INL HardCore Challenge 2007

[zmey]

кажись 46 ехал слишком медленно, Норми за ним, я их обгоняю по внешней, еду свои 55 миль, но понимаю, что этот паравозик слева я не объеду и он мне не даст заехать на моё место, приближается мой пит, я отпускаю газ и пытаюсь влезть между 46 и Норми, результат - разворот

46ой ехал как раз за вашей компанией, а впереди был 36ой. Это так, для точности. А сама гонка конечно удалось на славу! Очень понравилась борьба с 229ым и 18ым, я успел даже полидировать несколько кругов, но потом меня обогнал Мад, и еще немного спустя, когда я пару раз побратался со стеной, меня догнали и остальные. На последних кругах 15ти пытался догнать 229го но смог только сократить отрыв гдето с 6ти секунд до 1.5, И финишировал на подиуме в своей первой полноценной онлайн гонке, пускай и тестовой !

[madlopt]

Да! Не дам , не уступлю.

Ок, Мад. Я получил очень хороший урок. И буду это иметь ввиду на будущее. Я надеюсь, что ты тоже сделал какие то выводы. Забудем сами инциденты, но давай помнить о том, что к ним привело и избегать повторения таких неприятностей.

Норми, это же соревнование, а не прогулка, правильно? Если я считаю нужным удержать свою позицию в данный момент, то я делаю всё, чтобы её удержать, также я должен позаботиться, чтобы соперник смог понять, что я хочу, чтобы не создать аварийную ситуацию. Я старался всё так и делать, делал предупреждающие движения (во втором инциденте) да, я рисковал, но рисковал и ты, поэтому винить здесь некого. Мне жаль, что ты потерял время, а я повредил машину, мы с тобой вполне можем бороться колесо в колесо, что доказала первая треть гонки.

[Normi]

Норми, это же соревнование, а не прогулка, правильно? Если я считаю нужным удержать свою позицию в данный момент, то я делаю всё, чтобы её удержать,

У нас очень разный взгляд на гонки NASCAR.
Ок! Я знаю твою философию и буду иметь это ввиду. Мою можно понять по тем словам: "Если ты быстрее -я дам тебе место. Дай мне только возможность."

[madlopt]

"Если ты быстрее -я дам тебе место. Дай мне только возможность."

Ничего против не имею, но ты не дал мне место, если бы дал, я бы даже не пытался отстоять себя здесь, сейчас

[Normi]

Мад, ты просто сейчас споришь. Я не хочу этого. Место у тебя было в обоих случаях достаточно. Это видно на повторах. Посмотри как поворот прошел №36. А в первом случае вообще я был впереди тебя и по правилам что у нас...? Я не хочу вспоминать прошлое, но вопрос напрашивается сам собой - ты помнишь штраф мне в Техасе INL3?! Давай закончим.

[madlopt]

Я думал, что когда я увиже реплей, то увижу свои ошибки и готов был принести извинения, но не увидел я ошибок ни в перевом эпизоде ни во втором. Ты рассуждаешь со своей колокольни, а я со своей, давай может спустимся на землю и вспомним, что люди все разные и гонщики - тоже люди, у каждого свой стиль и своя траектория и здесь нет единственно правильного стиля и единственно верной траектории. Нужно считаться со всеми.

[Balahornet]

Ребята, I hate to say this, но я завтра НЕ СМОГУ ПОСУДИТЬ гонку. В воскресенье я работаю на своем первом футбольном матче, и завтра буду готовиться к дебюту в роли спортивного журналиста. В планах посещение тренировки ФК "Торпедо", поэтому происходит накладка по времени. Прошу извинить...

[eR]

Tik, извини, я технически не успел замедлится...повтор у меня есть, но разбирать тот момент не хочеца. Пусть будет моя вина.

Ребята, I hate to say this, но я завтра НЕ СМОГУ ПОСУДИТЬ гонку.

Значит судить будет madlopt в режиме real-time

[madlopt]

Ахренеть...значит возвратов кругов в гонке не будет, дует только LuckyDog. Держитесь от меня подальше на ЖФ, я буду съезжать на апрон.

[madlopt]

И прошу, не пишите мне ничего в чате во время гонки, если я вам не пишу.

[Normi]

Я думал, что когда я увиже реплей, то увижу свои ошибки и готов был принести извинения, но не увидел я ошибок ни в перевом эпизоде ни во втором. Ты рассуждаешь со своей колокольни, а я со своей, давай может спустимся на землю и вспомним, что люди все разные и гонщики - тоже люди, у каждого свой стиль и своя траектория и здесь нет единственно правильного стиля и единственно верной траектории. Нужно считаться со всеми.

Ладно, Мад! Я и только я виноват в обоих случаях. Но при судействе в чемпионате суди по этим же словам:

спустимся на землю и вспомним, что люди все разные и гонщики - тоже люди, у каждого свой стиль и своя траектория и здесь нет единственно правильного стиля и единственно верной траектории. Нужно считаться со всеми.

[madlopt]

Ладно, Мад! Я и только я виноват в обоих случаях.

Я так не думаю.

Но при судействе в чемпионате суди по этим же словам:

Буду руководствоваться правилами.

[nascardude]

Ахренеть...значит возвратов кругов в гонке не будет, дует только LuckyDog. Держитесь от меня подальше на ЖФ, я буду съезжать на апрон.

Так может возвращать потерянные из-за лагов круги только под жёлтыми??? В таком случае исключается расклад, когда кто-то получает несправедливое преимущество за счёт халявной свежей резины и позиции на треке.

[madlopt]

Под жёлтыми нельзя возвращать круги. Я уже не раз говорил, что все подобные операции можно делать только при зелёном флаге, на ЖФ я могу приготовить команду, а на зелёном нажать enter, так лакидог и будет происходить. А на остальное я не смогу отвлекаться.

[Sudden]

ну почему именно завтра утром мне надо копать картошку?

[Budweiser]

я только первые часа три покатать могу.

[Ligier]

я только первые часа три покатать могу.

А больше не должно быть.
Вчера гонка с 50% проехали за час(один ЖФ)
Значит 100% будет чуть больше двух часов

[Budweiser]

у нас 35% 2 часа проходят...

[madlopt]

Помните, рестарты в два ряда, так мы давно не тестились. Моджет быть путаница.

Для тех, кто не знает: на рестартах после ЖФ слева всегда круговые, справа лидеры.
Ну и на пит-стоп под ЖФ круговые имеют право заезжать на втором круге, лидеры на первом, слушайте споттера.

[Frank]

А больше не должно быть.
Вчера гонка с 50% проехали за час(один ЖФ)
Значит 100% будет чуть больше двух часов

В реале:
Мичиган без единого коушена - 2:17
Мичиган с тремя - 2:53

Можно сортировать по полю, нажав на заголовок

[Ligier]

В реале:
Мичиган без единого коушена - 2:17
Мичиган с тремя - 2:53

Можно сортировать по полю, нажав на заголовок

Ну так примерно и получается

[JohnyGTP]

IP сервака известен? можно его в студию ?

[!KoT!]

Да.
IP: 217.147.29.17

А я вот не смогу блин. Брат на день рождения пригласил.
Желаю всем удачи и считаю что такие гонки стимулируют безаварийную езду.

[madlopt]

В принципе, этот айпишник у нас должен закрепиться надолго, так что можете спокойно добавлять его в закладки в игре.

[madlopt]

Сервер запущен, можете уже заходить практиковаться. Практика заканчивается около 11:30 МСК.

[Balahornet]

Зайду, посижу чуток... Мне через 20 минут уже уходить

[paradoxx_spb]

проспал бляяять!!!

[Frank]

С ботами 97% был стабильно последний и потому не особо расчитывал на свою скорость, но оказалось что на сервере всё не так страшно Кроме того, не пропадает ощущение, что в онлайне на треках больше сцепления с трассой.

В практике был инцидент с Личем, я повтор не смотрел но зная твой стиль скажу, что ты очень любишь прижиматься вплотную. Похоже, так было и на этот раз.

В квале совершил идиотскую ошибку - после первого отличного круга, который позволил бы стартовать с front row, запорол Т2 второго и решил попрактиковаться заезжать на пит. Получил BF, впрочем не слишком расстоился зная свою нервозность на старте. Уорм-ап ещё добавил оптимизма.

В гонке всё было супер, на единственном лонг-ране (по меркам INL) после первого коушена прошёл меделнных гонщиков и оказался между двумя группами с расстоянием в пару секунд от и до. Экономил шины, впрчоем не пригодилось. На пит в итоге не поехал один лидер (обожаю этот манёвр!). Выезжая со своей позиции задел кого-то, виноват, на рестерт ушёл 5м.

И держался с лидерами! Пару кругов, впрочем. Финальный крэш долго пересматривал, выводы сделал. Если вы боретесь с мадлоптом, то помните его фирманный стиль - лупить в пол до апекса. Уступите и сделайте его на выходе. Я про это забыл, вышел перед #18 на инсайд, начал сбрасывать скорости перед Т3, тачку повело (виноват сам, конечно), но занос ловился. Мэд толкнул в бок, но даже это не страшно.

Позади всех, ни с кем не сражаясь на RBTL, летел на полной скорости некто Анти и добил двигатель.

Game Over.

P.S. Заглянул на сервер, 65 кругов, 1 час 15 минут. Крашфест, однако, продолжается! Ну а я пойду красить тачку для PISTON CUP

[Ligier]

Ужасно,очень ужасно...

На первом старте меня закрутило,но рестарт спас ситуацию.

На втором старте всё прошло неплохо,я не стал рисковать,и потерял несколько позиций.
Потом были ЖФ,потом ещё,и ещё,и ещё...
На длинных отрезках я терял(не хватало скорости)но короткие "перебежки" от ЖФ до ЖФ не давали большие потери.
Ближе к середине я неплохо держался(хотя уже жутко надоело ехать под ЖФ).
Через пару кругов после одного рестарта,меня понесло,и я вылетел поперёк трассы...
Приношу извинения всем кому я там испортил гонку(а таких наверно не мало )
Это наверно самая грубая авария за гонку
Машина была жутко разбита.
В питах чинили почти две минуты...
Под ЖФ спотер надрывался что-бы я обогнал каго-та,хотя я ехал последний...
На рестарте я получил DQ.
Машина фактически уже не могла ехать.
Отбыв штраф,выезжая меня развернуло на выезде ,и я опять получил DQ

Я решил закончить гонку что-бы никому не мешать.

[Сержио]

Полный хардкор, чё за ерунда, едешь едешь, а у тебя круги отнимают. Ты мэд, когда 36 прибавил круг у остальных отнял. Я никак не отставал на круг, споттер орал пропусти 36, а его и не видно, рестарт и мне дают чёрный флаг. Почему мэд, ты возвращаешь круги одним, а другим нет? У меня небыло дисконекта.