Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
taras48 Wrote:я тебя не оскорблял,и что с этого мне гонку из-за вас не ехать раз вы дяденьки а? и в данный момент вы , как правило тормозили перед т1, я отъехал вниз от выше идущего Кана, и потом влез из-за более высокой скорости.
Заткнулся бы ты, я блять не спинюсь как другие новички и ехал стабильно всю гонку ,кроме этого инцидента с тобой! Накак малшык себя крутым гонялой возомнил, подростковая мания величия
Posts: 280
Threads: 1
Joined: 29.02.2012
Какая невезуха, 2 гонки подряд выбивают с первого места, тачка после этого в говно и только на списание.
Posts: 3,539
Threads: 66
Joined: 01.05.2011
Думаю, диссконект самое обидное, что может произойти... Я бы мог надрать Кану задницу  , но меня интернет лишил этой возможности...
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
Posts: 3,539
Threads: 66
Joined: 01.05.2011
Думал, спущусь в самы низ турнирной табл., но всё обошлось, опустился на 2-е место. Мне вполне хватило бы финишировать на 2-ом или 3-ем месте, чтоб остаться в лидерах.
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
Posts: 623
Threads: 1
Joined: 07.02.2011
хД=) 80 шб=) борисов решай=)
Posts: 3,539
Threads: 66
Joined: 01.05.2011
Советую пройтись по повтору кнопкой alt+Num6, аварии на столько глупые, это просто беда...
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
Pavel 69 Wrote:Кан с победой! Вадима и Андрея тоже поздравляю.
Спасибо
Квалу решил не ехать, дабы не попасть в замес на старте, да и вообще первую половину гонки провёл в конце пелотона. Гонка получилась богатой на события, был даже чёрный флаг, но к финишу мне повезло оказаться в топ-5. Не ожидал хорошего финиша на этом этапе
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)  [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 289
Threads: 0
Joined: 27.01.2011
TheDima48 Wrote:Советую пройтись по повтору кнопкой alt+Num6, аварии на столько глупые, это просто беда...
+1
[SIGPIC][/SIGPIC]
Posts: 15
Threads: 0
Joined: 26.07.2012
Моя первая онлайн-гонка nascar. Готовился совсем немного, поэтому ехал достаточно медленно и опасно. Первые впечатления двоякие. После практики почему-то вылетел с сервера и не участвовал в квалификации. В гонке в самом начале иногда на короткое время исчезали пилоты... и обилие коушенов. Такого я вовсе не ожидал. Более 2 часов гонки это многовато.
Alex Pab Wrote:Специально, для №49 С правилами я ознакомился, сразу сложно было все оценить.
Есть несколько вопросов, как следует обгонять лидера на круг если впереди много пилотов, ведь ты можешь спровоцировать большую аварию. Если впереди тебя пилот отстает на круг и более от лидера и в свою очередь он же отстает от тебя на один и более круг его во время ЖФ можно обгонять? и как поступать с вылетевшими или сильно замедлившимися пилотами во время ЖФ, стоит ли их ждать?
Как отправку сообщений в гонке производить?
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
Барон Wrote:Какая невезуха, 2 гонки подряд выбивают с первого места, тачка после этого в говно и только на списание. А меня наоборот очень удивило, что побывав в двух авариях и разбив весь зад машина всёже осталось достаточно быстра. Немного не хватало прижимной силы позади, но было терпимо. Во всяком случае спин был только один, а не как в Пайкс Пике.
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Quote:Если впереди тебя пилот отстает на круг и более от лидера и в свою очередь он же отстает от тебя на один и более круг его во время ЖФ можно обгонять? и как поступать с вылетевшими или сильно замедлившимися пилотами во время ЖФ, стоит ли их ждать?
Как отправку сообщений в гонке производить?
Проясню, во первых речь идет только о том моменте, когда появиля ЖФ, а лидер не пересек линию сф. После пересечения лидером этой черты, круг возвратить не возможно.
Во вторых, согласно правилам, после появления ЖФ, все замедляются и гонщики, которые в круге с лидером, прижимаюся по возможности вправо. Отстающие круг и более гонщики, едут в левом ряду, не снижая скорости, стараясь обогнать лидера, до пересечения им линии сф. Если тебе это удалось, споттер скажет - обгони пейс кар и круг возвращен(если ты не понимаешь англ. споттера, скачай русского). Естественно, при возвращение круга, ехать надо в предеах разумного и стараться не снести остальной пелетон.
Posts: 3,697
Threads: 10
Joined: 30.06.2012
Спасибо Alex Pab - я теперь наконц-то понял, что раньше неправильно "отставал на круг" (((;
Кстати, мой 3й BlackFlag я так и не понял.
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
28.07.2012, 17:16
(This post was last modified: 28.07.2012, 17:19 by Alex Pab.)
Quote:Кстати, мой 3й BlackFlag я так и не понял
Выложи повтор эпизода, я постараюсь понять, где ты ошибся.
Предвижу вопрос, как это сделать  .
1. Скачай повтор и найди свой эпизод.
2. Отмотай назад, нажми на ножницы, просмотри свой эпизод, нажми на них еще раз и назови как то этот файл.
3. Найди его (файл) в папке повторов и выложи на форум.
Posts: 15
Threads: 0
Joined: 26.07.2012
28.07.2012, 17:34
(This post was last modified: 28.07.2012, 17:44 by crewchief.)
Alex Pab, спасибо. Все четко и ясно объяснил. Только как быть в такой ситуации: впереди тебя пилот отстает на три круга от лидера, у меня отставание два круга, я его могу обогнать для возвращения круга? Quote:Как отправку сообщений в гонке производить и обязательно ли их отправлять?
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
28.07.2012, 17:58
(This post was last modified: 28.07.2012, 18:03 by Alex Pab.)
1. Да можешь
2. Не обязательно, за исключением того случая, когда ты в гонке (не под ЖФ) заезжаешь на питлейн, а сзади тебя кто то есть. Сообщение о заезде на питлейн соответсвует цифре 1 на клавиатуре.
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
4ikpok Wrote:хД=) 80 шб=) борисов решай=)
Если я начну сейчас ворошить прошлую гонку, то там ШБ выпишут ещё 4-5 гонсчегам. У меня нет времени, а главное желания этим заниматься. Некоторым я высказал, что я думаю о их езде в чате.
Я уже выпустил пар и занят другими делами.
Настоятельно рекомендую новичкам смотреть повтор гонки и делать выводы. Если, что не понятно задавать вопросы в теме гонки.
Признание не находят, его создают.
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Ещё
ЧИТАЙТЕ РЕГЛАМЕНТ
Он длинный конечно, много "букав".
Но интересный мочи нет. Многое станет ясно
Признание не находят, его создают.
Posts: 15
Threads: 0
Joined: 26.07.2012
Интересно узнать, "трактористы" выступали в онлайн-гонках когда-нибудь?
Posts: 3,697
Threads: 10
Joined: 30.06.2012
Alex Pab Wrote:Выложи повтор эпизода, я постараюсь понять, где ты ошибся.
Предвижу вопрос, как это сделать .
1. Скачай повтор и найди свой эпизод.
2. Отмотай назад, нажми на ножницы, просмотри свой эпизод, нажми на них еще раз и назови как то этот файл.
3. Найди его (файл) в папке повторов и выложи на форум.
Я не знаю как файл *.rpy выложить на форум, как у вас в постах - ролики с youtube.
1. круг 76, жёлтый флаг. я пытаюсь по подсказке спотера найти свою позицию. но машину с указаным номером не вижу ни по F2 ни на трассе (; Поэтому решил ехать медленно и всех пропускал.
2. круг 77 - рестарт. пропускаю всех и одновременно с этим получаю БФ.
3. круг 78 заезжаю на пит. теряю ещё 2 круга.
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Не надо выкладывать ролики, просто выложи файл, так же, как ты выкладывал карфайл машины.
Posts: 3,697
Threads: 10
Joined: 30.06.2012
кУДА ВЫЛОЖИТЬ? И как? на этом форуме мне вообще ничего не понятно.
Alex, дай ссылку на инструкцию плз.
Posts: 1,037
Threads: 5
Joined: 13.05.2011
через rghost выложи!! выбири этот фаил и ссылку сюда.
Posts: 280
Threads: 1
Joined: 29.02.2012
Borisoff Wrote:Если я начну сейчас ворошить прошлую гонку, то там ШБ выпишут ещё 4-5 гонсчегам. У меня нет времени, а главное желания этим заниматься. Некоторым я высказал, что я думаю о их езде в чате.
Я уже выпустил пар и занят другими делами.
Настоятельно рекомендую новичкам смотреть повтор гонки и делать выводы. Если, что не понятно задавать вопросы в теме гонки.
Послушай, лопух, если ты такой бывалый, какого хрена ты так ездишь?
Posts: 1,687
Threads: 7
Joined: 08.10.2008
taras48
Извини за оскорбления, Вадим. Переборщил, вчера. Но по поводу аварии все равно остаюсь при своем мнении. Одно дело идти в повороте по заранее заложенной траектории, другое дело менять ее экстренно в таком опасном месте. Даже если бы я успел заметить, что ты лезешь снизу, то херня бы все равно случилась. Я бы дернулся, ты возможно бы и проехал, но не факт. Я бы наверняка заспинился и скорее всего выбил бы Кана (в тот момент я не видел как высоко он, хотя и знал почти наверняка что достаточно высоко).
Совершенно не нужный риск на данном этапе гонки. Рисковать надо в конце гонки. Ради победы можно. А сейчас ради чего? Не новичок уже. Должен понимать, что такие маневры на 70-90 процентов ведут к авариям и желтым флагам. Надеюсь в будущем будем лучше друг друга понимать!
[SIGPIC][/SIGPIC]
Posts: 2,421
Threads: 35
Joined: 10.06.2010
Casualis Wrote:Кстати, мой 3й BlackFlag я так и не понял. Ты обогнал меня под ЖФ. Споттер говорил мне обогнать тебя (тебе он в это время говорил: "Лет хим бай"). Ты оставался на внутреннем ряду далеко впереди. Так и рестартонул. Это ЧФ.
Posts: 3,697
Threads: 10
Joined: 30.06.2012
Roman Belogorodov Wrote:Ты обогнал меня под ЖФ. Споттер говорил мне обогнать тебя (тебе он в это время говорил: "Лет хим бай"). Ты оставался на внутреннем ряду далеко впереди. Так и рестартонул. Это ЧФ.
понятно. спасибо за разъяснения. растерялся я
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Барон Wrote:Послушай, лопух, если ты такой бывалый, какого хрена ты так ездишь?
Такого хрена, что мою тачку изрядно побили и она потеряла стабильность в поворотах. Ремонт в боксах не помогал. Вот меня и заспинило в самый не подходящий момент.
Я уже извинился ранее, так что советую успокоиться.
p/s На будущее, если хочешь получать культурное объяснение обращайся к собеседнику с уважением, иначе с ебаLом по жизни битым будешь ходить.
Признание не находят, его создают.
Posts: 1,163
Threads: 0
Joined: 13.01.2012
Borisoff Wrote:1) Round 5, Houston Super Speedway
2) L52 #96 (40 ШБ) догоняет #17,пострадали ## 17,01,вызов ЖФ.
3) На мой взгляд водитель машины #17 сам неоправданно резко сбавил скорость на входе в поворот. Чем было это вызвано утверждать не возьмусь. Возможно он сам, наберётся смелости о объяснит. Что-либо предпринять я времени не имел. Я так же не собирался его атаковать. Просто ехал следом за ним не очень быстро и не очень медленно.
объясню....
дело в том, что первый поворот я не мог пройти на скорости с которой мы ехали, даже если я начал тормозить так, чтобы ты не влетел в зад, я не смог бы войти в поворот и меня просто бы снесло на #00....кстате он ехал с такой же скоростью как и я(до входа в поворот(140-145мвч) и затормозил до 130-132...начало торможения у нас было одинаково...разница в том что за ним никого не было, а за мной ты!
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
"объясню....
дело в том, что первый поворот я не мог пройти на скорости с которой мы ехали, даже если я начал тормозить так, чтобы ты не влетел в зад, я не смог бы войти в поворот и меня просто бы снесло на #00....кстате он ехал с такой же скоростью как и я(до входа в поворот(140-145мвч) и затормозил до 130-132...начало торможения у нас было одинаково...разница в том что за ним никого не было, а за мной ты!"
Тем не менее для меня твоё замедление было слишком резким. Мне не так важно, что скажут на этот счёт судьи. Главное, чтобы ты понял причину столкновения. Я не пересматривал повтор и не могу по этой причине советовать, как тебе следовало поступать раз ты не мог поддерживать достаточно высокую скорость в повороте. Но на твоём месте я бы просто убрался с пути более быстрой машины, если бы конечно понимал, что она быстрее. Сядь в мой кокпит, если у тебя есть повтор, и прикинь была ли у меня возможность среагировать. Я тебе не виню, но и себя виноватым не считаю.
Единственный перед кем я виноват это перед Кузнецовым в остальных моментах: гоночные инциденты, отсутствие опыта у новичков, не внимательность и похуиз...
Признание не находят, его создают.
|