Предопрос рейсеров INL, пятый сезон

[zbone]

ну за утюг на голове мне штраф то не дадут! или дадут!?))

Дадут. Денежный - вычтут за лечение. Или жизнями вычтут

[Holden]

Дадут. Денежный - вычтут за лечение. Или жизнями вычтут

ну жизнями то не надо

[zbone]

Вот и договорились - ограничению на комплекты - быть!

[Jacky]

Бред.... Мне топливо расчитать сложно, а вы еще про резину говорите.
Да и вообще искусственное ограничение -- бред. В реале, если свежие комплекты кончаются, то можно ставить б\у-шные не шибко вытертые. А тут?? Так что бред бредом...

[Frank]

Про открытые сеты. Озвучу ещё раз развёрнуто свою позицию. Суть в следующем: открытые для тех, кто готов тратить время на настройку и тесты, закрытые для тех, кто готов тратить время только на тесты.

Поэтому вижу очевидным оупен-сеты в ПРО, фиксированные в Пистоне. Адвансед - нет мнения, но раз подготовка к ПРО, то открытые.

Но нежелание работать над настройками можно решить официальным распространением стандартных сетов, которые позволяют сносно ехать. Это, конечно, звучит очень размыто, но перед гонками Escors Truck Series директор гонки высылает каждому сеты.

С другой стороны, фиксированный сет даёт гарантию, что твоя разница с другими участниками во многом в классе, в остальном - в средстве управления.

Резюмируя - я твёрдо за фиксированные сетапы в Пистоне. Для меня это будет основной чемп, но не единственный, а потому тратить полдня на тесты я не готов.

[zbone]

А я не умею ездить роудкорсы. Давайте их исключим?
Лучше научится чему-то, чем просто отрицать.

[Sinner]

Бред.... Мне топливо расчитать сложно, а вы еще про резину говорите.
Да и вообще искусственное ограничение -- бред. В реале, если свежие комплекты кончаются, то можно ставить б\у-шные не шибко вытертые. А тут?? Так что бред бредом...

не пужайся, не будет никакого ограничения на комплекты

[zbone]

не пужайся, не будет никакого ограничения на комплекты

Почему? Может стоит поставить на голосование?
Как по мне, так по сравнению с реальной погодой, ограничение на резину просто забавная мелочь.

[Holden]

А я не умею ездить роудкорсы. Давайте их исключим?
Лучше научится чему-то, чем просто отрицать.

а давай одну серию оставим? с дистанцией на 100% и опен погодой

[Sinner]

Почему? Может стоит поставить на голосование?
Как по мне, так по сравнению с реальной погодой, ограничение на резину просто забавная мелочь.

насчёт того, что это мелочь, не уверен

[zbone]

а давай одну серию оставим? с дистанцией на 100% и опен погодой

Не надо

[zbone]

насчёт того, что это мелочь, не уверен

Почему?

[Sinner]

Почему?

Это будет очень стремно для тех, кто пострадал в результате врека.
То, что Дуд использовал два комплекта резины не значит, что он проиграл бы, использовав один комплект. Потапов был в питах 3 раза, Мад - 6, а ты - 1 раз. Результаты ты знаешь. Я думаю, что если в гонке ты не пострадал от вреков и претендуешь на высокие позицит, то ограничение на комплекты всегда будет заведомо выполняться. А вот для тех кто пострадал, ситуация будет крайне неприятной. Я лично хочу всегда доезжать гонку, если машина будет на это способна.

P. S. А хинт ты верный сказал, можно добавить в раздел faq - при спине ни в коем случае не жать тормоз, толку от этого никакого, а покрышки изнашиваются моментально. Да и в движении, поймать машину легче.

[zbone]

Честно говоря, я не совсем понимаю, в чем проблема. Пусть этап нормально едется на 2 комплектах (считаем нормальным комплект, в котором нет красного, например). Ставим ограничение в 2+1 про запас. Мне не нравится то, что NASCAR - гонки на терпение, а не хотлаперство, где практически нет пит-стратегии. Сейчас похотлапил 10 кругов и в питы, чтобы опять хотлапить. Это немного не НАСКАР.

В твоем примере я мог вобще доезжать без питов - колеса были зеленые с запасом, но товарищи на свежаке меня бы под конец все-таки съели. В результате мы имеем гонки, в которых износ шин мало что решает, потому что ЖФ каждые 10 кругов.

[eR]

ограничения на комплект? вроде в Ф1 такое уже было правило, ничё хорошего.

[eR]

предлагаю добавить в правила запрет на постройку 3 wide в течении первого круга на старте/рестартах. правило действует на протежении всей гонки, за исключением последних N кругов.

[Holden]

предлагаю добавить в правила запрет на постройку 3 wide в течении первого круга на старте/рестартах. правило действует на протежении всей гонки, за исключением последних N кругов.

а если две машины едут в два ряда но их доганяет третья с приемуществом в скорости (с большим приемуществом)?

[zbone]

Логично, что правило будет работать только если single file restart будет. Иначе бредово.

[eR]

Shadow89 , zbone
это правило будет работать почти как 6.12 , т.е. если причиной завала было создание 3 wide , то штрафовать отдельно.

[Jacky]

Что-то вы в полный бред уже пошли...
Давай те сделаем, чтобы максимально всем было интересно гоняться, а не только тем кто постоянно приезжает в ТОП-5. Если будет ограничение на комплекты, особенно в духе 2+1, то, мне кажется, добрая половина участников вообще забьет. Четверть от оставшихся будет просто наплевательски относиться к гонкам, и тоже забьет... Останется человек 5-6...

[eR]

и ещё предложение - как минимум в про и пистоне ставить double file restart / YF on.

[Holden]

к YF в пистоне отношение нейтральное

[Jacky]

A для меня вообще спорный момент. С одной стороны, в НАСКАР-стайл гонках (назовем их так) ЖФ просто необходимы. Это и небольшая возможность немного передохнуть, и какая-то уверенность, что в случае аварии пострадавшие смогут продолжить гонку с не очень большим отставанием. Но проблема в том, что выбрасывание ЖФ происходит чаще чем хочется, зачастую конечно в силу нашего пилотажа. Как вариант, вводить жесткие штрафы за вызов ЖФ (хотя еще в прошлом сезоне было огромное число споров по этому поводу).

[Ligier]

Как вариант, вводить жесткие штрафы за вызов ЖФ (хотя еще в прошлом сезоне было огромное число споров по этому поводу).

Мне сразу вспоминается как я DQ получил в прошлом сезоне будучи в чейзе.
Самостоятельно заспинился в гравий, никого не задев.И получил 2 ШБ.
А Мугед в Мичигане, будучи бестолковым круговым, на рестарте вынес весь топ-5 вместе с лидером Фроловым, и тоже получил 2 ШБ.

[Holden]

А Мугед в Мичигане, будучи бестолковым круговым, на рестарте вынес весь топ-5 вместе с лидером Фроловым, и тоже получил 2 ШБ.

это была моя первая гонка в про) за один крут с 10 на 5 место)

[Сержио]

А жф в пикапах надеюсь не будет? Давайте в Piston Cup вообще никаких изменений по сравнению с прошлым не вносить.

Без жф пусть в лайтс модель ездят люди. А то получится, как в прошлом сезоне в Пистоне врекерские гоки. Кто всех выбил, тот и победил.
В пистоне повреждения реальные лучше сделать. Очковую систему нормальную сделать, а не с прошлого сезона.

Лимит на покрышки - это действительно бред.

[Ligier]

Без жф пусть в лайтс модель ездят люди. А то получится, как в прошлом сезоне в Пистоне врекерские гоки. Кто всех выбил, тот и победил.
В пистоне повреждения реальные лучше сделать. Очковую систему нормальную сделать, а не с прошлого сезона.

Лимит на покрышки - это действительно бред.

+1.

[Forza]

штрафов побольше! начислять принудительно, а не по заявкам!
100% дистанции для про! 50 адвансед, 40 пистон (или сколько там в грузовичках...?)
лимит на покрышки убрать!
не запрещать 3-вайд особенно в Мартинсвилле!
запретить чат, кроме информационных сообщений организаторов (ну или хотя бы запретить Thank You и Sorry)

[Alex Pab]

штрафов побольше! начислять принудительно, а не по заявкам!
100% дистанции для про! 50 адвансед, 40 пистон (или сколько там в грузовичках...?)
лимит на покрышки убрать!
не запрещать 3-вайд особенно в Мартинсвилле!
запретить чат, кроме информационных сообщений организаторов (ну или хотя бы запретить Thank You и Sorry)

для про думаю 75%,все таки жф присутствуют,+ погода,а так +1

[zbone]

Если мы едем длинные дистанции, то нужно ужесточать наказания за ЖФ. Я сужу ессно только по Внесезону. 4 часа рулить нет никакого желания