Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
INL Pro Cup :: Round 1, "The King 250", Race
#31
b00mb0x Wrote:А допуск лучшему новичку по рузельтатам 2-х серий будут давать?

На первый этап INL Pro Cup допуски уже не раздают.

JohnyGTP Wrote:скайп кто нить будет заряжать на гонку?

Могу Вентрило, если нужно.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#32
madlopt Wrote:На первый этап INL Pro Cup допуски уже не раздают.

Хреново:(
Reply
#33
Сегодня гонка?!
Если ты не первый,ты последний (с)
Reply
#34
Madlopt, а если Мансуров не поедет мне никак нельзя вместо него, что бы место не пустовало?:)
Reply
#35
anakin Wrote:Сегодня гонка?!

да. через час запуск серва.
Reply
#36
Просьба к администраторам: пожалуйста, выберите на сервере другой карфайл (не №1), чтобы я смог использовать заявленный номер автомобиля (№1)
Reply
#37
b00mb0x Wrote:Madlopt, а если Мансуров не поедет мне никак нельзя вместо него, что бы место не пустовало?:)

Нет.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#38
Сервер запущен.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#39
А мне полоски нуны?
Если ты не первый,ты последний (с)
Reply
#40
Мадлопт, я не понимаю твоей политики вообще, я зашел посмотреть, тут началось, что смотреть нельзя, права какие-то качать
Где в правилах оговорено, что нельзя смотреть тем, у кого нету лиц А?
тем более, что раньше было разрешено смотреть
Reply
#41
Борисов, ну чё ты всегда выходишь при рестарте-то??? ЗАХОДИ!!! Все тебя ждут!
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#42
Пропускаю этап.
[Image: 14170.png]
[Image: 35363c.gif]
Reply
#43
Спасибо №111 №113 и особый привет №46 !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply
#44
Как всё хорошо начиналось по сравнению с младшими сериями,и опять налево увело и в стену, хорошо что на этот раз сбоку никого не оказалось.
[Image: driver-622.jpg]
Reply
#45
ну зачем, мля, сразу как появился жф бить по тормозам и спиниться унося с собой других? долбоебизм

Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Reply
#46
Гонка началась для меня очень хорошо,потом с помощью драфта вывела меня на 1ое место,я про лидировал кругов 30 так думаю,но потом пришлось уйти в пит стоп,на заезде в него порвалась и шина и я влетел в стену:( ,сорри,на 6ом круге ударили пере домной по тормозам:1109: ,ехал я на последних 20ти кругах очень медленно,врезался в противника когда пытался объехать аварию,и потом мой 'сток кар' превратился в мусоровоз:(

З.Ы 30 кругов лидерства дали очень большой опыт:D :cool:
Если ты не первый,ты последний (с)
Reply
#47
Начиналось всё просто лучше некуда. Я ехал в топ-5, участвовал в борьбе лидеров, после 1го пит-стопа прорывался вместе с Каном и Тарасовым. Но на рестарте после моего 2го пит-стопа (где-то за 40 кругов до финиша) передо мной кого-то занесло (вроде бы #95), и я оказался в стене. В итоге машина не ехала быстрее 158 mph и за 40 кругов я потерял 3 круга по отношению к лидерам и откатился на последнее место. Хорошо хоть в топ-10 попал.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) :cool:[/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Reply
#48
1. #20 #27 #52, приношу извинения, полностью моя вина, очень жаль что так вышло
2. #25, зачем ж на побитой машине упираться до последнего, хотя вина и моя, но все же думаю нужно оценивать ситуацию адекватно
3. #3, либо у тебя сет отличный, либо гриль дикий, ибо за 5 кругов до конца поставил 75% и то сливал 2 мили. Поздравляю!!!
Reply
#49
Настройки на гонку оказались не слишком быстрыми, но очень уж стабильными. Пока ехал, плевался и корил себя за осторожность и не дальновидность при подборе сетапа.
Но, вспоминая прошедшее, делаю вывод, если бы не стабильное поведение машины быть моему Доджу на свалке.

В середине гонки уже под ЖФ меня выбил #93 Belogorodov. Тачка залетела в боксы, где я сразу получил Чёрный флаг. Снять его удалось после первого же рестарта, как собственно и вернуться в круг, потому что сразу же за этим появились ЖФ. В конце гонке оставалось надеяться только на удачу, и она в этот раз оказалась на моей стороне. Очки на суперспидвее не помешают. На шортах или средних по длине треках мне они будут доставаться в разы сложнее.

По ходу гонки только благодаря удачному балансу сумел избежать попадания в завал в начале, и в конце гонки, когда меня подвинул Isaenko со своего пути. Заехал в тройку большая удача.

[Image: 99603957.th.jpg]


[Image: 86595042.th.jpg]


В целом попадание в top-5 конечно не моя заслуга. В скорости я уступал сегодня практически всем и даже разбитый #26 и тот умудрялся держаться за мной в драфте.
Признание не находят, его создают.
Reply
#50
Повезло нам обоим неимоверно.

[Image: 10848107.th.jpg]

Посмотрим, как ты будешь в следующий раз проявлять свою адекватность
Признание не находят, его создают.
Reply
#51
anakin Wrote:Гонка началась для меня очень хорошо,потом с помощью драфта вывела меня на 1ое место,я про лидировал кругов 30 так думаю,но потом пришлось уйти в пит стоп,на заезде в него порвалась и шина и я влетел в стену:( ,сорри,на 6ом круге ударили пере домной по тормозам:1109: ,ехал я на последних 20ти кругах очень медленно,врезался в противника когда пытался объехать аварию,и потом мой 'сток кар' превратился в мусоровоз:(

З.Ы 30 кругов лидерства дали очень большой опыт:D :cool:

Отличная гонка. Поздравляю. Для полного взаимопонимания не хватает всего двух вещёй:

1. Пиши грамотно. Благо есть,где тренироваться.
2. Читай регламент.
Признание не находят, его создают.
Reply
#52
Borisoff Wrote:Повезло нам обоим неимоверно.

[Image: 10848107.th.jpg]

Посмотрим, как ты будешь в следующий раз проявлять свою адекватность

Извини, но в данной ситуации ты был для меня тормозом, и зацепиться за кана я мог только лишь быстро обогнав тебя. Было ясно, что я на порядок быстрее и когда я сунулся вниз, ты сделал свой выбор;) увы не в нашу с тобою пользу.
Reply
#53
Да я отлично понимаю почему это произошло. У тебя была очень быстрая тачанка и то, что она будет быстрой я понял сразу, как только ты заскочил в пит. Я не считаю, что ты намеренно пошёл на столкновение, потому что ты и сам мог всего лишиться. Просто я не считаю, что я виноват в столкновении с тобой и видя себя на твоём месте думаю, что поступил бы иначе.

Хотя, что толку рассуждать. Третье место меня вполне устроило.
Признание не находят, его создают.
Reply
#54
Borisoff Wrote:Просто я не считаю, что я виноват в столкновении с тобой

А я тебя и не обвиняю
Reply
#55
1.#3 KAN 42 96 Laps
2. #89 D Isaenko -2.80
3. #25 D Borisoff -7.48
4. #52 K Voronin -8.27
5. #20 K Tarassov -9.02
6. #111 I Vorobyov -2L
7. #93 R Belogorodov -2L
8. #18 A Lyzhin -3L
9. #11 A Hendrick -3L
10. #27 S Komisarchik -8L Accident
11. #26 doc Yezde -20L Header
12. #69 W Slick -24L Header
13. #61 A Skovorodkin -38L Retired
14. #95 A madlopt -38L Retired
15. #8 Dj Rascoolbas -44L Camshaft
16. #48 MaxGTX -45L Accident
17. #113 S Anti -46L Retired
18.#88 Fast 42 -62L Piston
19. #38 Beavis -68L Gearbox
20. #46 A Pab -68L Disco
21.#33 V Zykoff -82L Accident
22. #42 Zeon 42 -92L Clutch
23. #1 A Shurikus -94L Disco
24. #36 E Dmitriev -94L Accident
Reply
#56
FAST42 Wrote:и особый привет №46 !
Интересно, где я тебе перешел дорогу, если еба..ый провайдер дал мне проехать меньше 30 кругов??
Reply
#57
Если не трудно дайте повтор гонки. Хотелось бы увидеть по какой-такой причине Белогородов под ЖФ заехал мне в корму после чего я получил BF, а машина потеряла в скорости. Этот момент, без подачи протеста, наверняка окажется вне поля зрения судьи серии.

Кроме этого, если в планах организаторов присутствует "разбор полётов" заведите пожалуйста соответственные темы.
Признание не находят, его создают.
Reply
#58
Borisoff Wrote:Если не трудно дайте повтор гонки. Хотелось бы увидеть по какой-такой причине Белогородов под ЖФ заехал мне в корму после чего я получил BF, а машина потеряла в скорости. Этот момент, без подачи протеста, наверняка окажется вне поля зрения судьи серии.

Кроме этого, если в планах организаторов присутствует "разбор полётов" заведите пожалуйста соответственные темы.
Можешь подать протест, формально полностью моя вина. Я подумал вернуться в круг (я был круговым), поэтому не сбросил скорость. Однако, по каким-то своим причинам (возможно ты не знал, что я круговой), ты остался прямо по центру трека сбросив скорость. Я уже не успел уйти ни в право, ни влево - моя скорость была много выше твоей. Это правило (позволять вернуться в круг) не гласное, так что, повторюсь, полностью моя ошибка: я не удостоверился, что ты меня пропустишь. Мой движок на этом подох, кое как доехал в топ 10. Хорошо, хоть у тебя более-менее хороший результат.
:cars_ferrari:
Reply
#59
Поздравляю КАН42!

b00mb0x Wrote:Мадлопт, я не понимаю твоей политики вообще, я зашел посмотреть, тут началось, что смотреть нельзя, права какие-то качать
Где в правилах оговорено, что нельзя смотреть тем, у кого нету лиц А?
тем более, что раньше было разрешено смотреть

Я тебе объяснял в чате, а ты упёрся и не слышал, что я говорю. Предупредил, что б ты не мешал и сидел тихо, раз уж пришёл сам и подпортил расстановку, но ты стал продолжать и получил кик.
Один твой заход на сервер автоматически портит стартовое поле среди тех, кто не проходит квалификацию, а таких была половина. Скажи, почему часть гонщиков перед которыми тебя поставит сервер должны стартовать на 1 позицию ниже положенной, только потому, что тебе захотелось посмотреть гонку?
"Так было раньше", - это оправдание для детского сада, нормальные люди всегда сначала спрашивают разрешение.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#60
madlopt Wrote:Я тебе объяснял в чате, а ты упёрся и не слышал, что я говорю. Предупредил, что б ты не мешал и сидел тихо, раз уж пришёл сам и подпортил расстановку, но ты стал продолжать и получил кик.
Один твой заход на сервер автоматически портит стартовое поле среди тех, кто не проходит квалификацию, а таких была половина. Скажи, почему часть гонщиков перед которыми тебя поставит сервер должны стартовать на 1 позицию ниже положенной, только потому, что тебе захотелось посмотреть гонку?
"Так было раньше", - это оправдание для детского сада, нормальные люди всегда сначала спрашивают разрешение.

Я не буду спорить, просто есть одно лёгкое решение того, что "часть гонщиков перед которыми тебя поставит сервер должны стартовать на 1 позицию ниже положенной"
Пускай для меня будет уроком, ибо спорить я не собираюсь :)
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Летопись Pro Cup VII HOT GRIL !!! 28 8,623 24.04.2011, 16:38
Last Post: HOT GRIL !!!
  Призы INL Pro Cup madlopt 15 5,334 13.04.2011, 08:44
Last Post: Anti
  INL Pro Cup :: Round 20 Final Fight at Homestead-Night Anti 41 8,397 04.04.2011, 18:16
Last Post: KAN42
  INL Pro Cup :: Round 19, Michigan aLiGaR 21 5,069 27.03.2011, 15:00
Last Post: doc Yezde
  INL Pro Cup :: Round 18, Daytona Alex Pab 12 3,914 20.03.2011, 22:09
Last Post: doc Yezde
  INL Pro Cup :: Round 17, Watkins Glen Anti 22 6,235 13.03.2011, 00:38
Last Post: borntooslow
  INL Pro Cup :: Round 16, Lowes Anti 11 3,433 06.03.2011, 04:04
Last Post: Anti
  INL Pro Cup :: Round 15, Las Vegas Anti 134 23,934 05.03.2011, 21:59
Last Post: Anti
  INL Pro Cup :: Round 14, Bristol Anti 31 6,854 21.02.2011, 14:13
Last Post: Alex Pab
  INL Pro Cup :: Round 13, Richmond Anti 24 5,667 14.02.2011, 11:35
Last Post: b00mb0x

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)