INL HardCore Challenge 2007

[Kostya_V]

Да

[Kostya_V]

Я надеюсь никто не против, если я поеду на тестах?
В субботу не поеду.

[madlopt]

Блин, я совсем запутался. Давай еще раз.

После пересечения линии старт/финиш положение таково.
1. А - 50 кругов
2. Б - 50 кругов
3. В - 49 кругов
4. Г - 49 кругов
5. Д - 48 кругов
6. Е - 48 кругов

Лаки-дог получает только пилот В?

Да, только В.

2 Костя_V

Едь конечно.

[madlopt]

Сервер запущен. IP: 217.147.29.17. Если будет Иван, то попробуем судейство в боевом режиме.
Если Ивана не будет, то попытаюсь сам во время гонки раздавать лакидогов, но возвращать круги при дисконе не смогу, опасно.

[madlopt]

Трасса: MichiganBR (6Мб).

[Forza]

у меня ошибка " server is incompatible"

[Ligier]

Гонка прошла стабильно.
На старте я отыграл пару позиций,и спокойно держался в середине пелетона.
Через некоторое время мне начали догонять,и через несколько кругов я потерял несколько позиций...
На трассе мне тупо не хватало скорости...
И я начал отставать.Примерно через 12 кругов я уже ели видел машины...
Но тут ситуацию спасли ЖФ.
Разрыв ликвидировался,все поехали в боксы.
В боксах я отыграл несколько позиций,и снова был готов бороться.
Но на рестарте я получил DQ...
А потом ещё один...
На гонке был поставлен крест
Дальше я просто доезжал...

Но надеюсь что в основной гонке мне поможет сегодняшний опыт

[Anti]

Гонка принесла массу удовольствий, несмотря на то, что сначала не мог прилогиниться, пока скачал трассу, первыми кругами по этой трассе были круги на квалифайн, на руле не работала обратная связь, т.к. под новую винду я его не настраивал еще, пришлось грузить игру со старой винды, попал как раз на старт гонки . Стартовал не очень удачно, потом правда догнал парочку #42 и #23, решил помочь немного драфтом #42 чтоб он смог обогнать #23 . Потом Эр очень кстати вызвал ЖФ, от лидера я уже отставал где-то на пол круга, далее рекомендую Tikу посмотреть свой повтор на 54 круге, я претензий не имею, все таки чудом не убился, но прошу так больше не делать . В остальном все было замечательно, на последних кругах был позади Тика в 2-3 сек, мне помог немного шедший сзади лидер #36, тебе тоже спасибо, но Тика так и не догнал. Все таки ставил для себя задачу финишировать, с трассой ознакомился, постараюсь в субботу быть

[Anti]

Еще спасибо всем за корректную езду, очень понравилось, что врекерства небыло, а у 229 виновата мышка, я знаю . Сочувствую #01, дисконекты ему явно испортили гонку

[eR]

а у 229 виновата мышка, я знаю

сёдня я ехал чисто на клаве

на счёт ЖФ - завтра гляну почему так получилось.

[madlopt]

Гонка отличная, 1 ЖФ на 100 кругов - это рекорд INL! Это при 10ти гонщиках и все доехали до финиша. А какая борьба была первые 50 кругов с 3 по 6 место, класс, в 2 ряда ехали, в 3 ряда ехали, были моменты, что я думал всё, капец, но нет, все действовали отлично! Молодцы!

По инцидентам. К сожалению, повтор я не смог сохранить, смотреть мне нечего. Буду говорить то, что видел из кокпита. Примерно 45 круг, на задней прямой Норми слева, я у стены, поворот уже вроде прошли, метаться незачем и тут удар слева, я лечу в стену, отскакиваю от неё, всё ок, Норми, но я повредил машину и уже не смог выжимать из неё максимум. Толи позже, толи раньше дисконекнулся nascardude, возвращая ему круги, я пропустил Норми, потом вернул место. ЖФ, пит-стоп, кажись 46 ехал слишком медленно, Норми за ним, я их обгоняю по внешней, еду свои 55 миль, но понимаю, что этот паравозик слева я не объеду и он мне не даст заехать на моё место, приближается мой пит, я отпускаю газ и пытаюсь влезть между 46 и Норми, результат - разворот. Я конечно мог вспомнить квалу и посчитать, где питится Норми и 46, но в тот момент мне было не до этого. Пошла вторая треть гонки, Норми атакует на прямой слева, я у стеночки, места нету совсем, тяжело держать линию, Норми явно меня прижимает, чтобы не дать места для манёвра, я делаю резкое, демонстративное движение влево, приближаюсь к нему на несколько сантиметров, Норми стоит, снова приближаюсь, Норми стоит, причём машина его не рядом, а чуть сзади, снова принимаю влево, Норми стоит, дальше я не стал испытывать судьбу, т.к. приближался поворот, но до его входа Норми сам пихнул меня, меня повернуло на 90 градусов и каким-то чудом я вывернул и остался на трассе, потеряв всего одну позицию.

Далее всё просто, Норми любит писать в чате замысловатые фразы, а я не могу молчать, вот дочатился, осёл (это я), и снова улетел в стену, теперь уже сам, потом nascardude снова дисконектнулся, пока его восстанавливал тоже повредил машину и потерял лидерство, последний пит был ужасен, никакой стратегии, уже тупо доезд. На пите ехал и видел 42 стоящего на своём пите, я заметил, что шины не меняют, значит машину чинят, я был готов к тому, что он выедет в любой момент, но он стоял, стоял, стоял...а как только я с ним поровнялся, он начал выезжать, конечно столкновение, я ничего не мог поделать, а 42 должен был смотреть в зеркала, может он и смотрел, но просто не думал, что мой пит прямо перед ним. В общем, надеюсь в субботу будет Иван, если я поеду в гонке, то БЕЗ ЧАТА и не провоцируйте меня в привате. Повторяю, всё что я писал - это "взгляд из кокпита", повтор я не видел. Норми, я не держу зла, но не надо выяснять отношения во время гонки.

[JohnyGTP]

Да, гонка не плохая выдалась. На первых кругах я сильно попортил резину, и после нескольких десятков кругов начал терять позиции.
Вовремя свалил на второй пит стоп, и на свежей резине погнал доганять лидеров. Да и с драфтом повезло. Всю дорогу был в мешке у №113.
На последних круга молился чтоб небыло ЖФ, иначе на рестарте мнеб пришлось туго. Резина то уже немного поизносилась, а у приследдователей была посвежее. Но.....что слуилось, то случилось. В этой гонке для меня было 90% везения

[madlopt]

у меня ошибка " server is incompatible"

Значит у тебя включен мод CTS либо нет трассы. Слишком поздно ты зашёл, был бы раньше, заметили бы и подождали.

[nascardude]

Кстати, оба раза модем не подавал признаков дисконнекта, а в nr выдавалось мессага что-то вроде "Error 10054". Поиск в гугле сразу же привёл к такому утверждению:

Error 10054 is a socket error. Basically, an existing connection was forcibly closed by the remote host.

Т.е. выходит, это опять сервер чудит??? Повторюсь, модем не перезагружался.

[nascardude]

А вообще, реально понравилась фича, когда отдают все потерянные круги. Так гораздо интересней ехать.

[madlopt]

Кстати, оба раза модем не подавал признаков дисконнекта, а в nr выдавалось мессага что-то вроде "Error 10054". Поиск в гугле сразу же привёл к такому утверждению:

Error 10054 is a socket error. Basically, an existing connection was forcibly closed by the remote host.

Т.е. выходит, это опять сервер чудит??? Повторюсь, модем не перезагружался.

Сомневаюсь. Error 10054 у меня выдавался именно при моих дисконах, которых тьху-тьху-тьху было мало.

[Сержио]

... далее рекомендую Tikу посмотреть свой повтор на 54 круге, я претензий не имею, все таки чудом не убился, но прошу так больше не делать

Полностью моя вина, признаю, сильно быстро ехал по внутреннему радиусу, начал тормозить, как мог тормозил, но всё равно вынесло на внешнюю сторону, и задел твою попу. Извини.
А вот 229, 2 машины в повороте внутренний радиус закрыт, зачем туда идти? Вот и получились первые и единственные ЖФ.
Да, а 36 всех у мнее оказался, вовремя заехал в питы, и на свежей резине всех сделал.

[madlopt]

и задел твою попу.

[Сержио]

Мэд, больно уж ты рано в пите сворачиваешь на свою позицию.
А на первом питстопе несколько раз превысил скорость.
Ты наверно знаешь секрет.

[Normi]

Нормальная гонка! Только хочу напомнит, что NASCAR это не кто наглее а кто умнее использует резину и тем самим и быстрее. И что каждое ваше действие на трассе другие гонщики оценивают. И в дальнейших гонках они это будут помнить и поступать исходя из своего мнения о вас. Это в NASCAR называется - RESPECT или NOT RESPECT. Для меня помимо результата в гонке очень важна моя репутация как гонщика для соперников. Такой мой взгляд на эти гонки.

Спасибо всем за гонку! Надеюсь у вас будет отличная гонка в субботу. Я к сожалению не смогу принять участия в ней до финиша - но проеду с вами сколько позволит время (до 13:00 мс).
Главное уважайте друг друга! Уважение важнее позиции. Для меня уж точно. Запомните это: "Если ты меня быстрее, я тебя пропущу!" Если что, сможете меня этими же словами судить. Только дайте мне возможность вас пропустить. Спасибо!

Да жаль №01, за его проблемы. Но - возвращать круги (и несколько) после дисконекта не спортивно по отношению к другим гонщикам. Этот гонщик возвращается в гонку на свежей резине. Да и ЛД совсем не для этого ввели в NASCAR. Сорри, nascardude, но твои проблемы со связью это только твои. И должен ты их решать сам. Жестко?! Может быть. Но есть люди которые вообще отказывались от участия в гонках, чтобы не мешать другим. И решали свои проблемы (кто хотел). Я надеюсь, что такое было только на тестовой гонке.

P.S. Это было все уже в прошлом. Я не собираюсь спорит. Просто сейчас выложу оба реплея. Мад, не надо лирики опять, про замысловатые фразы. Давай чисто по гоночному разберем и забудем. ОК?

[madlopt]

Мэд, больно уж ты рано в пите сворачиваешь на свою позицию.
А на первом питстопе несколько раз превысил скорость.
Ты наверно знаешь секрет.

Превысил на 1-2 мили, т.к. отвлекался на Норми, я думал о том, как влезть на своё место. Я видимо попал в те слепые участки. где замера нет. Я уже как-то говорил, что как и в реальном НАСКАР на пит-лейне скорость замеряется в нескольких участках, а не везде. Насколько я понимаю, их немало и они находятся на одинаковом расстоянии друг от друга, проехать пару секунд с превышением - уже штраф, а на мгновение превысить - есть шанс попасть в этот слепой промежуток, но это слишком большой риск, можно получить БФ и проиграть круг или более.

[madlopt]

Давай разберём, только зачем мне лирика в гонке в чате? Мне она там не просто не нужна, она меня толкает к аварийному вождению.

И при разборе, учти, что я не с Helicopter View еду, а как и все в кокпите

[Anti]

Мэд, больно уж ты рано в пите сворачиваешь на свою позицию.
А на первом питстопе несколько раз превысил скорость.
Ты наверно знаешь секрет.

У меня так много раз было и не штрафовали

[Forza]

Значит у тебя включен мод CTS либо нет трассы. Слишком поздно ты зашёл, был бы раньше, заметили бы и подождали.

вобще у меня на отдельном винте была установлена игра, я винду снес поставил опять, игра осталась, но когда я ее запускал появилась ошибка и
написали что надо переустаносить, я установил туда же где и была, все папки все на метсе осталось и мод цтс и трассы, игра запускается, но внизу нет выбора мода(!!), запуская сингл рейс машины каповские, все номрально с ботами ездим на МичБр... как быть?

[madlopt]

Переставить с нуля, ты что-то делаешь не так - это точно. Комп - шутка простая, что вложил, то и получил.

[Forza]

а есть какой-нить сервак тестовый чтоб я пробовал коннектится?

[Anti]

а есть какой-нить сервак тестовый чтоб я пробовал коннектится?

если у тебя включен брандмаузер, то он должен сначала спросить разрешить ли игре вылазить в инет, но спрашивает он как-то странно не сразу, может в этом дело, я игру тоже переустанавливал, только сначала старую версию переименовал, а на её место установил новую, потом со старой слил все в новую папку и все, все сохранилось

[madlopt]

а есть какой-нить сервак тестовый чтоб я пробовал коннектится?

Я тебе могу сделать тесты практически в любое время. Хоть сейчас. Пиши в аську.

[madlopt]

Я бы сказал что это просто гоночный инцидент, если до этого со стороны №18 не было агрессивных попыток сохранить свою позицию. На входе в поворот мы очень сблизились с №18. Я пошел на верх поворота потому, что если я бы заходил в поворот с низу:
во первых - пришлось бы больше замедлятся в повороте;
во вторых - меня могло вынести наружу трассы.

С машины лидера и гонщика позади нас отлично видно, что у №18 было достаточно места с правой стороны и он намеренно (на то время круги nascardude уже вернули ) сдвинулся в лево (смотрите как поехал лидер гонки). И еще - №68 на момент контакта был впереди №18.

Там было очень мало места, на прямой можно держаться в таком узком проёме, но не в повороте, ты пошёл наверх зная, что там я и я еду у стены. Помоему, это уже создание аварийной ситуации, а я пошёл вниз т.к. я так делаю всегда, это моя траектория, я никак не мог предположить, что при входе в поворот кто-то может пойти наверх. Норми, я конечно мог проехать по стеночке весь поворот, но это очень сложно и я никого пропускать не обязан. С себя вины я не снимаю, обе машины шли друг на друга.

Комментарий: Опять же, не вижу обоснования для того, чтобы держатся так далеко от стены, кроме как создать лучшие условия при входе в поворот.
Гонщик находящийся при входе в поворот на верхней траектории имеет большее преимущество. Да, в этом эпизоде контакта не было - скорее всего лаг. Но я на месте №18 держался бы по выше. Бывает! Но это на 51 круге, вот что обидно. Могли еще бороться и бороться.

А это продолжение Мне не надо было держаться у стены, на стартовой прямой идеальная траектория не проходит прямо по стеночке, т.к. прямая изогнута. И естественно я не хотел повторения эпизода, не хотел, чтобы ты меня в прижал к стене снова и я явно показывал, что места я не тебе не дам. Всё бы хорошо, но повреждённая машина на таком спидвее даёт о себе знать.

[Normi]

Да! Не дам , не уступлю.

Ок, Мад. Я получил очень хороший урок. И буду это иметь ввиду на будущее. Я надеюсь, что ты тоже сделал какие то выводы. Забудем сами инциденты, но давай помнить о том, что к ним привело и избегать повторения таких неприятностей.