iRacing

[Holden]

не вставляйте полные ссылки в тег, нужно только то что идет после =

[VeTeR]

Новая промо-акция - месяц бесплатной подписки + Skip Barber FSB2000.

https://members.iracing.com/membersite/S...de=PR-SKIP

[Ha3aP]

А нука просвятите. Вижу пишет акк на 1 месяц - 12 уе.
Это по истечении месяца я не смогу запустить игру? Или оплата распостраняется только для участия в онлайне? Тогда сколько стоит сама игра?

[VeTeR]

Стандартная цена за один месяц 12 баксов, это для продления существующих аккаунтов, для новых аккаунтов есть скидки, сейчас приобрести подписку можно бесплатно - http://www.simracing.su/813.html. Как только подписка кончится, запустить симулятор уже не сможешь.

[КБНСП]

А нука просвятите. Вижу пишет акк на 1 месяц - 12 уе.
Это по истечении месяца я не смогу запустить игру? Или оплата распостраняется только для участия в онлайне? Тогда сколько стоит сама игра?

в гонялке нет понятия оффлайн, игра запускается из браузера

[Ha3aP]

Буе!

[LICH]

Рей молодец, помню его еще по новичковой серии в В8Т

[kimi-fan]

Iracing.com вновь приглашает нас окунуться в атмосферу этой знаменитой гонки.Сегодня в 1:00 по МСК (GMT+3) начнется очередная Daytona 500.Как всегда трансляцию можно найти на http://www.psrtv.com.Женя снова попал на старт,поэтому болеем за наших!)

[Zhenek]

Мои поздравления Алексею.
http://psrtv-iracing.s3.amazonaws.com/vi...00-720.wmv

[Holden]

Кан, молодец. Жаль Женька замотали

[KAN42]

Спасибо,хорошая гонка получилась.

[NK_]

Сегодня стартует

В Спа открытие Трансляция в 22 GMT. Записывать кто-нибудь, где-нибудь будет?

[VeTeR]

Скачать повтор гонки можно тут http://www.psrtv.com/archive/index.php

[borntooslow]

[Zhenek]

Компания iRacing.com официально объявила об обновлении своего гоночного симулятора до версии 2.0. Выход iRacing 2.0 состоится летом 2011 года и будут содержать улучшения популярного гоночного симулятора по всем направлениям.

"К концу лета нас ожидает поистине огромный шаг вперед в симуляции гонок. Это невероятно, как далеко мы продвинулись всего за три года. Я счастлив осознавать, что наша концепция увенчалась успехом, тысячи людей увлеченные автоспортом ежедневно соревнуются в онлайн-гонках с использованием нашего сервиса", сказал соучредитель iRacing Джон Генри.

Новая модель физики шин основа iRacing 2.0

В основе iRacing 2.0 лежит столь ожидаемая всеми новая физическая модель шин, которая должна стать революционной в симуляции автоспорта, обеспечив беспрецедентный уровень реалистичности и наибольшую точность моделирования. Внедрение новой физической модели шин начнется в мае и завершится в августе с началом третьего сезона соревнований 2011 года.

Легендарный разработчик гоночных симуляторов, а по совместительству генеральный директор iRacing.com - Дэйв Кеммер и его команда более трех лет, работали над созданием новой модели шин для своего симулятора, в процессе этого на практике занимались глубоким исследованием физических свойств шин. "Я посвятил более 20 лет своей профессиональной деятельности на создание гоночных симуляторов и физической модели шин", сказал Kaemmer. "То, что мы сделали в новой модели является лучшей нашей работой за все время. Мы потратили много времени и усилий на то, чтобы понять, что происходит с гоночными шинами на предельных скоростях, и в разных условиях – и это был только первый шаг. Далее было еще сложнее, нужно было перенести полученные знания из рабочей модели в симулятор, не смотря на все сложности мы действительно получали от работы удовольствие. Несомненно, шины являются самой сложной частью симуляции в любом гоночном симуляторе, и я уверен, что нам удалось достичь высоких результатов и довести симуляцию гонок на совершенно новый уровень реализма".

"iRacing 2.0 это не новый симулятор, который нужно будет покупать заново, пользователи iRacing получат обновленную версию симулятора бесплатно скачав обновление с нашего вебсайта" , сказал президент iRacing.com Тони Гарднер. "За последние три года мы существенно усовершенствовали наш симулятор, а с учетом добавления столь внушительного списка изменений летом этого года, мы посчитали уместным начать отсчет следующего поколения iRacing. В начале мая мы выпустим обновление, которое уже будет содержать множество новых функций, но еще больше изменений будут выпущены в августе, и, честно говоря, мы будем продолжать совершенствовать наш продукт сразу после этого."

Компания iRacing.com начала свое существование летом 2008 года, за первый месяц подписку на онлайновый симулятор iRacing приобрело 400 человек. Спустя три года iRacing.com насчитывает более 25000 пользователей и компания по-прежнему продолжает предоставлять обновление своего сервиса и симулятора каждые три месяца.

"Не смотря на то, что за три года своего существования мы продвинулись далеко вперед от того, где мы находились в самом начале пути, мы продолжаем работать так же упорно и возможно с большим усилием, и все эти обновления, которые выйдут летом, являются тому прямым доказательством ", добавила Гарднер. "Когда мы только начинали, в нашем распоряжении было всего несколько машин и около десятка американских треков. Теперь же у нас есть более 30 официальных серии и более 60-ти трасс, воссозданных с помощью лазерного сканирования, расположенных в разных уголках мира, более 1500 официальных гонок проходящих каждую неделю, 24 часа в сутки, не говоря уже о сотнях частных лиг. "

"Я хочу отдельно поблагодарить всех наших партнеров, участвующих в нашем проекте, в частности: NASCAR, IndyCar и Grand-Am, которые официально поддерживают гоночные серии на iRacing.com. Я также хочу поблагодарить всех производителей автомобилей, владельцев трасс и гоночные команды, которые работали с нами для достижения максимально возможного реализма. Несомненно это доставляет нашим пользователям много приятных ощущений ", добавил Кеммер. "Последнее, но самое главное, я хочу поблагодарить всех наших пользователей, за их постоянную поддержку и неподдельную страсть к гоночным симуляторам. Без них мы никогда бы не дошли до iRacing 2.0. Это просто невероятно насколько далеко продвинулось технологическое развитие за последние несколько лет, невозможно представить, что может быть в будущем. Мы с нетерпением ожидаем продолжения путешествия в будущее симрейсинга вместе с нашими пользователями, и надеюсь, это путешествие будет долгим и успешным".

Основные изменения iRacing 2.0

Май 2011

* Раннее превью новой модели шин Дэйва Кеммера будет доступно на новом автомобиле NASCAR Nationwide.
* Запуск программы наград – 50 видов различных наград.
* Ночные гонки на дорожных трассах с использованием фар начнутся на трассе Sebring International Raceway и автомобилях V8 Supercar, Mazda MX5 Cup & Roadster, Corvette C6.R, Riley Daytona Prototype, Pontiac Solstice, VW Jetta TDI Cup, Mustang Challenge.
* Новый NASCAR “Nationwide”
* Релиз первой японской трассы Okayama International Circuit.
* Новый сбор данных телеметрии.
* Улучшения в частных лигах: снижение цен на запуск сервера, улучшенное планирование расписания, новые опции гоночных сессий и дополнительные места на стартовой решетке для каждой трассы.
* Обновление графики и шейдеров, для достижения более реалистичного изображения.
* Полное графическое обновление болида Skip Barber FSB2000 - обновление первого автомобиля по действующим стандартам.
* Открытые тренировочные сессии будут доступны для пилотов всех лицензий кроме Pro Series.
* Расширенная система питстопов и ремонта для всех автомобилей.
* Предпочтительные номера автомобилей.
* Улучшение реализации физической модели дорожного покрытия для более точного соответствия результатам лазерного сканирования.

Август 2001

* Новая физическая модель шин для всех машин
* Улучшение аэродинамической модели для улучшения слипстрима и более реалистичных характеристик прижимной силы.
* Heat/Tournament racing для частных лиг/сессий
* Помощь в вождении будет доступна для частных лиг и новичковых серий (ABS brakes, traction control, driving line, steering aids).
* Улучшение новой звуковой системы.
* Гонки на выносливость с возможностью смены пилотов.
* Релиз второй японской трассы Suzuka Circuit.
* Релиз трассы Iowa Speedway (USA).
* Релиз автомобиля Ford GT.
* Релиз прототипа Honda LMP ARX-01C
* Новый чат на сайте пользователей iRacing.
Источник: http://simracing.su/

[VeTeR]

Хороший обзор, только надо ставить ссылку на источник и исправить Август 2001 на Август 2011, а то я спешил, не углядел, а ты так и скопипэйстил неправильно =)

[Alex Pab]

[Koss]

Не придирайтесь Интересная статья, с удовольствием прочитал, хотя очень далёк от интеграции в эту игру.

[borntooslow]

Я всё больше и больше хочу эту игру Если бы у меня был регулярный заработок, то я бы её купил... Но для школьника это нереально

[Zhenek]

Я всё больше и больше хочу эту игру Если бы у меня был регулярный заработок, то я бы её купил... Но для школьника это нереально

Будучи школьником, купил эту игру. Покапил пол годика, и всё.

[borntooslow]

Будучи школьником, купил эту игру. Покапил пол годика, и всё.

Мне бы сначала руль нормальный купить, или свой нынешний починить. А потом можно будет и о покупке iR задуматься. Меня правда в ней смущает то что машины и трассы отдельно покупать надо - дороговато выходит. А на оплату подписки у меня деньги имеются, это пока не такая уж и проблема.

[Zhenek]

Повтор сегодняшней квалификации, перед гонкой, которая пройдёт сегодня ночью, 28-го числа. (квалификация один круг, то пересекёт линию финиша первым, тот попадает на старт гонки)
http://www.webracingnetwork.com/LIVEPlay...fault.aspx
Можно включить ровно с 58-мой минуты.

[nkama]

красиво
а почему ты в ИНЛ так же не ездишь?

[Zhenek]

красиво
а почему ты в ИНЛ так же не ездишь?

А я врекер там.

[KAN42]

Блин. Все так же уныло, как и 2 года назад. Аж расхотелось переподписываться. Подождем новых шин.

а что не так?Эта серия как раз на новых шинах и машинах.

[ozi]

а что не так?Эта серия как раз на новых шинах и машинах.

Разве новая модель не будет только с выходом 2.0?
А не так почти все. Быстрый сетап на квалу и инсайд = топ5. Все возможные выигрыши позиций - только на рестартах. Внешки хватает в лучшем случае, чтобы не слить инсайду, если машины быстрые и хорошо работать в команде. Я десяток побед в Дайтоне таким образом зафигачил. Нудно, но эффективно.

В конце гонки резина на 99%.

Потом регулярно появлялись читерские сетапы, которые распространялись строго в кругу своих и сразу было видно, кто едет, а кто нет. Если весь инсайд делают по внешке пара машинок - ребята приближенные значит. Как-то уравнивались силы только вначале сзона с новым билдом, когда все сетапы становились устаревшими и все люди ездили на своих или на том, что опубликовали обычные поставщики сетапов.
Дега была еще унылее.

Сейчас смотрю, все то же самое судя по видео.

[KAN42]

В этой серии(Impala B COT) новая модель шин,дали возможность попробовать то,что будет с выходом 2.0.В августе во всех сериях будут эти шины.Отзывы положительные,людям нравится,"раллийное"поведение машин в прошлом).
В Дайтоне износ действительно небольшой,после 40кр около 85-90% (износ сейчас показывается не общий,а во всех частях шины,то есть 3и числа),на других трассах шины нужно беречь,износ большой.
Читерских сетапов не замечено,все примерно равны.
Инсайд,конечно,рулит,но и по внешке можно ехать быстро(как сказано,зависит от командной работы).

[ozi]

Да нет там никакой командной работы.
Вон как Женек третьим на инсайде, вроде, как в начале клипа ехал, так там и приехал. Вся стратегия - занял теплое место на инсайде и не рыпайся.

Если кто-то всередке пытается поиграть в Дейла-старшего, че-то там пытаясь организовать на внешке, то он или скатывается в жопу, либо лениво болтается около той же позиции плюс-минус, на которой высунулся на внешку, либо врекается, пытаясь корчить "настоящий НАСКАР".

Сначала это УГ на рестрикторах объясняли сыроватой моделью шин, выпустили совершенно новое обновление, а яйца остались те же.
За два года не родить толком ничего в плане аэродинамики и режимов насыщения движка - это полная жесть и диагноз.

[KAN42]

вот как раз с Женьком,у нас,получалось обгонять по внешке.Много тренировок + скайп+одинаковый сет(не самый медленный)+знаем где бампить(кстати,на новых шинах-машинах можно весь круг) и по какой траектории ехать-это и есть командная работа,поэтому не соглашусь.В данной гонке у Евгения друзей,особых,нет,поэтому такой результат.

[ozi]

Ok. Пусть будет так. Только в видео под названием "Epic Daytona Finish" я ожидал увидеть нечто другое, чем быссмысленную толкотню на месте без какого-либо продвижения на протяжении 8 кругов.