08.10.2007, 13:53
Несколько раз на рестартах, многие гонщики не пытались хоть чуть-чуть набирать скорость, приходилось несколько раз уходить в сторону, чтобы не пересечь линию старт-финиш раньше них.
|
INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175
|
|
08.10.2007, 13:53
Несколько раз на рестартах, многие гонщики не пытались хоть чуть-чуть набирать скорость, приходилось несколько раз уходить в сторону, чтобы не пересечь линию старт-финиш раньше них.
08.10.2007, 13:56
Ещё, на многих рестартах кто-то да нажимал на тормоз - это не допустимо! Улетайте, куда-угодно, но не тормозите никого и никого не вышибайте. Задача лидера - сохранять скорость до зелёного флага, все остальные должны ехать за ним с той же скоростью.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
08.10.2007, 13:57
Tik Wrote:Несколько раз на рестартах, многие гонщики не пытались хоть чуть-чуть набирать скорость, приходилось несколько раз уходить в сторону, чтобы не пересечь линию старт-финиш раньше них. Скорость набирать должны только после зелёного флага, то, что ты стартуешь резвее остальных может оказаться для тебя проблемой, если впереди несколько "подбитых" машин, которые плохо разгоняются.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
08.10.2007, 14:07
madlopt Wrote:Скорость набирать должны только после зелёного флага, то, что ты стартуешь резвее остальных может оказаться для тебя проблемой, если впереди несколько "подбитых" машин, которые плохо разгоняются. Я говорю о том же, после зелёного флага, некоторые так и едут 70 миль, а некоторые действительно по тормозам бьют. Сзади такая куча мала получалась.
08.10.2007, 20:10
непонял, а что они должны лететь во впереди идущих, мне тоже часто приходилось притормаживать, что в этом не так?
08.10.2007, 21:11
Anti Wrote:непонял, а что они должны лететь во впереди идущих, мне тоже часто приходилось притормаживать, что в этом не так? После ухода пейскара, нужно плавно разгоняться, эдак с 70 до 100, а уж пересек, там начинай давить на полную. Вообще сколько видел наскар, там идет плавный разгон, а не торможения на линии старт финиш. Да и что у вас за страх, перед пейскаром, которого боитесь обогнать, когда он уходит в боксы? Пейс ушел, еще чуть-чуть держим ровно (даем ему заехать на пит лейн, а для этого его лучше отпустить чуток, а не упираться в бампер ему), а потом плавный разгон. Но именно плавный, а не резко в пол.
08.10.2007, 22:02
Caleb Wrote:После ухода пейскара, нужно плавно разгоняться, эдак с 70 до 100, а уж пересек, там начинай давить на полную. Вообще сколько видел наскар, там идет плавный разгон, а не торможения на линии старт финиш. Да и что у вас за страх, перед пейскаром, которого боитесь обогнать, когда он уходит в боксы? Пейс ушел, еще чуть-чуть держим ровно (даем ему заехать на пит лейн, а для этого его лучше отпустить чуток, а не упираться в бампер ему), а потом плавный разгон. Но именно плавный, а не резко в пол. Не надо дезинформировать людей Читаем правила INL Pro Cup, где в п.6.8 чётко написано, что до зелёного флага разгоняться запрещено.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
09.10.2007, 01:51
madlopt Wrote:Не надо дезинформировать людей Ну извини, тогда пусть учаться одну скорость держать, а не тормозить на разгоне.
09.10.2007, 10:23
А у меня вопрос: что мы будем делать, чтобы такое больше не повторилось? Ведь не исключено, что и вторая попытка получится такой же...
09.10.2007, 11:16
Гонка в Калифорнии будет проведена повторно, 13 октября на этой неделе.
Balahornet Wrote:А у меня вопрос: что мы будем делать, чтобы такое больше не повторилось? Ведь не исключено, что и вторая попытка получится такой же... Я прошу всех, кто спровоцировал 2 и более ЖФ покидать гонку. Если на следующем этапе это может повториться, то через один уже будет проще, т.к. пойдут в ход штрафные санкции и не все смогут смогут принять участие в гонке. Будет увеличена скорость пейс-кара на 20 миль в час и скорость на пит-лейн на 20 миль в час. Инишка в аттаче.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
09.10.2007, 14:05
на сервер пустит без этой инишки?
09.10.2007, 14:19
Да.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
09.10.2007, 15:26
LICH Wrote:на сервер пустит без этой инишки? LICH, я вообще не понял к чему этот вопрос. Не понял, потому что задал его ты. Разве есть варианты когда сервер может не пустить без "оригинальной" ini.?
09.10.2007, 16:18
тесты в Фонтане так же в пятницу? т.е. просто календарь сдвигается на одну неделю?
09.10.2007, 16:24
JohnyGTP Wrote:тесты в Фонтане так же в пятницу? т.е. просто календарь сдвигается на одну неделю? Да.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
09.10.2007, 16:39
Normi
да, если в ини исправлено к примеру только грипп, износ и прочие мелочи-пускает без проблем, прописывая все параметры по ходу загрузки на время гонки. А если изменено что то посерьезнее, например тип шасси-тебя с сервера выкинет
09.10.2007, 17:13
madlopt Wrote:Будет увеличена скорость пейс-кара на 20 миль в час и скорость на пит-лейн на 20 миль в час. LICH Wrote:А если изменено что то посерьезнее, например тип шасси-тебя с сервера выкинет Ну и где прикол?!
09.10.2007, 18:03
Normi Wrote:Ну и где прикол?! Норми, ты чё?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
09.10.2007, 18:16
Normi
Я не настоко опытен в правках ини, чтобы точно знать, к насколько серьезным изменениям можно отнести правку скорости ПК и спидимита Поэтому и спросил
09.10.2007, 18:22
LICH Wrote:Normi Ну допустим я тебе поверил!
09.10.2007, 20:09
ок, уточню
ини я конечно правил часто, но только в том, что касалось непосредственно "ходовой" части гонки-грипп, износ, шасси, тип трассы, погода, драфт и т.д., пейскарами и спидлимитами НИРАЗУ не занимался
09.10.2007, 20:12
Надеюсь четирить игра не позволяет
09.10.2007, 20:27
Anti Wrote:Надеюсь четирить игра не позволяетДа фиг знает. Надеюсь что не позволяет. Меня никогда не интересовало как читерить. А вот как исключить возможность читерства интересует давно. Возможно ли это?
09.10.2007, 21:00
2 Normi
Для того, чтобы понять, как исключить возможность читерства, нужно для начала поинтересоваться, как можно читерить ![]() 2 Anti Я знаю только один вариант, схитрить с физикой мода Trans Am, но это видно сразу не вооружённым глазом.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
09.10.2007, 21:18
madlopt Wrote:2 Normi Зачем мне интересоваться. Считаю что, исключение возможности читерства или хотя бы выявление читерства обязанностью устроителей чемпионатов. Я пока никаких чемпионатов не устраивал.
09.10.2007, 23:23
а что тут за тема про читерсвто пошла? кого-то подозреваете что ли?
09.10.2007, 23:40
Forza Wrote:а что тут за тема про читерсвто пошла? кого-то подозреваете что ли? Да, однозначно самые красные машины - это самые большие читеры.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
10.10.2007, 13:16
Может заодно и неполный пейс-лэп сделать, чтобы резина вообще не остыла? Глядишь, и без аварий обойдется...
10.10.2007, 13:31
Full pace lap по правилам на всех гонках чемпионата.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
| Possibly Related Threads… | |||||
| Thread | Author | Replies | Views | Last Post | |
| Таблица зачёта INL PRO CUP | Jamb | 67 | 15,517 |
21.01.2011, 17:09 Last Post: Anti |
|
| INL PRO CUP Official Awards 2007-2008 | madlopt | 35 | 11,964 |
19.10.2008, 11:19 Last Post: Zhenek |
|
| Самый корректный гонщик INL Pro Cup | madlopt | 28 | 7,167 |
21.05.2008, 14:37 Last Post: Budweiser |
|
| INL Pro Cup :: Round 18, "Silver Fox" 140 | madlopt | 109 | 22,468 |
14.05.2008, 14:41 Last Post: Forza |
|
| Заявочный лист INL PRO CUP | madlopt | 178 | 37,064 |
03.04.2008, 13:29 Last Post: Johny |
|
| INL Pro Cup :: Round 17, "Ice Man"175 | madlopt | 82 | 20,024 |
24.03.2008, 18:52 Last Post: madlopt |
|
| INL Pro Cup :: Round 16, "Buck" Baker 140 | madlopt | 64 | 14,356 |
19.03.2008, 14:13 Last Post: nascardude |
|
| INL Pro Cup :: Round 15, 7TV LIVE 140 at the Brickyard | madlopt | 115 | 26,424 |
09.03.2008, 13:33 Last Post: Anti |
|
| INL Pro Cup :: Round 14, "Gentleman Ned" 175 | madlopt | 79 | 14,691 |
27.02.2008, 17:44 Last Post: Globetrotter |
|
| Правила INL PRO CUP | madlopt | 13 | 6,866 |
26.02.2008, 21:38 Last Post: madlopt |
|