Вопросы судьям (questions for judges)

[TheDima48]

Слетела винда, переустановил сегодня перед гонкой. Спасибо Alex, что выложил мой карфайл!

[Alex Pab]

Протеста не было, значит разбор не имеет, так сказать, юридической силы.

Т.е ты предлогаешь мне занятся долбоеб.змом, сначала написать протест, а потом его же и разобрать?
ЗЫ. Уж поверь мне, не я писал этот пункт правил...

Официальный регламент Internet NASCAR League 2011/2012
Процедура судейства:
2. Судья по разборам разбирает(!) инциденты со своим участием, включая спорные моменты.

[KAN42]

ЗЫ. Уж поверь мне, не я писал этот пункт правил...

ты просто его одобрил),а предложение вносил вовсе и не Кан(хотя лично я согласен с этим пунктом).

[borntooslow]

Т.е ты предлогаешь мне занятся долбоеб.змом, сначала написать протест, а потом его же и разобрать?
ЗЫ. Уж поверь мне, не я писал этот пункт правил...

Тогда давай простматривай последние 20-25 кругов у каждого, кто дожил до конца гонки, иначе не честно получается - вдруг ещё у кого-то было что-то, что ты не заметил? Или блат для судей у нас это нормально?

[Alex Pab]

Тогда давай простматривай последние 20-25 кругов у каждого, кто дожил до конца гонки, иначе не честно получается - вдруг ещё у кого-то было что-то, что ты не заметил? Или блат для судей у нас это нормально?

давай простматривай последние 20-25 кругов

Поповоду - давай, вот тебе мое персональное видеопослание



[YOUTUBE]kSdgHtNuslY[/YOUTUBE]


А в целом, ты видимо не много не понял, начнем по прорядку. Мне, как гонщику, не понравилась твоя блокировка, но что б не страдать хуй.ей (я еще недостаточно ебанул.я, что б писать протесты самому себе ), я как судья его (протест) сразу рассмотрел и вынес решение. Если у кого то есть такие же проблемы, он так же может написать протест и я его рассмотрю.

[borntooslow]

Твоя логика мне вполне понятна. Моя логика: нет протеста, значит рассматривать надо по Alt+NUM6, по крайней мере так гласит регламент. Если ты считаешь писать протесты "долбо.бизмом" дело твоё, но наш инцедент не попадает под разбор без написания протеста.

[Borisoff]

Что-то не так в нашем королевстве. Я получаю 5 шб за то, что попытался избежать столкновения на первом круге 5 этапа в Техасе. Всё что я сделал поднял ногу с педали газа. В следующий раз вы накажите меня или кого-то другого за то, что не убрал ногу с газа и скажите, что "ты не предпринял всех необходимых действий для избежания аварии".

Когда я вижу перед собой опасную ситуацию на старте, и вокруг большое количество машин, что очень часто происходит, я всегда так действую. То есть сбавляю скорость. Разве не так следует поступать в подобных ситуациях?

Когда меня не заслужено вынес Белогородов в Мартинсвилле. Просто тупо, уже в повороте, врезался и всё. Он получил сначала тоже 5, а потом, после разборок 7 ШБ. При этом я выбыл из гонки.

Получается между мои "нарушением" в Техасе, которое на самом деле было способом избежания столкновения и его грубым, врекерским поступком разница всего в 2 ШБ. При чём, если Тик (пострадавший из-за моего "косяка" в Техасе) до самого финиша претендовал на победу, то я сошёл.

Это по вашему справедливое судейство? Верно оценивающее поступки рейсеров?

[Alex Pab]

Я получаю 5 шб за то, что попытался избежать столкновения на первом круге 5 этапа в Техасе. Всё что я сделал поднял ногу с педали газа.

Если б ты просто снял ногу с педали газа и №20 в тебя б въехал, то ты бы был абсолютно не причем, но если ты более внимательно посмотришь повтор, то ты увидешь, как почти одновременно с поднятием ноги , ты сместился вправо под Тарасова, отсюда и твои шб.

ЗЫ. +2 шб прописываются тебе автоматом, потому что:

Список дополнительных штрафов (эти штрафы даются всегда, не зависимо от обстоятельств и других штрафов):
+2 - за любой инцидент на старте (рестарте) гонки в течение первого круга.

ЗЫ2 Сковородкину или Кану опять будет чем занятся на досуге.

[Сержио]

При чём, если Сержио (пострадавший из-за моего "косяка" в Техасе) до самого финиша претендовал на победу, то я сошёл.

Это по вашему справедливое судейство? Верно оценивающее поступки рейсеров?

Моя машина очень сильно потеряла в аэродинамике после этой аварии, скорость на круге упала, поворачивала еле еле. Пару раз стену из-за этого чиркал. На финише я только ехал в драфте двадцатого, и поэтому приехал на второе место.

[Borisoff]

Моя машина очень сильно потеряла в аэродинамике после этой аварии, скорость на круге упала, поворачивала еле еле. Пару раз стену из-за этого чиркал. На финише я только ехал в драфте двадцатого, и поэтому приехал на второе место.

На мой взгляд, это не то место, где тебе следует обсуждать гонку.

Со своими коллегами рейсерами я её обсуждаю здесь.

http://forum.worldracing.info/showthread...post203796

[Borisoff]

Если б ты просто снял ногу с педали газа и №20 в тебя б въехал, то ты бы был абсолютно не причем, но если ты более внимательно посмотришь повтор, то ты увидешь, как почти одновременно с поднятием ноги , ты сместился вправо под Тарасова, отсюда и твои шб.

ЗЫ. +2 шб прописываются тебе автоматом, потому что:
ЗЫ2 Сковородкину или Кану опять будет чем занятся на досуге.

Ты вероятно знаком с поведением виртуального сток-кара в повороте с таким бэнкингом как в Техасе под сброс газа на холодных покрышках. Хочешь, не хочешь, а машина теряет стабильность. Будь у меня чуть больше времени до столкновения с Тарасовым и я бы сумел её отловить педалями тормоза и газа.

Если, я не прав, поправь. Но окажись на моём месте другой среднестатистический рейсер скорее всего произошло бы тоже самое.

[Alex Pab]

Я как раз из твоего кокпита больше всего раз и смотрел - ты сбросил газ и видимо интинктивно попытался уйти с траектории №51, поэтому и дернулся вправо...
Что касается №20, то к тому моменту ЖФ не было, выкрутасы Женька ему были видны намного хуже, поэтому в данном эпизоде его вины нет, я считаю...

[Сержио]

Возникает другое предложение:
не уверен в старте, не проходи квалу.

[KAN42]

Я как раз из твоего кокпита больше всего раз и смотрел - ты сбросил газ и видимо интинктивно попытался уйти с траектории №51, поэтому и дернулся вправо...
Что касается №20, то к тому моменту ЖФ не было, выкрутасы Женька ему были видны намного хуже, поэтому в данном эпизоде его вины нет, я считаю...

есть такой пункт в регламенте: 2- Создание аварийной ситуации.
в этой ситуации самое то(первый круг,холодная резина,не учел и т.д.)

[Borisoff]

Я как раз из твоего кокпита больше всего раз и смотрел - ты сбросил газ и видимо интинктивно попытался уйти с траектории №51, поэтому и дернулся вправо...
Что касается №20, то к тому моменту ЖФ не было, выкрутасы Женька ему были видны намного хуже, поэтому в данном эпизоде его вины нет, я считаю...

Просьба не считать нижеследующее пояснение попыткой втянуть судью в спор.

Видя, что #51 испытывает некоторые затруднения в повороте, я не пытался его обогнать или изменить траекторию. Для этого он не давал повода. Не смотря на едва не произошедший у него спин, расстояние между нами, сокращалось не настолько быстро, чтобы я на это пошёл. К чему приводят в стартовой толкучки резкие манёвры мне известно.

Что касается Тарасова, в предыдущих постах я сразу определился на его счёт и виновником столкновения его не считал. О чём мы кстати ещё во время гонки под ЖФ переписывались в чате.

[Borisoff]

Зря вы дали #51-му штраф в Техасе. Не заслужил он этого. То, что его стало немного носить не повод выдавать ШБ. Это было причиной того, что я сбавил скорость, но ни как не столкновения между мной и #20-м.

[Сержио]

Все гонки INL Pro Cup и INL Piston Cup разбираются назначенными судьями по принципу "ALT+NUM6" (см. термины), что обеспечивает разбор около 80% всех инцидентов и 99% аварий.

Для повышения поиска аварий, нужно пользовать не "ALT+NUM6", а перейти в конец гонки и нажимать "ALT+NUM4".
Все инциденты будут видны полностью. При нажатии "ALT+NUM6", нужно ждать около 8 секунд, чтобы прошёл данный инцидент, при нажатии "ALT+NUM4" такого не происходит. Так разбирают во всех иностранных лигах.

[Alex Pab]

Спасибо.

[borntooslow]

L44 №92 (3 очка) перетормаживает в Т2, пострадал №24

Можно выписку из RA о том, что #24 именно пострадал, т.е. получил какие-то повреждения? И прошу по возможности объяснить мне что именно включает в себя термин "пострадал".

[Alex Pab]

Можно выписку из RA о том, что #24 именно пострадал, т.е. получил какие-то повреждения? И прошу по возможности объяснить мне что именно включает в себя термин "пострадал".

Странно, а на повторе казалось, что №24 хорошо об тебя приложился, мой косяк, исправил.

[Сержио]

ПАБ
__________________

Последний раз редактировалось Anykey Skovorodkin, Сегодня в 16:13.

Сковородкин, ты почему чужими именами подписываешься?

[Alex Pab]

Потому что я не могу пока редактировать сообщения в судейской.

[Сержио]

1) Pro Cup : Round 09, Charlotte Motor Speedway
2) #74 S.Rebrov
3) #3 Kan 42
4) lap 106.
Месть за warp контакт на 72 круге. Специально смещается, не скрывая своих намерений, старается убить мою машину.

Протест удовлетворен частично

L106 #3 смещается на #74 Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки 5 ШБ + инцидент будучи круговым 1 ШБ

Судейская коллегия (за исключением #3) приняла решение не признавать данный инцидент преднамеренным выносом, однако к уже выданным ШБ он получает предупреждение. В случае повторения подобного инцидента #3 получит дисквалификацию.

Сковородкин, ты сам то не боишься за последствия?
Нужно сразу прописывать в правилах:
Разрешается выносить соперника, путём мщения на трассе. Ну, а если вы милион раз это сделаете, то извольте получить предупреждение, это всё что мы можем. За такие дела в нормальных лигах банят на несколько гонок или вообще выгоняют.
Ладно, я буду тоже так же делать, а хер ли, один раз специально можно убить тачку другому, всё равно ничего не будет, судьи всё равно сквозь пальцы смотрят.

[aLiGaR]

Причем тут Сковородкин? Это коллективное решение судей за исключением самого Кана.

[Сержио]

Причем тут Сковородкин? Это коллективное решение судей за исключением самого Кана.

Ваш коллектив ничего не увидел?

[maverick]

приняла решение не признавать данный инцидент преднамеренным выносом

Чего-то не ясно. Был вынос, а судейская коллегия решила его не признавать? За что тогда предупреждение? Уж не противоречьте хоть.

[Alex Pab]

Ви хочете правду, извольте: у меня не было большой уверенности, что это был преднамеренный вынос, а не неудачная блокировка (посмотри повтор эпизода из кокпита №3). А пока у меня нет 100% уверенности в данном эпизоде, для меня это предномеренным выносом не является.

[Сержио]

Ви хочете правду, извольте: у меня не было большой уверенности, что это был преднамеренный вынос, а не неудачная блокировка (посмотри повтор эпизода из кокпита №3). А пока у меня нет 100% уверенности в данном эпизоде, для меня это предномеренным выносом не является.

Насколько мне известно, тебя нет в коллективной комиссии.

[Сержио]

Так и говорить русским языком: комиссия зассала банить кана.

[aLiGaR]

Насколько мне известно, тебя нет в коллективной комиссии.

У тебя устаревшие данные.
Регламент 2011/2012

1.2 Администрация INL

Глава INL: Anti (#113 Anti)

Администрация: Anti (#113 Anti), Anykey Skovorodkin, aLiGaR.

Судейская коллегия:
судья-организатор Pab (#99 Pab)
главный судья INL KAN42 (#3 KAN42)
судья doc Yezde (#26 Roman Kayun)
судья aLiGaR
судья Anykey Skovorodkin
судья Anti