* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг IP сервера [B]188.134.3.32 Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. [/B]
ВНИМАНИЕ: файл CORE.INI изменен. Скачайте его (подцеплен а этому посту) и поместите, c заменой, в папку с игрой.
Прошу админов пойти на встречу и разрешить мне, сменить мой номер №20 !?
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Кан, извини. Я не знал куда ехать. Я увидел, что тебя занесло. Ты вроде на внутренней части был. Я остался ближе к верху. Но потом тебя начало нести выше. А у меня внизу #9, позади #97. Я начал плавно сбрасывать скорость, но не избежал аварии.
19.10.2013, 22:56 (This post was last modified: 19.10.2013, 23:07 by Alex Pab.)
№61, ты ебанулся в конец, крыша уехала, комплексы? Оставляй свои личные проблемы дома или лечись, заебал!!!
Я пошел играть в танки, а ты подумай над своим гнусным поведением, уже давно не писал протесты, но ты достал. Тебе не удается роль дешевого клоуна
Alex Pab Wrote:№61, ты ебанулся в конец, крыша уехала, комплексы? Оставляй свои личные проблемы дома или лечись, заебал!!!
Я пошел играть в танки, а ты подумай над своим гнусным поведением, уже давно не писал протесты, но ты достал. Тебе не удается роль дешевого клоуна
Зы. извиняюсь, кого я снес на убитой машине....
ты своему молдавану это же скажи
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
мои старые болезни никуда не ушли по прежнему засыпаю от монотонной езды под жф, в результате чего ошибаюсь на ровном месте... сначала пару раз коцнул машину во время чата, потом засмотрелся на разворачивающийся автомобиль прямо у меня перед носом в Т4 и ток в последний момент вспомнил, что неплохо бы его объехать и тут же получил БФ и с-н-г на въезде в питы. Как на зло ЖФ больше не было, так и приехал в круге
Pavel 69 Wrote:Кан, извини. Я не знал куда ехать. Я увидел, что тебя занесло. Ты вроде на внутренней части был. Я остался ближе к верху. Но потом тебя начало нести выше. А у меня внизу #9, позади #97. Я начал плавно сбрасывать скорость, но не избежал аварии.
да ладно,как получилось,так и случилось,сорри пострадавшим
повтор гляну,там 93 экстремально тормозил,может из-за него я заспинился
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Anykey Skovorodkin Wrote:ты своему молдавану это же скажи
ржака
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
19.10.2013, 23:47 (This post was last modified: 19.10.2013, 23:50 by AlexAlex.)
Блять! Не понимал физику машин на этой трассе. Настраивал на идеальную траекторию. А тут оказывается все едут по внешке и быстры... Единственное утешение - без аварий. Из-за блэк флага потерял круг.
Там еще борьба была с №2 в конце, но обгонять внутри было нереально!
№10 извиняй за блокировки вначале.
19.10.2013, 23:51 (This post was last modified: 19.10.2013, 23:58 by borntooslow.)
Охереть, так и не понял, как я это сделал
Когда настраивал машину, ожидал, что буду тащиться где-то в конце топ-10, побороться за что-то вообще не рассчитывал. Потом, в начале гонки, потихоньку начал пробиваться поближе к топ-5, но потом несколько раз цеплял стену, поучаствовал в паре аварий (прошу прощения у тиммейта), в добавок ко всему выбило 2 передачу, из-за чего не мог нормально разгоняться. Под конец, когда большинство быстронахов сошло, боролся в лидирующей группе, но на мгновения оборвалась связь, а когда она восстановилась, как я понял, произошёл варп, меня заспинило через пару секунд после него и я побил Лича (повтор вроде сохранил, потом предоставлю судьям). После этого оказался со взорванными передними покрышками, рестартовал из задницы, и с обидой смотрел на борьбу лидеров где-то впереди. Чёрт знает как, но я-таки смог подобраться к ним за 4-5 кругов до финиша, имея неплохой моментум вышел вперёд, ну и, по-видимому, их борьба между собой спасла меня от особо сильных атак на последнем круге.
В общем, невероятное ощущение! Рад наконец-то снова победить, первый раз после перехода на Форд. Прошлая победа, к слову, так же была с выбитой передачей.
В общем, всем спасибо за отличную гонку и поздравления!
P.S. Ах да, как я мог забыть, первая победа в Про у меня была именно здесь, в Автоклубе
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best StandingsPosition: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
Классная гонка получилась, ехал то на грани топа и в нём, понял как ехать только в самой гонке) (да-да-да Вадик нифига не тренируется ) Помню ехали №93(1);№2(2);№37(3)и №10(4) борьба была хорошая, но Рома козёлъ даже на прямой немного не вылезет мне помочь
Потом с Реактивной задницей боролся (Женя), понял, что в т3-4 я сливал, но в т1-2 нагонял даже обгонял) и вот! Накатил Андрюха, спокойненько обогнал и выйграл правда заварушка была в конце)
Я сейвися по газончику, Женя тоже, но потрачено
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Quote:L85 №90 (7 очков) действия, повлекшие аварию с двумя участниками гонки,пострадали №61,№93.
вон оно че. №93 сам пострадал. значит я просто не разобрался в ситуации (с моего кокпита смотрелось, несколько по другому), за что приношу свои извинения. был не прав. готов компенсировать сумму на ремонт авто с причитающегося мне за топ-10 гонорара.
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.