Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
INL Pro Cup :: Round 7, Alabama Gang 93
#1
08 декабря состоится седьмой этап INL Pro Cup.
Alabama Gang 93.

Этап посвящён "шайке" "Alabama Gang": Бобби Элисону, Донни Элисону, Деви Элисону, Реду Фармеру, Джимми Минсу, Нейлу Бонетту, Девиду Бонетту и Хату Стриклину.

Гонка по правилам INL Pro Cup.
Трасса: TalladegaBR
ftp://195.189.246.190/NR2003/tracks/talladegaBR.zip (9Мб)

Начало в 21:00 МСК.
Параметры игры.
  • Дистанция гонки: 35%.
  • Пит-стопы: 2x.
  • Жёлтые флаги: включены.
  • Сетап: фиксированный fast.
  • Повреждения: реальные.
  • Погода: стандарт (70F, без ветра и осадков).
  • Старт / рестарты: сингл файл, длинный пейс-лап (старт гонки всегда проходит в два ряда, рестарты после жёлтых флагов даются в один ряд,).
  • Хард кор режим: вид из кабины, запрещены следующие хелпы: steering assistance, anti-lock brakes, traction control, stability control.
IP сервера 195.189.246.190 (UA-IX). Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой, чтобы уточнить параметры.

Формат гоночного уикенда.
  • Практика (30 минут).
  • Квалификация (2 круга).
  • Хэппи Хоур (10 минут).
  • Гонка (35% реальной дистанции).
Старт сервера в 21:00 МСК.

В гонке могут участвовать только заявленные в INL Pro Cup гонщики, которые получили допуск к гонкам.

ВНИМАНИЕ!
  • Правило въезда/выезда с пит-лейн: стандарт (слушайте споттера)
  • Помните о том, что кроссинг запрещён.
  • На этапе, возможно, будет присутствовать лайв-судья #36 Eugeni Dmitriev, подробнее здесь

Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами. Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного. Установить патч (только на английскую версию игры). Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего. Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры. Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от !KoT!, инструкция по установке в скачиваемом архиве.

Список допущенных гонщиков:

Sergey Frolov
Alexander Schokin
Serge Nascar
Kostya Shapov
Dmitry Lukanov
Andrey Zlobin
Grigory Potapov
MoogSL
Tik
Alex Verba
Alexander Chistov
Alexey Sobolev
Patrick Budweiser
paradoxx spb
Pavel Muraviev
Sergei Morozov
Normunds Sarma
Dmitry Gavrilenko
Frank Bakulov
Billy Dean
Eugeny Dmitriev
Adriano Forza
Oleg Pliskin
Sergei Lobanov
Serge Anti

Andrey Efimenko
George Pavlenko
Ed Moged
eR.Ud
Serge Bushuev
Ivan Balakhonov
Jury Nahimovich
nascardude
Nikolay Evstigneev
S Seh (условно)

==============================
Реплей (35Мб): ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/pro_....22.17.exe
Результаты: http://inl.worldracing.info/results/pro_4_7/

Code:
RACE RESULTS (After 66 laps)

Pos No   Driver                           Laps   Race Time       Diff    Speed    Problem Points
1     4 Adriano Forza                      66  73m52.910s             142.574               180
2    74  Tik                               66  73m53.029s    00.119s  142.570               175
3    97 Sergey Frolov                      66  74m21.476s    28.566s  141.661               175
4    22 Jury Nahimovich                    66  74m23.125s    30.215s  141.609               165
5    43 Ivan Balakhonov                    65  74m09.715s   1 lap(s)  139.883               155
6    54 Grigory Potapov                    65  74m32.277s   1 lap(s)  139.178               150
7    81 Dmitry Gavrilenko                  65  74m48.484s   1 lap(s)  138.675               151
8    46 Oleg Pliskin                       64  74m15.384s   2 lap(s)  137.556               142
9    01  nascardude                        64  74m16.149s   2 lap(s)  137.532               138
10    84 Frank Bakulov                      64  74m27.410s   2 lap(s)  137.186               134
11    44 Pavel Muraviev                     63  74m26.610s   3 lap(s)  135.066               130
12    86 Serega Seh                         62  73m53.483s   4 lap(s)  133.916               127
13    23 Alexander Chistov                  62  74m16.933s   4 lap(s)  133.211               124
14   113 Sergey Anti                        62  74m44.650s   4 lap(s)  132.388               121
15    18 Alex madlopt                       55  73m56.127s  11 lap(s)  118.725               123
16   142 Nikolay Evstigneev                 34  73m03.444s  32 lap(s)   74.276               115
17    99 Serge Nascar                       19  28m00.266s  47 lap(s)  108.283    Retired    112
18     9 Alexey Sobolev                     18  24m37.272s  48 lap(s)  116.680               109
19    11 Alexander Schokin                   9  13m05.978s  57 lap(s)  109.652    Retired    106
20    13 Edd Moged                           8  12m19.565s  58 lap(s)  103.585    Retired    103
21    36 Eugeny Dmitriev                     0 DidNotStart  66 lap(s)        
22    -1 Pace Car                            0 DidNotStart  66 lap(s)        
23   000  server                             0 DidNotStart  66 lap(s)        


Race results are official

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver                                 Time    Speed  Lap
1  Alexey Sobolev                      50.127s  191.035    3
2  Jury Nahimovich                     50.315s  190.321    3
3  Adriano Forza                       50.387s  190.049   22
4  Frank Bakulov                       50.399s  190.004    3
5  Alex madlopt                        50.441s  189.846    4
6  Grigory Potapov                     50.464s  189.759    2
7  Oleg Pliskin                        50.472s  189.729    3
8  Alexander Schokin                   50.523s  189.538    4
9  Dmitry Gavrilenko                   50.525s  189.530    3
10  Pavel Muraviev                      50.561s  189.395    2
11  Ivan Balakhonov                     50.610s  189.212    2
12  Sergey Anti                         50.621s  189.171    3
13   Tik                                50.624s  189.160   22
14  Alexander Chistov                   50.717s  188.813    3
15  Sergey Frolov                       50.727s  188.776   23
16  Serge Nascar                        50.732s  188.757    3
17   nascardude                         50.864s  188.267    3
18  Serega Seh                          51.265s  186.794    2
19  Nikolay Evstigneev                  51.745s  185.062   15
20  Edd Moged                           59.729s  160.324    1
21  Pace Car                            No Time  
22  Eugeny Dmitriev                     No Time  
23   server                             No Time  


LEADERS

Driver                           Laps
Sergey Frolov                    1-15
Alex madlopt                     16-19
Sergey Frolov                    20-25
Dmitry Gavrilenko                26-29
Sergey Frolov                    30-50
Tik                             51-60
Sergey Frolov                    61
Jury Nahimovich                  62
Adriano Forza                    63-66

Number of lead changes: 8
Number of leaders: 6


MOST LAPS LED

Driver                           Laps led
Sergey Frolov                    43
Tik                             10
Alex madlopt                     4
Adriano Forza                    4
Dmitry Gavrilenko                4
Jury Nahimovich                  1


HIGHEST CLIMBER

Driver                           Start Finish  Change
Ivan Balakhonov                     17      5      12  
Jury Nahimovich                     15      4      11  
Grigory Potapov                     14      6       8  
Adriano Forza                        7      1       6  
Serega Seh                          18     12       6  
Nikolay Evstigneev                  20     16       4  
Oleg Pliskin                        11      8       3  
Frank Bakulov                       12     10       2  
Tik                                 4      2       2  
Dmitry Gavrilenko                    8      7       1  
Eugeny Dmitriev                     22     21       1  
Alexey Sobolev                      19     18       1  
server                             23     23       0  
Pace Car                            21     22      -1  
Sergey Anti                         13     14      -1  
Sergey Frolov                        1      3      -2  
Pavel Muraviev                       9     11      -2  
Alexander Chistov                   10     13      -3  
nascardude                          5      9      -4  
Edd Moged                           16     20      -4  
Alex madlopt                         6     15      -9  
Serge Nascar                         2     17     -15  
Alexander Schokin                    3     19     -16  


PIT STOPS

Driver                           Stops/Laps
Serega Seh                           (6/62)
nascardude                          (5/64)
Ivan Balakhonov                      (5/65)
Alexander Chistov                    (5/62)
Grigory Potapov                      (5/65)
Tik                                 (4/66)
Adriano Forza                        (4/66)
Sergey Frolov                        (4/66)
Oleg Pliskin                         (4/64)
Jury Nahimovich                      (4/66)
Nikolay Evstigneev                   (4/34)
Frank Bakulov                        (4/64)
Sergey Anti                          (3/62)
Alex madlopt                         (3/55)
Alexey Sobolev                       (3/18)
Dmitry Gavrilenko                    (3/65)
Pavel Muraviev                       (3/63)
Edd Moged                             (1/8)
Alexander Schokin                     (1/9)
Serge Nascar                         (1/19)


BLACK FLAG LAPS

Driver                           Laps/Total
Oleg Pliskin                         (2/64)
Dmitry Gavrilenko                    (1/65)
Sergey Frolov                        (1/66)
Edd Moged                             (1/8)
Nikolay Evstigneev                   (1/34)


ON TRACK LAPS

Driver                           Laps/Total    Percent
Alexander Chistov                   (46/62)      74.19
Sergey Frolov                       (41/66)      62.12
nascardude                         (40/64)      62.50
Pavel Muraviev                      (36/63)      57.14
Grigory Potapov                     (33/65)      50.77
Dmitry Gavrilenko                   (33/65)      50.77
Adriano Forza                       (33/66)      50.00
Sergey Anti                         (31/62)      50.00
Frank Bakulov                       (22/64)      34.38
Tik                                (20/66)      30.30
Alex madlopt                        (19/55)      34.55
Oleg Pliskin                        (19/64)      29.69
Ivan Balakhonov                     (19/65)      29.23
Nikolay Evstigneev                  (17/34)      50.00
Jury Nahimovich                     (15/66)      22.73
Serega Seh                          (12/62)      19.35
Serge Nascar                        (11/19)      57.89
Alexey Sobolev                       (5/18)      27.78
Alexander Schokin                     (4/9)      44.44
Edd Moged                             (1/8)      12.50


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver                    Avg Deviation  Std Deviation  Avg Laptime   Laps
Alexander Chistov                20.965          5.896    1m12.108s     62
Grigory Potapov                  22.306          5.628    1m08.958s     65
Pavel Muraviev                   23.079          5.721    1m11.104s     63
Ivan Balakhonov                  23.175          5.756    1m08.602s     65
Jury Nahimovich                  23.442          5.583    1m07.750s     66
nascardude                      23.795          5.608    1m09.818s     64
Adriano Forza                    24.017          5.694    1m07.307s     66
Sergey Frolov                    24.056          5.686    1m07.760s     66
Tik                             24.114          5.638    1m07.318s     66
Dmitry Gavrilenko                24.226          5.757    1m09.228s     65
Oleg Pliskin                     24.480          5.451    1m09.790s     64
Serega Seh                       25.478          3.191    1m11.689s     62
Sergey Anti                      27.288          5.837    1m12.555s     62
Frank Bakulov                    28.115          5.682    1m09.984s     64
Alexey Sobolev                   32.895          7.077    1m23.402s     18
Edd Moged                        35.681         15.521    1m36.714s      8
Alexander Schokin                38.873         14.942    1m31.067s      9
Serge Nascar                     40.164          8.923    1m30.172s     19
Alex madlopt                     44.152          6.213    1m21.082s     55
Nikolay Evstigneev              135.001          6.300    2m10.987s     34


All times are official


DAMAGE COST SUMMARY
(Change part costs in File->Options)

Driver                           Bodywork  Engine Other  Total
Serge Nascar                          786     952     0   1738
Grigory Potapov                       714       0  1000   1714
nascardude                           786       0   333   1119
Dmitry Gavrilenko                    1071       0     0   1071
Pavel Muraviev                        357     556     0    913
Sergey Anti                           429     317     0    746
Alexander Chistov                     643      79     0    722
Serega Seh                            571       0     0    571
Adriano Forza                         500       0     0    500
Ivan Balakhonov                       500       0     0    500
Alex madlopt                          214       0     0    214
Alexey Sobolev                        143       0     0    143
Oleg Pliskin                          143       0     0    143
Jury Nahimovich                       143       0     0    143
Nikolay Evstigneev                     71       0     0     71

Generated with NASCAR2003 Replay Analyzer

Коушены (by Frank): http://forum.worldracing.info/showpost.p...tcount=100
Протесты (by Frank): http://forum.worldracing.info/showpost.p...tcount=100

===============================

Штрафных баллов после 7го этапа:

#44 : 2.5
#4 : 2
#36 : 1.5
#11 : 1.5
#43 : 1.5
#22 : 1
#13 : 1
#20 : 1
#46 : 1
#168 : 1
#01 : 1
#18 : 0.5
#113 : 0.5

===============================

Итого штрафов после 7го этапа:

#44 -20 очков
===============================

Зачёт гонщиков
  1. #97 Sergey Frolov 1187
  2. #74 Tik R 1049
  3. #99 Serge Nascar 1004
  4. #43 Ivan Balakhonov 959
  5. #23 Alexander Chistov 953
  6. #4 Adriano Forza R 951
  7. #2 Alexander Schokin 935
  8. #46 Oleg Pliskin R 923
  9. #36 Eugeny Dmitriev R 912
  10. #54 Grigory Potapov R 834
  11. #18 Alex madlopt 793
  12. #113 Sergey Anti R 764
  13. #84 Frank Bakulov 755
  14. #22 Jury Nahimovich R 712
  15. #85 Jacky Ickx R 685
  16. #01 nascardude 598
  17. #13 Edd Moged 596
  18. #142 Nikolay Evstigneev R 540
  19. #193 Serge Bushuev R 468
  20. #168 Andrey Efimenko R 465
  21. #44 Pavel Muraviev 336
  22. #9 Alexey Sobolev 221
  23. #68 Normunds Sarma 155
  24. #81 Dmitry Gavrilenko 151
  25. #17 Kirill Izotov R 134
  26. #86 Serega Seh R 127
  27. #20 Moog SL 109
  28. #03 Alex Verba 102
R - новичок

Зачёт команд

  1. SF Motorsports 2122
  2. RyCar-RRT 2121
  3. Sony Pictures/Muscle Cars 2062
  4. WorldRacing.Info 2028
  5. BI Motorsports 1540
  6. Neva Racing Team 1289
  7. NS Motorsport 454
  8. Russian eXpansion 355
  9. 36team 269
  10. Caleb Crow Racing Team 244
  11. MFM Two Volts Racing Team 240
===============================
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#2
Хочу извиниться перед Могедом, у меня просто все пропали..
Ещё хочу убить своего провайдера...
Слов нет... это полный... :?%?;%?:% :mad:


з.ы. тоесть не своего провайдера, а кого-то промежуточн6ого, ибо по россии всё ок работает, а заграничные сайты через *опу...
[Image: saql6.gif]
Reply
#3
Globetrotter Wrote:Хочу извиниться перед Могедом, у меня просто все пропали..
Ещё хочу убить своего провайдера...
Слов нет... это полный... :?%?;%?:% :mad:
Да не надо передо мной извиняться :)
У меня тотже Флекс.
Эти :?%:?%:?% мало того что пропали за два часа до гонки и дали инет за 15 минут до квалы, так качество связи было полный ацтой.
Пропали мы оба, потому что в зад я получил в аккурат как появился (точнее другие машины появились на экране).
Вопщем ехать с такими лагами на супере с ЖФ я посчитал невозможным и сошел после первого рестарта, припарковав машину в боксах. Жаль, гонка могла получится...
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
#4
Старт пошёл хорошо, аварий не случилось.
Но кругу на пятом куда-то полез №81, и устроил небольшой завал...
Моя машина получила самые серьёзные повреждения, на гонке был поставлен жирный крест.
И что самое обидно в этом,человек в чемпионате толком не участвует, на гонки приходит от случаю к случаю, но легко паганит гонку другим, а сам совершено невредимым продолжает борьбу...
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#5
Перед стартом я вообще офигел! 142 обгоняет меня и таранит 13, думал и мне достанется :) 2 лишних раза побывал в пите (за один из них спасибо 99))) И еще, madlopt, сорри за тот инцидент, слегка я тебя зацепил.
Не совсем понял как быть с лакидогами. Споттер говорит не обгоняй, лакидог говорит обгоняй, кого слушать?
Reply
#6
Seh Wrote:2 лишних раза побывал в пите (за один из них спасибо 99)))

Где, когда? Я проехал-то кругов 10
Reply
#7
Поздравляю Форцу, молодец.:)

Seh Wrote:И еще, madlopt, сорри за тот инцидент, слегка я тебя зацепил.
Не совсем понял как быть с лакидогами. Споттер говорит не обгоняй, лакидог говорит обгоняй, кого слушать?

Я не заметил :)
Если споттер говорит - обогоняй, то ты обгоняй. Если тебе гонщик говорит EOLL, то обгоняй его.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#8
Серега, ты можешь обижаться, но это одна команда, и она работает на себя. Помогать тебе из RyCar-RRT никто не был обязан. Тем более в начале гонки
Reply
#9
Меня редко подводит провайдер, но если подводит, то конкретно. Так и получилось, тренировался, хорошо квалифицировался, вышел в лидеры, сзади напарник, после ЖФ выпуливаю первым, красотень и дискон...возвращаюсь с 9 кругами отрыва, без драфта, в конце теряю ещё 2 специально замедляясь, чтобы не делать лишний пит-стоп, хотя всёравно это ничего уже не решает. Радует только одно - я 15й, а мог бы быть и 20м.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#10
Меня интересует, каким образом #81 сумел получить допуск в PRO CUP, если он даже НА ПРЯМОЙ траекторию держать не в состоянии??? На предсезонных тестах я его не видел. Или сейчас уже всех подряд пускают, для массовки???:mad:
[Image: 11666.jpg]
[Image: ubd8948iu6.png]
Reply
#11
Хороший результат - 6 место.
Конечно все могло быть лучше, но авария на первых кругах снизила мою скорость, а вскоре после этого вылетевшая 3-я передача не позволяла разгонятся на рестартах наровне с остальными.

#81 я так и не понял пчему ты так неестественно улетел на последнем круге, я ведь тебя даже не задел.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#12
Balahornet Wrote:Серега, ты можешь обижаться, но это одна команда, и она работает на себя. Помогать тебе из RyCar-RRT никто не был обязан. Тем более в начале гонки

Ты Ваня, меня не учи! А учись вникать в мой текст! Я вместе с ними несколько кругов ехал! И ни ждал от них помощи! НИКАКОЙ! Я ждал, пока они трое пойдут на обгон СФ, вместо того, чтобы приспускать газ на прямых!
Reply
#13
NascarHeart Wrote:4, 84 и 74

Вы - УРОДЫ! А знаете, почему? Потому что вы ССЫКУНЫ! ОЧКУЕТЕ, как дети бля! Пристроились за СФ и едут паравозиком всю гонку. Давно бы бля выехали на внешку и спокойно бы его обошли. Так нет, ОЧКО у вас ЩИМИТ! Каши мало ели? Так идите, наедайтесь!

А я НАИВНЫЙ! Думал, хоть кто-нибудь поможет на внешке драфтом, так нет, все боятся уйти на аутсайд! А скажите, нафига мы тогда едем по БР-трассе? Для галочки? Вот и ездите дальше!!! И еще вид с крыши Форце включите для реалистичности!

Нуу, как тебе сказать, Сергей. Это уже не НАСКАР и не гонки, это уже характер человека, какой уж есть, тут жаловаться нет смысла.

NascarHeart Wrote:Один только 44 более-менее ехал и ПОМОГАЛ, у него очко не ЩИМИТ! Учитесь!

Как сказать, я за Пашкой ехал, он на аутсайд выходил, но только чтобы попользоваться мной сзади и нырял на инсайд, когда ему там освобождали место :) Вот с тиммейтами и Личем можно было боработать
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#14
Ну, настроение у меня вновь хорошее. Отыгрался за Дарлингтон. Великолепный круг в практике вместе с Григорием, и обе машины BI Motorsports возглавляют чарты. Второй финиш в Топ-5 в карьере, я снова возле Чейза. Хоть какая-то интрига есть, да?

Вообще, учитывая то, как сложились последние круги, я мог бы выиграть еще одну или две позиции. Сначала я отвалился от лидирующего драфта (если бы в нем остался, наверняка бы ошибся из-за нервов, например в питах), а затем на предпоследнем пит-стопе разбился на вьзеде на пит-лейн. Слишком рано включил вторую передачу, и машину развернуло. Но, тем не менее, я доволен.
Reply
#15
НХ, ты можешь беситься сколько угодно, но у нашей команды - дубль :) И это главное! В начале гонки, да, мы совершенно не собирались лупить изо всех сил и рисковать выходом на внешку.

У Форцы первая победа на любимой трассе, Тик упрочил позицию в Чейсе, жизнь прекнасна! :)

Но следующим пунктом Дарлингтон, а там уже не всё так просто...
Reply
#16
NascarHeart Wrote:Ты Ваня, меня не учи! А учись вникать в мой текст! Я вместе с ними несколько кругов ехал! И ни ждал от них помощи! НИКАКОЙ! Я ждал, пока они трое пойдут на обгон СФ, вместо того, чтобы приспускать газ на прямых!

Побеждать можно по-разному. Я бы на их месте тоже не рвался бы вперёд, но они не рвались вообще, а я вот за кругов 10 до финиша начал бы рвать и метать. Справедливости ради, стоит отметить, что Фролов за 3 круга до финиша поехал отбывать штраф, возможно, тогда бы мы увидели, как Форца и Тик его атакуют.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#17
Ligier Wrote:Старт пошёл хорошо, аварий не случилось.
Но кругу на пятом куда-то полез №81, и устроил небольшой завал...
Моя машина получила самые серьёзные повреждения, на гонке был поставлен жирный крест.
И что самое обидно в этом,человек в чемпионате толком не участвует, на гонки приходит от случаю к случаю, но легко паганит гонку другим, а сам совершено невредимым продолжает борьбу...

Когда приходить на гонки буду решать я сам, а допускать или нет решит админ.

nascardude Wrote:Меня интересует, каким образом #81 сумел получить допуск в PRO CUP, если он даже НА ПРЯМОЙ траекторию держать не в состоянии??? На предсезонных тестах я его не видел. Или сейчас уже всех подряд пускают, для массовки???

Парень, я с тобой не знаком, но тебе бы рот закрыть. Потому что это откровенно некрасиво кричать таким тоном. Тем более безосновательно.
Reply
#18
Tik Wrote:Больше в приват мне не пиши,

Ой, как классно было сегодня у меня в привате, тишина и покой.:p
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#19
Frank Wrote:НХ, ты можешь беситься сколько угодно

Мне за державу обидно! (С)
Reply
#20
madlopt Wrote:я за Пашкой ехал, он на аутсайд выходил, но только чтобы попользоваться мной сзади и нырял на инсайд, когда ему там освобождали место :)

А кому охота на аутсайде оставаться одному?

На гонку настраивался долго. Тренировался. Поехал я хорошо. К 20му кругу был 2й за СФ.

Сзади шли тик и анти. Я еду себе спокойно. На входе в Т3 начинаю поворачивать. Шёл внутри. Бросил взляд на зеркало а там машина с почему то размытыми текстурами. А поворачивать то я уже начал. Анти едет прямо и бьёт меня. Несильно, но результативно. Доли секунды и я после визга покрышек вижу вздыбленный капот. Стекло в масле и мотор который кое как держится на 500 оборотах. Гонка окончена...

А дальше что? С напарником по несчастью (Чистов) мы шли в драфте на скорости аж в 165 миль и одиноко идущие машины обгоняли как стоячих... Так и дотошнили мы с ним.
И все получится.
Reply
#21
#81 специально посещал официальные Permission-тесты (не предсезонные) и получил допуск, после чего не участвовал в гонках до Талладеги. Участники первого сезона INL его знают с хорошей стороны.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#22
!KoT! Wrote:А кому охота на аутсайде оставаться одному?

Вот я и оставался один, постоянно, а ты метался и во время метаний я терял места. Нет, чтобы стоять мёртво на аутсайде или не морочить мне голову и сидеть на инсайде :)

!KoT! Wrote:А дальше что? С напарником по несчастью (Чистов) мы шли в драфте на скорости аж в 165 миль и одиноко идущие машины обгоняли как стоячих... Так и дотошнили мы с ним.

А почему ты его не обгонял(нал)?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#23
Всех лошар и передастов прошу успокоиться либо перейти в раздел WC.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#24
madlopt Wrote:А почему ты его не обгонял(нал)?
У него позиция в чемпионате лучше. Я ему помогал, но за несколько кругов у него нехватило топлива.
И все получится.
Reply
#25
Gaus Wrote:Успокойся, парень. Глянь репку и остуди пыл. Ты сам выскочил из инсайда под колеса.
Что я сделал это другое дело.
Есть факт-ты спровоцировал аварию, и это испортило гонку нескольким пилотам.
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#26
мне гонка понравилась, понравилась к сожалению (а может и к счастью) как болельщику. Ближе к финишу смотрел на четверку лидеров и реально болел/переживал.
№22, Юрка! вот скажи, нафига ты уходишь из драфта, все равно у тебя скорости недостаточно чтобы обогнать, а твое место быстро занимают.
Reply
#27
Forza, Tik, NascarHeart, я сказал либо успокоились либо в WC!!!
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#28
Gaus Wrote:Тем более безосновательно.
Безосновательно?!
На моих глазах ты его подцепил, и отправил в спин...
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#29
madlopt Wrote:Вот я и оставался один, постоянно, а ты метался и во время метаний я терял места. Нет, чтобы стоять мёртво на аутсайде или не морочить мне голову и сидеть на инсайде :)

После победы в Bud Shootout-2003 Дейл Эрнхардт-мл. дал очень хорошее интервью, в котором рассказал об основных принципах помощи в драфте. Он, если не ошибаюсь, сказал примерно следующее: "Если ты начал помогать кому-нибудь, так помогай до конца. Если ты идешь впереди и обгоняешь лидера, то не спеши перекрывать ему траекторию, вытяни своего партнера по драфту за собой". там еще что-то было, касательно взаимодействия. Суть такова, что хорошм тоном, является помошь до тех пор, пока оба гонщика не займут стабильное положение в драфт-линии. А метаться то за одним, то за другим - это не дело
Reply
#30
Balahornet Wrote:После победы в Bud Shootout-2003 Дейл Эрнхардт-мл. дал очень хорошее интервью, в котором рассказал об основных принципах помощи в драфте. Он, если не ошибаюсь, сказал примерно следующее: "Если ты начал помогать кому-нибудь, так помогай до конца. Если ты идешь впереди и обгоняешь лидера, то не спеши перекрывать ему траекторию, вытяни своего партнера по драфту за собой". там еще что-то было, касательно взаимодействия. Суть такова, что хорошм тоном, является помошь до тех пор, пока оба гонщика не займут стабильное положение в драфт-линии. А метаться то за одним, то за другим - это не дело

отлично сказано!
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Таблица зачёта INL PRO CUP Jamb 67 15,470 21.01.2011, 17:09
Last Post: Anti
  INL PRO CUP Official Awards 2007-2008 madlopt 35 11,954 19.10.2008, 11:19
Last Post: Zhenek
  Самый корректный гонщик INL Pro Cup madlopt 28 7,157 21.05.2008, 14:37
Last Post: Budweiser
  INL Pro Cup :: Round 18, "Silver Fox" 140 madlopt 109 22,424 14.05.2008, 14:41
Last Post: Forza
  Заявочный лист INL PRO CUP madlopt 178 37,016 03.04.2008, 13:29
Last Post: Johny
  INL Pro Cup :: Round 17, "Ice Man"175 madlopt 82 19,994 24.03.2008, 18:52
Last Post: madlopt
  INL Pro Cup :: Round 16, "Buck" Baker 140 madlopt 64 14,335 19.03.2008, 14:13
Last Post: nascardude
  INL Pro Cup :: Round 15, 7TV LIVE 140 at the Brickyard madlopt 115 26,363 09.03.2008, 13:33
Last Post: Anti
  INL Pro Cup :: Round 14, "Gentleman Ned" 175 madlopt 79 14,668 27.02.2008, 17:44
Last Post: Globetrotter
  Правила INL PRO CUP madlopt 13 6,859 26.02.2008, 21:38
Last Post: madlopt

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)