Вопросы судьям (questions for judges)

[Alex Pab]

Дальше

пройди по ссылке.

[KAN42]

пройди по ссылке.

я по твоей уже ходил и пришел сюда:http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=3247

[Alex Pab]

вообще то, если б правильно ходил, то пришел бы сюда - http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=2206

[Alex Pab]

16-е место в чемпионате.. Такой лажи у меня с прошлого лета не было

Я могу рассказать, в чем твоя проблема (скажем так, не какого то конкретного случая, а общая). Ты стал ездить быстрее, но в то же время и агрессивней. У нынешнего филда, ты еще не завоевал такую репутацию и уважение, как в свое время было у Дуда или Лича, которых просто пропускали без борьбы, в то же время, ты не такой отмороженный как женек, которого лучше пропустить, что б в конечном итоге он убился не об тебя. Поэтому, увидив тебя в зеркалах, никто не спешит уступать тебе дорогу, да же если ты быстрее, а у тебя не хватает терпения обойти соперника чисто, отсюда и штрафы...

[borntooslow]

Ты всё расписал правильно, полностью согласен. Мне сейчас нужно сохранять холодную голову когда кого-то догоняю и не горячиться про попытке обгона. Но в сегодняшней гонке для меня будет проблемой даже удержать машину на треке, не то что бороться за позиции.

[Alex Pab]

Но в сегодняшней гонке для меня будет проблемой даже удержать машину на треке, не то что бороться за позиции.

Удержать в Поконо ее можно на UK, хотя ты сам знаешь, что это далеко не самые быстрые сеты.

[borntooslow]

Удержать в Поконо ее можно на UK, хотя ты сам знаешь, что это далеко не самые быстрые сеты.

Мэд в прошлом году вообще на фасте ехал

[Zhenek]

ты не такой отмороженный как женек, которого лучше пропустить, что б в конечном итоге он убился не об тебя.

Вот еду я с Личем и Каном, борюсь бок в бок половину гонки, в прямом смысле этого слова, и тут появляется паб, проходим мы половину поворота и паб уже в стене.
Так может дело не во мне вовсе и не в стилях вождения...

[Alex Pab]

все бредишь евгений?

[shaxy]

Паб,значит сколько ШБ у меня за тот инцидент?
30шб?
или 35 шб?

[Alex Pab]

30

[doc Yezde]

INL Intimidator Series IV:: Round 4,Watkins Glen

Разбор этапа будет производиться по протестам,т.к. ЖФ были выключены.

Что, согласитесь странно, учитывая тот факт, что я разбирал, например GNS, где ЖФ были выключены. И мне никто не говорил: "Можешь не разбирать, раз выключены."

[Alex Pab]

Я мог бы написать протест на №46, но рука не поднимается... , ностальгия...

[KAN42]

Что, согласитесь странно, учитывая тот факт, что я разбирал, например GNS, где ЖФ были выключены. И мне никто не говорил: "Можешь не разбирать, раз выключены."

иногда можешь и рогом пошевелить,не поленись,напиши протест,а я рассмотрю.

[b00mb0x]

Я мог бы написать протест на №46, но рука не поднимается... , ностальгия...

Что поделаешь, 1 день на подготовку дал о себе знать, решил сойти после множества спинов.

[Anykey Skovorodkin]

если кто хочет продолжать спор - сюда

[shaxy]

мне до сих пор не ясно, сколько ШБ у меня за тот инцидент?
если то, сколько ШБ повесил на меня кан, даже после апелляции, пусть покажет мне, по какому праву он отменил решение апелляции.
если кан не чего не объяснит, я требую снять с меня 15 ШБ (как должно быть по апелляции).

[KAN42]

мне до сих пор не ясно, сколько ШБ у меня за тот инцидент?
если то, сколько ШБ повесил на меня кан, даже после апелляции, пусть покажет мне, по какому праву он отменил решение апелляции.
если кан не чего не объяснит, я требую снять с меня 15 ШБ (как должно быть по апелляции).

отвечу тебе по просьбе хорошего человека,сам бы не стал.
1.Если апелляция отменена,то ШБ полученные за инцидент остаются в силе,надеюсь это понятно.
2.Ссылка на регламент,по которому начисляются ШБ давно висит в судейской http://forum.worldracing.info/showpost.p...ostcount=8 с пояснениями(выделено красным) ,твои действия оценены как "Действия спровоцировавшие аварию"(5-20-40).Имеем сход двух машин,поэтому получаешь 40 ШБ + 5 ШБ(ЖФ).
3.Паб действует вопреки решению главного админа (Анти) и пытается начислять очки по какому-то другому регламенту,хотя Анти сказал однозначно,вот по этому: http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=3247.А раз так,то первоначального решения ни кто не отменял.

[shaxy]

ну давайте посудим логически:
один инцидент, 40ШБ, эти 40 ШБ надо дать виновнику, виновников два, значит делил попалам,как и сделал Паб...
али логика уже не ценится.
и что то раньше ни кто не жаловался на судейство (разбор уже нескольких апелляций) Паба, а тут вдруг, он посудил как и всегда судил, а вам сразу не понравилось.
как то тёмно всё...

[shaxy]

я ещё раз пересмотрел повтор.
и вот что теперь я думаю: #03 и #21 не были сильно связанны со мной, т.е. я хочу сказать, что я сделал всё возможное, что бы дать позади идущим обогнать меня, я после того,как моя машина вернулась под контроль, двигался прямо, по инсайду,даваяя возможность обогнать меня и слева и справа, то, что КАН начал тормозить поздно, а не когда подняли ЖФ, и что ему пришлось (т.к. поздно) перетормаживать, блокировать колёса и ловить занос, полностью его вина.
обоснуйте, что я не прав.

да и ещё вопрос, тогда, раз отклони ли решение Паба, я подам заного апелляцию, и пусть её разбирает другой судья, ок?

[KAN42]

по первому: 40 делим на два=20,а не 30,ни какой "логики",только математика.
по второму: "Действия спровоцировавшие аварию".
Если не истек срок подачи,то подавай,может кто и разберет.

[shaxy]

хочу отметить, что всвязи с последними конфликтами и всей этой разборкой, время уже давно ушло, изначально апелляцию я подал вовремя, так что прошу просто, согласиться со мной, о том что 40/20 + по 5шб =>25 мне и 25 #90 это будет самым правильным, и остановиться на таком решении, если нет, то почему?

[Alex Pab]

хочу сказать, что я сделал всё возможное, что бы дать позади идущим обогнать меня, я после того,как моя машина вернулась под контроль, двигался прямо, по инсайду,даваяя возможность обогнать меня и слева и справа

shaxy, совершенно не важно, что ты делал после коушена, тут логика простая, не было бы аварии, все поехали бы прямо и никто б не убился....

[shaxy]

ок)
но 40 ШБ можно всё таки поделить пополам?
так, как изначально предложил ты, Паб.

[shaxy]

А.. я не заметил, или мне -30 не сделали за две чистые гонки?

[shaxy]

1) INL Intimidator Series IV:: Round 6
2) yuri burdin #14
3) #6
4) круг 74
5) подрезает с левой стороны как будто меня незамичая (хорошо видно из кабины # 6) После этой аварии появилась недостаточная поварачиваемость и проблемы с мотором !

ну что же, постараюсь доказать, что виноват ты сам, и 5 ШБ за ЖФ дадут тебе.

как всегда отстав в разгоне, нагнал быстро своё упущение уже в т3, вижу, #14 тормозит пораньше... <ещё на практике и одиночных тренировках отработал позднее торможение>... и так, #14 сбавляет скорость, на инсайде есть место,

дальше начинаю тормозить, знаю что машина сверху, и думал, что #14 это понял и останется наверху, а я ещё сильнее укрепил зону равных позиций, держу твёрдо инсайд, ...

#14, или не слыша спотера, или решив что он втиснится или хз что он вообще решил, смещается на меня вплоть до контакта и улетает в стенку......
выходит,Юрий, это вы меня подрезали,как будто меня и не было..
где моя вина, я так и не понял...

[юрий]

на инсайде у тебя было достаточно место чтобы избежать столкновения со мной ,но ты им не воспользовался и расчитовал на то что я тебя пропущу.

[shaxy]

Ок, места было достаточно, но я разве на тебя смещался? я как раз старался всё больше и больше уйти на инсайд, а ты в своё время, прилипал к борту моей машины.

[borntooslow]

Апелляция по разбору этапа:


Рассмотрим для начала эту картинку:



Здесь видно, что моя скорость выше. Но какова же средняя скорость при входе в этот поворот? Чтобы понять это обратимся ко второй картинке:



Это гонщики, проехавшие непосредственно перед нами (взяты случайно). Видно, что W Slick хоть и ехал в два ряда, имел скорость равную моей, а Tarassov один ехал ещё на 5 миль быстрее.

То, что #51 замедлился ниже среднего, это его очень личное дело. Похожий случай произошёл в Глене, где я был пострадавшим, но там моё замедление объяснялось наличием езды в два ряда и могло быть прогнозировано. Что заставило #51 так замедлиться на ровном месте? Согласитесь, если бы я заранее на каждом повороте отставал от всей группы, это было бы странно. Прошу учесть все эти обстоятельства, что с моей стороны небыло какой-то ошибки, позднего торможения. Я ехал нормально и тормозил как положено, чего об #51 не скажешь.

Спасибо, поржал

[KAN42]

Спасибо, поржал

к этому можно добавить:
#26
L22-99 m/h
L26-106 m/h
L27-121 m/h (место столкновения)
L31-95 m/h
L32-116 m/h