Обсуждение

[Jacky]

да, я это знаю... но судя с мануала получаеться такое:
LifetimeAvg - количество секунд жизни двигателя в предалах ( 0-LifetimeEngineRPM ) оборотов.
то что выше *2 каждую секунду в указаный промежуток оборотов.

потому если ездить в режиме 0-LifetimeEngineRPM - то двиг должен сдохнуть четко в LifetimeAvg , если LifetimeVar=0 - но этого же нет и какая там зависимость тогда?

В пределах оборотов и температуры. Там, по крайней мере 2 параметра.

[KKS]

В пределах оборотов и температуры. Там, по крайней мере 2 параметра.

да я понимаю... я тебе о другом.. если не привышать ни обороты, ни температуру... какой момторесурс? при параметрах двигла
LifetimeAvg=10
LifetimeVar=0

[Jacky]

Если я правильно понимаю, то как только он выходит на номинальную работу, то и начинается лайфтаймавг.

[KKS]

Если я правильно понимаю, то как только он выходит на номинальную работу, то и начинается лайфтаймавг.

и какой показатель нормальной работы?

я в ЛеМане на 911 РСР при парметрах
LifetimeAvg=10
LifetimeVar=0

проехал круг выезда, 1 быстрый круг (без перезазовок) и половину круга в боевом режиме... получаеться что двиг - вечный если его не крутить

[Jacky]

Я только не понимаю, что не так то?? ТО что двигатель не сгорел?? Или что?? У тебя не только обороты играют роль. Но и температура.
PS А может там не секунды...

[KKS]

Я только не понимаю, что не так то?? ТО что двигатель не сгорел?? Или что?? У тебя не только обороты играют роль. Но и температура.
PS А может там не секунды...

не так то - что расчет не верный. И да - то что он не горит. Получаеться LifetimeAvg - количество бонус секунд которые израсходуються при привышении оборотов в первом диапазоне как х1, в втором как х2, в третьем как х4 и тд

[-=lord=-]

Кирилл, опять за свое Напиши в ISI может ответят)

[KKS]

Кирилл, опять за свое Напиши в ISI может ответят)

Скорей всего нет

[KKS]

Жаки, опять я к тебе... и немного с бякой.
В начале этого года мы катали новогодний леман на ЛМ70 моде. Я тогда ездил на 908-м и меня жуть как прикалывало то что на переключениях тапку с газа поднимать нужно, очень было занятно ездить. А в Воткинс Глене оказалось что совсем не нужно тапку поднимать, и совсем не спинит. Тогда , в гонке, я списал это на то что может быть 917-й от 908-го отличаеться... а оказалсь у него просто другая коробка. И в апгрейдах я нашел: "Коробка" - "только для героеев".... умм не сильно это гуд, переделывать старые авты под новые с секвенталками на каждом углу. Более труъ наверное ж переключения по пол секунды

[Seh]

Да, на том моде было намного сложней ездить. А вообще, почему решили его изменить?

[Anti]

его не то что решили изменить, в сети появилась новая версия, Jacky на основе неё собрал мод. Мне он никогда особо не нравился, но т.к.Historic GTC забраковали, мы ездим на этом.

[Jacky]

Only for heroes было и в прошлом году. Я его не тестил. Да же не знаю как оно реализовано. Судя по названию преимуществ давать не должно, поэтому и не трогал, не смотрел.

[KKS]

Хочеться такую же "сложность" как и в прошлом ЛМ70 ЛеМане... фановей как-то

[Anti]

ну ппц )), я конечно тоже хотел бы, только вот только об этом надо было говорить хотя б за месяц до гонки. Сейчас уже некогда тестить, новый год на носу ).

[Anti]

да и с такой "сложностью" в последних гонках на финише машины на пальцах можно было пересчитать ))

[Jacky]

Если честно, то это (158) физика, с начала сезона тут стоит. Никто не жаловался, дескать оно не так все... Адайте спойокно продготовимся и проведем Ле-Ман, с той физикой какая есть. Не спинило на переклчючениях и год назад...

[madlopt]

Анти видать заездил на тестах Ле Ман, а теперь ему жалко свои труды. Согласен с ККС, так не то, что фановей, так реальнее и интереснее. Предлагаю залочить такую КПП для всех.

его не то что решили изменить, в сети появилась новая версия, Jacky на основе неё собрал мод. Мне он никогда особо не нравился, но т.к.Historic GTC забраковали, мы ездим на этом.

Да ладно, год назад ты визжал от ГТ40.

[Jacky]

"Такую" КПП это которая онли фор хироус??
В Онли фор хирjec изменения "диффузора" и, ха-ха, АБС и АСР...
А "шифтер стайл", под разные способы переклчения вроде как есть Секвеншал (с задержкой и автосчеплением) и Н-шифтинг (без задержек, но и без автосцепления).

[madlopt]

"Такую" КПП это которая онли фор хироус??
В Онли фор хирjec изменения "диффузора" и, ха-ха, АБС и АСР...
А "шифтер стайл", под разные способы переклчения вроде как есть Секвеншал (с задержкой и автосчеплением) и Н-шифтинг (без задержек, но и без автосцепления).

А у тебя сохранилась версия 1.50(1.57?) на которой мы ехали Ле Ман? Как там было?

[Jacky]

Так же.

[madlopt]

Мдэ. Ну тогда, едем, как есть. Я лично себе включу задержки при переключении

[Jacky]

ну попробоал я ваш онли фор хирос. Так и не понял разницы. 917Л кк была неповорачивающим бревном так и осталась.

[KKS]

тестил я эти апгрейды только что - не то всеравно... год назад нельзя было ехать прямо не подняв ногу при переключении на 2ю и 3ю, а тут с полным апгрейдом - можна

[Jacky]

Это как 2-ю и 3-ю натсроить. Я и в прошлом году в гонке себя сдерживал, чтобы не делать "фаст-шифт" не снимая газа. Но тогда это было актуально в свете сверх низкого ресурса мотора форда, а теперь вобщем-то все-равно.

[KKS]

и тогда и сейчас - дефолт сет. Отклики авты - разные

[Jacky]

У меня сет не дефолт, правил я его немного. Но разницы никакой. кстати, я вспонил, почему использовали 158-ю версию. Она была более "правильаня", 3 регулировки заднего спойлера, отсутсвие регулирвок передней аэродинамики. Мне показалось это более правильным.

[Anti]

Анти видать заездил на тестах Ле Ман, а теперь ему жалко свои труды. Согласен с ККС, так не то, что фановей, так реальнее и интереснее. Предлагаю залочить такую КПП для всех.



Да ладно, год назад ты визжал от ГТ40.

анти прехал отсилы кругов 5, в физику я вообще не лез

[madlopt]

тестил я эти апгрейды только что - не то всеравно... год назад нельзя было ехать прямо не подняв ногу при переключении на 2ю и 3ю, а тут с полным апгрейдом - можна

Помоему, можно было, но при отпущенном газе переключение было быстрее и спокойнее.

[Alexey Popkovich]

Аддон новых Ford GT40 (14Мб): [URL="ftp://195.189.246.190/rFactor/mods/WR_WSC_GT40_update.7z"]ftp://195.189.246.190/

если несложно, рперезалейте этот аддон пожалуйста а то что то всего 112 кб всего и html

[Pandamasque]

если несложно, рперезалейте этот аддон пожалуйста а то что то всего 112 кб всего и html

+1

Аддон новых Ford GT40 (14Мб):[url=ftp://195.189.246.190/rFactor/mods/WR_WSC_GT40_update.7z][/url] ftp://195.189.246.190/rFactor/mods/WR_WS..._update.7z