NASCAR Racing 2003 Season

[kogor]

NASCAR Racing 2003 Season

Разработчик: Papyrus Racing Games
Издатель: Sierra Entertainment
Статус: в официальной продаже с февраля 2003 года
ISO статус: релиз состоялся 5 февраля 2003 года


зэ бест НАСКАР сим эвер! и этим все сказано...

заказать это чудо можно тут (www. gamesold. ru)
аддоны, карсеты, дополнительные трэки, моды, сетапы и прочее берем тут:
http://www.c3garage.simgames.net/
и тут:
http://www.theuspits.com/files.html

[madlopt]

ВАУ! Срочно заказываю!

[chevel]

хе-хе, я уже все моды и все интересные трассы скачал!
даже не знаю что еще можно в игре добавить...

Обновил себе комп, теперя у меня АМД 3000+ на плате Епокс 9NDA3J,
NForce 3 250 чипсет

буду Наскар тестить в разрешении 1024х768! а пока надо систему переустановить...

[madlopt]

Я в онлайне гоняю с минимальной графикой при 800на600. Для НР2003 нужно 60 FPS, иначе идёт гораздо меньший опрос устройсв, руля например и задержка с передачей движения руля игре.

Когда я запустил Indycar Racing II на Селероне 600, я понял, что это такое. На этом компе мне гораздо легче было ехать на клаве, чем на 386м.

[Sudden]

ээ...
а Ёорла Рейсинг 2 вышла?

[chevel]

Я в онлайне гоняю с минимальной графикой при 800на600. Для НР2003 нужно 60 FPS, иначе идёт гораздо меньший опрос устройсв, руля например и задержка с передачей движения руля игре.

а если 1024х768, то идет менее 60 ФПСов?

[madlopt]

2 Sudden

Содамастеровская? Вроде вышла. Но она ж фиговая. Всмысле сим никакой.

2 Чевел

Если один еду, то есть 60-80, если человек 10, то около 30-40.

[Sudden]

2 Sudden
Содамастеровская? Вроде вышла. Но она ж фиговая. Всмысле сим никакой.

в первую играл тока
был и правда никакой
думал, мож второй выйдет по уму

[madlopt]

По ИРЛ, помоему, и симов современных, толковых нет. Есть мод для Ф1Ч, но мне он не понравился.

[chevel]

Если один еду, то есть 60-80, если человек 10, то около 30-40., иначе идёт гораздо меньший опрос устройсв, руля например и задержка с передачей движения руля игре

не замечал таких изменений как меньший опрос устройств...

[madlopt]

Проявляется, как более чёткое реагирование на работу внешних устройств(будь-то клавиатура, джой, руль), нет даже минимальных задержек, ты лучше чувствуешь машину, она лучше управляется.

[endenius]

По ИРЛ, помоему, и симов современных, толковых нет. Есть мод для Ф1Ч, но мне он не понравился.

ты имеешь ввиду XRLOW?
есть еще OWOR, который юзает движок NT04
физически вылядит получше, но не знаю как он по сравнению с OWOR для NR03...

[madlopt]

В OWOR для НР2003 я играл, как-то тоже не очень. Может кому-то и понравится, но мне нет.

[Denton]

Насколько я помню в ОВОРах два косяка физ модель и модель машинки как таковой. Физ модель там просто косячная её по идее надо переделывать с чамп кар мода. А вот графичеескую, насколько я знаю специально делали кривой, дабы ТГ вместе с садомастером не прикопались.

Па сабжу собственна.

Нада ставить вменяемый интернет и ездить в онлайн. В оффлайне боты тупять это раз. Игнорят завалы два. Т.е. они тупо летят в них абсолютно бесстрашно. Ну и жаль (если в модах чего не поправили) нет локи дога, новых првил по коушенам и прочих вкусностей.

[madlopt]

Дентон, ну дык кады мы тебя в онлайне увидим?

[Denton]

Кады я наконец то доеду до этой долбанной конторы, которая у нас за телефонную связь отвечает.

[Johny]

Кто знает, откудава можна скачать дополнительные трассы к NR2002 ? Мой комп ниче более крутое не крутит. И где поменять настройки соперников?

[Denton]

Насколько я помню для 2002 НАСКАРа трасс не делали. Хотя может быть были конверсии с ГПЛ. посмотри на расесимцентрале и блэкхолемоторспор

http://rscnet.org/

http://www.bhmotorsport.com

[Balahornet]

Я пишу эти строки в ужасном душевном состоянии: только что я получил самый жуткий облом в моей гоночной карьере. Может быть, вы помните, что летом я гонялся в NR2003 в CTS-моде. Сезон получался жутко напряженным, но в один прекрасный день я решил взять паузу. Лишь в последние две недели я смог начать завершать чемпионат. Как прошло несколько заключительных гонок – неважно. Главное, что перед последней гонкой в Хоумстэде я опережал своего единственного соперника в борьбе за титул Тодда Бодайна на 10 очков. Тед Масгрэйв отстал на 227, Рон Хорнадэй на 328, а Марк Мартин на 395. В общем, чтобы завоевать титул, мне нужно было просто постараться опередить своего оппонента.

Хоумстэд у меня старый, не PWF-вский, то есть с маленьким бэнкингом. Силу соперников я (после тест-сессий) поставил на 99% - это был оптимальный вариант. Главная беда меня поджидала впереди. Худо-бедно я квалифицировался 22-м, но вот по истечении 15 – 18 кругов датчик резины становился желтым, и мне приходилось крайне тяжело в виражах. Я так первые 80 кругов гонки и провел на задворках второго десятка. Когда дела становились совсем плохи, я просто вызывал желтый флаг, заезжал на пит-стоп и начинал все сначала, так как остановки мои быстрыми не были. Бодайн в это время не вылазил из первой пятерки. Я в воображаемом диалоге постарался утешить команду, сам смирился с поражением, но меня спасли тупые круговые боты. За 13 кругов до конца один из соперников решил заскочить в боксы, но из-за специфики трассы пролетел мимо съезда, выехал на траву и затем выкатился на трек, устроив небольшой завальчик. К этому времени последние пит-стопы были уже совершены, а находился на 14-м месте, Бодайн был пятым. Рестарт, который состоялся за 8 кругов до конца, был сингл-файл.

Я, учитывая то обстоятельство, что мой разгон был лучше, чем у АИ, слева попытался обойти впереди идущую машину, но обломался. Тем не менее, ситуация разрешилась благополучно, входя в первый поворот я уже имел две позиции отыгрыша. Во второй связке виражей я к своему удивлению заметил Бодайна, которого видимо вытеснили на аутсайд. Я в течение следующего круга попытался сесть ему на хвост, но расшатанные нервы сделали свое дело: я едва не загремел в аварию. Прошло еще два круга. Бодайн никак не мог вернуться на внутреннюю траекторию, а позади него шли Мартин и Старр (№11). Я наконец-то смог получить хороший моментум на выходе из Т2 и полный уверенности, что дело в шляпе начал атаковать Мартина с внутренней стороны. №6 в этот момент начал обходить Бодайна и также пошел влево. Нам едва хватило места на треке, я опередил обоих соперников и обливаясь потом начал аккуратно гасить скорость в Т3, блокируя Мартина. Я едва осознавал, что происходит вокруг, я видел лишь одну цель: во что бы то ни стало сдержать Тодда, который наконец-то оказался позади. Угадайте, что произошло через пару секунд?

Система зависла окончательно и бесповоротно… Мой титул накрылся медным тазом, и обиднее всего, что такой интриги возможно больше не будет – уроки то я извлеку из этих 100 кругов… Я едва не расплакался от досады, а потом понял: чтобы утешиться надо излить душу, поэтому здесь и появился этот пост

[madlopt]

Переезжать, я так понимаю ты не будеш По крайней мере, ты не проиграл.

[Balahornet]

Завтра с утра перееду, как бы горько мне не было... Зря что ли 24 гонки гонял...

[chevel]

Завтра с утра перееду, как бы горько мне не было... Зря что ли 24 гонки гонял...

удачи тебе на виражах...
про отчет не забудь!

[Balahornet]

А я все-таки стал чемпионом… Причем благодаря тупости ботов. Когда я говорил, что извлеку уроки из незаконченной гонки, то не отдавал себе отчета, какие сложности меня ждут. Как я не старался шаманить с ini-файлом трассы, расход резины не уменьшался. Мне пришлось вновь агонизировать, но самое интересное заключается в том, что мой расход резины был таким же, как и у АИ, то есть мы оказались в равных условиях. Как обычно, я большую часть дистанции провел в районе 20-го места, Бодайн шел в первой пятерке, и шансов у меня было не много. Как вы думаете, что сделали боты, заезжая на пит-стоп за 10 кругов до конца? Они применили тактику slash’n dash! Вот дураки-то! Ладно бы пит-стопы были под зелеными, так нет: на трассе был пейс-кар. После рестарта мне потребовалось четыре круга, чтобы выйти вперед на свежей резине, а оставшиеся четыре круга я только наращивал преимущество.

Вот, что говорит моя таблица, которую я вручную вел весь сезон в «Экселе»
1. Балахонов (то есть я) --- 3766 очков (8 побед, 15 финишей в Топ-5, 18 финишей в Топ-10)
2. Бодайн --- 3654 очков (5 побед, 12 финишей в Топ-5, 17 финишей в Топ-10, 8 поулов)
3. Масгрэйв --- 3501 очко (3 победы, 14 финишей в Топ-5, 16 финишей в Топ-10, 5 поулов)
4. Хорнадэй --- 3385 очков (1 победа, 11 финишей в Топ-10, 14 финишей в Топ-10)
5. Комптон (на его место должен был быть Эмброус) --- 3281 очко (1 победа, 7 финишей в Топ-5, 15 финишей в Топ-10)
6. Бенсон --- 3279 очков (1 победа, 7 финишей в Топ-5, 15 финишей в Топ-10)
7. Сетзер --- 3247 очков (3 финиша в Топ-5, 13 финишей в Топ-10)
8. Скиннер --- 3241 очко (1 победа, 6 финишей в Топ-5, 14 финишей в Топ-10)
9. Мартин --- 3204 очков (1 победа, 6 финишей в Топ-5, 11 финишей в Топ-10)
10. Ройтиманн --- 3147 очков (2 победы, 5 финишей в Топ-5, 11 финишей в Топ-10)

Сейчас я подумаю, как сделать сезон в Nextel Cup поинтереснее, чтобы можно было гоняться на равных с лидерами но и не совсем легко чтобы не было. Поеду я за №18, выгнав оттуда Йели, и, наверное, несколько гонок проедет мой компьютерный двойник. Это будут следующие трассы: Дайтона, Бристоль, Мартинсвилль и Дега. На этих овалах у меня большие проблемы с графикой – игра тормозит и часто виснет, поэтому придется поступать таким образом

[madlopt]

А я все-таки стал чемпионом…

Поздравляю!

slash’n dash!

Splash 'n' dash вроде
Иван, чё на тестах INL не ездишь?

На этих овалах у меня большие проблемы с графикой – игра тормозит и часто виснет, поэтому придется поступать таким образом

Ну дык графику на минимум выставляй. 15% видимости, 7-10 ботов спереди и чуть меньше в зеркалах, тени и прочие навороты выруби, разрешение уменьши.

[Balahornet]

Ой, очепятался...

На тестах не езжу из-за проблем с инетом, участвовать в чемпе я также скорее всего не буду

А насчет графики уже пробовал, не помогает. У меня Дайтона и Мартинсвилль новые, и именно они почему-то тормозят

[madlopt]

На тестах не езжу из-за проблем с инетом, участвовать в чемпе я также скорее всего не буду

Ради эксперимента очередного можно покатать. Это ж не чемп.

А насчет графики уже пробовал, не помогает. У меня Дайтона и Мартинсвилль новые, и именно они почему-то тормозят

Потому и тормозят, больше графики, объектов. У меня комп довольно старый, но ездить в онлайне можно.

[Johny]

Хоумстэд у меня старый, не PWF-вский, то есть с маленьким бэнкингом. Силу соперников я (после тест-сессий) поставил на 99% - это был оптимальный вариант.

Не понял. А че, можна в чемпионате менять силу ботов по ходу сезона??? Она ведь ,как и все настройки намертво зашивается перед первым этапом.

[madlopt]

Не понял. А че, можна в чемпионате менять силу ботов по ходу сезона??? Она ведь ,как и все настройки намертво зашивается перед первым этапом.

Просто Иван едет сингл рейс и очки считает сам в Excel.

P.S.
Кстати, при желании, можно и расшить зашитое намертво

[Balahornet]

Есть еще и программка SeasonEditor, которая помогает менять силу ботов, но только после установки патча она не стала работать

[Johny]

Просто Иван едет сингл рейс и очки считает сам в Excel.

Жестоко!

P.S.
Кстати, при желании, можно и расшить зашитое намертво

Каким макаром?