почему?
08.08.2010, 11:39
denisbv Wrote:Хм вот не пойму как то я медленнее всех был ехал без хелпов а всёравно медленнее почему?если в поворотах машину пускать в микрозанос, то быстрей полычится.
08.08.2010, 11:57
Anti Wrote:если в поворотах машину пускать в микрозанос, то быстрей полычится. У меня такой микрозанос однажды в Т1 чуть спином не закончился. Если б не хелпы, то не словил бы я машину
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
08.08.2010, 12:17
На холодной резине надо быть осторожным на выходе - вход в поворот данном случае получается более плавный и легче контролируемый
08.08.2010, 13:08
Да, согласен - тут от трассы многое зависит. И именно поэтому у меня такие "вялые" старты: лучше потерять несколько мест, чем толкаться в Т1 на нестабильной машине.
08.08.2010, 14:58
а где запись гонки?! хотелось бы глянуть.
08.08.2010, 16:11
Роман Белогородов Wrote:Тоже жду повтора +1. Хочется посмотреть как я шел до дисконта
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
08.08.2010, 16:56
серверный повтор - http://rapidshare.com/files/411742062/fa...7.21.47.7z
08.08.2010, 19:18
Роман Белогородов Wrote:Анти, у тебя автоматический заезд в питы стоит? Как его можно установить? Впервые про такое слышу. Что серьёзно? И, как это работает?
Признание не находят, его создают.
08.08.2010, 19:41
Borisoff Wrote:Впервые про такое слышу. Что серьёзно?Я не знаю... Но на повторе выглядит идеально))) Посмотрим, что скажет Анти, может я заблуждаюсь)
08.08.2010, 22:36
Роман Белогородов Wrote:Анти, у тебя автоматический заезд в питы стоит? Как его можно установить? нет, такого в НР2003 не предусмотрено. После борьбы со всякими быстронахами само приходит.
Anti Wrote:Нет слов, снимаю шляпу...
09.08.2010, 01:22
Роман Белогородов Wrote:Серёг №32, по-моему, там всё-таки моя вина, извиниНет, не твоя - там видно, что, когда я машину терять начал, вдарил по тормозам, чтобы вернуть контроль. Тут ты в меня и "въехал" - так что это полностью моя ошибка - перестарался с "доотставанием" до тебя
09.08.2010, 16:27
Роман Белогородов Wrote:Анти, у тебя автоматический заезд в питы стоит? Как его можно установить? у Анти даже спид-лимитатор есть! кнопку нажал и кури до выезда из питов
09.08.2010, 16:29
JohnyGTP Wrote:
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
09.08.2010, 20:14
JohnyGTP Wrote: тю, так это же cheats_pack_for_nr2k3 о нем разве кто-то еще не знал?
Хотел ты стырить территории, Но помнить будут о другом: Ты оказался для истории Всего лишь гномиком-хуйлом. |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
| Possibly Related Threads… | |||||
| Thread | Author | Replies | Views | Last Post | |
| Фан-Гонка 100%, Michigan 12.01.2011 | Anti | 64 | 15,355 |
13.01.2011, 14:51 Last Post: Anti |
|
| Лицензии на участие (licenses), сезон 2009/2010 | madlopt | 185 | 55,477 |
31.08.2010, 09:55 Last Post: madlopt |
|
| "Фан кубок" | Holden | 1,181 | 316,223 |
28.07.2010, 21:12 Last Post: Anykey Skovorodkin |
|
| Выборы судей для сезона 2010 - 2011. | Zhenek | 4 | 4,023 |
19.07.2010, 22:14 Last Post: Zhenek |
|
| Почувствуй скольжение (Фан гонка) | !KoT! | 46 | 11,916 |
01.10.2007, 05:41 Last Post: !KoT! |
|