Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
INL Pro Cup :: Round 7, Alabama Gang 93
#91
Для кого как:(
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#92
Anti Wrote:если б я не ушел туда, столкновение было бы гораздо раньше

Но газ ты так и не сбросил и пошёл в безрассудную атаку идя по апрону.:mad: :nea:
И все получится.
Reply
#93
Ligier Wrote:Для кого как:(
+100
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
#94
Так я не о себе говорю, а о гонке.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#95
Tik Wrote:Спасибо.
А 2 и 3 результат, по плотности финиша, есть?

Книга рекордов появится на днях, как только разгребусь с другой писаниной, более важной.
Reply
#96
!KoT! Wrote:Но газ ты так и не сбросил и пошёл в безрассудную атаку идя по апрону.:mad: :nea:
вот ты с этим апроном, не атаковал я по апрону, к столкновению его не лепи, или ты предлагаешь всех штрафовать, кто хоть на секунду наехал на желтую линию? Обгона по апрону там небыло, столкновение произошло уже после зигзага на апрон!
Reply
#97
Ты вроде с апрона толкнул...
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#98
Ligier Wrote:Ты вроде с апрона толкнул...
я вернулся на трассу и шёл вдоль линии.
Reply
#99
1. Круг 4. #01 срезает траекторию и сталкивается с #81 на задней прямой
2. Круг 14. #4 выталкивает #99 в три-овале
3. Круг 25. #44 смещается на #113 перед Т3

=====================================
Итого штрафных баллов после 7го этапа:
#44 : 2.5
#4 : 2
#85 : 2
#11 : 1.5
#36 : 1.5
#43 : 1.5
#01 : 1
#9 : 1
#20 : 1
#22 : 1
#86 : 1
#168 : 1
#18 : 0.5
#113 : 0.5
Reply
Протест от #44 на #113, круг 25
Quote:Анти полез очень откровенно. Постоянно следить за зеркалами я не могу
тем более, что шёл в плотную к апрону. По повторам можно увидеть что
Анти начал обгон на апроне и зажопил меня именно с апрона. Прошу
рассудить.

и

Протест от #113 на #44, круг 25
Quote:Протестую относительно машины №44,

1. на 25 круге на задней прямой был нарушен пункт 6.17 Кроссинг, вообще очень сильно вилял, чем и создал аварийную ситуацию.
2. Перед входом в Т3 №113 влез в инсайд, но №44 по каким-то причинам не стал ничего менять в своей траэктории а просто заблокировал №113-го в результате чего оба пострадали и на трассу был выброшен ЖФ

видео и фото прилагаю

#44 получает штраф -20 очков в личный зачёт за нарушение п.6.13. "Столкновения".

Инцидент непростой, поэтому расписываю подробно.
Во-первых, кроссинга со стороны #44 не было - на задней прямой 25го круга машина #113 перемещалась справа налево, машина #44 дёргалась, но манёвры её гонщика под определение кроссинга не подпадают. Внешняя траектория не блокировалась с самого начала, обе машины смещались влево.
Во-вторых, не было также обгона по апрону со стороны #113. Обгона там вообще не было.
В-третьих, перед столкновением #44 и #113 шли бок-о-бок и при этом ни одно из колёс 113 не вылезало на апрон. После этого произошло смещение #44 влево (это хорошо видно по белым полосам на асфальте), которое привело к столкновению. Справа от #44 не было машин, а значит имело место смещение влево при "car inside".
Reply
Frank Wrote:#44 получает штраф -20 очков в личный зачёт за нарушение п.6.13. "Столкновения".

:eek: :1206:
И все получится.
Reply
Frank Wrote:1. Круг 4. #01 срезает траекторию и сталкивается с #81 на задней прямой

Ну это полный бред. Изначально смещались навстречу друг другу ОБЕ машины. Причём я, в отличии от #81, вовремя остановился (если смотреть внимательно, до момента столкновения я с десяток метров проехал по строго прямойлинейной траектории (относительно белых полосок трека это ясно видно)), он же продолжая движение на внутреннюю дорожку заправил меня в стену.
[Image: 11666.jpg]
[Image: ubd8948iu6.png]
Reply
nascardude Wrote:Ну это полный бред.
А можно без подобных высказываний??? Судья тоже человек и может ошибаться. И уж наверняка его мнение несовпадает с "виновной" стороной. Но это ни коим образом не означает, что его решение можно называть бредом или еще как-то наподобии. Давайте всеже относится с уважением к людям, которые тратят свое личное время на "административную" работу
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
Frank Wrote:Круг 14. #4 выталкивает #99 в три-овале

1. я был спереди
2. зачем лезть в мой ряд!!!
3. на апрон уехал всего 2 колесами на долю секунды, это не значит что меня теперь нет инсайд
Reply
Forza Wrote:1. я был спереди
2. зачем лезть в мой ряд!!!
3. на апрон уехал всего 2 колесами на долю секунды, это не значит что меня теперь нет инсайд

Но у тебя не было вида с крыши, а значит виноват ты! :lol: А вообще внимательно читай пост Moged'а!
Reply
NascarHeart Wrote:Но у тебя не было вида с крыши, а значит виноват ты! :lol: А вообще внимательно читай пост Moged'а!

1. и еще раз ты напрашиваешься на вид с крыши, раз из свеой кабины и еще с левым рулем не видишь что занимаешь мой ряд, или ты думал что дальше я буду ехать по апрону? или тебе места справа было мало? "учись у НХ" :) чему? вылетаниям в стену? :)
2. в моем посте про бред ничего не было, читай его сам внимательно прежде чем тыкать туда
Reply
Книга рекордов Деги. В принципе, ничего интересного.

Кстати, очень хочу увидеть общий зачет чемпионата. Там такая заруба по идее должна быть.


Attached Files
.txt   TALLADEGA_RECORD_BOOK.txt (Size: 1.96 KB / Downloads: 8)
Reply
Frank Wrote:1. Круг 4. #01 срезает траекторию и сталкивается с #81 на задней прямой
писец бля...
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
Это был всего лишь четвертый круг? А мне казалось, что успела пройти целая вечность до первой аварии. Вот что значит Дега...
Reply
Balahornet Wrote:А мне казалось, что успела пройти целая вечность до первой аварии.
+1
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
Forza Wrote:1. и еще раз ты напрашиваешься на вид с крыши, раз из свеой кабины и еще с левым рулем не видишь что занимаешь мой ряд, или ты думал что дальше я буду ехать по апрону? или тебе места справа было мало? "учись у НХ" :) чему? вылетаниям в стену? :)
2. в моем посте про бред ничего не было, читай его сам внимательно прежде чем тыкать туда

Ты дебил? :)
Reply
Balahornet Wrote:Это был всего лишь четвертый круг? А мне казалось, что успела пройти целая вечность до первой аварии. Вот что значит Дега...
Не, просто в ИНЛ обычно 1й круг это RBTL сразу :)

Но хорошо, что это "обычно" плавно переходит в "иногда" ;)
Reply
NascarHeart Wrote:Ты дебил? :)

я смотрю тебе нравится жить в сортире, прям не вылазишь оттуда
Reply
Forza Wrote:я смотрю тебе нравится жить в сортире, прям не вылазишь оттуда

Ну если ты не понимаешь иначе.

Но у тебя не было вида с крыши, а значит виноват ты! Это банальная шутка и не более того. Смайл для чего в конце?

А вообще внимательно читай пост Moged'а! Ключевые слова в посте Moged'a: Судья тоже человек и может ошибаться. И уж наверняка его мнение несовпадает с "виновной" стороной! А ты что? В сообщении №104 выразил свое недовольство относительно решения админа. Иными словами, показал, что твое мнение несовпадает с мнением админа!

Потом еще говоришь:

1. и еще раз ты напрашиваешься на вид с крыши, раз из своей кабины и еще с левым рулем не видишь что занимаешь мой ряд, или ты думал что дальше я буду ехать по апрону? Извини, но тему про вид с крыши на несколько страниц на этом форуме развел не я, поэтому стрелки переводить в данном случае как минимум неуместно.

2. в моем посте про бред ничего не было, читай его сам внимательно прежде чем тыкать туда Ответ см. выше.

-----------------------

"учись у НХ" чему? вылетаниям в стену? У каждого бывают ошибки, но это не повод смеяться над ними и, тем более, использовать, как факт, в данном контексте.
Reply
NascarHeart Wrote:Это банальная шутка и не более того. Смайл для чего в конце?
шутки тут не уместны и мне не до шуток
Quote:В сообщении №104 выразил свое недовольство относительно решения админа. Иными словами, показал, что твое мнение несовпадает с мнением админа!
да показал, но смысл у могеда был в начале поста (т.е. выражать не в такой форме как это сделал дюд, и заканчивая мысль перешел в более общий вид)
Quote:Извини, но тему про вид с крыши на несколько страниц на этом форуме развел не я, поэтому стрелки переводить в данном случае как минимум неуместно.
это я тебе отвечал на т.н. "шутку", ты не первый раз сталкиваешься со мной и впихиваешь эту шутку, так и кому нужен вид с крыши кроме меня?!
Quote:"учись у НХ" чему? вылетаниям в стену? У каждого бывают ошибки, но это не повод смеяться над ними и, тем более, использовать, как факт, в данном контексте.
это было не "смеяться" это т.н. "шутка", ты ж говоришь "Смайл для чего в конце?"

так ты согласен что твоя вина в столкновении больше чем моя?
Reply
Forza Wrote:да показал

Вот и все :)

Forza Wrote:это я тебе отвечал на т.н. "шутку", ты не первый раз сталкиваешься со мной и впихиваешь эту шутку, так и кому нужен вид с крыши кроме меня?!

Насколько видно из темы про вид с крыши - больше никому.

Forza Wrote:это было не "смеяться" это т.н. "шутка", ты ж говоришь "Смайл для чего в конце?"

Нет проблем

Forza Wrote:так ты согласен что твоя вина в столкновении больше чем моя?

Нет. Я согласен, что это - гоночный инцидент.
Reply
гоночный - не гоночный, а страдаю всегда я. хоть сзади когда еду, хоть спереди. хорошо в бристоле под жф в начале гонки я не был виноват... но блин и никого не наказали... все против вида с крыши, все штрафы на меня... это саботаж??
Reply
Forza Wrote:все против вида с крыши, все штрафы на меня... это саботаж??
это карма :D
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
Около 150 очков теряешь сразу на дисквалификации, я, Женя, Анти, Жаки уже были дисквалифицированы и ничего, не плачем.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Фёдор, ШБ там не совсем верны. Ты спутал 86х, на прошлом этапе под 86м ехал Могед, за что и получил штраф, #85 отбыл дисквалу (минус 3ШБ) и Соболев участвовал без проблем, с него снимается ШБ.

Итого штрафных баллов после 7го этапа:

#44 : 2.5
#4 : 2
#36 : 1.5
#11 : 1.5
#43 : 1.5
#22 : 1
#13 : 1
#20 : 1
#46 : 1
#168 : 1
#01 : 1
#18 : 0.5
#113 : 0.5
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Таблица зачёта INL PRO CUP Jamb 67 15,539 21.01.2011, 17:09
Last Post: Anti
  INL PRO CUP Official Awards 2007-2008 madlopt 35 11,982 19.10.2008, 11:19
Last Post: Zhenek
  Самый корректный гонщик INL Pro Cup madlopt 28 7,173 21.05.2008, 14:37
Last Post: Budweiser
  INL Pro Cup :: Round 18, "Silver Fox" 140 madlopt 109 22,511 14.05.2008, 14:41
Last Post: Forza
  Заявочный лист INL PRO CUP madlopt 178 37,153 03.04.2008, 13:29
Last Post: Johny
  INL Pro Cup :: Round 17, "Ice Man"175 madlopt 82 20,069 24.03.2008, 18:52
Last Post: madlopt
  INL Pro Cup :: Round 16, "Buck" Baker 140 madlopt 64 14,389 19.03.2008, 14:13
Last Post: nascardude
  INL Pro Cup :: Round 15, 7TV LIVE 140 at the Brickyard madlopt 115 26,474 09.03.2008, 13:33
Last Post: Anti
  INL Pro Cup :: Round 14, "Gentleman Ned" 175 madlopt 79 14,731 27.02.2008, 17:44
Last Post: Globetrotter
  Правила INL PRO CUP madlopt 13 6,871 26.02.2008, 21:38
Last Post: madlopt

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)