INL Salem test, 02.12.2006

[Koss]

Sudden
В том, что отыграли круг (а у меня и выиграли), при таком количестве ЖФ нет ничего удивительного. ЖФ закончился – обогнал того, кто на круг впереди – ЖФ. Всё – ты в круге. А когда впереди – начинаешь осторожничать, и вероятность обгона повышается.

На пит можно не заезжать (если осторожно). До гонки проверил в оффлайне. Топлива и резины хватило на 74 круга. Кстати, проехал я их без спинов, не убившись (повреждения реальные), со средней скоростью, около 16.7сек., после 20-минутной тренировки. Главное не перегреваться

[Nibo]

может, учитывая глючность пейскара - удалим эту трассу из календаря?

[Sudden]

не, сама трасса супер
надо просто под ЖФ не гнать до пейса, а замедляться сразу после линии

[madlopt]

До чего ж народ, до чужого добра жадный бывает (Трое из Простоквашина)

Косс, я просто помню, что едет пелетон за пейсом, а ты с НХ слева весь пелетон спокойно проезжаешь и обгоняешь, я тогда немного афигел

[Normi]

Это было правильно со стороны админа ехать именно эту трассу. Теперь все участники в курсе на счет пейскара и трассы вообще. Трасса сама по себе хорошая, в связи с не знанием ее было столько ЖФ. В первой половине гонки на трассе царил хаос. Под ЖФ гонщики то ускорялись, то резко замедлялись, что вызвало не мало столкновений.
В начале гонки получил штраф EOLL. Мой споттер говорил чтобы я следовал за #312 (что я и делал) и одновременно приказывал кого то пропустить ( вроде за мной ехал #191) но почему он меня не обгонял не пойму! На рестарте автоматом получил БФ(20 сек. стоял и отбывал свой штраф). В результате отстал на 5 кругов от лидера.
По поводу инцидента между #28 и #99. То, что СФ сделал под ЖФ, не одобряю. Но зная Сергея по другим лигам могу с уверенностью сказать - это был единичный случай и в чемпионате он такого бы не сделал. Его гнев был справедливым т.к. #99 в гонке его вынес однозначно. И такие "обгоны" должны наказываться лигой. Если внимательно разобраться в этом инциденте, то СФ пострадал из-за своей грамотной гонки. Перед поворотом лидер #77 резко замедлился и чтобы в него не врезаться #28 пошел на верх поворота. Перед выходом из поворота он стал снижаться т.к на выходе есть только одна безопасная траектория. #99 должен был понять ситуацию и не обострять ее. Если конечно его волнует кроме позиции и другие гонщики. По некоторым высказываниям СН и просмотрев этот эпизод, я решил не ехать в команде Autosim.ru. Такое отношение к другим участникам и к гонкам вообще , для меня неприемлемо.

[Nibo]

Normi

Я ехал за тобой, ты попросил тебя обогнать. Но мне тоже на питстопе дали штраф за заезд "We not on a leed lap" и споттер кричал что бы я шел в конец линии. и тебя когда я обогнал по твоей просьбе он мне повторил оставаться за тобой.. пришлось обратно тебя пропустить. Жаль что ты изза этого получил штраф, но обычно НР так не глючит. Опять же, имхо это изза трассы.

[Koss]

Madlopt
Так мы ж пелетон обогнали не потому, что с ума сошли. Нам это приказали! Приказала игра – верховный судья. По каким причинам? Была большая путаница, бились (буквально) под ЖФ… . В следующий раз повезёт кому-нибудь другому (если он ещё и проедет так же аккуратно, как мы). Я первый его поздравлю, если в итоге благодаря этому, он победит.

Кстати, это уже относительно новых правил, если бы мы не обогнали пелетон, то кому-то, скорее всего, показали бы ЧФ. Об этом кто-нибудь подумал. Ну, дальше понятно. Начнём его снимать. Завопит, не сомневайтесь, и тот, кто получил в это же время флаг заслуженно…

[madlopt]

Кстати, это уже относительно новых правил, если бы мы не обогнали пелетон, то кому-то, скорее всего, показали бы ЧФ.

Нет, если бы всё делали именно так, как написано в новых двух пунктах правил, то никто бы не получил БФ.