31.08.2007, 13:59 (This post was last modified: 31.08.2007, 15:39 by Balahornet.)
Хелпы включены, надеюсь? Хотя если и не включены, Дайтону с Калифорнией я уже могу более менее сносно катать. Если успею тарифный план сменить, то приду. Как раз перед трансляцей Серии А погоняюсь...
31.08.2007, 16:34 (This post was last modified: 31.08.2007, 19:45 by Normi.)
Я проехал все трассы (кроме Калифорнии - забыл что и она будет). До этого ехал на CTS только одну гонку в escors (не важно - попал в завал).
Все тесты ехал с такими настройками:
Погода: стандарт
Сетап: фаст
Количество AI: full grid
AI: 98%
Повреждения: реальные
пит стоп: х2
Дайтона:
Здесь нет никаких проблем. Для фаста 98% боты конечно несколько многовато, но есть возможность тренироваться в правильном выборе драфта (пытаться пристроится к самой ближней машине впереди)
Бристоль (day&night):
Тут главное терпение и внимание! Во время практики боты выскакивают на трассу и ныряют на пит перед самим носом. Да и завалы впереди. И не забудьте про 3-ю передачу.
Глен:
Ну тут для меня самые большие проблемы! Честно говоря, я с четвертого раза только сумел проехать все круги до пита (я встал прямо у заезда на питлейн - закончилось горючее ). За то, научился "уходить" от тумаков ботов перед поворотами (ну не понимают они что я не такой сорвиголова как они). А на 14 круге я даже сумел одного из них обогнать!
Техас:
Ну тут без проблем. Хотя 98% ботов надо пропускать все время. Может и показал бы время по лучше, но наверно не попал на свежей резине в нужное время, в нужное место на трассе ( среди лидеров).
Ниже прикрепляю времена кругов (может кому интересно).
Эх, с удовольствием бы прокатился .... но нога пока не позволяет, надеюсь через недельку смогу жать не только на педаль газа но и на тормоз тоже. Это ведь не последние тесты?
Норми, я ради интереса покатал Бристоль (только в одиночку, без ботов). Из хелпов включил только stability control, чтобы в виражах не уносило. На 0.2 секунды я уступаю тебе, плюс имеется тенденция к ухудшению управляемости кругов через 20-25... Завтра вечером еще одну сессию устрою..
Постараюсь быть, если никаких субботних мероприятий не наметится.
Normi
Интересный обзор. Завтра с утра сверю свои результаты с твоими.
Ботов для себя люблю ставить около 95%. Если могу идти с ними в толпе и бороться, ставлю себе зачет. В Глене – да, пока не научишься проходить повороты на хорошей скорости, бульдозерят без зазрения совести.
Koss Wrote:Normi
Интересный обзор. Завтра с утра сверю свои результаты с твоими.
Ботов для себя люблю ставить около 95%. Если могу идти с ними в толпе и бороться, ставлю себе зачет. В Глене – да, пока не научишься проходить повороты на хорошей скорости, бульдозерят без зазрения совести.
Спасибо.
Про силу AI. Ну это личное дело каждого. Так как участвую в лигах с оупен сетапами и фиксированой погодой по weather.com, я всегда ставлю силу ботов такую, чтобы я на практике приезжал в конце топ-10. Я перед этим проезжаю пару десятков кругов в тренировочном режиме и настраиваю для себя сетап (обычно за основу беру VH) под погоду. Потом захожу на гонку и пробую найти % AI включив ускоренный режим и смотрю на лучшее время. Так я довольно быстро определяю нужные параметры. Потом уже еду с ботами в толпе и проверяю как удались настройки. Так можно понять правильно ли настроена tape, коробка передач и вообще почувствовать на сколько стабилен сетап. И еще. Я реально смотрю на свои возможности в гонках и знаю что очень многие мои соперники быстрее меня. Потому и учусь давать место тем которые быстрее меня в тот момент на трассе.
Ну пожалуйста прочитайте перевод слов Монтойи. Он в топе про тренировки с AI в оффлайне.
98% для фаста слишком. Думаю на большинстве трасс надо ставить примерно 95-97%. В Бристоле не чувствовал, что боты очень сильные. Я за те круги показал время в топ-20, но бороться с ними было интересно.
Сегодня утром я задался целью: стабильно выходить из 17 секунд на Бристоле в условиях борьбы на треке. Мне показалось, что наилучшим образом онлайн-гонку будет симулировать сессия практики с 35 оппонентами. Опции я выставил стандартными для INL, сила ботов – 98%
Хочу сказать, что на грузовичках мне в Бристоле больше нравится гоняться, чем на машинах Кубка – управление было более стабильным, тенденции к срыву передка на выходах из поворотов не было, а все возникшие проблемы удалось решить по ходу сессии – я смог варьировать прохождение поворотов в зависимости от наличия соперников и расхода резины. Хотел проехать целый стинт, чтобы можно было делать выводы, но на 42 круге меня развернули сзади, а потом добили таранным ударом в бок…
Можете сравнить мои времена, с временами Норми. Пока я уступаю, может потому что не пользуюсь третьей передачей.
И параллельно вопрос: сколько трафика израсходуется за час гонки? Это очень важно для меня, так как хотелось бы уложиться в 50 метров.
Balahornet Wrote:Можете сравнить мои времена, с временами Норми. Пока я уступаю, может потому что не пользуюсь третьей передачей.
Да нет, Иван! Чего там сравнивать. Поверь, гонка вносит свои коррективы. Время на круге, тем более в Бристоле, не главное. Главное стабильность в трафике, чего ты, на мой взгляд, добился. Я бы сказал что в Бристоле, как не где, очень актуален девиз: "не уверен, не обгоняй"
Предлагаю еще поехать сегодня Трентон.
Трасса, на мой взгляд, уникальная, объединяет в себе медленный широкий поворот с низким бенкингом, и быстрый поворот с высоким бенкингом. Скорости прохождения этих поворотов естественно разные, что заставляет на одной трассе использовать кардинально разные техники прохождения поворотов. Я думаю это одна из тех трасс, которая заслуживает внимания, и уверен, что многие из участников откроют для себя что-то новое в поведении пикапа именно на этой необычной трассе, тем более, отпадает необходимость ехать две трассы, например New Hampshier и, скажем, спидвей, т.к. все прелести спидвея и шорттрека объединены в одной трассе.
![[Image: driver-460.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-460.jpg)
![[Image: golden_hall_team1.jpg]](http://budweiser.front.ru/golden_hall_team1.jpg)
). За то, научился "уходить" от тумаков ботов перед поворотами (ну не понимают они что я не такой сорвиголова как они). А на 14 круге я даже сумел одного из них обогнать! 
, уезжаю.
![[Image: 094d1cf8eca2.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/27/094d1cf8eca2.jpg/)
![[Image: 3e09a16d071d.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/818/3e09a16d071d.jpg/)