Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
11.12.2007, 13:39
(This post was last modified: 11.12.2007, 19:08 by Сержио.)
Tik Wrote:Предлагаю в следующем сезоне сделать так:
По средам тест cts, без жёлтых флагов,
по четвергам гонка cts, без жёлтых флагов,
по пятницам гонка буш серии (мод естественно имитирующий буш), без жёлтых флагов,
по субботам гонка pro или cot, с жёлтыми флагами.
Почему по пятницам не проводить тест, а устроить отдельный чемп? Просто на эти тесты, уже мало ходит народу, а вот с жёлтыми флагами или без нужно подумать.
И обязательно, на одной неделе, проводить на одной и той же трассе.
Немного исправленный вариант:
По четвергам гонка CTS, без жёлтых флагов, фиксед fast, хелпы включены.
По пятницам гонка GNC или CUP серии, c жёлтыми флагами, фиксед fast, хелпы выключены.
По субботам или воскресеньям гонка CUP, с жёлтыми флагами,с оупен сетапом, с реальной погодой, хелпы выключены; увеличенная практика до 1-1.5 часов.
В выходные дни, можно проводить чуть пораньше, естественно лаки дог включен, где есть жф.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Кстати, а оупен сетап - это не так и плохо  Тупо поставил easy и никаких тебе разворотов. Спокойно до финиша доковылять - и уже радость.
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
Balahornet Wrote:Кстати, а оупен сетап - это не так и плохо Тупо поставил easy и никаких тебе разворотов. Спокойно до финиша доковылять - и уже радость.
+1
Posts: 2,003
Threads: 7
Joined: 09.02.2007
я тоже за свободные сетапы. А то уже забыл когда машину настраивал сам под себя
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
Подправил пост, хелпы указал.
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
Quote:практика до 1-1.5 часов
+ 1.5 ч гонка = 3ч o_O
Be patient, ladies.
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
всё равно дней не хватает 
Be patient, ladies.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Нет полтора часа практики это очень много... Свободного времени и так не много, плюс ночью спать, как правило, хочется
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
Практику начинать на 1 час раньше, чем сейчас.
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
по мойму вы промахнулись веткой, темя не о пистоне, про капу это никак не поможет.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
Предлагаю: штрафные балы не ставить, а давать штрафные очки. Отдельно считать эти штрафные очки, при достижении определённой суммы (200 или 250 или 300 или ещё сколько), баан на одну гонку. Сколько давать за выывешивание жф, это надо подумать. А то складывается ситуация, человек виновный в поломки другой машины в хлам, просто получает штрафные очки, и спокойно может ехать весь сезон, а человек заспинился, никого не убил, более того и собственная машина цела, может запросто получить баан.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Tik Wrote:Предлагаю: штрафные балы не ставить, а давать штрафные очки. Отдельно считать эти штрафные очки, при достижении определённой суммы (200 или 250 или 300 или ещё сколько), баан на одну гонку. Сколько давать за выывешивание жф, это надо подумать. А то складывается ситуация, человек виновный в поломки другой машины в хлам, просто получает штрафные очки, и спокойно может ехать весь сезон, а человек заспинился, никого не убил, более того и собственная машина цела, может запросто получить баан. Ты не совсем прав. Если ты убиваешь машину сопреника, то ты получаешь ШБ за создание ЖФ, а также штраф по протесту( в баллах), который подаст на тебя другой гонщик
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Просто получает штрафные очки? Он теряет места в зачёте. А если человек заспинился сам и никого не убил, значит он не умеет ездить, пусть получит дисквалу и потренится в оффлайне.
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
Ситуация такая: происходит коушен, жф уже вывешены, происходит вторая авария не связаная с вывешиванием жф, убиваются машины. По сути авария происходит под жф, но штрафных балов, виновный (во втором коушене ) не получает ШБ, т.к. их (ШБ) получил виновный в первой аварии на грине. Это было много раз, по ходу этого сезона.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Tik Wrote:Ситуация такая: происходит коушен, жф уже вывешены, происходит вторая авария не связаная с вывешиванием жф, убиваются машины. По сути авария происходит под жф, но штрафных балов, виновный (во втором коушене ) не получает ШБ, т.к. их (ШБ) получил виновный в первой аварии на грине. Это было много раз, по ходу этого сезона. да, но он получит -50 очков за столкновение под ЖФ.
Если 3ШБ эквивалентны ~-150баллов которые теряешь при дисквале, то получается -50 баллов за столкновение под ЖФ равносильны по силе 1ШБ, только без возможности списания за счет чистой гонки, что само по себе строже.
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
Мля, штрафные шайбы дают только за ЖФ. Причём тут потеря в очках? Если человек №1 выбивает другого человека №2 под жф, какие тут штрафные шайбы? Протетсты многие вообще не подают, да если даже и подадут, и что? Потеряет он ещё 50 очков, ну и ? Останется на 20 месте. Смысл в том, чтобы выбивальщик получил отпуск на одну гонку, и другие отдохнули.
Либо ещё вариант: штрафные шайбы давать за столкновения, а не за вывешивание ЖФ.
Наскар без ЖФ, это уже не Наскар, а .........ну эта как её, кололева.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Tik Wrote:Смысл в том, чтобы выбивальщик получил отпуск на одну гонку, и другие отдохнули. ену вобщем да, есть смысл. Ну тогда по каждому удовлетворенному протесту нужно давать 1ШБ и -10 или -20 очков в зачете. -50 в данном случае достаточно сурово, хотя под ЖФ тоже пойдет.
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Напомню, что у нас штрафы остались точно такими же, как и были во всх сезона, но с переходом на новую систему начисления очков с коэффициентом 10х.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Tik Wrote:Мля, штрафные шайбы дают только за ЖФ.
Потому, что ШБ для этого и создавались!
Posts: 2,827
Threads: 12
Joined: 10.10.2006
madlopt Wrote:Хороший вариант, я убью кому-то двигло и поеду дальше.
Тогда сформулируем поточнее "ШБ даются за такие действия на трассе, в результате которых по вине одного гонщика попала в аварию машина (машины) другого гонщика (других гонщиков). В качестве санкций за иные инциденты снимаются очки".
Posts: 2,827
Threads: 12
Joined: 10.10.2006
Вот как сейчас "работают" ШБ:
Frank Wrote:Итого штрафных баллов после 13го этапа:
#13 : 5.0 (DQ)
#18 : 3.0 (DQ)
#23 : 3.0 (DQ)
#99 : 3.0 (DQ)
...
В результате 4 чела гонку в Тоне пропускают. У нас чего 43 гонщика, чтобы отстутвие 4 пилотов не было заметно? Меньше человек в гонке, меньше борьбы, меньше интереса. Вот такая логика.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Странная логика. Во-первых это первый случай, чтобы сразу четверо получили дисквал, во-вторых ШБ - это защита от врекерства и от гонок под коушенами, которые и тебе в том числе так не нравились. Pro Cup не для массовости, если хочешь гонять с 20+ гонщиками - это в Piston Cup.
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
madlopt Wrote:Странная логика. Во-первых это первый случай, чтобы сразу четверо получили дисквал, во-вторых ШБ - это защита от врекерства и от гонок под коушенами, которые и тебе в том числе так не нравились. Pro Cup не для массовости, если хочешь гонять с 20+ гонщиками - это в Piston Cup. Да, на серваках НФС больше народа 
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
Anti Wrote:Да, на серваках НФС больше народа
так там все равно можно максимум только 4 (иногда 6 и больше(в карбоне)) гонять одновременно... это тоже прокап что ли?
Posts: 473
Threads: 7
Joined: 11.11.2006
madlopt Wrote:Странная логика. Во-первых это первый случай, чтобы сразу четверо получили дисквал, во-вторых ШБ - это защита от врекерства и от гонок под коушенами, которые и тебе в том числе так не нравились. Pro Cup не для массовости, если хочешь гонять с 20+ гонщиками - это в Piston Cup.
Я не врекер вроде как... Но получаю дисквалу за поездку по песку. Гонки под коушенами организуют врекеры. Так почему я пропускаю Дайтону???
Posts: 1,825
Threads: 4
Joined: 12.10.2006
NascarHeart Wrote:Я не врекер вроде как...
Классно пошутил! 
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
NascarHeart Wrote:Я не врекер вроде как... Но получаю дисквалу за поездку по песку. Гонки под коушенами организуют врекеры. Так почему я пропускаю Дайтону???
Гонки под коушеном организовуют многие и я и ты в том числе, поэтому и получили дисквал.
Posts: 3,645
Threads: 25
Joined: 11.03.2007
Всё-равно странно...
Стоило один раз допустить маленькую ошибку, сразу DQ
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
а кому щас легко
Be patient, ladies.
|
![[Image: 11666.jpg]](http://img.userbarz.com/59/11666.jpg)
![[Image: ubd8948iu6.png]](http://img90.imageshack.us/img90/4836/ubd8948iu6.png)
![[Image: 094d1cf8eca2.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/27/094d1cf8eca2.jpg/)
![[Image: 3e09a16d071d.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/818/3e09a16d071d.jpg/)