Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
14.02.2011, 10:17
(This post was last modified: 16.02.2011, 21:30 by Anti.)
16 февраля 2011ROUND4 Bristol ![[Image: bristol.png]](http://mclarenf-1.com/inl/img/tracks/bristol.png)
Track name:Bristol_Revamped TYPE:Short Track Length:0.500 Miles Laps:150 Laps Distance:75 Miles Date:16 февраля 2011 Bristol
[URL="http://mclarenf-1.com/inl/?p=ch&ch=13&r=4"] 16 февраля 2011 пройдет 4 этап INL Piston Cup Season VI
[/URL] Параметры игры:- мод: NCTS09 v 1.1(скачать)
- физика: CTS
- сет: фиксированный fast
- погода: 70F, без ветра
- повреждения: средние
- шины и топливо: 2х
- коушены : выключены
- старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
- NORBTL: выкл
- хард-кор режим: свободный вид, хелпы разрешены
- дистанция : 30%
- допуск: свободный
- практика, 30 минут (возможно больше, за счёт более раннего старта сервера)
- квалификация, 2 круга
- хэппи-хоур, 10 минут
16 февраля 2011 (начало в 20:00 по Киеву EET - 21:00 по Москве MSK)
* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг
IP сервера 81.19.152.171<<< Этот IP Сервера (для особо одаренных). Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами ( Vista/W7).
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса.
Posts: 2,249
Threads: 67
Joined: 15.08.2008
исправил ссылку на трассу, 195-ый сервер уже давно лежит
Posts: 1,003
Threads: 5
Joined: 17.04.2010
исправьте ссылку с менюшки вверху (FTP-сервер) тоже. ладно мы знаем что уже 81 основной, а вот новичкам будет не понятно,почему не работает та ссылка...
Posts: 3,715
Threads: 32
Joined: 26.11.2008
и адрес подпишите, чтоб видно было
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
Сервер запущен!!!
Нет, не так.
IP. 81.19.152.171
Posts: 3,715
Threads: 32
Joined: 26.11.2008
 трека..
Posts: 623
Threads: 1
Joined: 07.02.2011
мда..... хорошая гонка была((( 
Posts: 200
Threads: 4
Joined: 10.11.2006
№61 браво!!! так держать!!!
Posts: 793
Threads: 3
Joined: 10.07.2007
Уверено шел в ТОП-10. Удерживал позади себя бравых бойцов #6 и #48. Но пришла пора катить в пит. И началось... кривой въезд на пит-роуд - БФ, превышение скорости во время его отбытия - второй БФ, затем вроде все правильно сделал, но штраф не снялся, спустя круг - DQ. Обидно, мать его...
Posts: 5,811
Threads: 118
Joined: 14.07.2008
Номеру ОДИН, советую поменять номер, и не позорить эту цифру.
В конце гонки поплыл, еле мог ехать. Думал сойти...
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Posts: 3,715
Threads: 32
Joined: 26.11.2008
У меня 2 штрафа тоже было. #48 извини, я в дирочку полез.
Posts: 433
Threads: 1
Joined: 27.07.2007
Звинения сковородкину, слишком прижал на выходе, когда обходил, сорькай, тянулся за кнопкой "сеньк ю", видимо немного рано 
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
Извиняюсь перед всеми перед кем накосячил.. Шорт-треки - явно не моё  Слава богу это последний на ближайшее время, буду надеяться на спидвеях я перестану так косячить и смогу хоть немного поправить положение в чемпионате.
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)  [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 1,003
Threads: 5
Joined: 17.04.2010
начало гонки вроде не чё так,но...перевёрнутая к верх колёсами машина #1скатывующегося в повороте...ладно обошёлся "малой кровью", дальше не большая борьба с #26,но #20заспинился в момент,когда я был на ауте,бок о бок с #26...на этот раз потерял сек 10 не меньше...думал накрылся мне ТОП-10... Dj RaScoolBaS Wrote:Удерживал позади себя бравых бойцов #6 и #48. но удалось войти в борьбу и "сесть" на "хвост" #8,до пита была очень упорная борьба,но изношенные после пару (выше написанных) инцидентов колёса и + ловка нескольких своих спинов, (к счастью ни разу так и не совершил спин ( ))+не большие повреждения=>решил раньше заехать на пит,тем не менее,бороться с #8 было очень интересно, точнее это собственно и были лучшие круги гонки, после 2ого пита из-за ошибок гонщиков идущих впереди меня, дошёл до 6 места.
Posts: 1,687
Threads: 7
Joined: 08.10.2008
Неплоха гоночка была. Только за позицию как то ни с кем не удалось побороться . Лича пропустил сразу же (надеюсь он простит ), а потом чето никак не мог Анти догнать (как то у него быстрее все время с круговыми получалось что ли  ).
Жаль не смог Костю объехать в начале гонки. Тормозил, даже машину уже повело, но выше уйти не успел сообразить. Сорри!
Очень понравилась борьба с Игорем. Потратил очень много усилий, прежде чем удалось пролезть по внешке! Doc, так держать!!!
Лича, с очередной победой!!!
[SIGPIC][/SIGPIC]
Posts: 793
Threads: 3
Joined: 10.07.2007
shaxy Wrote:тем не менее,бороться с #8 было очень интересно, точнее это собственно и были лучшие круги гонки,
рад, что тебе понравилось!
такой напряженной борьбы со своим участием я не припомню! вот невры и сдали в пите... жаль... а то б продолжили до финиша!
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
Posts: 3,715
Threads: 32
Joined: 26.11.2008
Да, набралось сегодня быстронахов, как сельдей в бочке. Этим можно объяснить непопадание в пять. Из-за штрафов я вобщем-то пропустил только Будко. Вообще вторую половину лучше ехал. Может слишком рано полез разбираться с #48, незнаю. Он открыл дверцу, я и полез. А чё?
Posts: 1,003
Threads: 5
Joined: 17.04.2010
17.02.2011, 00:00
(This post was last modified: 17.02.2011, 00:05 by shaxy.)
doc Yezde Wrote:Будько. на будущее, моя фамилия с мягким знаком,просто на английском,приходится писать Budko,но по русски БудЬко
doc Yezde Wrote:Да, набралось сегодня быстронахов, как сельдей в бочке. Этим можно объяснить непопадание в пять. Из-за штрафов я вобщем-то пропустил только Будко. Вообще вторую половину лучше ехал. Может слишком рано полез разбираться с #48, незнаю. Он открыл дверцу, я и полез. А чё?
быстронахов действительно было много, думал что за границу в ТОП-10 придётся ковыряться...
а вот про #48,бегло глянув повтор,могу сказать, что трек не очень то такой обгонестый,уж слишком рискованно ты влез, места было мало для безопасного прохода.
Dj RaScoolBaS Wrote:рад, что тебе понравилось!
такой напряженной борьбы со своим участием я не припомню! вот невры и сдали в пите... жаль... а то б продолжили до финиша!
обидно, после того как выехал с пита, всё искал тебя взглядом и Ф2 где ты есть, и огорчённо удивился, что ты уже круговой от меня
Posts: 134
Threads: 0
Joined: 06.12.2009
doc Yezde Wrote:Он открыл дверцу, я и полез. А чё?
Скорее приоткрыл, там места было впритык с машину, по локалке ещё можно протиснуться, но по инету - 99% вероятность варп контакта была.
Posts: 793
Threads: 3
Joined: 10.07.2007
shaxy Wrote:обидно, после того как выехал с пита, всё искал тебя взглядом и Ф2 где ты есть, и огорчённо удивился, что ты уже круговой от меня
я тронут твоим вниманием к моей персоне. чертовски жаль, конечно. самый обидный сход за все годы гонялок.
Posts: 1,003
Threads: 5
Joined: 17.04.2010
Dj RaScoolBaS Wrote: я тронут твоим вниманием к моей персоне. чертовски жаль, конечно. самый обидный сход за все годы гонялок.
мне просто было интересно проиграл я пит или нет,поэтому и рыскал в твоих поисках  потому что понял,что бороться бок о бок будет тяжко, и мас.усилий вложил в пит,что бы обойти тебя благодаря ему
Posts: 793
Threads: 3
Joined: 10.07.2007
наверняка обошел бы, даже, если б я БФ не схлопотал. питы - мое слабое место.
Posts: 1,217
Threads: 6
Joined: 20.10.2008
Hendrick Wrote:Извиняюсь перед всеми перед кем накосячил.. После кульбитов на 9 круге, сразу сгорел движок.
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
b00mb0x Wrote:После кульбитов на 9 круге, сразу сгорел движок.
Извини, на входе в поворот переборщил со скоростью и заспинился
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 623
Threads: 1
Joined: 07.02.2011
готовился к этой гонеке всю неделю... уже и время набил стабильное, и намного лутше катал чем в первый раз... а тут такой инцидент.... обидно... нуспел сообразить...
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
4ikpok Wrote:готовился к этой гонеке всю неделю... уже и время набил стабильное, и намного лутше катал чем в первый раз... а тут такой инцидент.... обидно... нуспел сообразить... Опыт по объезжанию завалов - дело наживное. Главное старайся показывать стабильное время, не обязательно фастлапить на каждом круге. В Пистоне главное доезжать до финиша. Скорость тоже придет со временем.
Posts: 3,715
Threads: 32
Joined: 26.11.2008
MaxGTX Wrote:Скорее приоткрыл, там места было впритык с машину, по локалке ещё можно протиснуться, но по инету - 99% вероятность варп контакта была. Открыл-приоткрыл. Можно подумать, там есть время разобрать. Ну варп контакта там небыло, но был самый ощутимый контакт. В любом случае тебе расстраиваться особо нечего т.к. скорость была неособо, так что я тебя на круг обогнал, пока ехали.
Posts: 2,949
Threads: 16
Joined: 14.10.2008
LICH Wrote:Звинения сковородкину, слишком прижал на выходе, когда обходил, сорькай, тянулся за кнопкой "сеньк ю", видимо немного рано это часть гонок, небольшая ошибка. так что все нормально
Goryny4 Wrote:А мне показалось что Аникей в меня упёрся на торможении, разгрузил задок и его развернуло... ну ладно тогда
ЛиЧ! ипона мать! %)) видимо ты о 12х круге. там меня Анти развернул, когда я уже начал атаку на тебя. пропускать его и Кана было уже поздно, мог тебя задеть.
зы. как-то не получилось у нас борьбы, только я выходил на позицию атаки, как кого-то приходилось тут же пропускать. и так несколько раз. рискнул сначала атаку провести, а потом пропустить - сразу зажопили.
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
[YOUTUBE]rvOFrBucrOk[/YOUTUBE]
|
![[Image: beta_sign_1.png]](http://warthunder.ru/upload/image/community/signatures/beta_sign_1.png)
![[Image: driver-67.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-67.jpg)
![[Image: 10-2320542391T.png]](http://img5.glowfoto.com/images/2012/12/10-2320542391T.png)
![[Image: driver-622.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-622.jpg)
