INL Pro Cup :: Round 23, Talladega Superspeedway

[Alex Pab]

06.04.2013 пройдет двадцать третий этап INL Pro Cup на трассе [B]Talladega Superspeedway[/B]





[B]Трасса: talladega_lfnsc07 (2.66-mile Tri-Oval)[/B]

Параметры игры:

• мод: (Cup12ss )
  
• физика: CUP
  
• сет: свободный
  
• погода: Cloudy, 71F, Wind SW 9 mph
  
• повреждения: реальные
  
• шины и топливо: 1х
  
• коушены : включены
  
• NORBTL: включено
  
• старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
  
• хард-кор режим: вид из кабины, хелпы запрещены
  
• дистанция : 50%
  
• допуск: лицензия класса [B]А[/B]

[B] cуббота, (начало в 21:00 по Москве)[/B]

• [B]практика, 30 минут* [/B]
  
• [B]квалификация, 2 круга** [/B]
  
• [B]хэппи-хоур, 10 минут [/B]
  
• [B]гонка (кругов): 94 [/B]

* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг
IP сервера [B]81.19.152.171 Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. [/B]

[Alex Pab]

Погода: Cloudy, 71F, Wind SW 9 mph

[Borisoff]

[YOUTUBE]UmihIzs6a3I&feature=youtu.be[/YOUTUBE]

[TheDima48]

Классно было тогда))) А я вижу, Кан был не такой как щас.

[Borisoff]

Напоминалка.

1. Коллеги, не создавайте два ряда когда приходит время обгонять круговых.
2. Заезжая на пит-лейн под гринамом имейте ввиду, что впереди едущий может замедлиться раньше, чем сделали бы вы.
3. Не стоит бампить впереди едущего почём зря, он может быть к этому не готов и воспримет ваш маневр, как оскорбление.
4. Во время старта и рестарта не отпускайте слишком далеко впереди едущие машины. Позади вас есть те, кто могут в результате остаться без драфта быстрых машин. В Талладеге, это особенно актуально.
5. Круговые, не боритесь между собой в два ряда, когда вас догоняют более быстрые машины и не пытайтесь упасть на хвост проносящимся мимо вас машинам в ущерб безопасности.
6. Юра Бурдин, тебя сейчас не волнует твой окончательный результат в чемпионате, и по этой причине ты совершенно слетел с катушек и позволяешь себе вести гонку не обращая внимания на окружающих. Ты только не забывай, что как аукнется, так и откликнется.

[юрий]

Юра Бурдин, тебя сейчас не волнует твой окончательный результат в чемпионате, и по этой причине ты совершенно слетел с катушек и позволяешь себе вести гонку не обращая внимания на окружающих. Ты только не забывай, что как аукнется, так и откликнется.

ок

[Alex Pab]

Cервер запущен

В 21.00 перезапущу.

trackmat - http://rghost.ru/45092983

[Noodle]

для чего нужен трекмат?

[taras48]

не посмотрев повтор....запомнились две машины испортившие блять гонку, это 93 и 39.... Хз что там было но передомною оказался ебаный кар 39 и я уходя, спинюсь и задом, а потом и передом, тараню стенку....спасибо за гонку(пиздюли)

Надеялся надеялся, а получилось как всегда, это же инл епт.

[юрий]

не посмотрев повтор....запомнились две машины испортившие блять гонку, это 93 и 39.... Хз что там было но передомною оказался ебаный кар 39 и я уходя, спинюсь и задом, а потом и передом, тараню стенку....спасибо за гонку(пиздюли)

Надеялся надеялся, а получилось как всегда, это же инл епт.

#93 забыл что такое тормоза

[taras48]

а ты перед этим нагло влез между впереди идущей машины и им в сантиметрах друг от друга

[Noodle]

эээххх....а такая гонка могла быть)) почти половину гонки проехал третим))

но 21й вышел с поворота медленей и получилось что нагнал, благо был только толчок и он поехал дальше, а меня по всей трасе швыряло....Борисофа зацепил случайно)

[юрий]

а ты перед этим нагло влез между впереди идущей машины и им в сантиметрах друг от друга

ну а куда мне было деватся еще,смирись всёравно бы ты в конце на въезде в питы заспинился или еще как убился,а я вообще не виноват и ни кого не бампил а просто ехал себе спокойно за каном и тут вы всё испортили

[Hornish]

Стихи:

Как сетап вы не крутите,
хер вы кана победите.

[borntooslow]

#12, спасибо за испорченную гонку. Сбрасывать до 146 mph, когда все разгоняются после рестарта.. Ты педали перепутал что ли?

[Alex Stefanov]

1. у меня был BF в этот момент. Поэтому я решил всех пропустить.
2. я предупредил перед рестартом, что бы меня проходили по внутренней траектории и шёл по внешней.

я никому гонку не портил.

[Borisoff]

Побывав в двух завалах (19 и 59 круги) я оба раза оказывался в ситуации когда меня до питлейна эвакуировал тягач. Покрышки не выдерживали и просто взрывались.

В первом случае удалось вернуть круг и снова ввязаться в борьбу. Во втором уже нет ибо проигрывал я к тому времени уже два круга.

Причём, я сам охренил, не единой царапины на кузове оба раза.

Перед гонкой планом "А" являлось обойти #10-го. Но похоже, план "В" тоже сработал. Оба моих ближайших конкурента финишировали позади.

Впрочем, впереди мой самый не любимый трек и там оба они будут гораздо быстрее меня. Так, что придётся очень постараться, чтобы удержать 4 место. О 3-м мечтать уже не приходится скорее всего.


Что касается столкновения между мной и Аникеем, то сразу же на всякий случай предоставляю свой повтор.

Столкновение на 40 круге между #96 и 61

http://rghost.ru/45099619

Моё мнение. Зря ты так близко ко мне подъехал. Это было нечем не оправданный манёвр с твоей стороны. За собой вины не вижу, потому что в этом месте морду немного выносит наружу и подъехав ко мне вплотную ты сам создал ситуацию приведшую к столкновению. Причём до столкновения прямого не дошло.

ВАРП знаете ли.

[Alex Stefanov]

у меня не заладилось с самого начала - в начале в драфте температура воды была 230, поэтому пришлось заезжать на пит и убрать ленту до 65.

потом при ЖФ решил, что можно отыграть круг и в результате получил BF за обгон пейс-кара.

на рестарте решил всех пропустить и ехать отбывать штраф.
у меня была невыгодная внешняя траектория, чтобы спокойно всех пропустить - потому что скорость ещё не набрали.

в результате #10 и #93 (без повтора не могу точно сказать) не смогли поделить дорогу (хотя я предупреждал "Pass Me Low").
теперь будут говорить, что я виноват.

потом на пите вылетела 1-я передача.

затем решил не обгонять #10 и #93.
но Роман на последнем круге почему-то свернул в пит, отдав мне 8-ю позицию.

прошу прощения у тех, кто считает, что из-за меня потерял очки.

ехал я стабильно, аккуратно пропускал лидеров и ни разу не заспинился

[borntooslow]

я никому гонку не портил.

Ошибаешься.
Твоя скорость была ниже скорости остальных на 20 миль в час, но при этом ты не указал в чате, что пропускаешь всех ("Damaged and off pace"), ты лишь указал, что оставляешь место для обгона по внутренней траектории. Другими словами, ты создал аварийную ситуацию.

[Alex Pab]

Серверный повтор, по нейзвестным пока причинам, не записался, разбирать будем по моему - http://www.mediafire.com/?x2chcmovyu433tw
ЗЫ. Если есть еще повторы этапа, присылайте...

[Alex Stefanov]

"...ты лишь указал, что оставляешь место для обгона по внутренней траектории. Другими словами, ты создал аварийную ситуацию."

видимо ты считаешь, что это звучит логично.

[borntooslow]

ЗЫ. Если есть еще повторы этапа, присылайте...

Куда ещё можно залить, кроме mediafire? Ошибку выдает.

[maverick]

Если есть еще повторы этапа, присылайте...

http://rghost.ru/45100414

[borntooslow]

видимо ты считаешь, что это звучит логично.

Ты полностью читай, а не по частям.
Ты не предупредил никого, что будешь двигаться медленно, следовательно никто этого от тебя и не ожидал. Дальше додумаешь сам, если сможешь.

[Anykey Skovorodkin]

Что касается столкновения между мной и Аникеем, то сразу же на всякий случай предоставляю свой повтор.

Столкновение на 40 круге между #96 и 61

http://rghost.ru/45099619

Моё мнение. Зря ты так близко ко мне подъехал. Это было нечем не оправданный манёвр с твоей стороны. За собой вины не вижу, потому что в этом месте морду немного выносит наружу и подъехав ко мне вплотную ты сам создал ситуацию приведшую к столкновению. Причём до столкновения прямого не дошло.

ВАРП знаете ли.

я пересматривал свой повтор, мое мнение - скорее гоночный инцидент с обоюдной виной (может и варп, но у меня на повторе, вроде инцидент). с точки зрения ряда, у тебя немного понесло морду наружу, я ряд держал. с другой стороны, можно было больше места тебе оставить. т.ч. вряд ли тут могут быть какие-то предъявы друг к другу.

[Alex Stefanov]

Ты полностью читай, а не по частям.
Ты не предупредил никого, что будешь двигаться медленно, следовательно никто этого от тебя и не ожидал. Дальше додумаешь сам, если сможешь.

Лучше один раз увидеть. Смотри повтор.
Видимо сказать "Обгоните меня снизу" и уступить тебе траекторию - мало.

при этом ты сам ушёл глубоко на внешку и дал возможность для обгона Роману.
в результате, сместившись на его траекторию и создав завал, обвиняешь меня

[borntooslow]

Ты не учёл того простого факта, что я перед рестартом отписался о повреждениях своей машины, и пропускал остальных для того, чтобы потом уцепиться за основной группой (на что в тот момент моя машина была ещё способна). И никак не ожидал, что ты поедешь настолько медленно, из-за чего и был вынужден уворачиваться от тебя. Если бы ты ехал с адеватной скоростью, я бы спокойно обошёл тебя уже к концу прямой и никакой аварии бы не было.

[Alex Stefanov]

у меня был ЧФ, о котором я узнал сразу после пересечения линии СФ.
я был на внешке, следовательно надо было выбирать: либо вместе со всеми разогнаться и потом на гораздо большей скорости уходить на пит, либо сразу всех пропустить, пока скорость небольшая.

я выбрал второй вариант. может это было ошибочно и нужно было проехать полный круг, а уж потом по одному пропускать ,чтобы заехать на пит.

видимо мои действия оказались слишком неожиданными и предупреждения о том, что я освобождаю внутреннюю траекторию было недостаточно.
мои действия не носили намерения кому-то помешать.
я считал, что оставил достаточно места не на самой узкой трассе.

[borntooslow]

Думаю, самым логичным было бы просто отписаться, что собираешься в пит на этом круге.

[Alex Stefanov]

Скажем так - оба были по-своему не правы.
Вот иллюстрация как мы входили в поворот...