iRacing

[Ligier]

Правда, не думаю, что там такой уж прям ацтой в оупенах, что ездить невозможно

Мне Мазда очень даже понравилась.
Чем то даже в поворотах напоминает карт

[inv]

кстати кто-то хотел видео про glen?
вот нашёл, правда на ужасном хостинге в ужасном качестве:
http://blip.tv/file/1514634

[zbone]

Вот хорошее видео
http://www.youtube.com/watch?v=K7yF1zbO_bA

[zbone]

Свежие новости от iRacing:
1. В конце месяца будет выпущен Las Vegas Motor Speedway
2. С декабря по май запущена программа рефералов с призами. Главный приз - бесплатное обучение в школе Skip Barber на любой трассе, где те ездят, на выбор победителя.

[Ruly]

2. С декабря по май запущена программа рефералов с призами. Главный приз - бесплатное обучение в школе Skip Barber на любой трассе, где те ездят, на выбор победителя.

Просто великолепно. Хоть в каком-то симрейсинге можно к чему-то реальному стремиться.

[Klim]

Просто великолепно. Хоть в каком-то симрейсинге можно к чему-то реальному стремиться.

Да, но получит приз не самый быстрый гонщик, а тот, кто больше всего подпишет людей. Реальность жестока.

А я вчера не жданно не гаданно отхватил лицуху D в овалах. Теперь вот чешу репу: стоит ли брать Late Model, или ездить в легендах, пока не пустят в грузовички... Там правда так дохрена покупать надо. И к тому же в следующем году вроде выпустят взрослую наскаровскую машинку, так что можно подождать.

[zbone]

А я вчера не жданно не гаданно отхватил лицуху D в овалах. Теперь вот чешу репу: стоит ли брать Late Model, или ездить в легендах, пока не пустят в грузовички... Там правда так дохрена покупать надо. И к тому же в следующем году вроде выпустят взрослую наскаровскую машинку, так что можно подождать.

Без Silverado или LM тебе не дадут С. А без Silverado не дадут B. "Взрослая" наскаровская машина будет или B, или A. Скорее, последнее. Т.е. покупать тебе и так всего придется много - я бы сразу вкладывался в грузовик и трассы для него - все равно потом пригодятся.

[Klim]

Трассы - да, без них никуда. Можно конечно пожадничать и оставаться в роадах, но овалы весч веселая.
Ждем рождественских скидок на контент

[zbone]

Только и без машин ты продвижение по лицензиям не получишь.
Мне тоже интересно, что будет к Рождеству

[zbone]

Между прочим, iRacing выпустили API для желающих снимать телеметрию и уже появилась первая тулза, позволяющая выводить и анализировать логи.
Надо будет на выходных заценить. Наверняка, придется учится работать с этой байдой, чтобы как-то улучшать свою езду. В лоб что-то не получается

[zbone]

Сегодня в блогах разработчиков была анонсирована следующая инфа касательно февральского "большого релиза":
- Споттер и крю-чиф с открытым форматом
- Локальные ЖФ на роуд курсах
- Сохраняемые повторы
- Открытые сервера для онлайн-практики (раньше нельзя было зайти в уже начавшуюся практику)
- Daytona Prototype и Chevy Impala SS COT

АААААА!

[JohnyGTP]

Сегодня в блогах разработчиков была анонсирована следующая инфа касательно февральского "большого релиза":
- Споттер и крю-чиф с открытым форматом
- Daytona Prototype и Chevy Impala SS COT

АААААА!

иппонский бох!

блин, пока денех нет свободных на годик купить лицуху, чорд

[zbone]

Купи на месяц и наезди на класс С. У тебя сейчас в овалах Д 3.54 и 2.98 Rookie в роудах.
Прокатись в Силверадо или ЛМ 4 ТТ или гонки, чтобы получить промоушен. А то там так и застрянешь еще на 3 месяца.

[Ruly]

- Споттер и крю-чиф с открытым форматом

Это че значит?

[zbone]

Самопальные паки будет легко делать.

[zbone]

Вчера выиграл гонку в Lowe's. Правда со второй попытки - в первой врекнулся на 12 круге.
Выиграл в стиле JJ - переобулся за 7 кругов до конца и дал жару лидерам на рестарте, которые зажали менять резину.
Схватил видео последних 5 кругов:
ftp://faceless.tsua.net/zb - там файл с названием iRacingSim_DM_Lowes.avi вроде. С работы доступа нет указать полный путь к файлу, сами найдете
Впечатления по Lowe's - в который раз поражаешься моделированию резины. С моим сетапом 10-12 кругов можно хотлапить газ в пол, потом машина начинает потихоньку клевать носом в апексе Т3-Т4. Если ничего не менять - спин. Приходится припускать газ постепенно на входе, что приводит к небольшому недостатку поворачиваемости. В результате доворачиваешь машину круга до 25 довольно резким добавлением газа с 70 до 100, а потом очень плавным - иначе спин.
По сравнению с НР2003 есть какое-то ощущение пятой точкой, что машина под тобой в лонг ране меняет характер. То лузит, то пушит - немного начинаешь понимать, как смена поведения тачки ощущается в реале.
Однако, самый хардкор, это когда идешь рядом с другими машинами - появляются аэро-эффекты вдобавок к капризам покрышек.
Круга с 35 каждый поворот уже как последний - чуть зевнул и можно поймать небольшой луз, что выливается в перегрев ПП или ПЗ, и результат или бросаешь темп, чтобы дать остыть, или продолжаешь гнать с еще большим риском убиться.
И если в этот момент начинается борьба за позицию - просто держись. В плотном трафике или даже 2 машины ведут себя совершенно не так, как одна. То недостаток поворачиваемости, то избыток. Я так врекнулся на 45 кругу - резко догнал и сел на бампер человеку, у которого было кругов 40 на рещине (врекнулся на первых кругах), а у меня почти свежак. В Т1 он словил луз, спас машину и меня заблокировал, потеряв скорость. Но в Т4 я уже был у него на бампере от и до и он таки машину не поймал и вместо того, чтобы честно убиться в инсайде, начал её ловить и в результате угробил половину филда, включая меня, развернувшись поперек триовала.

[Sinner]

на траках? гратсс

[zbone]

Ессно. Я только на них гоняюсь на результат

[Klim]

Резина, аэроэффекты...
Дааа, гоняясь в легендах не успеваешь замечать таких мелких ньюансов. Отчасти потому, что в легендах фактически нет аэроэффетов. Отчасти оттого, что там все слишком скоротечно на этих трассах а-ля "школьный стадион" Продолжаю надрачивать на SR 4+ в овалах...

[zbone]

Кстати, резина там есть. В Адвансед заметно. И там же оттачивается работа газом, без ювелирной работы которым в iR никуда.

[Klim]

Кстати, резина там есть. В Адвансед заметно. И там же оттачивается работа газом, без ювелирной работы которым в iR никуда.

Та есть, просто машинка и так вертлявая, а на поношеных шинах так вообще генератор случайного поведения) Только из Оксфорда . Отправил в т1 чувака копать картошку за холмом Так стыдно. А с газом там действительно надо ооочень аккуратно. Ибо задний мост так плавно срывает. Вроде только начало вести машину, пытаешься парировать, а уже все. Досвидос. От любых манипуляций только хуже становиться.

[zbone]

Там надо хитро играться газом-тормозом

[Klim]

Там надо хитро играться газом-тормозом

У меня появилась дурная привычка - если машину ведет, тапкувпол на тормозе и сразу сбрасывать передачу (типо выжал сцепло, гы-гы), плюс выворачивать руль. Как контраварийный прием - так вроде все по учебнику для чайников. Но если кто-то едет сзади - зажоп гарантирован, если не повезло и ты не улетел с траектории. Надо искать более экологичные методы. Но пока просто выправлять машину газом+тормозом не получается. Остается выбирать - 0>2 за Loss of control или 0>4 за Car contact Шутка. Надо просто учиться ездить.

UPD: выбрался наконец-то в Advanced Solstice. Мне сразу показали, как надо ездить, и отметили это событие смачным зажопом в Т1. Я тормозил по впереди идущему, и с грустным выражением лица смотрел в зеркало на настигающий меня пламенного цвета болид. Горячие мексиканские парни, чтоб их...

[JohnyGTP]

Вчера выиграл гонку в Lowe's. Правда со второй попытки - в первой врекнулся на 12 круге.
Выиграл в стиле JJ - переобулся за 7 кругов до конца и дал жару лидерам на рестарте, которые зажали менять резину.
Схватил видео последних 5 кругов:
ftp://faceless.tsua.net/zb - там файл с названием iRacingSim_DM_Lowes.avi вроде. С работы доступа нет указать полный путь к файлу, сами найдете
Впечатления по Lowe's - в который раз поражаешься моделированию резины. С моим сетапом 10-12 кругов можно хотлапить газ в пол, потом машина начинает потихоньку клевать носом в апексе Т3-Т4. Если ничего не менять - спин. Приходится припускать газ постепенно на входе, что приводит к небольшому недостатку поворачиваемости. В результате доворачиваешь машину круга до 25 довольно резким добавлением газа с 70 до 100, а потом очень плавным - иначе спин.
По сравнению с НР2003 есть какое-то ощущение пятой точкой, что машина под тобой в лонг ране меняет характер. То лузит, то пушит - немного начинаешь понимать, как смена поведения тачки ощущается в реале.
Однако, самый хардкор, это когда идешь рядом с другими машинами - появляются аэро-эффекты вдобавок к капризам покрышек.
Круга с 35 каждый поворот уже как последний - чуть зевнул и можно поймать небольшой луз, что выливается в перегрев ПП или ПЗ, и результат или бросаешь темп, чтобы дать остыть, или продолжаешь гнать с еще большим риском убиться.
И если в этот момент начинается борьба за позицию - просто держись. В плотном трафике или даже 2 машины ведут себя совершенно не так, как одна. То недостаток поворачиваемости, то избыток. Я так врекнулся на 45 кругу - резко догнал и сел на бампер человеку, у которого было кругов 40 на рещине (врекнулся на первых кругах), а у меня почти свежак. В Т1 он словил луз, спас машину и меня заблокировал, потеряв скорость. Но в Т4 я уже был у него на бампере от и до и он таки машину не поймал и вместо того, чтобы честно убиться в инсайде, начал её ловить и в результате угробил половину филда, включая меня, развернувшись поперек триовала.

прочитал...аж прослезился........ хоцца. но... нет денег пока да и семье можно будет забыть про меня, что не есть гуд.

[zbone]

UPD: выбрался наконец-то в Advanced Solstice. Мне сразу показали, как надо ездить, и отметили это событие смачным зажопом в Т1. Я тормозил по впереди идущему, и с грустным выражением лица смотрел в зеркало на настигающий меня пламенного цвета болид. Горячие мексиканские парни, чтоб их...

Именно поэтому я в новичках никогда не квалифицировался и стартовал с конца
Как правило, через 2 круга я уже ехал в топ-5

[zbone]

Фановые 24 часа на этой неделе: смешанные классы

[Ligier]

Как там смена происходит?

[Ruly]

Вот это грид - легендсы, понтиаки и барберы.

[zbone]

Как там смена происходит?

Я не так выразился.
iR каждую неделю запускает серию, которая активна 24 часа. Название это цикла "24 часа веселья" (24 hours du fun). Смысл состоит в том, что разрабы делают серию, где устраивают покатушки на самых разных и удивительных сочетаниях трасса-машина. Например, Мазда по Фениксу или Силверадо в Силверстоуне. В этот раз они дали 3 разным классам авто (в том числе овальной легенде) кататься по Лагуне Сике. Гонка каждые полчаса и длится минут 40.
Каждую неделю в субботу едется новая серия и сами гонки доступны ва течение суток..
Это не эндуранс.

[Ligier]

Ясно