Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
Vlady Zykoff Wrote:Мотор въебал..!((((
Тоже.. Всю гонку целый ехал, и тут на тебе.. 
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)  [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Не считая самого трека.Что не понравилось.
Отсутствие у некоторых рейсеров понимания тактики и стратегии гонок в Деге.
Я вытаскиваю их драфтом, а они в ответ или лезут сразу в атаку или в "благодарность" лишают меня драфта.
В первой половине гонке #28 Пакард просто мозг вынес, а ведь если не ошибаюсь он обитает на сайте, где пропагандируют Наскар. Зачем спрашивается атаковать, когда надо за лидерами гнаться, а не бороться между собой. Или на прямой несколько раз вилять перекрывая дорогу.
То же самое касается моего первого инцидента с #42. Как коршун набросился и чего добился спрашивается? Когда в зеркале заднего вида с лева на право и обратно кто-то мечется трудно сохранить концентрации ведь надо и вперёд смотреть. Куда подевалось твоё хладнокровие и понимание гонок? На кой хрен идя в лидирующей группе напрягать окружающих острыми, непредсказуемыми и опасными манёврами и при этом оставаться в полной уверенности, что прав и без грешен.
А, точно знаю, в тебя ведь вселился дух Устрашителя.
Признание не находят, его создают.
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Наверное одна из самых скучных гонок в инл для меня) Всю гонку ехал один и лишь изредка обгонял побитый коллег.
Трасса просто пиздец)) Где такую взяли? Не понятно заем тесты устраивали, неужели не было видно, что трасса глючная.
Лидеры тоже "джентельмены", особенно запомнился Тарасов, у которого два раза просил пропустить в круг, но перед линией разделило 2 метра, видимо гордость не позволяет чуть сбросить газ, ну да ладно.
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
Borisoff Wrote:Не считая самого трека.Что не понравилось.
Отсутствие у некоторых рейсеров понимания тактики и стратегии гонок в Деге.
Я вытаскиваю их драфтом, а они в ответ или лезут сразу в атаку или в "благодарность" лишают меня драфта.
В первой половине гонке #28 Пакард просто мозг вынес, а ведь если не ошибаюсь он обитает на сайте, где пропагандируют Наскар. Зачем спрашивается атаковать, когда надо за лидерами гнаться, а не бороться между собой. Или на прямой несколько раз вилять перекрывая дорогу.
То же самое касается моего первого инцидента с #42. Как коршун набросился и чего добился спрашивается? Когда в зеркале заднего вида с лева на право и обратно кто-то мечется трудно сохранить концентрации ведь надо и вперёд смотреть. Куда подевалось твоё хладнокровие и понимание гонок? На кой хрен идя в лидирующей группе напрягать окружающих острыми, непредсказуемыми и опасными манёврами и при этом оставаться в полной уверенности, что прав и без грешен.
А, точно знаю, в тебя ведь вселился дух Устрашителя.
тебя почитать,так создается впечатление,что 42 виноват)),тренируйся и смотри повтор
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
3 или 4 раза не позволили отыграть круг.
NORBTL никто не соблюдает.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Posts: 1,217
Threads: 6
Joined: 20.10.2008
Borisoff Wrote:То же самое касается моего первого инцидента с #42. Как коршун набросился и чего добился спрашивается? Когда в зеркале заднего вида с лева на право и обратно кто-то мечется трудно сохранить концентрации ведь надо и вперёд смотреть. Куда подевалось твоё хладнокровие и понимание гонок? На кой хрен идя в лидирующей группе напрягать окружающих острыми, непредсказуемыми и опасными манёврами и при этом оставаться в полной уверенности, что прав и без грешен.
Вот это ты моришь 
Posts: 5,811
Threads: 118
Joined: 14.07.2008
Сержио Wrote:3 или 4 раза не позволили отыграть круг.
NORBTL никто не соблюдает.
Долба*бов в круг не пускаем !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Posts: 2,421
Threads: 35
Joined: 10.06.2010
 Ничего не мог поделать на последних кругах против сплоченной команды EMR. Классная работа! Поздравляю, Жень
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Zhenek Wrote:Долба*бов в круг не пускаем !
Женя, меня вот тоже не пускали, я тоже далбаеб?)
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Quote:В первой половине гонке #28 Пакард просто мозг вынес
+1, было страшно ехать рядом. 
Posts: 5,811
Threads: 118
Joined: 14.07.2008
Roman Belogorodov Wrote: Ничего не мог поделать на последних кругах против сплоченной команды EMR. Классная работа! Поздравляю, Жень
Спасибо
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Posts: 5,811
Threads: 118
Joined: 14.07.2008
Holden Wrote:Женя, меня вот тоже не пускали, я тоже далбаеб?)
Нет, это косается только Тика
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Posts: 3,539
Threads: 66
Joined: 01.05.2011
17.03.2012, 23:55
(This post was last modified: 18.03.2012, 00:00 by TheDima48.)
Дубль у EMR, если бы не упорная борьба, мог быть хеттрик!
![[Image: driver-1172.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-1172.jpg)
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
Posts: 3,539
Threads: 66
Joined: 01.05.2011
Реплей на стол пожалуйста.
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
TheDima48 Wrote:Дубль у EMR
Поздравляю
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
KAN42 Wrote:тебя почитать,так создается впечатление,что 42 виноват)),тренируйся и смотри повтор
Да мне то уже пох. В итоге, твоё настойчивое желание протиснуться на одну позицию вверх, возможно не позволило тебе победить.
Признание не находят, его создают.
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
b00mb0x Wrote:Вот это ты моришь
Да уж. Оформить свою мысль в слова я умею. Тебе тоже бы не помешало научиться, если конечно, не собираешься всю жизнь дворником работать.
Признание не находят, его создают.
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
Borisoff Wrote:Да мне то уже пох. В итоге, твоё настойчивое желание протиснуться на одну позицию вверх, возможно не позволило тебе победить.
на этом и закончим)
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
Posts: 1,217
Threads: 6
Joined: 20.10.2008
Borisoff Wrote:Да уж. Оформить свою мысль в слова я умею. Тебе тоже бы не помешало научиться, если конечно, не собираешься всю жизнь дворником работать.
Да у тебя завышена самооценка. Ах да я забыл, что тебе это уже каждый по несколько раз сказал здесь. Но извини, я сказал себе, что с конченными людьми я более не собираюсь пересекаться в жизни. Да и как по мне, лучше я буду слушать людей поумнее.
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
С реплеем не то что-то, его не видит игра и не открывает RA.
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 3,539
Threads: 66
Joined: 01.05.2011
Quote:С реплеем не то что-то, его не видит игра и не открывает RA.
действительно!
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
Posts: 602
Threads: 0
Joined: 18.08.2008
Сержио Wrote:3 или 4 раза не позволили отыграть круг.
NORBTL никто не соблюдает. +1 Предлагаю ограничить скорость лидеров под ЖФ до +50м/ч к скорости пейскара.
_________________________________________
[SIZE="1"]Лидер за два круга до финиша может стать круговым.
Держи свой ряд! Сохраняй дистанцию![/SIZE]
![[Image: driver-1045.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-1045.jpg)
Posts: 1,203
Threads: 25
Joined: 28.10.2011
18.03.2012, 00:35
(This post was last modified: 18.03.2012, 02:06 by Dmitry75.)
Holden Wrote:Трасса просто пиздец)) Где такую взяли? Не понятно зачем тесты устраивали, неужели не было видно, что трасса глючная. +1
На тестовой гонке всех все устроило, НИКТО и словом об этом, не обмолвился. У меня недавно пришедшего в гонки INL, создалось впечатление, что так и должно быть на этой трассе. Сильно разочарован...
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Hendrick Wrote:С реплеем не то что-то, его не видит игра и не открывает RA.
Ты его сначало rarом открой.
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
Alex Pab Wrote:Ты его сначало rarом открой.
Сенкью
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
посмотрел свой реплей.
Вынужден признать, на 5-м круге подрезал машину #21 о существовании которой справа от себя в тот момент не имел представления. Был сосредоточен на двигавшихся впереди и слева соперниках (#99 и #69) когда понял, что сейчас въеду в бампер #99-му метнулся вправо и жестко подрезал #21-го.
Извини старина. Мой косяк.
Признание не находят, его создают.
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
Borisoff Wrote:посмотрел свой реплей.
Вынужден признать, на 5-м круге подрезал машину #21 о существовании которой справа от себя в тот момент не имел представления. Был сосредоточен на двигавшихся впереди и слева соперниках (#99 и #69) когда понял, что сейчас въеду в бампер #99-му метнулся вправо и жестко подрезал #21-го.
Извини старина. Мой косяк.
На моем повторе тоже контакт был виден, но я всё никак не воззьму в привычку сохронять повторы.
Ладно, проехали этап. Вчера я был зол  , но сегодня остыл  Вчера меня очень разозлило такое поведение уже на пятом круге. У тебя преимущество в скорости. Так почему просто не сбросить скорость? Зачем надо было так резко менять ряд? Тем более что ты после гонки писал, что надо работать в драфте и пытаться догнать лидеров.
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Pavel 69 Wrote:На моем повторе тоже контакт был виден, но я всё никак не воззьму в привычку сохронять повторы.
Ладно, проехали этап. Вчера я был зол , но сегодня остыл Вчера меня очень разозлило такое поведение уже на пятом круге. У тебя преимущество в скорости. Так почему просто не сбросить скорость? Зачем надо было так резко менять ряд? Тем более что ты после гонки писал, что надо работать в драфте и пытаться догнать лидеров.
Всё просто.
Для меня стало полной неожиданностью, что я так быстро начну сокращать расстояние с ехавшим впереди Пабом. Разница в скорости была примерно 4-5 mph. На то, чтобы принять решение у меня были даже не секунды, а доли секунд.
Вероятнее всего просто поднять ногу с педали газа оказалось бы недостаточно. Думаю, я бы все ровно мог забампить Паба. Если бы нам обоим повезло, то он бы не потерял стабильность, а только бы набрал скорость. Однако, скорее всего всё могло закончится разворотом. Я видел #69 Слика по этому смешаться влево не стал, и решил маневрировать вправо, не проверив насколько близко ты позади меня. У меня в любом случае не было времени, чтобы посмотреть в зеркало и успеть убедиться, есть ли кто-то справа.
Вообще меня честно говоря расстроило то, что наша группа так легко отпала от лидеров. Уже к пятому кругу мы были далеко позади них. Обязательно ещё раз внимательно пересмотрю повтор и расскажу о своих выводах.
Признание не находят, его создают.
|
![[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]](http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0514/h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png)
