iRacing

[Seh]

А меня интересует, как проходят турниры. И есть ли они вообще? Ну там, расписание, очковая система, чемпионат? Или просто сингл гонки?

[zbone]

Кстати, вот сам для себя решил подсчитать, сколько стоит ездить в грузовиках с нуля.
Годовая подписка:
$156.00 - из них 65 идут тебе на приобретение контента.
Трассы:
Homestead Miami Speedway: $12.00 - пока не включена в сезон, так что я не считаю.
Atlanta Motor Speedway: $16.00
Martinsville Speedway: $12.00
Richmond International Raceway: $12.00
Bristol MotorSpeedway: $12.00
Daytona International Speedway: $20.00
Phoenix International Raceway: $16.00
The Milwaukee Mile: $16.00
Машины:
Chevrolet Silverado: $12.00

Итого: $207.00

Я за руль заплатил $290.

Чтобы весной кататься в Cup машинах мне придется заплатить уже баксов 30 максимум.
90 баксов за годовую подписку - это смешная цена, на самом деле, если с гонками завязывать не собираешься.

[inv]

Seh

расписание гонок iR можно посмотреть тут: http://www.sportscores.de/iracing/

zbone
в series по silverado сейчас 6 овалов. один из них Lowe's вроде бесплатно. и за годовую дают вроде 60$.

((овалы) 25+20+20+15+15+ (машина) 15) * -20% (скидка за 6 в покупке) = 88$
итого: 156 + (88 - 60) = 184$

[zbone]

А меня интересует, как проходят турниры. И есть ли они вообще? Ну там, расписание, очковая система, чемпионат? Или просто сингл гонки?

Там достаточно сложная система.

У каждого гонщика есть 2 рейтинга: безопасности и скорости.
Рейтинг безопасности определяет, в каких сериях тебе можно ездить.
Сезон длится 12 недель и на нем 12 этапов - по одной трассе в неделю.

Когда гонщики регистрируются на гонку, то по их рейтингу скорости (iRating) определяют как лучше сгруппировать гонщиков, чтобы им было интересно друг с другом. Т.е. быстрые с быстрыми, а такие как я с остальными
В результате, появляется такое число, как "Сила поля" (SoF), показывающая насколько силен грид.

Когда гонка заканчивается, всем начисляют очки, ипользуя SoF как некий мультипликатор. Если ты пришел 5-м в гонке с Хутту и еще парой алиенов, то тебе могут дать 120 очков, а за победу в гонке, в которой едут, например, Moged и Женек, дадут 100.

За неделю можно проехать сколько угодно гонок и в зачет чемпионата идет среднее арифметическое от твоих очков.

Спустя 2 недели, все гонщики разбиваются на 10 дивизионов по их iRating. Дальше идет чемпионат внутри этих дивизионов.

Чуть позже собираются дивизионы бить еще по региональному признаку.

[zbone]

MUST SEE:
http://www.iracingworld.com/kickapps/_Wh...57752.html
А тут уже халява:
http://www.iracingworld.com/kickapps/_Cl...57752.html
У меня тоже такое было, только меня таки собрали, когда я уже подумал, что проскочил

[Jacky]

Если это был бы НР03, то все машины бы слиплись одну большую кучу и отлетали бы потом друг от друга абсолютно упруго... А тут аккуратно растолкано все, никаких залипов, даже самых обычных дерганий вправо-влево в повороте нету...
И что-то я начинаю склоняться к покупке яГонялки в ближайшее время...

[Holden]

но в нр и в я Гонялке такие флипы машины делают, этож нереально

[zbone]

Физика повреждений корпуса пока не реализована. Work in progress.

[Ruly]

MUST SEE:
http://www.iracingworld.com/kickapps/_Wh...57752.html
А тут уже халява:
http://www.iracingworld.com/kickapps/_Cl...57752.html
У меня тоже такое было, только меня таки собрали, когда я уже подумал, что проскочил

Во втором видео #12 великолепно проскочил. У него столько графики отключено в кокпите, пипец.

[zbone]

А тем временем Bobby Labonte оказывается уже месяц как гоняется в iR. И уже даже 1 раз выиграл в Легендах

[Holden]

где взять денег...))

[zbone]

Сегодня проехал первую гонку в Миле. Это жесть. Пушит, лузит, пушит-лузит. Каждый поворот в трафике, как последний. Приехал 3-м весь мокрый. Совсем другой экспириент, нежели в Тоне, но нравится не меньше.
Только медленный я какой-то. Бест лап в начале последней сотни. Тупо стремает ехать на грани. Выход из Т4 - секунды две скольжения в сторону стены.

[Holden]

а можно коротенький прайс лист, что сколько стоит и когда по сколько платить?

[КБНСП]

ты откуда взялся, почти на каждой странице хоть раз да про цены расписывается всё, вон на несколько сообщений в ыше посмотривсе написано

[zbone]

а можно коротенький прайс лист, что сколько стоит и когда по сколько платить?

Я ж выше написал, сколько надо вложить с нуля для грузовиков. Вообще, политика iR следующая: каждые 3 месяца человек, в связи с повышением в классе, не должен покупать более одной машины и двух треков, чтобы состязаться полноценно в чемпе - 4 худших результата из 12 этапов в итоговом протоколе не учитываются.
А, вообще, цена подписок есть на сайте. Цена машин - по $15. Трасс от 15 до 25. Когда покупаешь пачкой по 6 и более штук - скидка 20%

[Holden]

прости, выше не посмотрел, спс за ответ

[Ruly]

Сегодня проехал первую гонку в Миле.

А видео будет?

[zbone]

Я не записывал

[Kruzo]

А что там все только платять деньки и катаються в фан-чемпионатах? А призы какие-нибуть есть?

[zbone]

Ага, платят и катаются. Призы пока что только дипломы почтой.

[zbone]

А что там все только платять деньки и катаються в фан-чемпионатах? А призы какие-нибуть есть?

Кстати, сегодня сделали анонс. Теперь будут выдавать iR доллары, на которые потом можно покупать контент и подписку за места в чемпионате.
По 15, 10 и 5 баксов за 1, 2 и 3 места соответственно. В каждом классе и каждом дивизионе по итогам чемпионата. Итого, каждый сезон они разыгрывают 4000 баксов кредитов. В принципе, весьма интересно - можно окупать подписку и контент, если ездишь достаточно быстро.
Я в прошлом сезоне приехал 5-м в 8 дивизионе в Силвер Краунах, проведя всего 6 гонок из 10 зачетных.

Таким образом, они готовятся к запуску Про серии в 2009.

[Jacky]

Блииин.... Сколько всего вкусного... А оплата как производится?? ПэйПал, ВэбМани?!

[inv]

Jacky
исключительно через карточку. вопщем-то не очень удобно, но для этого есть причины. если кого-то забанят - то навечно

[zbone]

А как по мне, то удобно
Если нет карты - в любом банке за неделю максимум откроют. Если стремно, то там есть дешевые варианты типа "интернет карт", которыми можно только в инете расплачиваться - без выпуска самого пластика.

[Ruly]

http://www.autosimsport.net/issues/winra...4_num4.rar
Вот ссылка, кому интересно, на сентябрьский номер Автосимспорта с гигантским интервью с Дейвом Кеммером.

[zbone]

Ага. А еще есть блоги разработчиков на iracingworld.com
Вот Стив Мейерс, например. Много интересного пишут.
http://www.iracingworld.com/kickapps/ser...8&as=57752

[zbone]

Последние 10 кругов с гонки в Миле.
ftp://faceless.tsua.net/zb/D_Milwaukee_l...h264_s.avi
Сорри за качество - видео пришлось ловить не фрапсом - он забастовал.
2 обидные ошибки и 3 место ушло.
Плюс чувак за 2 круга до финища излишне резко затормозил при входе в Т1 - мне пришлось залочить ПП - перегрев и выход из Т4 уже был никакой - надо было давать покрышке остыть пару кругов, но поезд уже ушел.
Впечатления от плоского трека просто супер, если не гоняешься с алиенами
Сегодня 4 круга вчетвером ехали 2 вайд - по внешке очень даже ничего получается работать, если все друг друга уважают и не режут траекторию.
Ах, да - и не судите строго за траекторию - на колесах было уже почти 50 кругов В iR время круга с износом колес падает незначительно - не более секунды в худшем случае, обычно половина за 15-20 кругов, а потом держится более-менее на уровне. Но вот контролить машину правильно становится той еще задачкой. Она и не лузит, и не пушит - её колбасит

[zbone]

Вот еще занимательные числа от iR:

To get a 3.0 SR requires;
D to C - 28.16 turns per incident
C to B - 45.00 turns per incident (28.16 -> 45.00 = +60%)
B to A - 72.00 turns per incident (45.00 -> 72.00 = +60%)

Каждый следующий уровень лицензии требует на 60% более безопасной езды.
При этом надо понимать, что:
0х incident - легкое касание стены, не приводящее к повреждениям
1x incident - сход с курса (заезд на траву, когда более чем 50% площади машины вне трека)
2x incident - потеря управления (когда машина уходит в занос и отклоняется более, чем на 90 градусов от траектории)
3x incident - удар об ограждение
4х incident - контакт с другой машиной, приводящий к повреждениям кого-либо.

Другими словами, за любой достаточно сильный контакт с соперником для поддержания уровня безопасности надо навернуть по овалу (4 поворота) 28 чистых кругов, чтобы получить C, 45 для B и 72 для A.
Не забывайте про стены Дают 3х даже тогда, когда просто мнется обшивка.

Интересно было бы задаться целью и подсчитать рейтинг безопасности после какой-нибудь гонки Pro Cup

[Wild Slick]

0х incident - легкое касание стены, не приводящее к повреждениям
1x incident - сход с курса (заезд на траву, когда более чем 50% площади машины вне трека)
2x incident - потеря управления (когда машина уходит в занос и отклоняется более, чем на 90 градусов от траектории)
3x incident - удар об ограждение
4х incident - контакт с другой машиной, приводящий к повреждениям кого-либо.

Весьма полезная статистика, ознакомление с которой может дать представление о чистоте и качестве пилота.
ЗЫ: Попробовал сегодня наконец пиратку - очень даже не дурно. Удовольствие от езды на порядок выше чем в НР2003, как по мне, очень здорово, что iRacing по сути всё тот-же мой люимый НР2003, дорабатываемый в нужном направлении. Спасибо за постоянную, свежую инфу и видео в этой ветке.

[zbone]

26 ноября будет зарелизен Watkins Glen.