Sprint Cup 2008. Round 9.Aaron's 499 @ Talladega Superspeedway

[Frank]

Хорошая аргументация. Только маленькая поправочка. Сына Тренера зовут J.D. GT - это Гарт Тандер. Ну или в крайнем случае Гран Туризмо

[skom]

Кстати, в этой гонке «Freezing the Field» очень сыграло на руку ортодоксам Наскара - как это так, выскочка-чужак латинос побеждает в Алабаме Трудно представить, чтоб летело с трибун...

Как верно заметил skom, если Хуан и Денни идут в атаку, то Денни спокойно делает Хуана после того, как оба проходят Кайла. Если Кайл блокирует и Хуан идёт на таран, Денни побеждает, т.к. Хуан неизбежно замедлится. Вывод - без жф скорее всего выиграл бы Денни Хэмлин.

Добрый вечер, Фрэнк. Помнится, мне кто-то пожелал "way to go"?
А это что за метод такой оригинальный ответа - "я написал письмо от себя к себе" (с)?
Хочу заметить, что в цитируемом и комментируемом тобою посте я не рассматривал вариант победы Монтои с помощью Хэмлина, а именно вариант его собственной, трудовой победы. В конце концов, ху из Хэмлин, а ху из Монтоя в мировом автоспорте? До жёлтого все трое шли в линию по максимальному инсайду. Если бы Монтоя всё сделал с умом при таком сохранившимся порядке, то выныривал из-под бампера Кайла и атаковал бы на выходе из дуги триовала, предпочтительнее по аутсайду. Буш бы после этого замедлился, а времени у Хэмлина вытянуть его не осталось бы уже.
Прочитал, кстати, сегодня на досуге твою заметку. Что ж ты сюда перестал выкладывать свои мнения, или гордыня обуяла? Али камрады старые побоку уже? Лучше конечно свысока так прийти, изрекнуть с видом Бодисатвы пару "уничижительных" фраз?
Скажу честно, более "восхвалительной" статьи я в автоспортивном рунете ещё не встречал. По сравнению с ней даже "Королева автоспорта" кажется невинной детской шалостью.
Ну да ладно, дело твоё, либертарианство - вещь, конечно, хорошая, но - easy, take it easy, Фрэнк, будь проще, ведь жизнь и без этого всего сложна, но прекрасна.

[Johny]

До жёлтого все трое шли в линию по максимальному инсайду. Если бы Монтоя всё сделал с умом при таком сохранившимся порядке, то выныривал из-под бампера Кайла и атаковал бы на выходе из дуги триовала, предпочтительнее по аутсайду. Буш бы после этого замедлился, а времени у Хэмлина вытянуть его не осталось бы уже.

Для Монта это было бы оптимальное решение.
Рэган и компания на момент коушена начали смещаться в центр ,и таким маневром вряд ли чего то добились. Хуану оставалось только идти на обгон перед самым финишем.Он бы ничего не потерял.

[Foma]

По отношению ко всем. Также, как всегда принято отвечать "I am fine" на вопрос "How are you?"

Ты только представь, что Рауди, Эддингтон, Тренер, Джи Ти Гиббс и люди из Тойоты сделали бы с Дэнни за такой фортель.

Либо я чего-то не понимаю, либо одно из двух.

[Sudden]

Прошу указать, где я написал (или сказал) взятую в кавычки фразу.

на своем сайте
интерпретацию вольная, но в меру... от отличие от твоей интерпретации реальности

[Frank]

Добрый вечер, Фрэнк. Помнится, мне кто-то пожелал "way to go"?

Человек способен меняться.

А это что за метод такой оригинальный ответа - "я написал письмо от себя к себе" (с)?

То есть?

До жёлтого все трое шли в линию по максимальному инсайду. Если бы Монтоя всё сделал с умом при таком сохранившимся порядке, то выныривал из-под бампера Кайла и атаковал бы на выходе из дуги триовала, предпочтительнее по аутсайду. Буш бы после этого замедлился, а времени у Хэмлина вытянуть его не осталось бы уже.

Сомневаюсь, ибо не помню случая, когда такой манёвр в гонке проходил. Вот если позади никого нет, как было в паре Стюарт-Лабонтэ - то да.

Прочитал, кстати, сегодня на досуге твою заметку. Что ж ты сюда перестал выкладывать свои мнения, или гордыня обуяла? Али камрады старые побоку уже?

Я сюда их никогда и не выкладывал, только ссылки давал. Но потом подумал, что все уже знают, где их можно прочитать. Когда камрады станут побоку, я перестану постить на этом форуме.

Лучше конечно свысока так прийти, изрекнуть с видом Бодисатвы пару "уничижительных" фраз?

Лучше, чем пройти мимо или прикинуться, что старые камрады побоку.

Скажу честно, более "восхвалительной" статьи я в автоспортивном рунете ещё не встречал.

А я более яркого гонщика за то время, что смотрю гонки лайв. Кстати я вполне мог бы писать в таком ключе и о Монтое относительно его сезона в CART-99.

Ну да ладно, дело твоё, либертарианство - вещь, конечно, хорошая, но - easy, take it easy, Фрэнк, будь проще, ведь жизнь и без этого всего сложна, но прекрасна.

Я знал, ты поймёшь. I'm fine as never was.

на своем сайте
интерпретацию вольная, но в меру... от отличие от твоей интерпретации реальности

Садден, если берёшь что-то в кавычки - соблюдай точность.

[Romeskis]

Либо я чего-то не понимаю, либо одно из двух.

Перефразируя DW - "It's jast NASCAR, baby!"

Хорошая аргументация. Только маленькая поправочка. Сына Тренера зовут J.D. GT - это Гарт Тандер. Ну или в крайнем случае Гран Туризмо

Не, это Гарт однозначно

[skom]

Человек способен меняться.

Гонки меняются, а не человек. И это не повод говорить этому человеку "way to go".

То есть?

Дык ты ж отвечал на мой пост, и меня в ответе упоминаешь в третьем лице - приём, используемый начальниками в долбаных официальных заседаниях и приказах

Сомневаюсь, ибо не помню случая, когда такой манёвр в гонке проходил. Вот если позади никого нет, как было в паре Стюарт-Лабонтэ - то да.

По физике это вполне возможно. Иначе, ну попробовал бы по инсайду такое сделать. А ещё лучше (как уже упоминал Джонни) - выбить нахрен Кайла Буша на выходе из триовала последнего круга.
Как тебе такой вариант, Фрэнк? И что бы ты тогда сказал? Ведь всё было бы проделано в полном соответствиии с лучшими канонами Наскар - последний круг, последний поворот, впереди Виктори Лейн, престижная гонка, один говнюк убрал такого же говнюка, а не Марка Мартина, к примеру.

Я сюда их никогда и не выкладывал, только ссылки давал. Но потом подумал, что все уже знают, где их можно прочитать.

Ну и сделал бы пару кликов мышью, порадовал бы новой ссылкой камрадов.

Я знал, ты поймёшь. I'm fine as never was.

Я тебя уже давно понял . Но твоя последняя статья меня повергла в сомнения, очень мягко говоря.

[Johny]

Прочитал статейку Френка.Забавная.Понятно, чем я тебя так сильно задел.

Помнится, такое было:

Заметь, я ведь даже не написал, что мне не нравится Монт и/или нравится Кайл Буш. Я просто привёл острейшие моменты.

Уже написал, хоть и не здесь!

[Frank]

Гонки меняются, а не человек.

То есть гонки, прошедшие месяц-два назад заслуживали ироничного отношения, а эта уже не заслуживает?

И это не повод говорить этому человеку "way to go".

Я сказал это после того, как ты сказал, что лучше будешь смотреть ф1 и нынешний НАСКАР воспринимаешь с иронией.

Дык ты ж отвечал на мой пост, и меня в ответе упоминаешь в третьем лице - приём, используемый начальниками в долбаных официальных заседаниях и приказах

Понял, просто я хотел сначала сам объяснить почему Монтоя бы не выиграл, а потом увидел, что ты это сделал за меня. Про то, что цитируя тебя, обращаюсь тут же к тебе в третьем лице уже забыл.

выбить нахрен Кайла Буша на выходе из триовала последнего круга.
Как тебе такой вариант, Фрэнк? И что бы ты тогда сказал? Ведь всё было бы проделано в полном соответствиии с лучшими канонами Наскар - последний круг, последний поворот, впереди Виктори Лейн, престижная гонка, один говнюк убрал такого же говнюка, а не Марка Мартина, к примеру.

Вне рассуждений кто говнюк, а кто нет, я бы Монтою понял.

Я тебя уже давно понял . Но твоя последняя статья меня повергла в сомнения, очень мягко говоря.

Значит не до конца понял.

[skom]

То есть гонки, прошедшие месяц-два назад заслуживали ироничного отношения, а эта уже не заслуживает?

Конечно. Эта Тегга - Гонка с большой буквы. Кстати, она бы тоже могла превратиться в спектакль, если б финальный завал случился в любом другом месте, кроме Т1-Т2, и вывесили бы жёлтый. Дайтона, Бристоль, Марти - хороши, а вот Калифорния, Лас-Вегас, Атланта, Финикс - не то что ироничного, вообще никакого отношения не заслуживают. Калифорния - вообще лажа полная.

Я сказал это после того, как ты сказал, что лучше будешь смотреть ф1 и нынешний НАСКАР воспринимаешь с иронией.

Не передёргивай, дружище Фрэнк, я всё с юмором воспринимаю.
Вот мой пост, и далее.
А гонки хорошие, и даже отличные, продолжают иногда попадаться, и ради этого я продолжаю смотреть, и неважно, Ф1 это, или же Наскар. Гп Австралии например, было на высоте. А тебе пора бы уже перестать прекратить делить автоспорт на НАСКАР и "формуляцтво". И слова наподобие "Way to go" я приму к сведению (и прислушаюсь к ним) только от Раста, но уж никак ни от тебя.

Вне рассуждений кто говнюк, а кто нет, я бы Монтою понял.

Говнюк - это утрировано. Или же ты не согласен с тем, что по сути эти два гонщика одного плана? Какое счастье, что Пола Трейси нет в Кубке
И вообще, сомневаюсь я что-то. В глубине души ты бы и понял, но преподнёс бы это в таком свете... Впрочем, я надеюсь, у Монтойи будет шанс такое сделать, как делали это признанные мастера НАСКАР.

[Frank]

Конечно. Эта Тегга - Гонка с большой буквы. Кстати, она бы тоже могла превратиться в спектакль...

Понятно.

А гонки хорошие, и даже отличные, продолжают иногда попадаться, и ради этого я продолжаю смотреть, и неважно, Ф1 это, или же Наскар. Гп Австралии например, было на высоте.

Согласен, но вопрос, во-первых, в соотношении. Например, садясь смотреть Ф1 я скорее всего попаду на отстой. Садясь смотреть НАСКАР - на хорошую гонку. Во-вторых, дело в философии серии, в тенденциях, которые наблюдаются.

А тебе пора бы уже перестать прекратить делить автоспорт на НАСКАР и "формуляцтво".

Я делю не автоспорт, а его болельщиков.

И слова наподобие "Way to go" я приму к сведению (и прислушаюсь к ним) только от Раста, но уж никак ни от тебя.

Я вообще не нуждаюсь в том, чтобы ко мне прислушивались. Это не самоцель. Цель - заниматься любимым делом.

Говнюк - это утрировано. Или же ты не согласен с тем, что по сути эти два гонщика одного плана?

Категорически не согласен.

Какое счастье, что Пола Трейси нет в Кубке

Если бы у Форсайта была команда в Кубке, возможно и был бы.

И вообще, сомневаюсь я что-то. В глубине души ты бы и понял, но преподнёс бы это в таком свете...

Не стоит обвинять меня в лицемерии.

Впрочем, я надеюсь, у Монтойи будет шанс такое сделать, как делали это признанные мастера НАСКАР.

Ага, тогда и проверим

[skom]

Я делю не автоспорт, а его болельщиков.

Я вообще не нуждаюсь в том, чтобы ко мне прислушивались. Это не самоцель. Цель - заниматься любимым делом.

Ну вот и дели для себя, и занимайся своим любимым делом. Только не надо мне такие фразы говорить.

Категорически не согласен.

Это твоё мнение, у меня иное. Только факт: Монтойя - имя в мировом автоспорте, Кайл Буш - пока НИКТО.

Не стоит обвинять меня в лицемерии.

Ага, тогда и проверим

ОК, я переборщил.
Чистота эксперимента будет нарушена

[Denton]

Гонка просто отличная! на порядок выше последней Тегги.

Не трогай последнюю (осенюю Дегу), там финишь замечельный был.

Вообще гонка очень понравилась, даже учитывая, что не очень нравится победитель, очень много борьбы было, фактически она была постоянно.

Джефф, ндя невезёт, ошибся с драфтом в самом конце, надо было оставатсья в низу, так ещё и чуть под бигван не попал, ладно продолжаем ждать. Джимми, решил повторить прошлогоднюю фичу с ездой в хвосте почти всю гонку, правда от бигвана не спасло. Дейл отжигал на протяжении всей гонки, но к концу похоже стал ошибаться с драфтом, ну и опять таки в бигван попал.

Это да, Монти было бы круто видеть победителем. Он сам был огорчён в интервью. Я, кстати, за Кайла не болею, нагловат он, но в данной гонке он был на высоте.

Повезло Кайлу с ЖФ, там народ точно бы второй ряд организовал.

Монтоя выбил Менарда. Монтоя находился на апроне, Менард на треке.

Что ещё Монтойа натворил? Если внимательно посмотришь, то увидишь, что Менард сам туда полез третим рядом, а Монтойу просто выдавили на апрон, и деваться ему было некуда, т.к. в случае торможения его ы скорее всего развернуло и прстой прогулкой по травке дело бы не ограничилось. Так что это обычный гоночный инцидет, который к том же не привёл в повреждениям машины.

Монт чуть не убрал Джуниора

Там пол пелетона чуть друг друга не по убирали.

Его сэйв после толчка от Макмюррея Монту и не снился.

Вот когда будет аналогичная ситуация, тогда и посмотрим, а вообще подобные сейвы не редкость.

Тут более интересная ситуэйшн назревает - обвиняют Дейла в том, что он стал косвенным виновником 2 завалов и кидал камрадов №24 и №48 с драфтом

От чувствую рванёт drama bomb.

Кайл Буш - пока НИКТО.

Чё щас будет...

[Bio]

Я делю не автоспорт, а его болельщиков.

Френк, а почему у тебя на сайте рубрика Ф1 стоит впереди НАСКАРа? Ты что же это, считаешь Ф1 "Королевой автоспорта", чтобы её впереди НАСКАРа ставить? Как-то это все мягко говоря по "формуляцки".

[skom]

Не трогай последнюю (осенюю Дегу), там финишь замечельный был.

Ша, не трогаю Финиш, конечно, там красивый был, но сам ход гонки - преимущественно в одну линию, на сырых Сотах.

Вот когда будет аналогичная ситуация, тогда и посмотрим, а вообще подобные сейвы не редкость.

Чё щас будет...

Да ладно... Это Даррел Уолтрип и его камрады на Фоксе, а также на ЕСПН Расти Уоллас деньги отрабатывают, завлекают народ, рейтинги поднимают - какой красавец Кайл, какое мастерство, я такого никогда не видел в своей жизни, какой сейв!, и т.д., и т.п.
Похоже, немного подзабыли, кто такой Монтойя, и какой он Гонщик, дык напомнить надо, очевидно:
http://www.youtube.com/watch?v=05vLC_zjPpY
А сейв обычный был - машина МакМюррея справа не дала уйти в полный занос, хорошая корректировка со стороны Кайла + машина Монтойи сзади вплотную - можно рассматривать физмодель, что удар пришёлся не в заднюю часть машины Кайла, а в середину + завихрений не было. Думаю, что если б не машина № 42 сзади вплотную, завала бы не избежать.

[Bio]

Складывается ощущение, что с СОТами рестрикторные гонки стали еще более лотерейными чем раньше. Едет внизу пак - две первые машины одной команды и вдруг бац - поверху две машины уделывают весь нижний ряд! Лично я такого раньше не видел.

PS Порадовало что кошенов в начале мало было, хотя об стену чиркали исправно. Видать решили не стопорить раз такая заруба на треке шла

[Bio]

Мне прошедшая гонка напомнила недавно просмотренные Талладеги 500 83 и 84 годов. Там такая же заруба шла, но без всяких рестрикторов.

[Johny]

Складывается ощущение, что с СОТами рестрикторные гонки стали еще более лотерейными чем раньше. Едет внизу пак - две первые машины одной команды и вдруг бац - поверху две машины уделывают весь нижний ряд! Лично я такого раньше не видел.

Возможно.Верхний ряд стал более активным.Плюс покрытие новое и более ровное.

Мне прошедшая гонка напомнила недавно просмотренные Талладеги 500 83 и 84 годов. Там такая же заруба шла, но без всяких рестрикторов.

Кстати, в начале трансляции показывали такую инфу: максимальное количество смен лидера (75) было в 1984г.

[Frank]

Ну вот и дели для себя, и занимайся своим любимым делом. Только не надо мне такие фразы говорить.

Хорошо.

Это твоё мнение, у меня иное. Только факт: Монтойя - имя в мировом автоспорте, Кайл Буш - пока НИКТО.

Мы находимся в форуме НАСКАР. Есть масса примеров, когда имена мирового автоспорта лажают не то что в НАСКАР и вообще в казалось бы более простых сериях. Тебе ли не знать. "НИКТО" - это, конечно, провокация.

Это Даррел Уолтрип и его камрады на Фоксе, а также на ЕСПН Расти Уоллас деньги отрабатывают, завлекают народ, рейтинги поднимают

Не смешивай две абсолютно разные команды. FOX невнятно начав сезон сейчас вышли на свой уровень. Команда ESPN, во-первых, занимается не только НАСКАРом, во-вторых, не имеет постоянного состава. Со всеми вытекающими. Ну и Расти пока только и может что рассказывать про свою карьеру.

Похоже, немного подзабыли, кто такой Монтойя, и какой он Гонщик, дык напомнить надо, очевидно

Никто это не оспаривает. Но ты упорно продолжаешь приводить заслуги гонщика в других сериях, делая вид, что это актуально для НАСКАР.

Что ещё Монтойа натворил? Если внимательно посмотришь, то увидишь, что Менард сам туда полез третим рядом, а Монтойу просто выдавили на апрон

Ни хрена себе, мне что, раскадровку выкладывать? Монтоя из Т4 выходит на апрон, нагло пересекая линию. Менард шёл как шёл. Третий ряд ты вообще там где увидел???

деваться ему было некуда

В таких случаях надо продолжать ехать по апрону, ожидая дыры справа. Вот #66 вынесло ещё дальше и перед поворотом к тому же, однако обошлось без коушена.

Так что это обычный гоночный инцидет, который к том же не привёл в повреждениям машины.

И у Бойера тоже не было повреждений машины, и у Пруэтта, ну-ну.

Вот когда будет аналогичная ситуация, тогда и посмотрим, а вообще подобные сейвы не редкость.

Я всё же предпочитаю верить DW, а не скомовскому стёбу.

Френк, а почему у тебя на сайте рубрика Ф1 стоит впереди НАСКАРа? Ты что же это, считаешь Ф1 "Королевой автоспорта", чтобы её впереди НАСКАРа ставить? Как-то это все мягко говоря по "формуляцки".

На моём сайте за Ф1 отвечает Форца. Мы договорились, что по нечётным дням впереди Ф1, по чётным NASCAR.

[skom]

Хорошо.

Лады. Ну что ж, тогда продолжим наши интеллектуальные упражнения

Мы находимся в форуме НАСКАР.

Ты забыл добавить "Аминь". Что это за "НАСКАР" такой-сякой, а? Нет уже НАСКАРа. Эта теперешняя шаражка прохиндеев-деляг у меня уже никакого уважения не вызывает. Гонщики - вызывают, всё остальное - нет. Как говорил Артемий Троицкий про попсу - раньше певец был на вершине пирамиды шоу-бизнеса, а теперь он в самом низу, и помыкают им все, кому не лень, начиная от менеджеров по продажам. Так и тут. И для меня гонщик первичен, а не на каком форуме я нахожусь.

Есть масса примеров, когда имена мирового автоспорта лажают не то что в НАСКАР и вообще в казалось бы более простых сериях. Тебе ли не знать. "НИКТО" - это, конечно, провокация.

Конечно. Моё мнение - Монтойя и Кайл Буш - это два гонщика одного плана - очень талантливые, с одинаковой ездой и ведением гонки, с лажанием по ходу дела. Или мне сейчас выложить текст-анализ а-ля "Победа Кайла Буша в Тегге1-08 в стиле Пола Трейси"?
НИКТО - это не провокация, Фрэнк, - это открытый честный вызов. И это лучше, чем твои постоянные завуалированные, высокоинтеллектуальные подколки Монтойи, которые сквозят чуть-ли не в каждом твоём посте или статье. А он - уже имя и история мирового автоспорта. А Кайл Буш - талантливый выше среднего, подающий большие надежды гонщик, но пока никто.

Никто это не оспаривает. Но ты упорно продолжаешь приводить заслуги гонщика в других сериях, делая вид, что это актуально для НАСКАР.

Конечно актуально. Вспомни, каким образом и на какой машине, и на каком психологическом фоне Марио Андретти выиграл Дайтону500 (в теме "История НАСКАР" есть мой перевод). Подучится ещё немного Монтойя, привыкнет к сток-карам, и будет на коне, нравится ли это кому, или не нравится. Талантливый гонщик - он талантливый во всём.

Я всё же предпочитаю верить DW, а не скомовскому стёбу.

DW - теперь комментатор, наёмный работник, делающий то, что ему скажут (вероятная связка - Тойота-бабки-Франс-Гиббс-работа медиа - и да здравствует новый герой Кубка - Кайл Буш!). А его сопли-вопли, восхваляющие Кайла Буша в каждом репортаже, мне уже надоело слушать. Да, гонщик талантливый, да, выдаёт хорошие гонки, но есть в пелотоне много достойных ребят ещё. Не бери с него пример, Фрэнк!

[Alex Pab]

Наконец то монти заставил нашу семью поорать среди ночи.Первый раз уговорил жену со мной посмотреть наскар и она в диком восторге.кайл,хоть я его и не люблю, видимо будуший,а может уже и настоящий шумахер наскара.На мой взгляд победы больше заслуживали хемлин и стюарт.жалко,что моему второму пилоту эдварсу не повезло.

[Denton]

Ша, не трогаю Финиш, конечно, там красивый был, но сам ход гонки - преимущественно в одну линию, на сырых Сотах.

НУ не сказал бы, хотя конечно борьбы в 2+ ряда было меньше.

Да ладно... Это Даррел Уолтрип и его камрады на Фоксе, а также на ЕСПН Расти Уоллас деньги отрабатывают, завлекают народ, рейтинги поднимают - какой красавец Кайл, какое мастерство, я такого никогда не видел в своей жизни, какой сейв!, и т.д., и т.п.

Я даже боюсь представить, что было бы, если бы Дейл подобное сделал...

Складывается ощущение, что с СОТами рестрикторные гонки стали еще более лотерейными чем раньше. Едет внизу пак - две первые машины одной команды и вдруг бац - поверху две машины уделывают весь нижний ряд! Лично я такого раньше не видел.

А раньше внешка медленней была и получалось, что народ ехал по внутренней в одну линию пол гонки. Но вообще лотерейности незаметил, а вот то, что вариантов как идти быстро прибавилось это да. Теперь пилотам и споттерам ещё больше думать надо.

В таких случаях надо продолжать ехать по апрону, ожидая дыры справа. Вот #66 вынесло ещё дальше и перед поворотом к тому же, однако обошлось без коушена.

Ехать по апрону? Френк, ты знаешь что будет, если на повороте заехать на апрон? Ладно, машина станет неуправляемой и либо полетит чёрт знает куда либо сильно потеряет в скорости и скорее всего получит удар сзади, что опять таки приведёт к вылету.

И у Бойера тоже не было повреждений машины, и у Пруэтта, ну-ну.

Ну всё, Монту теперь пожизненный дисквал вкатит надо. Френк биг ваны бываю практически каждую НАСКАРовскую конку на супере и в большинстве случаев в них Монтоя не виноват.

Я всё же предпочитаю верить DW, а не скомовскому стёбу.

DW комментит гонку, ему просто положено так говорит. Никому не интересно было бы, если DW сказал, что это неплохой сейв, а потом бы объяснил почему, т.к. выглядело это действительно эффектно... И он не должен был позаолить отвисшей челюсти рядового зрителя встать на место, по крайней мере некоторое время.

[skom]

Едет внизу пак - две первые машины одной команды и вдруг бац - поверху две машины уделывают весь нижний ряд! Лично я такого раньше не видел.

Джеффа Хэммонда это тоже очень поразило
http://msn.foxsports.com/nascar/story/80...had-it-all
На 54-ом круге трансляции он давал своё объяснение этому - у Сот идеально соприкасаются задний и передний бамперы машин, причём не имеет значения, какая марка машины. То есть, форма корпуса стала ещё больше закреплена регламентом.
Интересно другое - что такое проходит в случае именно 2 машин - так как идеальное пятно контакта получается. В случае уже 3 и более машин такого не будет, очень трудно для гонщиков поставить все машины в идеальное расположение. Теперь 2 машины при идеальной постановке могут вжарить пак из 10-ти - фантастика!

[Bio]

Теперь 2 машины при идеальной постановке могут вжарить пак из 10-ти - фантастика!

Да, весьма необычно. А начиналась гонка так вяло, что я уж думал до финиша в одну линию ехать будут, а потом как понеслась

[Frank]

skom, я не разделяю ни общей, ни специальной, ни какой-либо вообще теории заговора. Я точно также как и ты внимательно смотрю гонки, читаю мнения людей, цитаты участников, слушаю специалистов. И точно также делаю выводы. Но я не очень люблю додумывать там, где это не требуется. Я категорически не согласен с твоим ироническим отношением к гонкам после 1970-х годов и не считаю, что наблюдаю за "шаражкой прохиндеев-деляг".

Или мне сейчас выложить текст-анализ а-ля "Победа Кайла Буша в Тегге1-08 в стиле Пола Трейси"?

Напиши, мне будет интересно почитать.

НИКТО - это не провокация, Фрэнк, - это открытый честный вызов. И это лучше, чем твои постоянные завуалированные, высокоинтеллектуальные подколки Монтойи, которые сквозят чуть-ли не в каждом твоём посте или статье.

Не надо додумывать. Повторяю - я не являюсь ни болельщиком ни противником Монтои. Я просто смотрю за ним также внимательно, как мне предлагалось смотреть с прошлого года. Он сразу выставлялся как звезда и превосходил по вниманию со стороны прессы всех за исключением Джуниора. Он звезда мирового автоспорта - отлично - но сейчас он в НАСКАР. И мне как болельщику НАСКАР предлагают к нему присмотреться. Что я и делаю. То же и про Джуниора.

НИКТО - это именно провокация. НИКТО это какой-нибудь Карл Лонг или Стэнтон Барретт. Вызовом был бы честный вопрос, а не глупое утверждение. Вообще, не ожидал, что ты начнёшь приводить заслуги Монтои за пределами НАСКАРа точно также как Шумахеру в вину ставится то, что он ничего за пределами Ф1 не выигрывал.

Я понимаю, что ты смотришь на гонщиков в целом, без особого деления на серии, это можно обсудить, но тогда в какой-нибудь общей ветке, а не в форуме NASCAR.

Вспомни, каким образом и на какой машине, и на каком психологическом фоне Марио Андретти выиграл Дайтону500 (в теме "История НАСКАР" есть мой перевод). Подучится ещё немного Монтойя, привыкнет к сток-карам, и будет на коне, нравится ли это кому, или не нравится. Талантливый гонщик - он талантливый во всём.

Тут два момента. Во-первых, у Марио была доминирующая машина. Их вообще было легче создавать в те годы. Монтое никто доминирующую машину пока не предлагал, да и конкуренция сейчас в разы выше. Во-вторых, сейчас сильнее диверсификация автоспорта. Гоночные серии с историей идут своей дорогой и углубляются всё сильнее именно в свои особенности, доводя те или иные компоненты до совершенства в рамках регламента. Даже если предположить, что Хуан и Марио гонщики одного таланта, то нельзя не признать, что у Монтои задача гораздо сложнее. Я не могу сказать, осилил бы Монтоя проехать так, как тогда проехал Андретти.

Гадости про DW писать более не нужно, я не сторонник заговоров. Америка - свободная страна. Ты забыл как разворачивалась история с шинами после Атланты? Кого-то оштрафовали за ругань, предупредили?

Не бери с него пример, Фрэнк!

Я был бы счастлив иметь хотя бы половину того таланта, который есть у DW как комментатора и Кайла Буша как гонщика.

Как говорил Артемий Троицкий про попсу - раньше певец был на вершине пирамиды шоу-бизнеса, а теперь он в самом низу, и помыкают им все, кому не лень, начиная от менеджеров по продажам.

И виноват в этом прежде всего сам певец.

[Frank]

Ехать по апрону? Френк, ты знаешь что будет, если на повороте заехать на апрон? Ладно, машина станет неуправляемой и либо полетит чёрт знает куда либо сильно потеряет в скорости и скорее всего получит удар сзади, что опять таки приведёт к вылету.

36 до финиша, вход в Т1. Риггза выносит на апрон, он спокойно присоединяется к пелетону в Т2. Это при том, что в этом месте бэнкинг 36, а в три-овале всего 18.

DW комментит гонку, ему просто положено так говорить.

Если бы DW комментил "как положено", он бы скатился на уровень Билла Уэббера. ФОКСовские ребята ценны прежде всего своей компетентностью и наличием собственного мнения. А любимые/не любимые пилоты есть у всех. Но точно также как Уолтрип симпатизирует Бушам он симпатизирует и Хендрикам, например.

[Bio]

Если бы DW комментил "как положено", он бы скатился на уровень Билла Уэббера. ФОКСовские ребята ценны прежде всего своей компетентностью и наличием собственного мнения. А любимые/не любимые пилоты есть у всех. Но точно также как Уолтрип симпатизирует Бушам он симпатизирует и Хендрикам, например.

А DW собственно и не комментит. Комментирует Майк Джой, а Волтрип просто высказывает свое мнение о ситуации когда считает нужным. Он больше аналитик чем комментатор. Поэтому сравнивать DW с Веббером по меньшей мере некорректно, так как у них немного разные задачи. Волтрипа можно сравнить с Парсонсом и, на мой взгляд, последний в плане освещения ситуации в гонках был лучше. Это из тех гонок что, я смотрел.

PS А вообще, по-моему лучшмий комментатор НАСКАР - это Боб Дженкинс. В паре с BP они просто отлично работали.

[Billy Dean]

Агрессивный стиль Монтойи отлично подходил для современной, вяло-текущей Формулы. В НАСКАРе подобные действия зачастую неуместны.
Если на старт наскаровской гонки выйдет 43 Мони, гонка превратится в абсурд.

[Bio]

А Дейл Эрнхардт как же? У него что не агрессивный стиль был? Или Стюарт четырех-пятилетней давности (сейчас он похоже поостыл немного)?