Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
INL Intimidator Series IV:: Round 3, Pocono
#1
[Image: inl_intimidator_series_logo_small.gif]

[B]6 августа пройдёт 3 этап INL Intimidator Series в Поконо.

[/B]


[Image: pocono900617.jpg]


[B]

Трасса:
pocono_90[/B]

Параметры игры:
  • мод: Cup90_cup (скачать)
  • физика: CUP
  • сет: свободный

  • погода: 70F, без ветра и осадков
  • повреждения: реальные
  • шины и топливо:
  • коушены : включены
  • NORBTL: включено
  • старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
  • хард-кор режим: вид из кокпита, запрещены следующие хелпы: steering assistance, anti-lock brakes, traction control, stability control.
  • продолжительность гонки: TBA

  • допуск: Свободный!
Суббота, (начало в 21:00 по Москве)
  • практика, 30 минут*
  • квалификация, 2 круга**
  • хэппи-хоур, 10 минут
  • гонка (кругов): 80
[I]* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг

IP сервера [B]81.19.152.171. Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему
, нужен мод по ссылке выше и трасса. [/B]
Reply
#2
Гм.. Если следующим этапом окажется Глен, то начинающим пылотам небольшой запас платков и подгузников будет самое то:D
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"][Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png] INL Grand National Series II
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IV
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series III
[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png] INL Intimidator Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Reply
#3
doc Yezde Wrote:Гм.. Если следующим этапом окажется Глен, то начинающим пылотам небольшой запас платков и подгузников будет самое то:D

Глен 1990 без шпильки, он немного попроще...
[Image: nascar11.jpg]
Reply
#4
имхо, тут шпилька самый интересный участок, проблема в основном с т1. покрышки лопаются аж бегом :)

Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Reply
#5
[Image: 94602583.jpg]
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"][Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png] INL Grand National Series II
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IV
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series III
[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png] INL Intimidator Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Reply
#6
Anykey Skovorodkin Wrote:имхо, тут шпилька самый интересный участок, проблема в основном с т1. покрышки лопаются аж бегом :)

В 1990 году шпильки не было.
Reply
#7
это триндец какой-то.
кочка в т1 каждое начало пятого(+/-) круга превращает в крутиверть;(
Reply
#8
Зачем в этом Поконо коэффициенты нагрева и износа шин в полтора раза выше обычных?
Reply
#9
+1
износ велик..
:nr6: Vladimir Bud'ko:cool: [Image: driver-882.jpg]

[SPOILER="Лучший чемпионат"]
INL GNS Season V
Позиция по окончанию чемпионата: 2
Поул-позишн: 1
ТОП-5: 8
ТОП-10: 10
Стартов: 10
Финишей: 10
[/SPOILER]
First win:icon_title:
INL Intimidator Series IV:: Round 6, Phoenix International Raceway [20.08.2011]
qualification: 2

Трансляции на GRTV [YouTube]
Reply
#10
Эта трасса с предыдушего Устрашителя, но... если это вызывает проблемы, и что б было поменьше вреков, поставил износ, такой же, как в стандартном Поконо.
Скачайте трассу заново.
Reply
#11
Бля :) Опять работать над сетами :)
:cars_ferrari:
Reply
#12
Сказали же износ только будет отличаться вроде.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"][Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png] INL Grand National Series II
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IV
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series III
[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png] INL Intimidator Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Reply
#13
Так может стандартную версию поедем? Вроде треки одинаковые, или я ошибаюсь.
В 1990м трек был очень неровным с "заплатками" т.к покрытие не менялось со времени открытия в 1968, на прямой сф была разметка в четыре ряда, трибуна была другая и т.д.
Reply
#14
Ни хера. Хорош уже я заипался трахаться с настройками. По часу надо дрочить. Ни хера они (трэки) не одинаковые.
:cars_ferrari:
Reply
#15
А в чем отличие?
Reply
#16
В поведении машины. И временах круга соответственно
:cars_ferrari:
Reply
#17
Поведение машины зависит от настроек и погоды.

Я вчера катал Поконо в Наскаре 4, нр2003 стандартную и версию 1990го. Везде треки одинаковые.
Reply
#18
У нас разные понятия о треке. Конфигурация трека одинаковая (кол-во поворотов, направление право-лево и пр.) Однако покрытие, бэнкинги, сцепление шин, колдоёбины и пр. - разные.
:cars_ferrari:
Reply
#19
Сцепление шин может и отличается, тут я согласен. Неровности я не считал, так что может и есть отличие. А вот если бенкинг отличается, то тогда мы едем не Поконо, а его подобие.
Reply
#20
Quote:...не Поконо, а его подобие
Это атрибут симрэйсинга (во многом - к счастью :))
:cars_ferrari:
Reply
#21
Вот почему нельзя было вложить в архив Readme с указанием изменеий в физике трека. А то остается только догадываться.
Reply
#22
Pavel 69 Wrote:Так может стандартную версию поедем?
Сначала все дрочат трассу, а затем появляется Pavel 69 и разгоняет эту всю малину. Тогда я предлагаю вообще поехать другой трек.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"][Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png] INL Grand National Series II
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IV
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series III
[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png] INL Intimidator Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Reply
#23
А ты это все?
Версии Поконо мне кажутся одинаковыми, я вижу разницу только по параметрам шин в трек.ини. Вот я и спросил.
Reply
#24
Pavel 69 Wrote:А ты это все?
Да нет, я вообще умолкаю.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"][Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png] INL Grand National Series II
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IV
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series III
[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png] INL Intimidator Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Reply
#25
На вас не угодишь:) , большой износ плохо, поставил стандартный - то же плохо. Хорошо, это только когда Дайтона вместо Поконо???:D
Reply
#26
В прошлом году ехали и не умер никто, наоборот интереснее было (в ASA'90 - это тогдашняя серия поддержки Интимидатора - у меня из-за этого расхода была интереснейшая концовка). А сейчас треки по 50 раз качать.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) :cool:[/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Reply
#27
Hendrick Wrote:меня из-за этого расхода была интереснейшая концовка
С нынешним филдом (17 жф в Дарли) не все до конца Поконо доедут.:)
Quote:А сейчас треки по 50 раз качать.
Тебя здесь ни кто не только треки качать, но и ездить, не заставляет.
Reply
#28
Мой первый вопрос был
Quote:Зачем в этом Поконо коэффициенты нагрева и износа шин в полтора раза выше обычных?
Толком не объяснив с какой целью это сделано параметры шин вернули на стандартные. Вот почему здесь все через задницу работает? Я что был против того износа? Я думал что это ошибка в параметрах поэтому и спросил. Вот сразу нельзя было ответить, что те параметры были сделаны специально такими высокими.
Reply
#29
Я еще не ездил на этом Поконо (кроме проверки на глюки), мне абсолютно по барабану, какой будет износ, но увидев, что Вы жалуетесь и помятуя о 17 ЖФ в предыдущей гонке, я решил, от греха подальше поставить стандартный износ... но могу все вернуть, как было....

Pavel 69 Wrote:Зачем в этом Поконо коэффициенты нагрева и износа шин в полтора раза выше обычных?
хз, я сам эти трассы не ваяю.
Reply
#30
Pavel 69 Wrote:Зачем в этом Поконо коэффициенты нагрева и износа шин в полтора раза выше обычных?
Pavel 69 Wrote:В 1990м трек был очень неровным с "заплатками" т.к покрытие не менялось со времени открытия в 1968..
Вот сам же себе и ответил.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"][Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png] INL Grand National Series II
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IV
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series III
[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png] INL Intimidator Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  INL Intimidator Series IV:: Round 7, Michigan International Speedway Alex Pab 22 4,367 29.08.2011, 10:55
Last Post: Anti
  INL Intimidator Series IV - заявочный лист(Entry List) Alex Pab 73 13,176 27.08.2011, 20:49
Last Post: taras48
  INL Intimidator Series IV:: Round 6, Phoenix International Raceway Alex Pab 21 4,303 22.08.2011, 17:44
Last Post: Anti
  INL Intimidator Series IV:: Round 5, Atlanta Motor Speedway Alex Pab 14 3,416 14.08.2011, 10:09
Last Post: b00mb0x
  INL Intimidator Series IV:: Round 4, Watkins Glen International Alex Pab 32 5,949 10.08.2011, 23:23
Last Post: doc Yezde
  INL Intimidator Series IV:: Round 2, Darlington Alex Pab 29 5,420 31.07.2011, 10:29
Last Post: юрий
  INL Intimidator Series IV:: Round 1, Daytona Alex Pab 52 9,331 28.07.2011, 20:19
Last Post: borntooslow
  INL Intimidator Series IV Alex Pab 17 4,545 20.07.2011, 11:58
Last Post: Alex Pab
  Регламент INL Intimidator Series Alex Pab 0 2,178 18.07.2011, 11:40
Last Post: Alex Pab
  INL Intimidator Series IV - календарь Alex Pab 0 1,906 16.07.2011, 15:15
Last Post: Alex Pab

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)